柴油引擎的主流有二:TDI和CDI。TDI是Turbo直噴的意思,有VW和AUDI的車款。CDI是共軌直噴的意思,是賓士車的專利。兩者的效率都很好,也很省油,2000c.c.的油耗大概是汽油1500的油耗。
柴油引擎扭力一定大,這不需吹噓,柴油得利卡的扭力比Tucson還大。Tucson一點都不省油,大概是3000c.c.汽油引擎的油耗,可參考能源署網站。
柴油引擎扭力一定大,這不需吹噓,柴油得利卡的扭力比Tucson還大。Tucson一點都不省油,大概是3000c.c.汽油引擎的油耗,可參考能源署網站。
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柴油引擎扭力一定大,這不需吹噓,柴油得利卡的扭力比Tucson還大。Tucson一點都不省油,大概是3000c.c.汽油引擎的油耗,可參考能源署網站。 | |||
那您是拿3000cc的轎車來比2000cc柴油休旅車了吧,呵呵。
要比就拿相近車型吧,還要同是歐盟指令測試的成績才合理喔。能源署給的油耗指南是有內容有深度的,別瞄兩眼就已經看完了得出結論了哩。
另,認真統計了一下現代車網的柴土車主油耗討論,市區油耗為8-11km/L,高速油耗為13-17km/L,平均油耗為10-13km/L。車重約1700kg,四速排檔。這樣的表現大家覺得如何呢?
這樣比起來嗜好油還是省油呢?
那到底要用神麼油呢?
還是不懂
那到底要用神麼油呢?
還是不懂
於
2007/02/08 22:03:15
發文
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現代柴油Tucson是使用普通/超級柴油 哪種呢 還是都可以啊 | |||
我也不知道兩者有何差別耶😰
哪些車款加什麼油😰
🙂
想請問TUCSON VGT 有做過任何撞擊安全測試嗎?結果如何?
哪裡可查詢相關資料?
謝謝.
想請問TUCSON VGT 有做過任何撞擊安全測試嗎?結果如何?
哪裡可查詢相關資料?
謝謝.
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我覺得應該都可以吧~只是用超級的對新車比較好一點 不知道現在普通跟超級每公升價差多少??
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加油站好像只有超級柴油可以加,超級柴油比普通柴油貴,
小弟兩個禮拜前遷柴土,去加油每公升21.1元,心中只有一個字......爽 ^^😀
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請問一下改晶片是改神麼 很貴嗎? 大約多大塊晶片? 還有土桑最高訴能跑多少呢 最省油的? | |||
聽說.....聽說......
改晶片之後最高可跑到兩百三十幾,因為小弟膽子很小,所以應該不會去改.....哈😆
附上網址給您參考,07年一月一手車訊有專訪該站的成員
http://www.tucson-club.idv.tw
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這樣比起來嗜好油還是省油呢? 那到底要用神麼油呢?還是不懂 | |||
之前只有高柴時大家也是在加,現在有超柴當然更好
好比我的2.7之前只加相當台制92的汽油,也一樣跑啊,後來心情好就改加相當台制95的油,感覺油門反應有比較好,但也是跑嘛!
正確來說要比油耗和表現,應該比動力輸出表現相近的車款才合理,那要跟柴土比,只能拿3.0-3.5的汽油引擎休旅車來比了?光用想的就好,這種等級的車款油耗應該要有多少。
2.7的不是汽油版嗎?
那會比柴油版2.0好開嗎?
解釋一下
我好想知道喔
稅金有差ㄝ
那會比柴油版2.0好開嗎?
解釋一下
我好想知道喔
稅金有差ㄝ
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2.7的不是汽油版嗎? 那會比柴油版2.0好開嗎? 解釋一下 我好想知道喔 稅金有差ㄝ | |||
對啊,稅金....😵
這應該是2.7在台灣賣得不多的一個原因吧!
但2.7真好開....而且以我的每年總里程,開柴油車是不會划算的,所以買車前雖然考慮過TDI,最後還是作罷。
2.7的扭力約25kg少一些,來推Tucson四驅版的1600公斤車身,很OK了。以我平常溫吞地開,偶爾熱血一下拉拉轉速,高速不飆車,一般道路油耗約7-8km/L﹝幾乎不塞車﹞,高速約10-12km/L﹝要12不難,開時速95就很容易達到😆﹞,平均就9-10左右吧。沒有行車電腦,全靠加油時大概計算一下。
我這台有適時四驅+四驅鎖定功能+動態平衡(ESP)+循跡控制(TCS)+ABS+雙氣囊+引擎室拉桿,以台幣百萬以下等級Crossover,這是我找得到的夠安全最經濟又划算的選擇了,所以就是它啦~~😍﹝本來一直很想敗Subaru Outback的,唉~~當然只好等我發了再說吧!Subaru等等我啊~~~啊說要出柴油水平對臥引擎了不是嗎?太好了~存錢去😩﹞
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那您是拿3000cc的轎車來比2000cc柴油休旅車了吧,呵呵。 要比就拿相近車型吧,還要同是歐盟指令測試的成績才合理喔。能源署給的油耗指南是有內容有深度的,別瞄兩眼就已經看完了得出結論了哩。 另,認真統計了一下現代車網的柴土車主油耗討論,市區油耗為8-11km/L,高速油耗為13-17km/L,平均油耗為10-13km/L。車重約1700kg,四速排檔。這樣的表現大家覺得如何呢? | ||||||||||||
以這種油耗,其實一點都不省油
現在市面上2.3~2.4的Escape, Extrail, CR-V, Savrin等油耗一點都不比他遜色
所以應該是說2000c.c的柴油油耗=3000c.c的汽油車油耗
所以Tucson只能賺汽油與柴油的價差
就柴油引擎本身的省油性一點都不好
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聽說.....聽說...... 改晶片之後最高可跑到兩百三十幾,因為小弟膽子很小,所以應該不會去改.....哈😆 附上網址給您參考,07年一月一手車訊有專訪該站的成員 http://www.tucson-club.idv.tw | ||||||||||||
價格呢??????
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對啊,稅金....😵 這應該是2.7在台灣賣得不多的一個原因吧! 但2.7真好開....而且以我的每年總里程,開柴油車是不會划算的,所以買車前雖然考慮過TDI,最後還是作罷。 2.7的扭力約25kg少一些,來推Tucson四驅版的1600公斤車身,很OK了。以我平常溫吞地開,偶爾熱血一下拉拉轉速,高速不飆車,一般道路油耗約7-8km/L﹝幾乎不塞車﹞,高速約10-12km/L﹝要12不難,開時速95就很容易達到😆﹞,平均就9-10左右吧。沒有行車電腦,全靠加油時大概計算一下。 我這台有適時四驅+四驅鎖定功能+動態平衡(ESP)+循跡控制(TCS)+ABS+雙氣囊+引擎室拉桿,以台幣百萬以下等級Crossover,這是我找得到的夠安全最經濟又划算的選擇了,所以就是它啦~~😍﹝本來一直很想敗Subaru Outback的,唉~~當然只好等我發了再說吧!Subaru等等我啊~~~啊說要出柴油水平對臥引擎了不是嗎?太好了~存錢去😩﹞ | ||||||||||||
呵呵
加油喔
等你買了
我們再看你的一千字喔
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以這種油耗,其實一點都不省油 現在市面上2.3~2.4的Escape, Extrail, CR-V, Savrin等油耗一點都不比他遜色 所以應該是說2000c.c的柴油油耗=3000c.c的汽油車油耗 所以Tucson只能賺汽油與柴油的價差 就柴油引擎本身的省油性一點都不好 | ||||||||||||||||||||||
是嗎?
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以這種油耗,其實一點都不省油 現在市面上2.3~2.4的Escape, Extrail, CR-V, Savrin等油耗一點都不比他遜色 所以應該是說2000c.c的柴油油耗=3000c.c的汽油車油耗 所以Tucson只能賺汽油與柴油的價差 就柴油引擎本身的省油性一點都不好 | ||||||||||||
呵呵,這位大哥,您說的「2.3~2.4的Escape, Extrail, CR-V, Savrin等油耗」,是指油耗指南裡面公佈的數字嗎?
只怕這幾台車在台灣的實際油耗,市區會落在6-8吧?
我不是車主,但看過很多車主上討論板哭訴自己的車油耗怎麼是這樣.....還是2.0的喔。
有興趣的,自己去查。我也不想特意把別的什麼車比下去。沒必要。
我只想強調,車子的實際油耗很大部分要看駕駛者的駕駛習慣和用車模式﹝市區8-11,這就是說有人開出8km/L,有人開出11km/L,差異不可謂不大吧!﹞,至於油耗指南的數據,只能說「情況好到一個不行的時候都很難有這樣的表現」,尤其是用美規測試方式測出來的汽油車種油耗。這個事情,依歐盟指令測試的柴土油耗剛公佈時炒得不可開交,都快一年的事了我就不再贅述。
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呵呵 加油喔 等你買了 我們再看你的一千字喔 | |||
總之這個夢想還是在的~
Subaru真是好開啊....😍
油耗8~11?
很好ㄚ......
誰說3000cc的車跟2000柴油差不多......
5.5~6ㄟ.............😰😰😰😊
很好ㄚ......
誰說3000cc的車跟2000柴油差不多......
5.5~6ㄟ.............😰😰😰😊
我現在開的是BMW 320i 2.2,上次上高速公路爬坡時遇到現代柴油車Tucson,我發現柴油車加速很快,我只有用跑車模式才能勉強跟上,雖然上了高速公路後我才可以超過它,不過已經對柴油車印象很好,因此我已經訂了一台Benz C320 CDI,到時開開看再說!!
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我現在開的是BMW 320i 2.2,上次上高速公路爬坡時遇到現代柴油車Tucson,我發現柴油車加速很快,我只有用跑車模式才能勉強跟上,雖然上了高速公路後我才可以超過它,不過已經對柴油車印象很好,因此我已經訂了一台Benz C320 CDI,到時開開看再說!! | |||
Steven桑
第三頁有位SDL大大也是買這台車噢!
看來你們可以交流交流?呵呵~
不過,柴油車不適合大腳操車喔
請好好愛惜您的新車,祝您開新車很快樂~~😍
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