環保署針對用油量較高的休旅車進行戴奧辛的排放濃度的檢測，初步結果發現，2款車輛檢出值較高，其中1輛的濃度是北投焚化爐的近10倍。但環保署今(19) 日澄清，這個數據只是初步結果，且僅測量1次，而加到被污染的油與保養維修不佳，都會導致戴奧辛排放量變高，較精確的報告將於明年4月出爐。

環保署指出，國外以有關於用油量較高的休旅車戴奧辛排放濃度的檢測報告，但國內還沒有相關的數據，因此，該署委託正修科技大學所做的研究顯示，檢測的5款，共13輛休旅車中，福特ESCAPE 2.0的戴奧辛排放濃度的排放值高於每立方公尺0.10奈克，為每立方公尺0.147奈克，另1輛檢測出的戴奧辛排放濃度則為每立方公尺0.062奈克。

休旅車的戴奧辛排放濃度高於焚化爐，"引發社會大眾關切"，不過環保署今日下午提出澄清，並強調這份研究仍在進行中，目前的數據僅是初步的結果，且若要有較精確的數據，一輛車必須檢測3到5次，不過初步檢測的13輛車都只檢測1次，所以還有進一步做檢測。

環保署也提到，車輛的油耗愈高，污染量也會比較高，且若加到較不好或受污染的油，以及保養維修沒有做好，都有可能會使得車輛戴奧辛的排放濃度變高，因此，消費者不需要過於擔心。環保署更說，這項研究計劃到明年4月結束，且會檢測70輛休旅車，屆時就會有較準確的資料。

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