專家又提出蠢建議了, 可悲
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| 下列轉貼: 環署建議 雪隧闢公車專用道 【聯合報／記者朱淑娟、陳怡如／台北報導】 2007.01.10 03:34 am 雪山隧道只限小客車通行，一到假日常塞爆，隧道內因而排放過多廢氣影響空氣品質。環保署完成「環境與交通運輸管理計畫」，近日將報行政院，其中建議交通部應在雪隧雙向各開闢一條「公車專用道」。 不過高速公路局長李泰明昨天表示，大客車放行後是否設置專用道，高公局目前沒有規畫，因為雪山隧道只有兩個車道，且禁止中途變換車道，其實和專用道作用差不多。李泰明說，不清楚環保署建設立大客車專用道的用意，等行政院交辦下來，高公局會再做研究。 | |||
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回應 VICTORBEAR (VICTOR) 所寫雪山隧道只有2個車道已經夠擠了,竟然還有人提出大客車專用道這個蠢主意........真是頭殼裝xx！
#3
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😌有人想辦法讓大型客車可以行駛雪山隧道。
現在的規定是大型車不能夠行駛雪山隧道。對遊覽車來說是生意不好的。
如果可以行駛雪山隧道，則可以招攬客人。
現在的規定是大型車不能夠行駛雪山隧道。對遊覽車來說是生意不好的。
如果可以行駛雪山隧道，則可以招攬客人。
#4
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試看看吧...看結果如何,如果不行,那些專家也會閉嘴了...
#5
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| 試看看吧...看結果如何,如果不行,那些專家也會閉嘴了... | |||
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環保署的那些人叫做"公務員"
跟專家無關..........😞
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他們忘了羅斯福路的教訓嗎？😰
Honda Accord 3.0 V6 VTEC
#7
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專家不過是群訓練有素的狗....我也是...😌
#8
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方便的道路提供給大眾交通工具使用是一定要的
但是常跑高速公路的人也知道
大車是降低道路流量與流速的大毒瘤
現況是每逢假期就打結
開放大車走,我不敢想下去了
但是常跑高速公路的人也知道
大車是降低道路流量與流速的大毒瘤
現況是每逢假期就打結
開放大車走,我不敢想下去了
#9
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另,環保署考量廢氣排放問題擬提議減少小客車於雪山隧道的通行量
殊不知這是人民的交通需求,這麼做不會益於降低排放於雪山隧道的廢氣
因為塞在裡面,廢氣比行駛中更毒
就像許多U-CAR前輩說的
也許不是要換政策
是台灣人要換腦袋 😲
殊不知這是人民的交通需求,這麼做不會益於降低排放於雪山隧道的廢氣
因為塞在裡面,廢氣比行駛中更毒
就像許多U-CAR前輩說的
也許不是要換政策
是台灣人要換腦袋 😲
#10
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| 方便的道路提供給大眾交通工具使用是一定要的 但是常跑高速公路的人也知道 大車是降低道路流量與流速的大毒瘤 現況是每逢假期就打結 開放大車走,我不敢想下去了 | |||
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那就不要想啊！！
只有小客車才是人嗎？
人家大客車 沒繳稅啊！！
就得繞彎走！！ 是懶人才塞在裡面！！
我走濱海公路 風景好 車況好！！
哇哈哈～～～
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| 另,環保署考量廢氣排放問題擬提議減少小客車於雪山隧道的通行量 殊不知這是人民的交通需求,這麼做不會益於降低排放於雪山隧道的廢氣 因為塞在裡面,廢氣比行駛中更毒 就像許多U-CAR前輩說的 也許不是要換政策 是台灣人要換腦袋 😲 | |||
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嘿 嘿～～～～
把雪山隧道改成腳踏車道
就可以符合環保署的要求了！！
哇哈哈～～～ 這麼棒的政策！！
應該得到諾貝爾獎了！
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或許例假日會塞車時段該大幅拉高通行費.使用者付費觀念.繳的錢也是進國庫大家用.如果能讓雪隧通暢點繳高點錢的也不會有啥抱怨才是....
#13
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| 或許例假日會塞車時段該大幅拉高通行費.使用者付費觀念.繳的錢也是進國庫大家用.如果能讓雪隧通暢點繳高點錢的也不會有啥抱怨才是.... | |||
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你確定繳錢進國庫後是大家用嗎？
難到你不知我們的交通部是弊案最多的行政部門嗎，
歷任交通部長都是怎麼下台的，
而且還有好幾個官司纏身被起訴的，
我想這錢最後不是大家用，
而是被貪污走了。
#14
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那些專家還是公務員的既然這麼利害~
它可以在雪山隧道旁邊再挖一個洞然後給大型專用咩😰
它可以在雪山隧道旁邊再挖一個洞然後給大型專用咩😰
環署建議 雪隧闢公車專用道
【聯合報／記者朱淑娟、陳怡如／台北報導】 2007.01.10 03:34 am
雪山隧道只限小客車通行，一到假日常塞爆，隧道內因而排放過多廢氣影響空氣品質。環保署完成「環境與交通運輸管理計畫」，近日將報行政院，其中建議交通部應在雪隧雙向各開闢一條「公車專用道」。
不過高速公路局長李泰明昨天表示，大客車放行後是否設置專用道，高公局目前沒有規畫，因為雪山隧道只有兩個車道，且禁止中途變換車道，其實和專用道作用差不多。李泰明說，不清楚環保署建設立大客車專用道的用意，等行政院交辦下來，高公局會再做研究。