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喜美在日本叫做HONDA 裕隆在日本叫做NISSON 豐田在日本叫做TOYOTA 還不是翻譯過來的,喜美本來就是HONDA 講喜美有差ㄇ? | |||
HONDA = 本田 = 廠牌
CIVIC = 喜美 = 車名
NISSAN = 日產 = 廠牌
裕隆汽車 = 與NISSAN合作的台灣公司
TOYOTA = 豐田 = 廠牌(這您說對了…)
CIVIC(喜美)只是HONDA(本田)生產的其中一款車
您總不能把CR-V、ACCORD、LEGEND全叫成喜美(CIVIC)吧?
這和沒有人會把WISH、VIOS、ALTIS全叫成CAMRY是一樣的意思…🙂
Honda Accord 3.0 V6 VTEC
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HONDA = 本田 = 廠牌 CIVIC = 喜美 = 車名 NISSAN = 日產 = 廠牌 裕隆汽車 = 與NISSAN合作的台灣公司 TOYOTA = 豐田 = 廠牌(這您說對了…) CIVIC(喜美)只是HONDA(本田)生產的其中一款車 您總不能把CR-V、ACCORD、LEGEND全叫成喜美(CIVIC)吧? 這和沒有人會把WISH、VIOS、ALTIS全叫成CAMRY是一樣的意思…🙂 | ||||||||||||
嘿嘿,裕隆其實就是日本的NISSAN
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嘿嘿,裕隆其實就是日本的NISSAN | |||
您說是就是囉…🙂
Honda Accord 3.0 V6 VTEC
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嘿嘿,裕隆其實就是日本的NISSAN | ||||||||||||||||||||||
那只是在台灣Nissan的國產車給裕隆汽車做...
難道日本當地的nissan也是裕隆做的
那就太了不起了....
也不會有人在抱怨國產車比進口車差了.......
😇我也沒說要贏人家 請你看我是問在這的朋友什麼問題 就是因為我沒買過柴油車 所以才問問大家的看法不是嗎 ??
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我在加油站上班,加過兩三台柴油Tucson,也遇過Golf TDI 說真的打破了我對柴油車的刻板印象 怠速的時候只有細微的「答答」聲,並不會吵,反而覺得是很規律的節奏 起步加速的聲浪也不高,在高速下幾乎會以為是汽油車那樣不產生噪音 只是到底有多省油我就不知道了,還是要多試試才知道 | ||||||||||||
🙂謝謝您!!
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如果你要比較的是CR-V跟Tuscon 只能說Tuscon最好不要拿"柴油車比較省油"來往自己臉上貼金 油耗跟CR-V差不多 純粹用柴油與汽油的差價來贏人家 | ||||||||||||
請問您有真的兩台都開過嗎?還是純粹對韓國車有偏見而已?
2006/10一手車訊的評比中,Tuscon的省油程度還贏過CRV跟CIVIC(倒數一二名)(不含油差價),
而且開CRV的駕駛怕數據差太多會引起公幹,在測試過程中只敢『輕輕的』踩油門,
再者,我們算『省油』的真正目的是什麼?還不是為了『省錢』,
假設今天有一種新的汽油,加一公升可以使你的愛車跑30公里,
哇!夠猛吧,但是......等等,這種新汽油一公升要100元,請問這樣有意義嗎?
夠『省油』吧,但是『省錢』嗎?
所以柴油4塊的差價為何不能算是他的『優勢』?
最後您可能又會反駁說:再過幾年,柴油跟汽油的價差就一樣了,
但是再過幾年後會怎麼樣誰也不知道,不一定我們那個『XX的政府』突然意識到了環保的重要,
把柴油降價,或是推出了很多購買柴油車的誘因,這也是有可能的吧,
反正柴油車一定是以後的趨勢,只是很多台灣人都不能接受柴油車吧!
小弟拙見,請包涵。
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我在加油站上班,加過兩三台柴油Tucson,也遇過Golf TDI 說真的打破了我對柴油車的刻板印象 怠速的時候只有細微的「答答」聲,並不會吵,反而覺得是很規律的節奏 起步加速的聲浪也不高,在高速下幾乎會以為是汽油車那樣不產生噪音 | |||
新世代的柴油車,小弟並沒開過;不過,
寒舍的隔壁社區鄰居,正好有一台 Tucson VGTurbo 與 Golf TDI ……
小弟在早上出門上班時,
經常聽到它們在冷車啟動之後所發出的柴油引擎特有「答答聲」……
不過,等到暖車之後,
聲音似乎就比較不明顯了……
🙂
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如果你要比較的是CR-V跟Tuscon 只能說Tuscon最好不要拿"柴油車比較省油"來往自己臉上貼金 油耗跟CR-V差不多 純粹用柴油與汽油的差價來贏人家 | ||||||||||||
柴油引擎的「壓縮比」遠大於汽油引擎,故其 熱效率 應該優於汽油引擎;
所以,「理論上」柴油引擎應該比較省油,
但「實際上」仍因個別的 引擎設計 與 保養狀況 而異。
🙂
我家隔壁鄰居就是Tucson柴油版
老實說就跟普通汽車一樣
但總覺得女生不大能夠駕馭這種大車.........
看他前後保桿4個邊邊都有刮傷........
老實說就跟普通汽車一樣
但總覺得女生不大能夠駕馭這種大車.........
看他前後保桿4個邊邊都有刮傷........
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柴油引擎的「壓縮比」遠大於汽油引擎,故其 熱效率 應該優於汽油引擎; 所以,「理論上」柴油引擎應該比較省油, 但「實際上」仍因個別的 引擎設計 與 保養狀況 而異。 🙂 | ||||||||||||||||||||||
就算油價一樣柴油車一定比較省油是確定的事實
很多人長久以來對柴油車一直存有舊觀念造成爭議不斷
以下幾點
柴油車比較省油嗎 ? -- 是的,油耗就看各家引擎功力
柴油車比汽油車貴 -- 是的,差價光從10年的消耗油價比肯定不划算,但別忘了不是光只有油價差異而已
還有他每一公升由所能行駛的里程差異,柴油車的低轉高扭特性可是一種駕駛樂趣喔!
柴油車比較吵 -- 是的,車外引擎聲見仁見智看你能否接受,車內就看隔音功力,高速比汽油車安靜
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請問您有真的兩台都開過嗎?還是純粹對韓國車有偏見而已? 2006/10一手車訊的評比中,Tuscon的省油程度還贏過CRV跟CIVIC(倒數一二名)(不含油差價), 而且開CRV的駕駛怕數據差太多會引起公幹,在測試過程中只敢『輕輕的』踩油門, 再者,我們算『省油』的真正目的是什麼?還不是為了『省錢』, 假設今天有一種新的汽油,加一公升可以使你的愛車跑30公里, 哇!夠猛吧,但是......等等,這種新汽油一公升要100元,請問這樣有意義嗎? 夠『省油』吧,但是『省錢』嗎? 所以柴油4塊的差價為何不能算是他的『優勢』? 最後您可能又會反駁說:再過幾年,柴油跟汽油的價差就一樣了, 但是再過幾年後會怎麼樣誰也不知道,不一定我們那個『XX的政府』突然意識到了環保的重要, 把柴油降價,或是推出了很多購買柴油車的誘因,這也是有可能的吧, 反正柴油車一定是以後的趨勢,只是很多台灣人都不能接受柴油車吧! 小弟拙見,請包涵。 | ||||||||||||||||||||||
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您說是就是囉…🙂 | ||||||||||||
中文是日產
大家都叫裕隆是因為他幫日產代工=國產化
所以大家才叫NISSAN裕隆汽車 因該叫日產才對🙂
但是台灣人大家都這樣叫習慣
所以就算知道也要跟著叫裕隆😵
不過這沒什麼
還有人以為NISSAN是台灣的品牌😞
之前台塑的車做不好還笑台塑
台灣哪有辦法自己造車阿😲
我的天阿😩
NISSAN是日本的車ㄟ😰
😌
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柴油車會比較省油嗎 開車的時候聲音會部會很大聲呢?? | |||
只能說
柴油機是壓縮自然
燃爆力大
聲音比較小是不合邏輯的
在停下來待速時聽的到[噠噠聲]
開動就不會了(其實汽油車也一樣,聲音比較細罷了)
現在柴油車還不夠普遍
要有不小心遇到瑕疵車
維修起來要人命的心理準備
差不多價錢,我一定買柴油車
我要的是扭力不是[最大馬力]
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🙂由於我的SOLIO買了已經滿3年了 其實SOLIO功能算還OK 但聽說喜美的休旅車有新一批休旅車一月底要出廠了 且是柴油車不知大家對柴油車的看法跟意見是如何? | |||
喜美休旅車......
唉
更慘的是
開Stream,出去, 人家會說你的wish不錯喔
仔細一看
哇, 洗美學wih學的真相...
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嘿嘿,裕隆其實就是日本的NISSAN | ||||||||||||||||||||||
🙂
星哥真強
下雨天要睡覺
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就算油價一樣柴油車一定比較省油是確定的事實 很多人長久以來對柴油車一直存有舊觀念造成爭議不斷 以下幾點 柴油車比較省油嗎 ? -- 是的,油耗就看各家引擎功力 柴油車比汽油車貴 -- 是的,差價光從10年的消耗油價比肯定不划算,但別忘了不是光只有油價差異而已 還有他每一公升由所能行駛的里程差異,柴油車的低轉高扭特性可是一種駕駛樂趣喔! 柴油車比較吵 -- 是的,車外引擎聲見仁見智看你能否接受,車內就看隔音功力,高速比汽油車安靜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
🙂
韓國柴油車的表現真是後段班的
破壞柴油車形象
還不如選日本汽油引擎
下雨天要睡覺
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