心中最理想的客製化應該是怎樣??
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#2
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🙂客製化這種東西我覺得不是這麼簡單就能做到的；對車商而言必須有完整的規劃，不然一個不小心就會損失；相對地，對消費者來說遊戲規則設定得不好，就只能當盤子；
所以個人認為一台車具必須的基本配備，但是價格上要合理，再把增強性配備都列為選配，讓消費者選擇；
例如駕駛座椅，讓消費者選擇是否為電動或手動；
需不需要ABS、氣囊幾顆...；
選配DVD、VCD、LCD...等等。
當然這要看車商如何設定車子的定位...總不可能把平價車也選配6顆氣囊，也有定速什麼的吧。
(這樣大概就不平價了😩)
還滿希望台灣能盡快有客製化的機制出現，不然有時候一台車，我只要某些東西而另外的不要或是我只要某台車型再加某些配備就好，似乎對消費者而言不是這麼公平。
總覺得這一步一定會走到，只是時間問題罷了！😌
以我個人為例，之前看到Nissan Tiida 1.8 5D，以S跟P來看，相差配備為
衛星導航設備(P選配)、行動通訊系統、方向盤音響控制器、頭燈高度調整、音響主機(單片主機+換片箱)、VCD、DVD、MP3、HID、防盜系統(P為TOBE)。
而我個人只想要S車型+上行動通訊系統、方向盤音響控制器、HID、HUD；
像我這樣只加幾項設備卻一定只能買P卻貴了5萬元，的確對消費者很不公平。
所以個人認為一台車具必須的基本配備，但是價格上要合理，再把增強性配備都列為選配，讓消費者選擇；
例如駕駛座椅，讓消費者選擇是否為電動或手動；
需不需要ABS、氣囊幾顆...；
選配DVD、VCD、LCD...等等。
當然這要看車商如何設定車子的定位...總不可能把平價車也選配6顆氣囊，也有定速什麼的吧。
(這樣大概就不平價了😩)
還滿希望台灣能盡快有客製化的機制出現，不然有時候一台車，我只要某些東西而另外的不要或是我只要某台車型再加某些配備就好，似乎對消費者而言不是這麼公平。
總覺得這一步一定會走到，只是時間問題罷了！😌
以我個人為例，之前看到Nissan Tiida 1.8 5D，以S跟P來看，相差配備為
衛星導航設備(P選配)、行動通訊系統、方向盤音響控制器、頭燈高度調整、音響主機(單片主機+換片箱)、VCD、DVD、MP3、HID、防盜系統(P為TOBE)。
而我個人只想要S車型+上行動通訊系統、方向盤音響控制器、HID、HUD；
像我這樣只加幾項設備卻一定只能買P卻貴了5萬元，的確對消費者很不公平。
#3
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| 🙂客製化這種東西我覺得不是這麼簡單就能做到的；對車商而言必須有完整的規劃，不然一個不小心就會損失；相對地，對消費者來說遊戲規則設定得不好，就只能當盤子； 所以個人認為一台車具必須的基本配備，但是價格上要合理，再把增強性配備都列為選配，讓消費者選擇； 例如駕駛座椅，讓消費者選擇是否為電動或手動； 需不需要ABS、氣囊幾顆...； 選配DVD、VCD、LCD...等等。 當然這要看車商如何設定車子的定位...總不可能把平價車也選配6顆氣囊，也有定速什麼的吧。 (這樣大概就不平價了😩) 還滿希望台灣能盡快有客製化的機制出現，不然有時候一台車，我只要某些東西而另外的不要或是我只要某台車型再加某些配備就好，似乎對消費者而言不是這麼公平。 總覺得這一步一定會走到，只是時間問題罷了！😌 以我個人為例，之前原本要買Nissan Tiida 1.8 5D，以S跟P來看，相差配備為 衛星導航設備(P選配)、行動通訊系統、方向盤音響控制器、頭燈高度調整、音響主機(單片主機+換片箱)、VCD、DVD、MP3、HID、防盜系統(P為TOBE)。 而我個人只想要S車型+上行動通訊系統、方向盤音響控制器、HID、HUD； 像我這樣只加幾項設備卻一定只能買P卻貴了5萬元，的確對消費者很不公平。 | |||
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回應 dongzhe (黑嚕嚕) 所寫😝忘了加上...四輪碟煞...這是這台車我當初不買的主因
#4
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小弟心目中的客製化，就是車商只列出一款基本車型，
配備四碟，ABS+EBD+BAS，雙氣囊，然後其他裝備都列為選配。
例如側氣囊，氣簾，主動頭枕，HID，主動頭燈，ESP，
皮椅，天窗，DVD，衛星導航，倒車雷達/影視倒車裝置，恆溫，
這些由車商公司訂出價格，全部讓車主自由選擇搭配。
當然，車商可以針對其中幾樣裝配提供配套促銷，
像是氣囊完整+ESP+HID+主動頭燈可以再便宜多少，
或是天窗+皮椅+DVD可以優惠等等。
車主當然要接受從訂車到交車的時程會長過一般市售車，
選配的結果車價也不會太便宜，（至少會比市面上的固定款式車貴）
但是選到的都是車主自己想要的裝備，
而且或許有些人喜歡安全裝備多一些卻不要娛樂設備，
這樣就可以把娛樂設備的錢轉來買安全裝備，
算起來其實不會貴到哪去，或許還會便宜喔。
不過當然對車商來說這樣很麻煩，生產線無法一條生產一種車，
除了基本款外，必須有很多後面的傘狀生產線，布置更多人力去裝配，
備料的控制也有很大的挑戰，我想在台灣是很難做的吧。
配備四碟，ABS+EBD+BAS，雙氣囊，然後其他裝備都列為選配。
例如側氣囊，氣簾，主動頭枕，HID，主動頭燈，ESP，
皮椅，天窗，DVD，衛星導航，倒車雷達/影視倒車裝置，恆溫，
這些由車商公司訂出價格，全部讓車主自由選擇搭配。
當然，車商可以針對其中幾樣裝配提供配套促銷，
像是氣囊完整+ESP+HID+主動頭燈可以再便宜多少，
或是天窗+皮椅+DVD可以優惠等等。
車主當然要接受從訂車到交車的時程會長過一般市售車，
選配的結果車價也不會太便宜，（至少會比市面上的固定款式車貴）
但是選到的都是車主自己想要的裝備，
而且或許有些人喜歡安全裝備多一些卻不要娛樂設備，
這樣就可以把娛樂設備的錢轉來買安全裝備，
算起來其實不會貴到哪去，或許還會便宜喔。
不過當然對車商來說這樣很麻煩，生產線無法一條生產一種車，
除了基本款外，必須有很多後面的傘狀生產線，布置更多人力去裝配，
備料的控制也有很大的挑戰，我想在台灣是很難做的吧。
#5
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| 小弟心目中的客製化，就是車商只列出一款基本車型， 配備四碟，ABS+EBD+BAS，雙氣囊，然後其他裝備都列為選配。 例如側氣囊，氣簾，主動頭枕，HID，主動頭燈，ESP， 皮椅，天窗，DVD，衛星導航，倒車雷達/影視倒車裝置，恆溫， 這些由車商公司訂出價格，全部讓車主自由選擇搭配。 當然，車商可以針對其中幾樣裝配提供配套促銷， 像是氣囊完整+ESP+HID+主動頭燈可以再便宜多少， 或是天窗+皮椅+DVD可以優惠等等。 車主當然要接受從訂車到交車的時程會長過一般市售車， 選配的結果車價也不會太便宜，（至少會比市面上的固定款式車貴） 但是選到的都是車主自己想要的裝備， 而且或許有些人喜歡安全裝備多一些卻不要娛樂設備， 這樣就可以把娛樂設備的錢轉來買安全裝備， 算起來其實不會貴到哪去，或許還會便宜喔。 不過當然對車商來說這樣很麻煩，生產線無法一條生產一種車， 除了基本款外，必須有很多後面的傘狀生產線，布置更多人力去裝配， 備料的控制也有很大的挑戰，我想在台灣是很難做的吧。 | |||
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把我心理的話說出來了🙂
#6
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我寧可要全身像摩托車一樣的紋身,免得車子被幹
#7
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| 我寧可要全身像摩托車一樣的紋身,免得車子被幹 | |||
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那樣會很醜Orz................
#8
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四門電動窗...電動門
車後廣角攝影機
內裝全部真皮包覆
前後座椅可電動調整前進後退功能
椅面內部要有冷暖氣透氣孔增加舒適感
還要有高頻率的震動按摩功能..
全液晶儀表版
車後廣角攝影機
內裝全部真皮包覆
前後座椅可電動調整前進後退功能
椅面內部要有冷暖氣透氣孔增加舒適感
還要有高頻率的震動按摩功能..
全液晶儀表版
日子要快樂...
http://tw.myblog.yahoo.com/dodoyo-jayr520
skype:小黃妹妹
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| 小弟心目中的客製化，就是車商只列出一款基本車型， 配備四碟，ABS+EBD+BAS，雙氣囊，然後其他裝備都列為選配。 例如側氣囊，氣簾，主動頭枕，HID，主動頭燈，ESP， 皮椅，天窗，DVD，衛星導航，倒車雷達/影視倒車裝置，恆溫， 這些由車商公司訂出價格，全部讓車主自由選擇搭配。 當然，車商可以針對其中幾樣裝配提供配套促銷， 像是氣囊完整+ESP+HID+主動頭燈可以再便宜多少， 或是天窗+皮椅+DVD可以優惠等等。 車主當然要接受從訂車到交車的時程會長過一般市售車， 選配的結果車價也不會太便宜，（至少會比市面上的固定款式車貴） 但是選到的都是車主自己想要的裝備， 而且或許有些人喜歡安全裝備多一些卻不要娛樂設備， 這樣就可以把娛樂設備的錢轉來買安全裝備， 算起來其實不會貴到哪去，或許還會便宜喔。 不過當然對車商來說這樣很麻煩，生產線無法一條生產一種車， 除了基本款外，必須有很多後面的傘狀生產線，布置更多人力去裝配， 備料的控制也有很大的挑戰，我想在台灣是很難做的吧。 | |||
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+1
大大真是說出了我的心聲！
#10
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我覺得應該學日本~~~
全部透明化，免大家比來比去~~~~
每個人拿到的東西都不同~~~~~
有空大家可以看看日本的車廠網站~~~~~
全部透明化，免大家比來比去~~~~
每個人拿到的東西都不同~~~~~
有空大家可以看看日本的車廠網站~~~~~
#11
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當然是客制化..可以依據自己的喜好選購內裝以及配備
價錢也能夠跟著調整
這樣的方式比較實際些
🙂
價錢也能夠跟著調整
這樣的方式比較實際些
🙂
#12
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在美國銷售最好的Toyota和Honda, 他們的車也是分車型賣, 再加額外的選配, 也不能達到完全的客製化.
以美國銷售量大且高度競爭的條件下尚且不能完全客製化, 在台灣做夢的時候想一想就好了. 就算可以, 成本也會比較高, 對消費者來說未必有利.
以美國銷售量大且高度競爭的條件下尚且不能完全客製化, 在台灣做夢的時候想一想就好了. 就算可以, 成本也會比較高, 對消費者來說未必有利.
#13
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+1 大大真是說出了我的心聲！ | ||||||||||||
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+1😆
四碟，ABS+EBD+BAS，雙氣囊，倒車雷達,恆溫再加上會更好
1.6-45萬起
1.8-50萬起
2.0-55萬起
這樣才是國產車
#14
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+1 大大真是說出了我的心聲！ | ||||||||||||
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說的好
+1
尤其是ABS+EBD+BAS
外國ESP都是表準配備
台關有先車連ABS都沒有...😝
雙安一定要😀
側邊和腰部是選配
不過我覺得腰部要標準配備比較好
看過19台(低私咖麼)的節目...
發現腰部氣囊很重要
至於DVD.皮椅...看個人需求
皮以可以分等級...
例如豪華皮椅...真皮座椅...
但是真皮座椅是高及車再用...
一個幾萬因該沒幾個人會選😰
#15
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說的好 +1 尤其是ABS+EBD+BAS 外國ESP都是表準配備 台關有先車連ABS都沒有...😝 雙安一定要😀 側邊和腰部是選配 不過我覺得腰部要標準配備比較好 看過19台(低私咖麼)的節目... 發現腰部氣囊很重要 至於DVD.皮椅...看個人需求 皮以可以分等級... 例如豪華皮椅...真皮座椅... 但是真皮座椅是高及車再用... 一個幾萬因該沒幾個人會選😰 | ||||||||||||||||||||||
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說錯...因該是國家地理頻道的撞擊科學😰
#16
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於
2007/02/15 17:48:01
發文
我覺得應該先把車子本質做好(操控,安全性,品質,油耗)..否則就算有琳瑯滿目的配備..也無法在意外事件中
能否讓妳全身而退..本質做到了..同時擁有享受便利實用的配備不是相得益彰嗎........
能否讓妳全身而退..本質做到了..同時擁有享受便利實用的配備不是相得益彰嗎........
#17
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現在太多人買車都買到用不著的配備
許多功能都沒用到
如果客制化,車商利潤勢必降低
除非往其他地方動手腳,例如提高配備價格或是基本售價
如果哪一家車商可以率先推出這種制度,應該會造成轟動吧
許多功能都沒用到
如果客制化,車商利潤勢必降低
除非往其他地方動手腳,例如提高配備價格或是基本售價
如果哪一家車商可以率先推出這種制度,應該會造成轟動吧
#18
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客制化的極致就是滿足每位消費者的需求。
最好搞一大堆選配供消費者配對組合，like：
像audi 1.8t 那顆引擎，可調教成150hp~260hp，最好能搞到330hp以上可供選擇。
像yaris 有14"、15"、16"多種尺寸可挑，如果可以17~20"也能列入選配項目。
塗裝：除基本色系外，最好能有kitty、多啦a夢、LV、迷彩、賽車...系列彩繪，一定要能符合各粉絲的需求。
懸吊：一定要有豪華房車、一般房車、公路賽車、拉力賽車...等可供挑選。
內裝：基本的戎布、皮椅、賽車椅、名牌賽車椅。類金屬、原木、塑料...視覺內裝。
音響：卡帶、cd、vcd、dvd...甚至hi-end。
防盗及導航：拐杖鎖、一般防盗、gps、行動秘書...。
以上是列出比較重要的部份。😩
最好搞一大堆選配供消費者配對組合，like：
像audi 1.8t 那顆引擎，可調教成150hp~260hp，最好能搞到330hp以上可供選擇。
像yaris 有14"、15"、16"多種尺寸可挑，如果可以17~20"也能列入選配項目。
塗裝：除基本色系外，最好能有kitty、多啦a夢、LV、迷彩、賽車...系列彩繪，一定要能符合各粉絲的需求。
懸吊：一定要有豪華房車、一般房車、公路賽車、拉力賽車...等可供挑選。
內裝：基本的戎布、皮椅、賽車椅、名牌賽車椅。類金屬、原木、塑料...視覺內裝。
音響：卡帶、cd、vcd、dvd...甚至hi-end。
防盗及導航：拐杖鎖、一般防盗、gps、行動秘書...。
以上是列出比較重要的部份。😩
還是要客制化呢??
那你們心中的客制化是如何呢??