任何機械裝置都可能有間隙與誤差，問題在於這些偏差是不是足以影響行車的安全以及造成機件的過度磨損及故障，以你的情況所言，應該是沒有上述的顧慮！而且還有一個因素不知道你有沒有考慮進去，那就是道路本身的傾斜，一般的路面並沒有絕對水平，通常為了排水及提供轉彎時的向心力，路面的外側與內側並不等高，所以如果直線行使後放開方向盤，經過一段距離一定會有偏左或偏右，我記得一位輪胎行的技師曾告訴我在直線行駛多少公尺其橫向偏移在一定的範圍之內都是正常可以接受的，這個數據我記得不是非常清楚，所以無法提供給你做參考，不過以你所說的左右一度應該是絕對可以接受的，剩下來的就是開車的時候把注意力轉移到實際的駕駛上面，不要去介意這小小的偏移吧！

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是的,我了解路面有偏差的問題,因此我的測試標準是假定方向盤完全正的角度是0度,偏右一點是+1度,偏左一點

是-1度來跟各位說明好了;在左高右低的路段,理論上完全正應該是-1度,而目前的狀況則是0度;在右高左低的路

段,完全正應該是是+1度,而我是-2度,而在完全平坦的路段,完全正應該是0度,而我是+1度,不知道這樣的說明各位

大大是否了解?

呵~各位大大我又來啦!趁昨天228假期,去給我熟識的車廠調前束,老闆好像很擔心會影響定位,再三跟我強調調整是很快,但他怕定位跑掉,但以之前的經驗,還有問了做定位輪胎行的老闆後確定,只調前束定位不會跑掉,結果調個2次就完全直了,那感覺真的很爽...所以如果有網友也是碰到方向盤不正的問題,在確定不是定位的問題下,只要花個1~200塊請任何一間車廠的老闆幫你調,那真的是很簡單的事哦!

	回應 acmesteve (泰山) 所寫
	我的是CEFIRO A32的開了85000公里，前後輪對調後也是偏右，後來檢查底盤換「李子串，幾個和尚頭，三角架]，再定位就OK了，我也不知對不對，反正就是好了。

請問一下：
「李子串，幾個和尚頭，三角架]，再定位就OK了 =====> 這樣共要花多少小朋友呀？？？謝謝！