WISH被投訴死角太大???
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#2
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貼一下新聞文章
愈來愈多消費者會選擇採流線型設計，且車型較美觀的休旅車，但上班族林小姐向消費者申訴，購買TOYOTA-WISH月餘就發生數十起擦撞意外，主要是車輛前方除車窗外，各於兩側前方設計長型三角窗，而窗柱又較一般車寬駕駛，導致左前方有較大面積的視覺死角，而消基會認為業者應該要讓消費者了解。
消基會指出，今年3月29日桃園發生一起母親撞死兒子的意外事件，當時這名身高155公分的母親正要開著高度約140公分的TOYOTA-WISH休旅車外出，沒注意到2歲的兒子也跟著跑出來，車子一移動，感覺壓到東西，下車一看才知道自己2歲的兒子慘死輪下。
而駕駛同款汽車的林小姐去年4月購買後，一個多月就發生數十起擦撞意外，身高140公分的她認為，TOYOTA-WISH採流線型設計，車輛前方除車窗外，各於兩側前方設計長型三角窗，而窗柱又比一般車寬，因此造成駕駛左前方有較大面積的視覺死角；雖然多次回廠處理，仍無法改善，林小姐只好停止使用並忍痛轉賣。
消基會為了研究車高140公分的休旅車是否不適宜給身材「袖珍」的消費者駕駛，以及是否有視覺盲點等問題，找到該款車連同其他4款同有三角窗的休旅車進行比較和觀測。該4款車分別為FORD-IXION MAV、LEXUS-RX300、MAZDA- MAZDA 5、MITSUBISHI-SAVRIN，由身高約153公分的工作人員，在這5款車左前側67.5度角拍攝照片。
結果發現， TOYOTA-WISH的窗柱約為7.5CM~9CM， FORD-IXION MAV、LEXUS-RX30該2款車的窗柱約為5CM，而MAZDA- MAZDA 5和MITSUBISHI-SAVRIN則約為2CM，相較之下，確實發現TOYOTA-WISH的窗柱有消費者所陳述的情形。
消基會副董事長謝天仁提到，TOYOTA-WISH的死角比其他車種多，駕駛人不容易注意到左側邊有什麼東西，很容易發生意外。因此，該會認為業者應該讓消費者了解；對於身高150公分以下的駕駛人，也要有多一些說明與建議，並增加「駕駛人身高會影響行車安全」的警語，甚至直接提醒消費者有哪些視覺死角。
愈來愈多消費者會選擇採流線型設計，且車型較美觀的休旅車，但上班族林小姐向消費者申訴，購買TOYOTA-WISH月餘就發生數十起擦撞意外，主要是車輛前方除車窗外，各於兩側前方設計長型三角窗，而窗柱又較一般車寬駕駛，導致左前方有較大面積的視覺死角，而消基會認為業者應該要讓消費者了解。
消基會指出，今年3月29日桃園發生一起母親撞死兒子的意外事件，當時這名身高155公分的母親正要開著高度約140公分的TOYOTA-WISH休旅車外出，沒注意到2歲的兒子也跟著跑出來，車子一移動，感覺壓到東西，下車一看才知道自己2歲的兒子慘死輪下。
而駕駛同款汽車的林小姐去年4月購買後，一個多月就發生數十起擦撞意外，身高140公分的她認為，TOYOTA-WISH採流線型設計，車輛前方除車窗外，各於兩側前方設計長型三角窗，而窗柱又比一般車寬，因此造成駕駛左前方有較大面積的視覺死角；雖然多次回廠處理，仍無法改善，林小姐只好停止使用並忍痛轉賣。
消基會為了研究車高140公分的休旅車是否不適宜給身材「袖珍」的消費者駕駛，以及是否有視覺盲點等問題，找到該款車連同其他4款同有三角窗的休旅車進行比較和觀測。該4款車分別為FORD-IXION MAV、LEXUS-RX300、MAZDA- MAZDA 5、MITSUBISHI-SAVRIN，由身高約153公分的工作人員，在這5款車左前側67.5度角拍攝照片。
結果發現， TOYOTA-WISH的窗柱約為7.5CM~9CM， FORD-IXION MAV、LEXUS-RX30該2款車的窗柱約為5CM，而MAZDA- MAZDA 5和MITSUBISHI-SAVRIN則約為2CM，相較之下，確實發現TOYOTA-WISH的窗柱有消費者所陳述的情形。
消基會副董事長謝天仁提到，TOYOTA-WISH的死角比其他車種多，駕駛人不容易注意到左側邊有什麼東西，很容易發生意外。因此，該會認為業者應該讓消費者了解；對於身高150公分以下的駕駛人，也要有多一些說明與建議，並增加「駕駛人身高會影響行車安全」的警語，甚至直接提醒消費者有哪些視覺死角。
#3
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於
2007/04/27 00:23:54
發文
我猜辣
別又筆戰
他A柱多了一個小窗
小窗的周圍有很多不透光的黑色邊框
可能是這樣吧
別筆戰
這是我猜測的原因而已
別又筆戰
他A柱多了一個小窗
小窗的周圍有很多不透光的黑色邊框
可能是這樣吧
別筆戰
這是我猜測的原因而已
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#4
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我貼這文章不是要筆戰唷
因為我目前中意WISH Z版
看到這新聞就有點怕怕的😇
雖然我開TOYOTA的車習慣了
TERCEL也有點死角
但聽說WISH更大
之前有看過實車 但沒試乘 所以不曉得
因為我目前中意WISH Z版
看到這新聞就有點怕怕的😇
雖然我開TOYOTA的車習慣了
TERCEL也有點死角
但聽說WISH更大
之前有看過實車 但沒試乘 所以不曉得
#5
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| 我貼這文章不是要筆戰唷 因為我目前中意WISH Z版 看到這新聞就有點怕怕的😇 雖然我開TOYOTA的車習慣了 TERCEL也有點死角 但聽說WISH更大 之前有看過實車 但沒試乘 所以不曉得 | |||
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回應 blackbear598 (壞小孩) 所寫😀我上次有看過一則報導說A柱可以擋住一個車身,這是真的
如果下次你開車在路上試試看A柱真的有個角度確實會擋住一個車
身,和B柱後的盲點有點異曲同功之妙...如果WISH的A柱真的比別
的車子粗就真的要考慮了...😀
#6
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死角特別多，本來就是休旅車的通病。
wish的三角窗設計，確實會影響視線，尤其是有些車主又加裝晴雨窗，會加重這個問題。
我個人開camry，剛開始要適合那個不小的A柱，就花了一些時間。後來試開過鄰居的wish，那個三角窗設計確實會拉大駕駛者和後照鏡的距離，在倒車時的死角就變大了。
wish的三角窗設計，確實會影響視線，尤其是有些車主又加裝晴雨窗，會加重這個問題。
我個人開camry，剛開始要適合那個不小的A柱，就花了一些時間。後來試開過鄰居的wish，那個三角窗設計確實會拉大駕駛者和後照鏡的距離，在倒車時的死角就變大了。
#7
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個子太小實在是不建議開太大台的車! 之前有看過一個媽媽開WISH要用倒車入庫的方式停車,一般來說別人在停車的時候我並不會特別去注意!那次因為她剛好是要停在我表哥的車子旁邊,而且她的車戰績輝煌😩擦傷超多!(超怕她A到我表哥的車)我看她切了四次以上都沒停進去,還蠻想幫她停的!
#8
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| 剛看新聞有人去消基會投訴WISH的視覺死角太大 大家覺得合理嗎??? 其他休旅車會這樣嗎??? 😵 P.S. 純討論唷~~ 別筆戰 | |||
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買車前 一定要試駕看看每個方向的視野是否對開車或停車造成嚴重死角
設計越流線型的車頭 通常前方死角也比較大 因為車頭很低
例如像CIVIC 8代就滿明顯的 因為我也有開過 停車時要更加小心😇
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
#9
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小個子開大車本來就需要高度注意力
像我也不滿170
每次開2.0停車或開小巷都滿緊張的
我覺得很多女生開車心臟都很大😰
像我也不滿170
每次開2.0停車或開小巷都滿緊張的
我覺得很多女生開車心臟都很大😰
#10
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🙂
去年買車車的時後試過 WISH Z 版... 最後改 買 CAMRY V35...
會買 CAMRY 是因為後座的舒適度才改買...
而之間試過各家的車子,包含休旅車...
其時大車很多死角真的要注意.... 由其神經比較大條的....
我平時開轎車... 送貨時我都開 福斯 加長型(手排)... 車子動線.視野.死角我都很注意...
由其平時倒車或出車... 感覺壓到東西就不要硬過去.. 放開... 看一下比較好...
其時怪車設計的如何沒啥用!! 因為是你選擇要買的... 多一份專心.當心.小心很多事就可以少發生?
不過我很認同上面大大說的... 載小孩的媽媽盡量不要開大車...要適中... 因為她們管東管西很難專心開車...
為媽媽們的安全也為了其他人的安全... 🙂
去年買車車的時後試過 WISH Z 版... 最後改 買 CAMRY V35...
會買 CAMRY 是因為後座的舒適度才改買...
而之間試過各家的車子,包含休旅車...
其時大車很多死角真的要注意.... 由其神經比較大條的....
我平時開轎車... 送貨時我都開 福斯 加長型(手排)... 車子動線.視野.死角我都很注意...
由其平時倒車或出車... 感覺壓到東西就不要硬過去.. 放開... 看一下比較好...
其時怪車設計的如何沒啥用!! 因為是你選擇要買的... 多一份專心.當心.小心很多事就可以少發生?
不過我很認同上面大大說的... 載小孩的媽媽盡量不要開大車...要適中... 因為她們管東管西很難專心開車...
為媽媽們的安全也為了其他人的安全... 🙂
#11
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其實之前我看車時，很多車設計座艙前移，多半都會配合有三角窗，
可是實際上坐在駕駛座，右邊助手席的三角窗還有點功用，（雖然已經被粗框吃掉很多）
左邊的三角窗幾乎沒有功能，因為以駕駛正坐的姿勢，會變成斜的看那個區域，
馬上就會被靠近自己的窗框擋住絕大多數的視線，
要利用那個三角窗幾乎都要上半身前傾很多，
真的是視覺效果遠高於實際上的運用。
可是實際上坐在駕駛座，右邊助手席的三角窗還有點功用，（雖然已經被粗框吃掉很多）
左邊的三角窗幾乎沒有功能，因為以駕駛正坐的姿勢，會變成斜的看那個區域，
馬上就會被靠近自己的窗框擋住絕大多數的視線，
要利用那個三角窗幾乎都要上半身前傾很多，
真的是視覺效果遠高於實際上的運用。
#12
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說投訴嘛，是有點那個
買車沒試開的嗎？😵
個子小的人開休旅車，本來就要特別注意﹝我個子也不高，所以完全能體會﹞，否則像Wish這樣的設計，三角窗加上照後鏡，可以遮住的東西可真多了！
但領車月餘就發生數十起擦撞意外，這都要怪在車子的設計上喔，我倒覺得駕駛者的技術恐怕點點點點....
或許車主應該認份開March就好了，天下太平。Solio應該也不錯！😀
買車沒試開的嗎？😵
個子小的人開休旅車，本來就要特別注意﹝我個子也不高，所以完全能體會﹞，否則像Wish這樣的設計，三角窗加上照後鏡，可以遮住的東西可真多了！
但領車月餘就發生數十起擦撞意外，這都要怪在車子的設計上喔，我倒覺得駕駛者的技術恐怕點點點點....
或許車主應該認份開March就好了，天下太平。Solio應該也不錯！😀
#13
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忘了回答您的問題重點
就我所知Tucson的A柱也是比粗勇的
倒沒聽說過有人因此老是在擦擦撞撞耶....
個子不高的人自己要認份，早早弄一個椅墊+防滑墊把自己墊高一點，視線好一點，不要嫌麻煩，這才是安全的正途。
就我所知Tucson的A柱也是比粗勇的
倒沒聽說過有人因此老是在擦擦撞撞耶....
個子不高的人自己要認份，早早弄一個椅墊+防滑墊把自己墊高一點，視線好一點，不要嫌麻煩，這才是安全的正途。
#14
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自己買車沒試駕, 還怪東怪西? 😌
我的車是07年式Opel Zafira, 那個A柱不比Wish細,
目視起來可能比Wish還粗, 我也知道會擋住不少視線,
只要距離夠, 要擋住一輛車不是難事, 我自己轉彎時,
就會適度的調整姿勢, 而不只是擺頭看, 頭稍微偏一下
就能從前檔或三角小窗看到被擋到的事物
我身高也不高喔, 要買這種休旅車, 自己不做好功課....悲哀喔....
#15
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死角特別多，本來就是休旅車的通病。
死角多不是休旅車通病是車身設計問題!
消基會把問題簡單化了!
altis死角更多!喜美也有這個問題!
現在的車位了流線把A柱設計的太斜了會擋住左前方的視野加上晴雨窗的話更是恐怖!
tiida就是為了這個問題才會多做個三角窗出來,
總之 去世開看看就知道了!
死角多不是休旅車通病是車身設計問題!
消基會把問題簡單化了!
altis死角更多!喜美也有這個問題!
現在的車位了流線把A柱設計的太斜了會擋住左前方的視野加上晴雨窗的話更是恐怖!
tiida就是為了這個問題才會多做個三角窗出來,
總之 去世開看看就知道了!
#16
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A柱粗大的問題，在現今車輛安全倍受重視下，應該不僅
WISH有這個問題，小弟開過的多款車輛亦有這種問題，經
驗上，小弟認為晴雨窗極不適合這類車輛，多出來那幾公
分，遮掉的視線不少。
家中有小孩的家長們，更要無時無刻注意小孩行蹤，小朋
友的身高是一個非常大的危機，駕駛在很多角度上，很難
發現他（她）們，開車前，一定要先確定小孩行蹤後才啟
動車輛，這樣才能儘量避免慘劇發生。
以上小弟淺見！
WISH有這個問題，小弟開過的多款車輛亦有這種問題，經
驗上，小弟認為晴雨窗極不適合這類車輛，多出來那幾公
分，遮掉的視線不少。
家中有小孩的家長們，更要無時無刻注意小孩行蹤，小朋
友的身高是一個非常大的危機，駕駛在很多角度上，很難
發現他（她）們，開車前，一定要先確定小孩行蹤後才啟
動車輛，這樣才能儘量避免慘劇發生。
以上小弟淺見！
#17
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我身高155
開過Mazda 5
也開過 Land Rover Discovery 3
都沒有這樣的問題
我覺得女生開SUV很好
高 視線清楚
又很有安全感
有錢我要買LSUV 像是Frelander 2 or D3
不過我沒開過Wish 所以不知道
總之
不管別人怎麼說
試車 試車 試車
就對了
開過Mazda 5
也開過 Land Rover Discovery 3
都沒有這樣的問題
我覺得女生開SUV很好
高 視線清楚
又很有安全感
有錢我要買LSUV 像是Frelander 2 or D3
不過我沒開過Wish 所以不知道
總之
不管別人怎麼說
試車 試車 試車
就對了
#18
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| 貼一下新聞文章 結果發現， TOYOTA-WISH的窗柱約為7.5CM~9CM， FORD-IXION MAV、LEXUS-RX30該2款車的窗柱約為5CM，而MAZDA- MAZDA 5和MITSUBISHI-SAVRIN則約為2CM，相較之下，確實發現TOYOTA-WISH的窗柱有消費者所陳述的情形。 消基會副董事長...........視覺死角。 | |||
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MAZDA 5 & MITSUBISHI-SAVRIN A柱才2CM????????????😵
這麼單薄??????
FORD-IXION MAV、LEXUS-RX30該2款車的窗柱約為5cm??????
怎麼量出的~
我的小車OPEL Astra A柱也有6~7公分😰
#20
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我也是wish的車主 wish開山路時確實死角很多
有時頭還要跟着彎 哈哈
但是開習慣了就ok了阿
有時頭還要跟着彎 哈哈
但是開習慣了就ok了阿
#21
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MAZDA 5 & MITSUBISHI-SAVRIN A柱才2CM????????????😵 這麼單薄?????? FORD-IXION MAV、LEXUS-RX30該2款車的窗柱約為5cm?????? 怎麼量出的~ 我的小車OPEL Astra A柱也有6~7公分😰 | ||||||||||||
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視覺寬度，非實際寬度。
請注意這段話：
『消基會為了研究車高140公分的休旅車是否不適宜給身材「袖珍」的消費者駕駛，以及是否有視覺盲點等問題，找到該款車連同其他4款同有三角窗的休旅車進行比較和觀測。該4款車分別為FORD-IXION MAV、LEXUS-RX300、MAZDA- MAZDA 5、MITSUBISHI-SAVRIN，【由身高約153公分的工作人員，在這5款車左前側67.5度角拍攝照片。】』
大家覺得合理嗎???
其他休旅車會這樣嗎???
😵
P.S. 純討論唷~~ 別筆戰