越高壓縮比馬力越大?
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#2
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| 在相同條件之下 壓縮比越大馬力就越大嗎?(汽油車) 我看好多性能車壓縮比都超高的 幾乎都在10以上 甚至11或12的也都有 而且每升排氣量幾乎都有百匹以上的馬力(自然進氣) 有的甚至不只 是不是只要壓縮比越大馬力相對也越大呢? | |||
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回應 qaz90302 (京極楓) 所寫壓縮比越高
輸出的功率（馬力）也就越大
但是壓縮比太高會有震爆的問題產生
所以汽油引擎目前大約12已經是極限了
不過SAAB曾經研發過SVC（SAAB Variable Compression）
有做到8-14
不過好像無疾而終
http://www.auto-online.com.tw/news.php?CMD=list&from=0&bypage=10&CATEGORY=&keyword=svc
#3
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壓縮比越大,熱功效率越高,理論上馬力也會越高,但也只是理論,不是絕對
#4
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🙂
SAAB引擎壓縮比改變是利用上下兩半引擎角度變化進而改變燃燒室大小
問題在引擎上下沒一體,那要多大力去將上下兩半鎖住
SAAB引擎壓縮比改變是利用上下兩半引擎角度變化進而改變燃燒室大小
問題在引擎上下沒一體,那要多大力去將上下兩半鎖住
壓縮比越大馬力就越大嗎?(汽油車)
我看好多性能車壓縮比都超高的
幾乎都在10以上 甚至11或12的也都有
而且每升排氣量幾乎都有百匹以上的馬力(自然進氣)
有的甚至不只
是不是只要壓縮比越大馬力相對也越大呢?