不過可以建議大家..熄火前請先關閉音響&冷氣&大燈....我想這對發電機跟壓縮機都有好處吧..

	回應 galehung (gale) 所寫
	昨日一位同事的CRV冷氣壓縮機突然出問題，回原廠檢修，原廠告知是冷氣壓縮機故障，需更新含料與工資總共要花費約四萬多元，因為同事買車至今三年兩個月，剛好過保固期二個月，因此要自付。 去年另一位同事也是CRV，買車二年多壓縮機也故障更新，還好還在保固期，因此免費更新，而昨日我們同事去檢查壓縮機的同時，也有另一位小姐在更換壓縮機，但是她還差幾個月才滿三年，所以免費更新。 由此看來第二代CRV應該有壓縮機品質不良的問題，台本應該要延長保固期才是，請問站上大大是否有人之CRV也有此冷氣壓縮機之問題。

保固三年還不夠久?就算保固四年,那四年一個月壞的還不一樣會抱怨,車廠自己拿石頭砸自己的腳,保固二年時剛滿二年就壞的一樣抱怨,保固三年時剛滿三年就壞的一樣抱怨,就算保固十年,那第十年一個月就壞的一樣抱怨.

壓縮機,發電機,起動馬達,這些都是消耗品,在國外(歐美國家)這些都是可修理,或專業翻修,不知道國人是不是太有錢,還是冤大頭當習慣了,這些東西一定要換全新品,這些都西全新品跟翻修品(專業翻修)損壞率是差不多的,台灣甚至還有幫國外翻修耶(中國技術太爛).

	回應 cdkuo (迪迪) 所寫
	回應 galehung (gale) 所寫 昨日一位同事的CRV冷氣壓縮機突然出問題，回原廠檢修，原廠告知是冷氣壓縮機故障，需更新含料與工資總共要花費約四萬多元，因為同事買車至今三年兩個月，剛好過保固期二個月，因此要自付。 去年另一位同事也是CRV，買車二年多壓縮機也故障更新，還好還在保固期，因此免費更新，而昨日我們同事去檢查壓縮機的同時，也有另一位小姐在更換壓縮機，但是她還差幾個月才滿三年，所以免費更新。 由此看來第二代CRV應該有壓縮機品質不良的問題，台本應該要延長保固期才是，請問站上大大是否有人之CRV也有此冷氣壓縮機之問題。 保固三年還不夠久?就算保固四年,那四年一個月壞的還不一樣會抱怨,車廠自己拿石頭砸自己的腳,保固二年時剛滿二年就壞的一樣抱怨,保固三年時剛滿三年就壞的一樣抱怨,就算保固十年,那第十年一個月就壞的一樣抱怨. 壓縮機,發電機,起動馬達,這些都是消耗品,在國外(歐美國家)這些都是可修理,或專業翻修,不知道國人是不是太有錢,還是冤大頭當習慣了,這些東西一定要換全新品,這些都西全新品跟翻修品(專業翻修)損壞率是差不多的,台灣甚至還有幫國外翻修耶(中國技術太爛).

迪迪大大，可能太有錢或不太明白本文。我的理念為，第一，由我週遭同事的CRV看來，損壞機率太高，是否為不良品。第二，壓縮機不同於其他零件，我想迪迪大大家中應該有冷氣機，除非很爛的廠牌，否則壓縮機一般都可保固五年以上，甚至壓縮機用十年都不是問題，家中的冷氣機為幾千元到幾萬元，都可如此，CRV可是要80萬元，一部車車最重要的機件，就在引擎室內，壓縮機也是，正常都不應該如此快的損壞。因此我才會請教站上大大，是否有其他人的CRV有此問題。

	回應 galehung (gale) 所寫
	回應 cdkuo (迪迪) 所寫 回應 galehung (gale) 所寫 昨日一位同事的CRV冷氣壓縮機突然出問題，回原廠檢修，原廠告知是冷氣壓縮機故障，需更新含料與工資總共要花費約四萬多元，因為同事買車至今三年兩個月，剛好過保固期二個月，因此要自付。 去年另一位同事也是CRV，買車二年多壓縮機也故障更新，還好還在保固期，因此免費更新，而昨日我們同事去檢查壓縮機的同時，也有另一位小姐在更換壓縮機，但是她還差幾個月才滿三年，所以免費更新。 由此看來第二代CRV應該有壓縮機品質不良的問題，台本應該要延長保固期才是，請問站上大大是否有人之CRV也有此冷氣壓縮機之問題。 保固三年還不夠久?就算保固四年,那四年一個月壞的還不一樣會抱怨,車廠自己拿石頭砸自己的腳,保固二年時剛滿二年就壞的一樣抱怨,保固三年時剛滿三年就壞的一樣抱怨,就算保固十年,那第十年一個月就壞的一樣抱怨. 壓縮機,發電機,起動馬達,這些都是消耗品,在國外(歐美國家)這些都是可修理,或專業翻修,不知道國人是不是太有錢,還是冤大頭當習慣了,這些東西一定要換全新品,這些都西全新品跟翻修品(專業翻修)損壞率是差不多的,台灣甚至還有幫國外翻修耶(中國技術太爛). 迪迪大大，可能太有錢或不太明白本文。我的理念為，第一，由我週遭同事的CRV看來，損壞機率太高，是否為不良品。第二，壓縮機不同於其他零件，我想迪迪大大家中應該有冷氣機，除非很爛的廠牌，否則壓縮機一般都可保固五年以上，甚至壓縮機用十年都不是問題，家中的冷氣機為幾千元到幾萬元，都可如此，CRV可是要80萬元，一部車車最重要的機件，就在引擎室內，壓縮機也是，正常都不應該如此快的損壞。因此我才會請教站上大大，是否有其他人的CRV有此問題。

我的crv2壓縮機啟動時噪音好大!!以後應該不會買台本的車了!!

	回應 cdkuo (迪迪) 所寫
	壓縮機,發電機,起動馬達,這些都是消耗品,在國外(歐美國家)這些都是可修理,或專業翻修,不知道國人是不是太有錢,還是冤大頭當習慣了,這些東西一定要換全新品,這些都西全新品跟翻修品(專業翻修)損壞率是差不多的,台灣甚至還有幫國外翻修耶(中國技術太爛).

壓縮機、發電機、起動馬達都是消耗品？有一些壓縮機磨耗的部份，其實是無法修理的，或是損壞嚴重，沒有修理的經濟效益，目前全新品的價格一直下降，加上目前的翻修件品質非常不穩定，車主或保修廠使用壓縮機全新品的比率已越來越高，以壓縮機來說，全新品(原產地)跟翻修品的損壞率是差非常、非常多的。

依照實際情況來看，壓縮機其實很耐用，如果設計、製造、組裝、操作正常(沒有飆車、越野...)，使用10年或20萬公里的車輛應該佔多數，有的車主常開不到10年就換車，還會有「冷氣為什麼要修理？」的疑惑，因為冷氣檢修需要很多數據交叉比對才能確認問題點，有很多車主會碰到冷氣不冷，技師直接建議換壓縮機，冷媒洩漏，也是換壓縮機，比較誇張的情況是檢修冷氣，沒有把壓縮機換掉，車主會覺得整身不舒服，好像沒有修冷氣一樣，錯誤的觀念還是會一直傳承下去，大環境就是這樣，能奈他何？

[quote=woowoowoo (woowoowoo)[/quote]
我的crv2壓縮機啟動時噪音好大!!以後應該不會買台本的車了!![/quote]
CRV-2是裝專用型的渦卷式壓縮機，而CRV-1與K8共用另一型式的渦卷式壓縮機，理論上運轉噪音應該很低才對，目前還沒有機會確認CRV-2的壓縮機到底怎麼壞的，等過保固的車輛變多以後，才有機會確認實際的原因。

	回應 ctc035543582 (Miller) 所寫
	[quote=woowoowoo (woowoowoo)

我的crv2壓縮機啟動時噪音好大!!以後應該不會買台本的車了!![/quote]
CRV-2是裝專用型的渦卷式壓縮機，而CRV-1與K8共用另一型式的渦卷式壓縮機，理論上運轉噪音應該很低才對，目前還沒有機會確認CRV-2的壓縮機到底怎麼壞的，等過保固的車輛變多以後，才有機會確認實際的原因。[/quote]
不只噪音大!!啟動時還會很抖!方向盤也抖!可去HONDA飯糰瞧瞧有很多心得😌

	回應 galehung (gale) 所寫
	昨日一位同事的CRV冷氣壓縮機突然出問題，回原廠檢修，原廠告知是冷氣壓縮機故障，需更新含料與工資總共要花費約四萬多元，因為同事買車至今三年兩個月，剛好過保固期二個月，因此要自付。

請問更新含料與工資總共要花費約四萬多元，只有包括壓縮機、壓縮機拆裝工資、冷媒嗎？

	回應 woowoowoo (woowoowoo) 所寫
	不只噪音大!!啟動時還會很抖!方向盤也抖!可去HONDA飯糰瞧瞧有很多心得😌

我習慣親自檢測與實驗才會對此案例下定論，我有耐心等沒關係。😀

我的CRV-II也有同樣情形, 更發生在行駛中啟動AC, 導致 POWER LOSS. 原廠技師表示CRV-II AC COMPRESSOR 容易產生此問題. 經向HONDA 反映此問題後. 並無合理解釋.僅表示COMPRESSOR 在保固內, 免費更換. 但並未針對COMPRESSOR 特定型號故障率偏高作解釋.
建議進一步向 HONDA爭取.

	回應 ctc035543582 (Miller) 所寫
	回應 galehung (gale) 所寫 昨日一位同事的CRV冷氣壓縮機突然出問題，回原廠檢修，原廠告知是冷氣壓縮機故障，需更新含料與工資總共要花費約四萬多元，因為同事買車至今三年兩個月，剛好過保固期二個月，因此要自付。 請問更新含料與工資總共要花費約四萬多元，只有包括壓縮機、壓縮機拆裝工資、冷媒嗎？

同事昨天進廠維修了一整天，原預估費用約為NT$44000(含風扇)，但最後確定風扇沒壞，故維修費為，冷凝器乾燥劑修理包871元/過濾器448元(以九折403元)/壓縮機本體更換工資1407元/壓縮機本體25935元(九折23341元)/煞車零件清潔劑250元(九折225元)/冷煤充填2000元/濾清器清理402元/活性碳空調濾網700元/O3除臭劑350元，總金額為29546元，提供大大參考。