請問裕隆日產Bluebird Sylphy的缺點
走一趟日產您可以得到所有的答案🙂
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問題一:Bluebird Sylphy這台車有哪些缺點? 問題二:我想要買69.9萬I規它好像沒有HID~可以跟業代要ㄇ或另外加裝 問題三:I規ㄉ駕駛座椅子好像沒有6向電動~不然它ㄉ椅子是手動ㄉㄇ? 問題四:還有I規只有4顆喇叭~它ㄉ音響聲音如何? 問題五:現在裕隆促銷I規版69.9萬特價66萬加贈DVD版~原本I規是不是沒有螢幕阿!現在加贈DVD是不是有7吋螢幕和DVD換片箱阿!這時候買划算ㄇ? | |||
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問題一:個人覺得的缺點:1.時速30~40之間,鬆油門再補油門會頓。2.尾燈不是LED
問題二:HID現在有明文規定,所以要另外加裝
問題三:是的!I規是手動的
問題四:個人覺得音響60分,夠我用了
問題五:螢幕和DVE可以選備的。
現在買划算嗎?新車子一直在出,買車的人一直在觀望,沒有完美的車子,找一部合適自己的車子就好了!
SYLPHY-P
~早買早享受,晚買有折扣~
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問題一:個人覺得的缺點:1.時速30~40之間,鬆油門再補油門會頓。2.尾燈不是LED 問題二:HID現在有明文規定,所以要另外加裝 問題三:是的!I規是手動的 問題四:個人覺得音響60分,夠我用了 問題五:螢幕和DVE可以選備的。 現在買划算嗎?新車子一直在出,買車的人一直在觀望,沒有完美的車子,找一部合適自己的車子就好了! | ||||||||||||
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問題1....LANCER 1.6 CVT 也會耶~法規速限範圍內都會~但是不是很明顯~其他時數就沒試過了~常常放掉油門再補油門就容易出現了~如果你排到DS檔更明顯~明顯到不舒服~會不會是鋼條帶動的關係??~這我就不知道了
我想這可能是CVT的通病吧~習慣傳統自排變速箱開法的人會不習慣~
我不認為現在的CVT會像以前這樣不耐用~但是問題一的特性可能要去習慣~或許換個開車方式就好了~
不過傳統自排變速箱~如果不夠聰明~開起來比CVT難過多了~相形之下~CVT簡直好開多了~油門採多深~轉速就多高~完全沒傳統自排降檔後那種動力輸出的突兀感!~
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老哥,小弟真不知道您是買它的內裝配備還是一部車子的質地,其實可以問一些它的主、被動安全性配備,性能、操控性以及車體結構是否安全等等的問題? | |||
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標準台灣購車消費者觀念,導致台灣車商不注重車輛最重要也最昂貴的安全配備
個人覺得Bluebird Sylphy的缺點有
1.前座雙氣囊只有頂級車款才有
2.有點納悶的煞車前碟後鼓設計
3.後座寬度很窄,三位成人真的會非常擠
4.恆溫空調懸鈕式設計質感平平,液晶顯示會更好
3.195/60/16怪尺碼胎,日後換胎選擇性少
1.前座雙氣囊只有頂級車款才有
2.有點納悶的煞車前碟後鼓設計
3.後座寬度很窄,三位成人真的會非常擠
4.恆溫空調懸鈕式設計質感平平,液晶顯示會更好
3.195/60/16怪尺碼胎,日後換胎選擇性少
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個人覺得Bluebird Sylphy的缺點有 1.前座雙氣囊只有頂級車款才有 2.有點納悶的煞車前碟後鼓設計 3.後座寬度很窄,三位成人真的會非常擠 4.恆溫空調懸鈕式設計質感平平,液晶顯示會更好 3.195/60/16怪尺碼胎,日後換胎選擇性少 | |||
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有同感!🙂
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
我已經溜這隻鳥溜了兩個月...
其實一切都還好..可能是我自己還沒找到視覺點啊!!
利用後視鏡看後面的死角特別多.....
優點...滿穩的...油耗表現來說...開了這麼久算了一下...每公升可以跑個12..13公里..有時可以到14..
不過在20~40之間慢速行駛真的會有頓挫的感覺....
不過那是個人開車習慣吧!!!不要一下子踩煞一下子油門這樣子就ok啦!!
要不然就開OD檔..這樣子可能會耗油.不過不太會頓挫就是啦!!
其實一切都還好..可能是我自己還沒找到視覺點啊!!
利用後視鏡看後面的死角特別多.....
優點...滿穩的...油耗表現來說...開了這麼久算了一下...每公升可以跑個12..13公里..有時可以到14..
不過在20~40之間慢速行駛真的會有頓挫的感覺....
不過那是個人開車習慣吧!!!不要一下子踩煞一下子油門這樣子就ok啦!!
要不然就開OD檔..這樣子可能會耗油.不過不太會頓挫就是啦!!
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問題1....LANCER 1.6 CVT 也會耶~法規速限範圍內都會~但是不是很明顯~其他時數就沒試過了~常常放掉油門再補油門就容易出現了~如果你排到DS檔更明顯~明顯到不舒服~會不會是鋼條帶動的關係??~這我就不知道了 我想這可能是CVT的通病吧~習慣傳統自排變速箱開法的人會不習慣~ 我不認為現在的CVT會像以前這樣不耐用~但是問題一的特性可能要去習慣~或許換個開車方式就好了~ 不過傳統自排變速箱~如果不夠聰明~開起來比CVT難過多了~相形之下~CVT簡直好開多了~油門採多深~轉速就多高~完全沒傳統自排降檔後那種動力輸出的突兀感!~ | ||||||||||||||||||||||
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我的是01年CVT LANCER我想同公司做出來的變速箱特性應該一樣
時速30~40之間,鬆油門再補油門會頓,剛起步不到時速20情況下也是會頓
CVT簡直好開多了~油門採多深~轉速就多高完全沒傳統自排降檔後那種動力輸出的突兀感是沒錯啦但是我的4G18行進間明明最高轉速可以到6300轉但是自排模式油門灌到底有時候才給你5000轉超聯結砂石車真的會嚇死人還好我有手排模式可以固定6300轉來把玩INVECS-III六前速CVT你自排模式有時候真的很笨
CIVIC 2.0L 市區12.2 高速18.3 平均14.4 155匹0-100公里10.8秒
Sylphy 2.0L 市區13.2 高速18.0 平均15.0 132匹0-100公里10.7秒
都什麼年代了還在說某某4速自排車有多好,再怎麼好的車沒有5速以上或無段變速,動力與省油性也發揮不出來!
最大的缺點?
當然是奇怪的SRS配置!
要雙SRS的版本竟然要連天窗一起選。
配備規劃的腦殘程度,跟Buick Excelle差不多~
果然是只會玩Cefiro就以為國人的要求永遠停在那個level的裕隆!
😝
當然是奇怪的SRS配置!
要雙SRS的版本竟然要連天窗一起選。
配備規劃的腦殘程度,跟Buick Excelle差不多~
果然是只會玩Cefiro就以為國人的要求永遠停在那個level的裕隆!
😝
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最大的缺點? 當然是奇怪的SRS配置! 要雙SRS的版本竟然要連天窗一起選。 配備規劃的腦殘程度,跟Buick Excelle差不多~ 果然是只會玩Cefiro就以為國人的要求永遠停在那個level的裕隆! 😝 | |||
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老哥,小弟真不知道您是買它的內裝配備還是一部車子的質地,其實可以問一些它的主、被動安全性配備,性能、操控性以及車體結構是否安全等等的問題? | |||
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每個對車的要求都不同,開版者所要求的東西或許與閣下不同,但要買車的是他、用車的也是他,我們是不是該尊重開版者的個人意見而不是直接否定他。
問題二:我想要買69.9萬I規它好像沒有HID~可以跟業代要ㄇ或另外加裝
問題三:I規ㄉ駕駛座椅子好像沒有6向電動~不然它ㄉ椅子是手動ㄉㄇ?
問題四:還有I規只有4顆喇叭~它ㄉ音響聲音如何?
問題五:現在裕隆促銷I規版69.9萬特價66萬加贈DVD版~原本I規是不是沒有螢幕阿!現在加贈DVD是不是有7吋螢幕和DVD換片箱阿!這時候買划算ㄇ?