馬三2.0 5D出了
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每部車都有它的優缺點..仔細評估你的需求..選擇適合自己的車..人云亦云...自己無感動也就無實質意義..
#3
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| 配六氣囊加動態穩定系統...VVT加持 79萬..MAZDA這次誠意不錯!!......CIVIC1.8頂級也是79..這😰 | |||
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回應 fgharlem (吉弟) 所寫CIVIC 79萬是2.0的
#4
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現在8AT的車都出來了
還一堆新車使用4AT有多好我都不覺得
再怎麼好的車配4AT也是枉然
20年前的車就已經4AT了
honda CIVIC 25X 3DOOR （1987)
車身編號： E-EF2
驅動方式： FF
車重： 870KG（MT) 890KG（AT)
發動機編號： D15B
發動機形式： 直列4缸 SOHC
排氣量： 1493cc
壓縮比： 9.2
最高馬力： 105ps / 6500rpm（MT) 100ps/6300rpm（AT)
最高扭力： 13.2kgm / 4500rpm（MT) 12.8kgm/4500rpm（AT)
傳動： 5MT/4AT
還一堆新車使用4AT有多好我都不覺得
再怎麼好的車配4AT也是枉然
20年前的車就已經4AT了
honda CIVIC 25X 3DOOR （1987)
車身編號： E-EF2
驅動方式： FF
車重： 870KG（MT) 890KG（AT)
發動機編號： D15B
發動機形式： 直列4缸 SOHC
排氣量： 1493cc
壓縮比： 9.2
最高馬力： 105ps / 6500rpm（MT) 100ps/6300rpm（AT)
最高扭力： 13.2kgm / 4500rpm（MT) 12.8kgm/4500rpm（AT)
傳動： 5MT/4AT
CIVIC 2.0L 市區12.2 高速18.3 平均14.4 155匹0-100公里10.8秒
Sylphy 2.0L 市區13.2 高速18.0 平均15.0 132匹0-100公里10.7秒
都什麼年代了還在說某某4速自排車有多好，再怎麼好的車沒有5速以上或無段變速，動力與省油性也發揮不出來！
#5
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VVT.............😆😆😆
TOYOTA和HONDA早就把這東西給丟了............
TOYOTA和HONDA早就把這東西給丟了............
#6
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我超喜歡5D的車🙂
因為行李箱空間超好用!!!🙂
因為行李箱空間超好用!!!🙂
#7
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安全配備不錯應有盡有,造型前衛,但是座艙空間應該更進步才對🙂
#8
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| 總算是發表了 可是..它的車頭是不是被改過了 說是日本進口，可是車頭樣貌跟日規的完全不一樣，鋁圈樣式也是 個人是覺得日規馬3 5D比較有動感..😰 | |||
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對呀 原本日規和美規帥氣的飛翼式同車色進氣口很動感!
但台規改成跟德國版一樣低調的黑色網狀😇
http://www.mazda.de/Showroom/Mazda3/Mazda3-5Door/Overview/?NRMODE=Published&NRORIGINALURL=%2fShowroom%2fMazda3%2fMazda3-5Door%2f&NRNODEGUID=%7bE73E8833-CDEA-4448-85CF-287E96F5E166%7d&NRCACHEHINT=NoModifyGuest
台規鋁圈樣式跟日規和美規和歐規一樣喔! 有閒大大您可能記錯了!🙂
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
#9
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對呀 原本日規和美規帥氣的飛翼式同車色進氣口很動感! 但台規改成跟德國版一樣低調的黑色網狀😇 http://www.mazda.de/Showroom/Mazda3/Mazda3-5Door/Overview/?NRMODE=Published&NRORIGINALURL=%2fShowroom%2fMazda3%2fMazda3-5Door%2f&NRNODEGUID=%7bE73E8833-CDEA-4448-85CF-287E96F5E166%7d&NRCACHEHINT=NoModifyGuest 台規鋁圈樣式跟日規和美規和歐規一樣喔! 有閒大大您可能記錯了!🙂 | ||||||||||||
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咦？我記得樣式是10幅放射狀的
這個http://www.axela.mazda.co.jp/mazdaspeed/
在Exterior（外觀）的單元裡面
極速快感10裡面也是相同樣式的
我真的記錯啦.還是因為受到遊戲影響的關係 😲
#10
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咦？我記得樣式是10幅放射狀的 這個http://www.axela.mazda.co.jp/mazdaspeed/ 在Exterior（外觀）的單元裡面 極速快感10裡面也是相同樣式的 我真的記錯啦.還是因為受到遊戲影響的關係 😲 | ||||||||||||||||||||||
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恩 您看的網頁是日規2鋼砲MazdaSpeed Axela(歐規版稱:Mazda 3 MPS)
所以鋁圈有10幅放射狀!
而台灣引進的2.0規格跟Mazda Axela比較相近🙂
我是在這看到的
http://www.axela.mazda.co.jp/?bt=0
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
#11
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恩 您看的網頁是日規2鋼砲MazdaSpeed Axela(歐規版稱:Mazda 3 MPS) 所以鋁圈有10幅放射狀! 而台灣引進的2.0規格跟Mazda Axela比較相近🙂 我是在這看到的 http://www.axela.mazda.co.jp/?bt=0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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筆誤:日規2鋼砲=>日規鋼砲
#12
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真可惜只有四速自排!性能被封印了!
#13
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馬三5D終於出現了😀
感覺真的蠻不錯的，安全配備及價錢...讚唷！🙂
雖然僅有四速自排，但引用貴網介紹文字：
「Acitivematic手自排變速系統的高度運動化特性，在手排模式底下
，完全按照駕駛人的操作意志，即使超過紅線，引擎也不強迫升檔。」
這個好吔！可以上...上紅線區唷！😀
讚啦！😀
感覺真的蠻不錯的，安全配備及價錢...讚唷！🙂
雖然僅有四速自排，但引用貴網介紹文字：
「Acitivematic手自排變速系統的高度運動化特性，在手排模式底下
，完全按照駕駛人的操作意志，即使超過紅線，引擎也不強迫升檔。」
這個好吔！可以上...上紅線區唷！😀
讚啦！😀
#15
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恩 您看的網頁是日規2鋼砲MazdaSpeed Axela(歐規版稱:Mazda 3 MPS) 所以鋁圈有10幅放射狀! 而台灣引進的2.0規格跟Mazda Axela比較相近🙂 我是在這看到的 http://www.axela.mazda.co.jp/?bt=0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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原來如此
我一直注意的是Mazdaspeed，把原版給忽略了 😊
#16
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| 國產 馬3 2.0s也是很優的,現金價60萬買得到,為什麼要花79萬買5D,這19萬拿來當油錢揮霍也是可以敗好幾年😀 | |||
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六氣曩+DSC是國產車型所沒有的配備，另外17吋框和原廠配胎也跟國產不同，前後保桿好像也跟國產不同(猜測進口版的霧燈一對可能要價8000........😊😊😊)
如果真要我來選真的也很猶豫，六氣曩+DSC是一個很好的賣點(去外面用19萬也加裝不了的)
#17
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六氣曩+DSC是國產車型所沒有的配備，另外17吋框和原廠配胎也跟國產不同，前後保桿好像也跟國產不同(猜測進口版的霧燈一對可能要價8000........😊😊😊) 如果真要我來選真的也很猶豫，六氣曩+DSC是一個很好的賣點(去外面用19萬也加裝不了的) | ||||||||||||
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我也贊同。
能夠事後加裝改良的配備都還可以商量，
但是牽涉到基本的車體，安全性，整體組裝品質等等，是不能打折扣的。
#18
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我也贊同。 能夠事後加裝改良的配備都還可以商量， 但是牽涉到基本的車體，安全性，整體組裝品質等等，是不能打折扣的。 | ||||||||||||||||||||||
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沒錯 我也贊同兩位的寶貴意見!🙂
雖然國產MAZDA 3 2.0S只要60萬初頭就可買
可惜全車系只有"一"顆氣囊!😩
連FOCUS 2.0都有裝的TCS循跡防滑系統(不是車身穩定系統)但國產MAZDA 3沒安裝...
車輛安全配備是不能有折扣的!🙂
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
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| 國產 馬3 2.0s也是很優的,現金價60萬買得到,為什麼要花79萬買5D,這19萬拿來當油錢揮霍也是可以敗好幾年😀 | |||
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M3 5D成交價也是可以便宜個幾萬元的!所以不會差到19萬的!而且日本原廠製造的品質,車身穩定系統及六氣囊的全面防護,多花這些錢是絕對值得的
79萬..MAZDA這次誠意不錯!!......CIVIC1.8頂級也是79..這😰