FORD Kinetic Design 為i-max 做ㄌ那些特別ㄉ設計?!
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於
2007/07/12 18:44:15
發文
有好有壞辣
如果他連出風口都不能更改
那麼它的車體結構也不能更改阿
這樣拿歐洲國產車來看
基本上撞擊受損程度就會接近歐洲
如果是這樣我還滿欣慰的
噗噗
好吧
沒有後做出風口是很折磨人的事情
所以我都不喜歡被人載
如果他連出風口都不能更改
那麼它的車體結構也不能更改阿
這樣拿歐洲國產車來看
基本上撞擊受損程度就會接近歐洲
如果是這樣我還滿欣慰的
噗噗
好吧
沒有後做出風口是很折磨人的事情
所以我都不喜歡被人載
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#3
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在前座中央增設後座出風口－第三排吹不到，且人無法跨過那個中央扶手。
在天花板增設出風口－頭部空間會更不足...
😰😰
在天花板增設出風口－頭部空間會更不足...
😰😰
#4
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若可以增加出風口又不影響車體結構安全，才是值得大書特書ㄉ設計功力嘛?!
還有新一代mondeo後排出風口可以設計藏在B柱上(參閱U-CAR)，以這種思考方式，
後面出風口不盡然非得放在中央扶手或車頂這兩個地方ㄚ!!不是嗎?!🙂
還有新一代mondeo後排出風口可以設計藏在B柱上(參閱U-CAR)，以這種思考方式，
後面出風口不盡然非得放在中央扶手或車頂這兩個地方ㄚ!!不是嗎?!🙂
除了外型以外還作ㄌ那些不一樣ㄉ設計，或許權限僅止於做造型吧?!
大家都知道台灣夏天ㄉ天氣，真會讓人熱到抓狂，可是放眼國內幾款線上ㄉ國產
轎式休旅車，除了SAVRIN外，都沒後排獨立冷氣出風口，WISH沒有FORD同集團ㄉMAZDA 5
也沒有，為何i-max不加ㄋ，要加多少成本呢?!那為何FOCUS可以擁有後座空調出風口呢?!
記得家中曾經擁有ㄉFORD MAV 就是因為沒後排冷氣出風口，夏天一開車出門，
坐第三排ㄉ小朋友一定抗議冷氣風量太小，恆溫風量強制開大又太吵，幸好後座有ㄍ12V
ㄉ電源座，加把車用電扇總算解決這ㄍ問題。
正當FORD為新車i-max舉辦尋找試乘人員I-MAXMEN活動時，別忘ㄌ提供試車者一把車用電扇，
畢竟i-maxㄉ車體可不小於我家ㄉMAV呢?!不過話說回來，MAV後面有12V電源座，i-max有嗎?!
記得mazda 5 新上市ㄉ時候，本人曾不識相ㄉ投書MAZDA TAIWAN 說MAZDA 5過ㄌ新車蜜月期後，
每月能賣500輛就偷笑ㄌ，看到FORD 把i-max月販目標訂為450輛(出自U-CAR)，看看這樣ㄉ設計
不勉又要損一下FORD，蜜月期過後月販300輛就不錯ㄌ，不是不敢再企福特網站潑冷水，只怪文章又臭又長
超過字數貼不上企ㄌCC，至於福特ㄉ愛用者別急著罵偶，大家交流一下嘛，沒有不削福特ㄉ意思，
因為我也買過FORDㄚ!🙂