MAZDA5 & FORD i-MAX的差異
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沒有什麼是不可能
但沒錢全都不可能
#2
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試駕最實在!🙂
個人比較偏向Mazda 3 5D
呵呵......因為玩命山道裡(一款遊戲)有....雖然不是SPEED版的😀
但是外型沒啥差,很耐看!而且是日本原裝!可是維修費....😆
至於福特i-Max,尾燈.側邊.進氣壩都還不錯看,小弟覺得還不錯
至於內裝,個人是覺得福特的顏色.....香檳紫(還滿像的),怪怪😵
個人比較偏向Mazda 3 5D
呵呵......因為玩命山道裡(一款遊戲)有....雖然不是SPEED版的😀
但是外型沒啥差,很耐看!而且是日本原裝!可是維修費....😆
至於福特i-Max,尾燈.側邊.進氣壩都還不錯看,小弟覺得還不錯
至於內裝,個人是覺得福特的顏色.....香檳紫(還滿像的),怪怪😵
#3
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除了外觀零件不通用之外其餘零件都通用
CIVIC 2.0L 市區12.2 高速18.3 平均14.4 155匹0-100公里10.8秒
Sylphy 2.0L 市區13.2 高速18.0 平均15.0 132匹0-100公里10.7秒
都什麼年代了還在說某某4速自排車有多好，再怎麼好的車沒有5速以上或無段變速，動力與省油性也發揮不出來！
#4
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一手車訊試駕是說i-MAX經過歐洲總廠引擎調教過開起來較MAZDA5起步輕快!!起步還會輪胎空轉連連!!會不會太誇張!!??😩兩車不是馬力扭力都一樣數據嗎?有機會真的要接連試試這兩車才會知道一手車訊所述是否屬實,我看圖片看i-MAX內裝有些花俏過頭,有木紋飾版也有類銀飾版還有核木方向盤,中控台還雙色,皮椅也雙色!!看了其內裝有點眼花撩亂
#5
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以下是auto-online對i-max的評價
動力上，所搭載的引擎與兄弟車MAZDA 5同樣是Duratec-HE 2.0升鋁合金引擎，以福特集團的全球策略來說這似乎也是很自然合理的事情。雖然其最大馬力148hp/6000rpm、最大扭力19.2/4500rpm 的動力數據與MAZDA 5別無二致，但是動力輸出特性經過歐洲原廠調校後，實際試駕時仍然可以感受到一些差異，低速時的加速性也相當順暢。車子的0~100km/h加速據媒體實際測試，有10秒出頭的水準。
所使用的四速手自排變速箱亦有針對i-Max的休旅特性在設定上有所調整。二檔扭力更為放大，讓車子的起步與低速加速反應靈活，有利於市區道路的行駛機動性；高速檔齒比則讓轉速更能向下延伸，長途巡航時油耗得以降低。油耗表現當然是i-Max這種家庭取向車種相當在意的一環，車廠公佈的油耗數據是市區道路：11.23km/l、高速道路：16.55km/l、平均：13.1km/l，以此成績來看是比Wish還要優秀，不過省油實力究竟如何，恐怕還需要比較長期的驗證。
動力上，所搭載的引擎與兄弟車MAZDA 5同樣是Duratec-HE 2.0升鋁合金引擎，以福特集團的全球策略來說這似乎也是很自然合理的事情。雖然其最大馬力148hp/6000rpm、最大扭力19.2/4500rpm 的動力數據與MAZDA 5別無二致，但是動力輸出特性經過歐洲原廠調校後，實際試駕時仍然可以感受到一些差異，低速時的加速性也相當順暢。車子的0~100km/h加速據媒體實際測試，有10秒出頭的水準。
所使用的四速手自排變速箱亦有針對i-Max的休旅特性在設定上有所調整。二檔扭力更為放大，讓車子的起步與低速加速反應靈活，有利於市區道路的行駛機動性；高速檔齒比則讓轉速更能向下延伸，長途巡航時油耗得以降低。油耗表現當然是i-Max這種家庭取向車種相當在意的一環，車廠公佈的油耗數據是市區道路：11.23km/l、高速道路：16.55km/l、平均：13.1km/l，以此成績來看是比Wish還要優秀，不過省油實力究竟如何，恐怕還需要比較長期的驗證。
#6
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這情況怎麼跟以前雜誌社測的一樣
不過之前是Mazda Isamu 1.6加速比Ford Tierra 1.6快的樣子
因為調校不同
不過之前是Mazda Isamu 1.6加速比Ford Tierra 1.6快的樣子
因為調校不同
CIVIC 2.0L 市區12.2 高速18.3 平均14.4 155匹0-100公里10.8秒
Sylphy 2.0L 市區13.2 高速18.0 平均15.0 132匹0-100公里10.7秒
都什麼年代了還在說某某4速自排車有多好，再怎麼好的車沒有5速以上或無段變速，動力與省油性也發揮不出來！
#7
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Ford I-Max 2.0看起來似乎C/P值較優,ABS+EBD+BAS,雙安全氣囊,16吋鋁圈胎,HID大燈,車頂行李架,全車空力套件這些列為全車系標準配備,Mazda 5都沒有HID大燈現在以國產車來說真的很遜很小氣!!而雙側電動遙控滑門還只有最頂級版才有,低等級還要多花七萬才有,太貴了,是我的話不裝也罷,電動遙控側滑門方便歸方便但小心故障花大錢修理才知痛苦!!Ford I-MAX比Wish,Savrin,Mazda 5慢了這麼久才推出目的是吸取對手優點改進缺點,喜歡的人自己選擇吧!!
#8
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於
2007/07/29 11:19:39
發文
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| Ford I-Max 2.0看起來似乎C/P值較優,ABS+EBD+BAS,雙安全氣囊,16吋鋁圈胎,HID大燈,車頂行李架,全車空力套件這些列為全車系標準配備,Mazda 5都沒有HID大燈現在以國產車來說真的很遜很小氣!!而雙側電動遙控滑門還只有最頂級版才有,低等級還要多花七萬才有,太貴了,是我的話不裝也罷,電動遙控側滑門方便歸方便但小心故障花大錢修理才知痛苦!!Ford I-MAX比Wish,Savrin,Mazda 5慢了這麼久才推出目的是吸取對手優點改進缺點,喜歡的人自己選擇吧!! | |||
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回應 f9w726 (cervantes) 所寫看了幾本雜誌的介紹
似乎都把 I-MAX 放在 Mazda 5之前
包括動力、外觀、設備、油耗等等
I-MAX似乎都比較優ㄟ
#9
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於
2007/12/17 20:31:18
發文
不知各位網友有沒有發現過~其實馬五跟i-MAX都還沒有一起出現在汽車雜誌的評比文章裡面！😝
馬五跟i-MAX的老爸都是福特，在台灣，福特六和既是製造商又是銷售商，所以不會去自己打自己的腳，也就是福特六和不會同時提供這兩台給雜誌社評測！🙂
而馬五、i-MAX、CRV或WISH等的比較在網路上也看多了，很多怪現象產生，沒有買車的人到處放炮說這些車怎樣怎樣的！😡
建議您自己去看、去比一比，網路上的可以參考但不要太相信！
ex：有人說WISH的屁股很慘(才一、二台的報導就有人可以推斷所有的WISH都很危險)、有人說i-MAX問題一堆(剛推出而已就已經有人未卜先知)、有人說........😌
我是i-MAX的車主，目前為止，對於其隔音、靜肅性、操控...等都蠻滿意的，但對於異音就比較有意見，目前感到的異音有三處而且還沒有找到根源，但這個異音只有我聽得到，家人都說沒聽到，也許是我對於異音太敏感吧！所以如果跟我一樣對於車內異音較注重的，建議TOYOTA WISH可能會比較好喔！
馬五跟i-MAX的老爸都是福特，在台灣，福特六和既是製造商又是銷售商，所以不會去自己打自己的腳，也就是福特六和不會同時提供這兩台給雜誌社評測！🙂
而馬五、i-MAX、CRV或WISH等的比較在網路上也看多了，很多怪現象產生，沒有買車的人到處放炮說這些車怎樣怎樣的！😡
建議您自己去看、去比一比，網路上的可以參考但不要太相信！
ex：有人說WISH的屁股很慘(才一、二台的報導就有人可以推斷所有的WISH都很危險)、有人說i-MAX問題一堆(剛推出而已就已經有人未卜先知)、有人說........😌
我是i-MAX的車主，目前為止，對於其隔音、靜肅性、操控...等都蠻滿意的，但對於異音就比較有意見，目前感到的異音有三處而且還沒有找到根源，但這個異音只有我聽得到，家人都說沒聽到，也許是我對於異音太敏感吧！所以如果跟我一樣對於車內異音較注重的，建議TOYOTA WISH可能會比較好喔！
#10
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一直看車 各有優缺
不過 我到希望能改款
mazda5 有電動門 6+1
IMAX 有 hid led尾燈
不過 都缺第2 排冷氣出風口美國已改了
1. 車重加上兩名乘客重量為準，以公斤為單位。
以美國FTP-75測試程序者加136公斤
以歐盟1999/100/EC指令測試程序者加100公斤
2. 美國行車型態平均油耗測試結果約為歐盟行車型態平均油耗測試結果的1.15倍
所以美規測試比歐規測試載重多36公斤
但歐規測試結果真的與實際情況較接近
3.
BRAND TYPE 美規重 油耗 能源局測試 發表 歐盟重 油耗 能源局測試 發表日 差
imax C488AH ? ? 2007/04 2007/07 1597 11.3 2007/10 ? ?
imax C488BH 1666 13.1 2007/04 2007/07 1631 11.3 2007/10 ? -35Kg
imax C488DH 1674 12.6 2007/04 2007/07 1646 11.1 2007/10 ? -28Kg
mazda5 J48JZE 1673 12.3 2005/7? 2005/11 1612 11.8 2007/10 ? -61kg
CRV3 SX 1630 12.5 ? 2004? 1578 12 2006/? 2007/1
CRV3 EX 4WD 1663 11.7 ? 2004? 1624 11.4
CRV3 2.3 NA NA ? 2004? 1656 10.2
BRAND TYPE 美規重 油耗 能源局測試 發表 美規重 油耗 能源局測試 發表日
Wish E 1570 12.8 2005/7? 2005/11 1583 12.6 2007/01? 2007/03
Wish G 1596 12.5 2005/7? 2005/11 1569 12.5 2007/01 2007/03
Wish J 1537 12.6 2005/7? 2005/11 1537 12.5 2007/01 2007/03
Wish Z 1620 12.4 2005/7? 2005/11 1626 12.5 2007/01 2007/03
4. 雖然有人說 2007/10 只是調整油耗沒有 改款 但是 wish 都使用 美規方式 但改款前後還是看到有重量差 . 如果沒改款 那 前後重量應該會固定差 36KG ..而且是 imax mazda5
都一樣差異 但是事實沒如此
而 如果拿 美規和歐盟會少36Kg 來看 .
IMAX C488DH 比原來重 8kg 應該多了東西 會是電動滑門的馬達嗎 ? 不過 馬5 一直都送測只有一款下 但是其下有電動和電動門 , 滑門馬達重量不會太重, 否則馬5應該會學 wish分E/G/J /Z 不同種類送測油耗 , 至於馬5 少太多重量 不知道到底動那些手腳 . 那 IMAX 多幾kg 還有馬5 少 60Kg 是差在那 ??
不過 我到希望能改款
mazda5 有電動門 6+1
IMAX 有 hid led尾燈
不過 都缺第2 排冷氣出風口美國已改了
1. 車重加上兩名乘客重量為準，以公斤為單位。
以美國FTP-75測試程序者加136公斤
以歐盟1999/100/EC指令測試程序者加100公斤
2. 美國行車型態平均油耗測試結果約為歐盟行車型態平均油耗測試結果的1.15倍
所以美規測試比歐規測試載重多36公斤
但歐規測試結果真的與實際情況較接近
3.
BRAND TYPE 美規重 油耗 能源局測試 發表 歐盟重 油耗 能源局測試 發表日 差
imax C488AH ? ? 2007/04 2007/07 1597 11.3 2007/10 ? ?
imax C488BH 1666 13.1 2007/04 2007/07 1631 11.3 2007/10 ? -35Kg
imax C488DH 1674 12.6 2007/04 2007/07 1646 11.1 2007/10 ? -28Kg
mazda5 J48JZE 1673 12.3 2005/7? 2005/11 1612 11.8 2007/10 ? -61kg
CRV3 SX 1630 12.5 ? 2004? 1578 12 2006/? 2007/1
CRV3 EX 4WD 1663 11.7 ? 2004? 1624 11.4
CRV3 2.3 NA NA ? 2004? 1656 10.2
BRAND TYPE 美規重 油耗 能源局測試 發表 美規重 油耗 能源局測試 發表日
Wish E 1570 12.8 2005/7? 2005/11 1583 12.6 2007/01? 2007/03
Wish G 1596 12.5 2005/7? 2005/11 1569 12.5 2007/01 2007/03
Wish J 1537 12.6 2005/7? 2005/11 1537 12.5 2007/01 2007/03
Wish Z 1620 12.4 2005/7? 2005/11 1626 12.5 2007/01 2007/03
4. 雖然有人說 2007/10 只是調整油耗沒有 改款 但是 wish 都使用 美規方式 但改款前後還是看到有重量差 . 如果沒改款 那 前後重量應該會固定差 36KG ..而且是 imax mazda5
都一樣差異 但是事實沒如此
而 如果拿 美規和歐盟會少36Kg 來看 .
IMAX C488DH 比原來重 8kg 應該多了東西 會是電動滑門的馬達嗎 ? 不過 馬5 一直都送測只有一款下 但是其下有電動和電動門 , 滑門馬達重量不會太重, 否則馬5應該會學 wish分E/G/J /Z 不同種類送測油耗 , 至於馬5 少太多重量 不知道到底動那些手腳 . 那 IMAX 多幾kg 還有馬5 少 60Kg 是差在那 ??
#11
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「MAZDA5 & FORD i-MAX的差異」，有什麼差嗎，都被ｗｉｓｈ打假的。
#12
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MAZDA5 +1 是小孩
所以 imax wish 是 5+2
MAZDA5 只有 4+3
所以 imax wish 是 5+2
MAZDA5 只有 4+3
不知他和他的兄弟車MAZDA5有什麼差別??
而且我家有考慮換車,再考慮休旅車阿!!
可以哪台的性能好嗎??而且必較沒有問題!!謝謝~~