Mercedes-Benz 於 2023 年 7 月首度推出了全新 CLE Coupé及 CLE Cabriolet 車系，而 CLE 車系的推出對於 Mercedes-Benz 品牌來說具備了重要意義，因為其將取代既有的 C-Class 及 E-Class 車系雙門及敞篷車型，成為品牌全新轎跑車產品。

Mercedes-Benz 於 2023 年 7 月推出全新 CLE Coupé車系，國內選擇在 2024 年 3 月發表， 提供三等級動力選擇， 此回試駕則為中階 CLE 300 4Matic Coupé車型。

國內市場部份，台灣賓士則是選擇在 2024 年 3 月發表了 CLE Coupé及 CLE Cabriolet 車系，其中 CLE Coupé車系則提供了 CLE 200 Coupé、CLE 300 4Matic Coupé以及 Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+總計 3 車型，CLE Cabriolet 車系僅導入 CLE 200 Cabriolet 單一車型。此回試駕的、則是隸屬於 CLE Coupé車系中階的 CLE 300 4Matic Coupé車型。

延續既有雙門設計特色，導入品牌新世代風格

在維持與現行 C-Class 車系相同的 2,865mm 軸距設定下，CLE Coupé的車身長度增加了 99mm 來到 4,850mm，車寬亦微幅增加 40mm 為 1,860mm，1,428mm 的高度則有明顯的降低。CLE Coupé外觀導入了品牌新世代的設計風格，並採用原廠稱為「Shark Nose」星芒型水箱護罩，頭燈造型則與 CLA 車系有些神似，尾燈線條亦讓人想起 GLC Coupé車系，但明顯向後延伸的 C 柱線條設計則更具動感風格。

CLE Coupé採用現行 C-Class 車系相同的 2,865mm 軸距設定，車側後窗線條仍可看見延續前代 C-Class Coupé的設計特色，車頭及車尾皆導入品牌新世代的風格配置。

國內導入車型皆標配 AMG Line 外觀套件，此回試駕的 CLE 300 4Matic Coupé車型，在外觀上則較 CLE 200 Coupé增加 19 吋 AMG 鋁圈、多光束智慧型數位頭燈套件以及 AMG 尾翼。

導入國內的 CLE Coupé車系，無論是 CLE 200 Coupé或 CLE 300 4Matic Coupé車型皆標配 AMG Line 外觀套件，擁有專屬的外觀空力套件設定，較標準車型更進一步強化運動風格，CLE 300 4Matic Coupé在外觀上則進一步配置了 19 吋 AMG 鋁圈、多光束智慧型數位頭燈套件、全景式電動玻璃天窗以及 AMG 尾翼，藉此與 CLE 200 Coupé車型做出差異性。

CLE Coupé車系基礎上沿用與 C-Class 車系相同的內裝設計架構，國內販售車型則透過標配 AMG Line 內裝套件，進一步強化內裝的運動風格。

在內裝設定上，CLE Coupé車系基礎上沿用與 C-Class 車系相同的內裝設計架構，包含中控台、飾板及冷氣出風口造型皆頗為神似，較明顯的區別在於 A 柱線條較 C-Class 車系更為低斜，相較在坐姿設定上亦較 C-Class 車系更低，搭配無窗框的雙門設計，進一步強化雙門車款的動感風格。

12.3 吋寬螢幕數位儀表及 11.9 吋高解析度直立觸控螢幕皆列為車型標準配備，其中 11.9 吋中控螢幕整合包含 MBUX 多媒體系統 (含智能聲控功能)、藍牙介面、原廠 3D 中文衛星導航系統以及交通號誌輔助功能，CLE 300 4Matic Coupé車型則增加 MBUX 擴增實境導航功能。

內裝配置部份，國內販售的 CLE Coupé車系亦同樣標配 AMG Line 內裝套件，並具備了 12.3 吋寬螢幕數位儀表及 11.9 吋高解析度直立觸控螢幕，同時具備 Nappa 真皮多功能平底跑車方向盤、Artico/Microcut 皮質座椅、Artico 包覆全儀表台以及黑色織布車內頂篷設定，雙前座椅也擁有全電動調整、記憶及加熱機能，提供相當豐富的車室標準配備設定，CLE 300 4Matic Coupé車型在內裝配備上的主要差別，則是追加包含金屬編織飾板、中控台黑色鋼琴烤漆飾板以及 MBUX 擴增實境導航功能。

CLE Coupé車系採用 Artico/Microcut 皮質座椅及黑色織布車內頂篷設定，其中前雙跑車化座椅也具備電動調整、記憶及加熱機能，並可透過椅背側拉環將座椅快速前傾，提升後座乘客進出的便利性。

CLE 300 4Matic Coupé標配全景式電動玻璃天窗，可提供車室內空間更為寬闊的明亮度視覺表現。

CLE Coupé車系行李廂具備 420 公升的行李廂基礎容積，並可透過後座椅背傾倒進一步提升置物空間。

2.0 升輕油電渦輪動力設定，四驅提升操控穩定性

動力設定上，CLE 300 4Matic Coupé採用 2.0 升四缸渦輪增壓引擎搭配 48V 輕油電系統，具備 258 匹最大馬力及 40.8 公斤米最大扭力輸出，48V 輕油電系統則可額外帶來 23 匹的馬力輔助，傳動系統部份則以 9G-Tronic 9 速手自排搭配 4Matic 四輪驅動配置。

CLE 300 4Matic Coupé採 2.0 升渦輪輕油電動力，其中引擎具備 258 匹最大馬力及 40.8 公斤米最大扭力，48V 輕油電可額外帶來 23 匹馬力輔助，根據原廠測試數據顯示，其由靜止加速至時速 100 公里可在 6.2 秒完成，極速則可達到時速 250 公里。

CLE 300 4Matic Coupé除了擁有 CLE 200 Coupé所缺乏的 4Matic 四輪驅動設定外，即使同樣採用 2.0 升四缸渦輪增壓引擎搭配 48V 輕油電的架構，在馬力輸出上仍有著達到 54 匹的增長，扭力部分亦增加了 8.2 公斤米，且在引擎轉速 2,000∼3,200 轉皆可輸出 40.8 公斤米最大扭力，較為豐富的動力輸出加上 4Matic 四驅系統強化車輛的操控穩定性表現，也讓 CLE 300 4Matic Coupé具備了更為突出的駕駛樂趣表現。

透過引擎轉速 2,000∼3,200 轉皆可持續輸出 40.8 公斤米的扭力平原設定，這具引擎具備優異的低中轉速域反應特質， 而 4Matic 四驅系統的配置，亦進一步強化車輛的整體操控穩定性。

經過實際試駕體驗後，可以發現 CLE 車系雖導入了全新的車系命名方式，但無論是外觀及內裝配置設定上，仍具有與現行 C-Class 車系濃郁的血緣關係。而 CLE 車系則透過新世代的車型設計，搭配較前代車款更為放大的車身尺碼設定，進一步提升其級距設定，也將成為現行 Mercedes-Benz 品牌旗下、入門雙門轎跑的主力車型。