嗤之以鼻ㄉKimi專題報導~
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於
2007/07/30 15:27:37
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#2
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其實KIMI他這種跳級升上來F1的車手
多少都會讓人懷疑他對賽車知識的認知程度
他所做的各種事情 包括DNF後馬上回家看冰球這種事情 都會被放大來看
久而久之被大家認為他不夠努力 這也是沒辦法的事
到最後 要是他冠軍就等於 人快+車好
他沒冠軍=不認真+不用功
能說甚麼呢 唉...
多少都會讓人懷疑他對賽車知識的認知程度
他所做的各種事情 包括DNF後馬上回家看冰球這種事情 都會被放大來看
久而久之被大家認為他不夠努力 這也是沒辦法的事
到最後 要是他冠軍就等於 人快+車好
他沒冠軍=不認真+不用功
能說甚麼呢 唉...
#3
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其實已經算蠻客觀的吧，還有數據分析出來了。
當然車子耐用度較為不佳的確是事實，但是撇開這些因為車子故障而跑不好的比賽來看(本季大約是三站，兩站退賽、一站排位往後十位)，狀況起伏不定也很明顯。
本季開季如秋風掃落葉般精采奪冠後的兩站，請問表現如何?感覺是否判若兩人?
我想這篇文章主要在談KIMI的穩定性跟心態上有一些問題。
就像我之前在大家批評MASSA時所回應的文章裡面講的一樣，KIMI有時候看起來比賽時一點威脅性都沒有，感覺起來狀況不好他就不會很拼命去衝。
至於心態，這已經不是新聞了吧。(先不講喝到爛醉掛在路邊的)
從以前在麥拉侖車隊，他在冬季測試的累積里程幾乎都是最少的。
去比較06年(還是05年，我忘了)，那時候MS的累積里程逼近600圈，反觀KIMI，只有區區80圈左右，是所有當年度賽季前預測具有爭冠實力的車手中最少的一位。(以上資料我已經記不太清楚，約略記得是這樣，請板上大大提供數據指正，謝謝!)
從這篇報導來看，KIMI似乎對這種測試或是賽車模擬器不甚有興趣。
然而HAMILTON的成功絕不是僥倖，麥隊養了他九年，還給他開了上千小時的賽車模擬器，別忘了去年還請前芬蘭飛人MIKA HAKKINEN來調教本季的賽車跟模擬器。你認為那一點用都沒有嘛?看看ALONSO為什麼現在還落後?為什麼他可以連續九次上頒獎台?
很簡單嘛，就是對車體調教的平衡比較清楚，較能夠在車體耐用度跟極限中調教出一個適合他駕駛風格的設定而已。
雖說這季的冬季測試他很認真的跑，但應該只能說恰如其分而已，畢竟是轉隊開不同風格的車，這種程度的努力是必須的。
還有一點，他在季前就說了，他不會常去法拉利總部。你如果是老闆，聽到這種話會高興嘛？雖說法拉利總裁似乎非常禮遇KIMI，給他很大的彈性。
但是問題來了，這很可能代表著他跟車隊工作人員的關係並不緊密。
MS為什麼可以奪得7次冠軍?除了天賦外，他是付出多更多的努力。
據報導指出，MS不論是在排位賽後，或甚至是奪得單站冠軍後，都還是要跟車隊小組進行討論，針對調教、策略等細節再進行一次會議。
最扯的應該是在拿下世界冠軍頭銜之後，下了頒獎台、開完了記者會，接下來做的是什麼? 不是慶功宴，還是一樣紮紮實實的先開了兩個小時的會議再說。
KIMI呢?應該沒看過這種新聞吧。
不是說KIMI不努力，不然他也不値2000萬的身價。而是相對於其他頂級車手來說，他應該要更努力才對。
請好好思考文章中這句話：『他是賽道上公認最快的車手，但請注意，不是最好的。』
我知道我講這些很多板上的KIMI迷會不高興，不過我就事論事，儘量客觀分析了。我知道很多人都認為KIMI運氣不好，退賽率約為30%，這是事實，但是否是耐用度或是人為因素，這我就不討論了，畢竟只能事後諸葛，而且每個人心中都有自己支持的論點。我只能說，KIMI發生過後照鏡跟尾翼脫落的鳥事，也真是夠誇張的了，麥隊的技師應該打屁股。
再次強調我是法拉利迷，我也希望看到KIMI應該要改變了，變的更棒，不然就可惜了。因為MASSA頂多就是穩，速度上沒有KIMI那樣的爆發力，法拉利要爭冠，除了耐用度，兩個車手都要有所發揮才是，互相配合，勝率才會高。
當然車子耐用度較為不佳的確是事實，但是撇開這些因為車子故障而跑不好的比賽來看(本季大約是三站，兩站退賽、一站排位往後十位)，狀況起伏不定也很明顯。
本季開季如秋風掃落葉般精采奪冠後的兩站，請問表現如何?感覺是否判若兩人?
我想這篇文章主要在談KIMI的穩定性跟心態上有一些問題。
就像我之前在大家批評MASSA時所回應的文章裡面講的一樣，KIMI有時候看起來比賽時一點威脅性都沒有，感覺起來狀況不好他就不會很拼命去衝。
至於心態，這已經不是新聞了吧。(先不講喝到爛醉掛在路邊的)
從以前在麥拉侖車隊，他在冬季測試的累積里程幾乎都是最少的。
去比較06年(還是05年，我忘了)，那時候MS的累積里程逼近600圈，反觀KIMI，只有區區80圈左右，是所有當年度賽季前預測具有爭冠實力的車手中最少的一位。(以上資料我已經記不太清楚，約略記得是這樣，請板上大大提供數據指正，謝謝!)
從這篇報導來看，KIMI似乎對這種測試或是賽車模擬器不甚有興趣。
然而HAMILTON的成功絕不是僥倖，麥隊養了他九年，還給他開了上千小時的賽車模擬器，別忘了去年還請前芬蘭飛人MIKA HAKKINEN來調教本季的賽車跟模擬器。你認為那一點用都沒有嘛?看看ALONSO為什麼現在還落後?為什麼他可以連續九次上頒獎台?
很簡單嘛，就是對車體調教的平衡比較清楚，較能夠在車體耐用度跟極限中調教出一個適合他駕駛風格的設定而已。
雖說這季的冬季測試他很認真的跑，但應該只能說恰如其分而已，畢竟是轉隊開不同風格的車，這種程度的努力是必須的。
還有一點，他在季前就說了，他不會常去法拉利總部。你如果是老闆，聽到這種話會高興嘛？雖說法拉利總裁似乎非常禮遇KIMI，給他很大的彈性。
但是問題來了，這很可能代表著他跟車隊工作人員的關係並不緊密。
MS為什麼可以奪得7次冠軍?除了天賦外，他是付出多更多的努力。
據報導指出，MS不論是在排位賽後，或甚至是奪得單站冠軍後，都還是要跟車隊小組進行討論，針對調教、策略等細節再進行一次會議。
最扯的應該是在拿下世界冠軍頭銜之後，下了頒獎台、開完了記者會，接下來做的是什麼? 不是慶功宴，還是一樣紮紮實實的先開了兩個小時的會議再說。
KIMI呢?應該沒看過這種新聞吧。
不是說KIMI不努力，不然他也不値2000萬的身價。而是相對於其他頂級車手來說，他應該要更努力才對。
請好好思考文章中這句話：『他是賽道上公認最快的車手，但請注意，不是最好的。』
我知道我講這些很多板上的KIMI迷會不高興，不過我就事論事，儘量客觀分析了。我知道很多人都認為KIMI運氣不好，退賽率約為30%，這是事實，但是否是耐用度或是人為因素，這我就不討論了，畢竟只能事後諸葛，而且每個人心中都有自己支持的論點。我只能說，KIMI發生過後照鏡跟尾翼脫落的鳥事，也真是夠誇張的了，麥隊的技師應該打屁股。
再次強調我是法拉利迷，我也希望看到KIMI應該要改變了，變的更棒，不然就可惜了。因為MASSA頂多就是穩，速度上沒有KIMI那樣的爆發力，法拉利要爭冠，除了耐用度，兩個車手都要有所發揮才是，互相配合，勝率才會高。
#4
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於
2007/07/30 18:12:10
發文
他的資料有錯,美國站的最快單圈是Kimi Raikkonen做出來的而不是第四名
#5
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我引用一下一筆殺在yahoo發表的專題....同樣也是kimi的
http://tw.autos.yahoo.com/auto_expert_article/url/d/a/070725/7/18oo.html
最後，我們來看看Ice Man- 冰人Kimi Raikkonen吧。他目前位居前四強的最後一名，要不是歐洲站車輛故障，他現在的名次應該依然可以排在第3名，而且可以大幅拉近他與Fernando Alonso之間的積分差距。Kimi的車迷可千萬別罵我才是，因為我喜歡Kimi多於其他三位車手，而且是自從他從Sauber車隊出道時，就對他印象深刻。不過，有時候任何人都幫不了他，因為他才是他自己最難對付的敵人。他的速度驚人的快，這是很明顯的事實，但或許他太依賴他的速度，來代替全方位的自我發展。
Fernando Alonso速度也很快，但如果有必要時，他會變得比較小心謹慎。這位西班牙車手沒有Kimi Raikkonen哪種純粹的超快速度，但Kimi也沒有Fernando Alonso應付各種狀況時的協調性。而且Kimi Raikkonen有時突如其來的爆發性，反而會造成反效果。Kimi在澳洲開幕站的表現非常突出，一圈圈拉開與後車的差距，他開到最後甚至無聊到晃神而錯過入彎點；而在摩納哥站，他在排位賽撞上輪胎牆，但真正的原因是啥，車輛故障還是超出極限，沒人知道。
Kimi Raikkonen與Ferrari車隊的結合，對許多車迷來說如同美夢實現了一般美好，但直到目前為止，雙方還在彼此熟悉。澳洲站之後，看起來Kimi Raikkonen好像真的有拿下今年世界冠軍的氣勢，但隔一場比賽之後，彷彿大夢初醒一般，一切好像又變成了空談。Kimi雖然在西班牙與歐洲站都遇上了車輛故障，但這並不表示Ferrari車隊就一定會輸，因此為什麼Kimi Raikkonen無法像賽季前預期的那樣橫掃千軍呢？
我們唯一能做的就是猜測，這是真的，只有Kimi Raikkonen心中有標準答案，亦或許連他自己都不知道到底發生了什麼事情。我們大概可以想像這可能是新車隊、新輪胎所導致的，但Fernando Alonso的狀況也是一模一樣的，為什麼意外狀況不會發生在他身上？看來，Ferrari與Kimi Raikkonen之間還有很多功課得做。
每一位車迷心中一定有自己設定好的奪冠大熱門，當然，有些人心目中的車手可能沒有在這篇文章中被提到，但如果真的有人這麼想，那我只能跟你說這是毫無意義的。現在要預測到底誰會拿冠軍實在是太難了，看看Lewis Hamilton在歐洲站的遭遇，你就可以知道一個小意外就能扭轉大局，他之前大幅領先的積分，現在已經剩下2分而已了。如果你要問我，我心中希望今年會螢的車手是誰，我會說是Kimi Raikkonen，但你如果要問我誰最有機會拿今年的世界冠軍，我會說是Fernando Alonso。
同樣都是講kimi....但是為甚麼有些文章都喜歡提到他的酗酒或是混pub?
奇怪了....是有24hr跟蹤人家的作息嗎?
車輛系統故障全是車手的錯嗎?
那怎麼沒人說Hamilton太拼操爆輪胎?
http://tw.autos.yahoo.com/auto_expert_article/url/d/a/070725/7/18oo.html
最後，我們來看看Ice Man- 冰人Kimi Raikkonen吧。他目前位居前四強的最後一名，要不是歐洲站車輛故障，他現在的名次應該依然可以排在第3名，而且可以大幅拉近他與Fernando Alonso之間的積分差距。Kimi的車迷可千萬別罵我才是，因為我喜歡Kimi多於其他三位車手，而且是自從他從Sauber車隊出道時，就對他印象深刻。不過，有時候任何人都幫不了他，因為他才是他自己最難對付的敵人。他的速度驚人的快，這是很明顯的事實，但或許他太依賴他的速度，來代替全方位的自我發展。
Fernando Alonso速度也很快，但如果有必要時，他會變得比較小心謹慎。這位西班牙車手沒有Kimi Raikkonen哪種純粹的超快速度，但Kimi也沒有Fernando Alonso應付各種狀況時的協調性。而且Kimi Raikkonen有時突如其來的爆發性，反而會造成反效果。Kimi在澳洲開幕站的表現非常突出，一圈圈拉開與後車的差距，他開到最後甚至無聊到晃神而錯過入彎點；而在摩納哥站，他在排位賽撞上輪胎牆，但真正的原因是啥，車輛故障還是超出極限，沒人知道。
Kimi Raikkonen與Ferrari車隊的結合，對許多車迷來說如同美夢實現了一般美好，但直到目前為止，雙方還在彼此熟悉。澳洲站之後，看起來Kimi Raikkonen好像真的有拿下今年世界冠軍的氣勢，但隔一場比賽之後，彷彿大夢初醒一般，一切好像又變成了空談。Kimi雖然在西班牙與歐洲站都遇上了車輛故障，但這並不表示Ferrari車隊就一定會輸，因此為什麼Kimi Raikkonen無法像賽季前預期的那樣橫掃千軍呢？
我們唯一能做的就是猜測，這是真的，只有Kimi Raikkonen心中有標準答案，亦或許連他自己都不知道到底發生了什麼事情。我們大概可以想像這可能是新車隊、新輪胎所導致的，但Fernando Alonso的狀況也是一模一樣的，為什麼意外狀況不會發生在他身上？看來，Ferrari與Kimi Raikkonen之間還有很多功課得做。
每一位車迷心中一定有自己設定好的奪冠大熱門，當然，有些人心目中的車手可能沒有在這篇文章中被提到，但如果真的有人這麼想，那我只能跟你說這是毫無意義的。現在要預測到底誰會拿冠軍實在是太難了，看看Lewis Hamilton在歐洲站的遭遇，你就可以知道一個小意外就能扭轉大局，他之前大幅領先的積分，現在已經剩下2分而已了。如果你要問我，我心中希望今年會螢的車手是誰，我會說是Kimi Raikkonen，但你如果要問我誰最有機會拿今年的世界冠軍，我會說是Fernando Alonso。
同樣都是講kimi....但是為甚麼有些文章都喜歡提到他的酗酒或是混pub?
奇怪了....是有24hr跟蹤人家的作息嗎?
車輛系統故障全是車手的錯嗎?
那怎麼沒人說Hamilton太拼操爆輪胎?
#6
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誰叫Kimi現在第四落後18分
如果上一站追到剩10分
會有這種文章嗎
這麼公正客觀季前怎麼不貼
就是一堆人愛事後諸葛
法拉利會花大錢去簽一個"他甚至懶得和車隊人員坐下來討論如何改進賽車性能"
用這個"懶"字，還真大膽
反正台在灣說話都不用負責
如果上一站追到剩10分
會有這種文章嗎
這麼公正客觀季前怎麼不貼
就是一堆人愛事後諸葛
法拉利會花大錢去簽一個"他甚至懶得和車隊人員坐下來討論如何改進賽車性能"
用這個"懶"字，還真大膽
反正台在灣說話都不用負責
#7
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Kimi真的要好好想想自己的未來了，不要經常上酒吧，要不然車迷會愈來愈少！
#8
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他甚至"懶"得和車隊人員坐下來討論如何改進賽車性能。
怎麼可能阿
要是真的"懶"的話
那KIMI可以跑在Spyker後面啊
U-CAR的文章
哈哈
看看就好
怎麼可能阿
要是真的"懶"的話
那KIMI可以跑在Spyker後面啊
U-CAR的文章
哈哈
看看就好
速度就是一切!!
我的相簿:
http://photo.xuite.net/li.hsan
#9
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後面的法拉利工作人員:KIMI要不要跟我喝一杯阿
KIMI:我戒酒拉，別引誘我>.<
亂入的.............😩
速度就是一切!!
我的相簿:
http://photo.xuite.net/li.hsan
#10
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不需要跟漢米爾頓比啦
他窩在Mclaren 的模擬系統夠久了,對各賽道幾乎瞭如指掌.
各位有沒有想過 Alonso為何不是常常在用?
只聽他之前在抱怨(新聞) 那套系統都是漢米爾頓在玩
我覺得是Alonso不願意讓漢米爾頓偷學兩招
號稱F1車隊內最精密模擬器, 使用者在用完 數據都會記錄下來.
別的車手指要調閱記錄 就知道 該車手在那個賽道的跑法.
他窩在Mclaren 的模擬系統夠久了,對各賽道幾乎瞭如指掌.
各位有沒有想過 Alonso為何不是常常在用?
只聽他之前在抱怨(新聞) 那套系統都是漢米爾頓在玩
我覺得是Alonso不願意讓漢米爾頓偷學兩招
號稱F1車隊內最精密模擬器, 使用者在用完 數據都會記錄下來.
別的車手指要調閱記錄 就知道 該車手在那個賽道的跑法.
#11
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| http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=760 看了上面ㄉ報導,我想說如果現在kimi是領先者他一樣會有負面ㄉ批評, 很多賽事都是這樣,如果說他不努力,那ferrari會白白花2200萬來簽他嗎? 如果德國站ferrari車沒問題他敢說不會3連冠嗎? 我已經在先前ㄉ文章中提過,車子ㄉ問題已經讓ferrari快要失去爭冠軍車手ㄉ機會, 如果hamilton在2006 year加入mclaren,他有可能跑成第一?? kimi已經很努力在跑,沒人想以液壓故障來完賽吧! 寫文章也要客觀分析一點,拜託~~~[怒火😠😠😠😠😠😠 | |||
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回應 johnnieteng (rossi~kimi) 所寫歐洲站KImi的F2007如果完賽，超過90%以上的機會冠軍也絕不會為他所拿下，你當他退賽時跑在前面的Massa與Alonso是假的嗎？
#12
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歐洲站KImi的F2007如果完賽，超過90%以上的機會冠軍也絕不會為他所拿下，你當他退賽時跑在前面的Massa與Alonso是假的嗎？ | ||||||||||||
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在退賽前Alonso是假的沒有錯
在Kimi離開場上前他隨時都有可能巴掉Alonso(我記得Kimi每圈都比他快.....2人只差3秒多而已)
Massa雨戰又沒很強
所以這真的很難說
所以也沒到90%這麼離譜🙂
#13
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說他為 Ferrari
戒酒戒花花公子形象
學習意大利文
都值回薪水
但現實是否真的有戒酒學語文
那就不知道了
我也是愛 Kimi 的
但他那次 DNF 後回家看冰球
連團體照片都沒拍
那真的有點那個
是賽道上公認最快的車手，但請注意，不是最好的。
這句是真的
看他的體能便知
Massa Hamilton Alonso
每天在健身室訓練四小時
身型一直保持
但看 Kimi
這年來胖了很多
懶散真的是有
MS 還在時
報導他每天訓練 7 小時
看！
爭勝心他有
好勝心他有
速度感他有
只欠一點努力和風範
可能一向他運氣真的差
但在 McLaren 時
他的工程師已投訴他用車太過火了
好勝心真的很大
但始終要改善！
我自己也是 Kimi 的支持者
不過這是事實
我也要照說
真傷心><
戒酒戒花花公子形象
學習意大利文
都值回薪水
但現實是否真的有戒酒學語文
那就不知道了
我也是愛 Kimi 的
但他那次 DNF 後回家看冰球
連團體照片都沒拍
那真的有點那個
是賽道上公認最快的車手，但請注意，不是最好的。
這句是真的
看他的體能便知
Massa Hamilton Alonso
每天在健身室訓練四小時
身型一直保持
但看 Kimi
這年來胖了很多
懶散真的是有
MS 還在時
報導他每天訓練 7 小時
看！
爭勝心他有
好勝心他有
速度感他有
只欠一點努力和風範
可能一向他運氣真的差
但在 McLaren 時
他的工程師已投訴他用車太過火了
好勝心真的很大
但始終要改善！
我自己也是 Kimi 的支持者
不過這是事實
我也要照說
真傷心><
#14
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於
2007/08/01 12:39:51
發文
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| 誰叫Kimi現在第四落後18分 如果上一站追到剩10分 會有這種文章嗎 這麼公正客觀季前怎麼不貼 就是一堆人愛事後諸葛 法拉利會花大錢去簽一個"他甚至懶得和車隊人員坐下來討論如何改進賽車性能" 用這個"懶"字，還真大膽 反正台在灣說話都不用負責 | |||
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說ㄉ好~~~我非常認同,台灣有太多以報章及新聞就來評斷某車手ㄉ人,
酗酒,混pub有必要拿到檯面上嗎?kimi如果沒能力tod也不會替他說話,
mc更不會希望ferrari總裁能簽他~~~
alonso也拿高新但為何沒人批評他輸給區區30萬ㄉhamilton,
~~~~~不要只寫專題2次批評kimi,而不去批評其他人~~~~~
(還用斗大ㄉ標語來評斷)
😠😠😠😠😠😠😠
看了上面ㄉ報導,我想說如果現在kimi是領先者他一樣會有負面ㄉ批評,
很多賽事都是這樣,如果說他不努力,那ferrari會白白花2200萬來簽他嗎?
如果德國站ferrari車沒問題他敢說不會3連冠嗎?
我已經在先前ㄉ文章中提過,車子ㄉ問題已經讓ferrari快要失去爭冠軍車手ㄉ機會,
如果hamilton在2006 year加入mclaren,他有可能跑成第一??
kimi已經很努力在跑,沒人想以液壓故障來完賽吧!
寫文章也要客觀分析一點,拜託~~~[怒火😠😠😠😠😠😠