#22
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排氣管是消耗品？😲 又學到一個新的知識了.... | ||||||||||||
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回應 whitefox-ucar (whitefox) 所寫沒有吧😰
我也想換排氣管....裝根美一點的...
可是原廠的也是還沒換阿
#23
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你的情況跟我差不多 我是今年六月初買的IO新車~!
交車後 開個幾天遇到下雨 裡面那一圈馬上就鏽摟~
很多看過的朋友也是說很離譜 還說他們的車 買一年多裡面
那一圈都還沒有鏽過 我也很懷疑 某次回保養廠保養時 問了技師~
才知道 新車剛開始你會看的出來是鏽 在久一點的時候
就會變成黑黑的了 我滿相信這個說法了 所以我的排氣管裡面那圈
現在已經變成黑黑的摟~~
交車後 開個幾天遇到下雨 裡面那一圈馬上就鏽摟~
很多看過的朋友也是說很離譜 還說他們的車 買一年多裡面
那一圈都還沒有鏽過 我也很懷疑 某次回保養廠保養時 問了技師~
才知道 新車剛開始你會看的出來是鏽 在久一點的時候
就會變成黑黑的了 我滿相信這個說法了 所以我的排氣管裡面那圈
現在已經變成黑黑的摟~~
#24
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| 你的情況跟我差不多 我是今年六月初買的IO新車~! 交車後 開個幾天遇到下雨 裡面那一圈馬上就鏽摟~ 很多看過的朋友也是說很離譜 還說他們的車 買一年多裡面 那一圈都還沒有鏽過 我也很懷疑 某次回保養廠保養時 問了技師~ 才知道 新車剛開始你會看的出來是鏽 在久一點的時候 就會變成黑黑的了 我滿相信這個說法了 所以我的排氣管裡面那圈 現在已經變成黑黑的摟~~ | |||
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Q:現在已經變成黑黑的摟
A:黑黑的不太好,要灰黑帶點暗紅才是極品
#25
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排氣管會鏽穿都是由外往內鏽穿,內部都是油垢沒機會鏽.
常有老車在換排氣管,不然那些排氣管專賣店光等改車的換,
早倒閉了,貨車卡車也要排氣管.
常有老車在換排氣管,不然那些排氣管專賣店光等改車的換,
早倒閉了,貨車卡車也要排氣管.
#26
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排氣管是消耗品？😲 又學到一個新的知識了.... | ||||||||||||
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我的K6在我手上共5年的歲月
共換了3支排氣管(尾段)
第3支還是中+尾段一起換
原因都是鏽穿了
這也許可以說明一下排氣管是不是消耗品~😀
#27
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我的K6在我手上共5年的歲月 共換了3支排氣管(尾段) 第3支還是中+尾段一起換 原因都是鏽穿了 這也許可以說明一下排氣管是不是消耗品~😀 | ||||||||||||||||||||||
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排氣管應該不用定期更換啦.....
如果銹穿也能算的話
那全身上下包括整台車都是消耗品了😰
那不就沒啥好說的了...
#28
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排氣管應該不用定期更換啦..... 如果銹穿也能算的話 那全身上下包括整台車都是消耗品了😰 那不就沒啥好說的了... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Q:那全身上下包括整台車都是消耗品了
A:汽車當然是消耗品,平均10~15年就會報廢(撞毀的不算)
#29
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| 排氣管會鏽穿都是由外往內鏽穿,內部都是油垢沒機會鏽. 常有老車在換排氣管,不然那些排氣管專賣店光等改車的換, 早倒閉了,貨車卡車也要排氣管. | |||
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你有沒有看過排氣管會低水滴的
為什麼會低水滴?
讀過汽車的都知道,從裡面銹出來的比外面銹進去的多很多多
因為排氣管引擎發動後都是高溫的情況
在此情況下水份是不可能留在排氣管外面及裡面的
但冷卻後排氣管外部會乾燥
但內部會因為引擎燃燒完全產生水氣
這時引擎關閉後沒有再排氣
這些水氣會殘存在排氣管內
等排氣管冷卻後就會變成水滴
車子天天開這些水氣不會有威脅
但開一天休好幾天
這些水氣就會對排氣管產生威脅
#30
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Q:那種漆就算遇到1000度也不會脫落 A:1000度,好像鐵都已經熔化了,能告知是那一家生產的漆料嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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1000度....我也有興趣..可以拿來噴頭段
FORD的2000cc引擎搭載四速自排之下 輪上拉出180匹馬力!!!!
#31
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唉~
要讓它不生銹也很簡單
把它用黃油抹一抹
保證車子不開放個一年半載也不會生銹
那個地方生點銹斑真的一點影響也沒有
不用擔心啦~
要讓它不生銹也很簡單
把它用黃油抹一抹
保證車子不開放個一年半載也不會生銹
那個地方生點銹斑真的一點影響也沒有
不用擔心啦~
#32
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於
2007/08/22 09:37:41
發文
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我的K6在我手上共5年的歲月 共換了3支排氣管(尾段) 第3支還是中+尾段一起換 原因都是鏽穿了 這也許可以說明一下排氣管是不是消耗品~😀 | ||||||||||||
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五年換三根？會不會太頻繁了一點....😲
這種案例，要說明排氣管是消耗品有點牽強，
我比較懷疑是排氣管本身有問題耶.... 😆
#33
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五年換三根？會不會太頻繁了一點....😲 這種案例，要說明排氣管是消耗品有點牽強， 我比較懷疑是排氣管本身有問題耶.... 😆 | |||
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應該是我本身駕駛狀況的原因導致
因為都是短程
因此燃油產生的水氣積在消音器內
消耗速度加快
就我的觀念~
他已經算是消耗品...= =
#34
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於
2007/08/22 11:18:19
發文
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應該是我本身駕駛狀況的原因導致 因為都是短程 因此燃油產生的水氣積在消音器內 消耗速度加快 就我的觀念~ 他已經算是消耗品...= = | ||||||||||||
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很好奇，可以請問你的短程是多短嗎？🙂
五年換三根，如果是雨刷，我可以接受，認為它是消耗品。
如果是排氣管，即使是短程使用，我還是偏向認為它是不良品....
或是換個說法，我比較喜歡排氣管 (也包括其他零件) 使用期限長一點的車。
大大你心地真好，對車廠這麼客氣....🙂
#35
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1000度....我也有興趣..可以拿來噴頭段 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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燃爆溫度不過600~800度
1000度怎麼到的
我也想知道
#36
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五年換三根，如果是雨刷，我可以接受，認為它是消耗品。 如果是排氣管，即使是短程使用，我還是偏向認為它是不良品.... 或是換個說法，我比較喜歡排氣管 (也包括其他零件) 使用期限長一點的車。 大大你心地真好，對車廠這麼客氣....🙂 | |||
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雨刷--半年就可以換了,用便宜一點的
排氣尾段--是不是良品我無從查證,不過這種東西你要求車廠給你保固多久??
比較喜歡排氣管 (也包括其他零件) 使用期限長一點的車--我想應該與車子無關,如樓主所述,新車還沒開,內管壁就已經有銹班,足見水氣影響排氣內管之鉅,若每天的上下班路途不足1.5KM,水氣無法由管內噴出,每天2次積一攤子水在消音器內,消音器內為蜂巢結構(類似啦,我外行),超容易鏽蝕,之後妳就會聽到,明明沒有裝TURBO,怎麼會有轟轟般令人氣血翻騰之壯觀音效(XD),若能忍受,其實不換也無所謂,不過走在路上受到注目禮的機會會大增呢!!XD
謎:1.5KM這麼近?ㄚ是不會騎腳踏車是吧!?
me:人家怕曬黑咩~會醜醜~XDXD
#37
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於
2007/08/22 12:50:12
發文
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雨刷--半年就可以換了,用便宜一點的 排氣尾段--是不是良品我無從查證,不過這種東西你要求車廠給你保固多久?? 比較喜歡排氣管 (也包括其他零件) 使用期限長一點的車--我想應該與車子無關,如樓主所述,新車還沒開,內管壁就已經有銹班,足見水氣影響排氣內管之鉅,若每天的上下班路途不足1.5KM,水氣無法由管內噴出,每天2次積一攤子水在消音器內,消音器內為蜂巢結構(類似啦,我外行),超容易鏽蝕,之後妳就會聽到,明明沒有裝TURBO,怎麼會有轟轟般令人氣血翻騰之壯觀音效(XD),若能忍受,其實不換也無所謂,不過走在路上受到注目禮的機會會大增呢!!XD 謎:1.5KM這麼近?ㄚ是不會騎腳踏車是吧!? me:人家怕曬黑咩~會醜醜~XDXD | |||
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1.5KM..... 果然很短.... 😆
#38
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1.5KM..... 果然很短.... 😆 | ||||||||||||
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是呀，我女友住xx路一段，上班在同一條路二段，還不到二公里，也是開車上下班…機車都沒有在騎，
因為她每次都載好多包包。
#39
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應該是華氏1000度吧!
不知是不是有意的,只說1000度可能是希望看的人自認為是攝氏
有意無意地引人誤解不知算不算騙...
不知是不是有意的,只說1000度可能是希望看的人自認為是攝氏
有意無意地引人誤解不知算不算騙...
#40
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於
2007/08/22 14:49:58
發文
國產眾多品牌總是遭受生鏽之苦
F,T,M
建議版主回去換一隻吧
新車都好講話
還有當初應該完整無瑕疵才交車低
F,T,M
建議版主回去換一隻吧
新車都好講話
還有當初應該完整無瑕疵才交車低
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#41
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| 應該是華氏1000度吧! 不知是不是有意的,只說1000度可能是希望看的人自認為是攝氏 有意無意地引人誤解不知算不算騙... | |||
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凹太硬了吧
這裡是台灣,又不是歐美
為何不說是凱氏溫度???
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