http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=5881

Mazda新研發的1.3升MZR系列米勒引擎，藉由延遲進氣門正時來降低有效壓縮比並提升熱效率，進而達到提升燃油效率的目的，而除了採用米勒循環技術外，Mazda2也將採用該廠首具CVT無段變速箱，來降低在動力傳遞時的損耗

其實miller cycle是藉由延遲關閉進汽氣門來提升燃燒效率（回收點油氣）
而這算是以前的設計了
而目前的科技而言VW的FSI等多家缸內直噴也可以達到這種效果
且效果應該是更好因為噴油可以更精準而回收油氣效果因該較差
mazda應該是要放棄miller cycle技術
轉成研發缸內直噴才對（mazda mpv 2.3 L4那具好像就是）