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重點是 Lancer要79.9萬車款才有七安.. 只花得起64.5萬的車友呢?? 提供加四萬加選另4安的方案嗎?? 更可惡的是64.5萬竟然連倒車雷達都沒有.. 你開車要安全,別人(路人)的安全都不重要了嗎?? | ||||||||||||
買基本款的人,最少還有其他國內大廠所沒有的膝部氣囊
你認為呢?
倒車雷達沒有,可以去外面加裝呀
氣囊,可以嗎?
沒有倒車雷達,別人就會不安全的話
那車主的確需要再考照了
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跟舊款的Lancer一樣,倒車雷達Civic8也非標配 但是有那台售出的Civic8,沒有加裝倒車雷達?? 可以預見的,爾後64.5萬車款售出,沒有加裝倒車雷達是幾乎不可能的事.. (但是加裝的倒車雷達,原廠卻不負責維修及保固) 頂極車款才有七安標配,入門車款連倒車雷達都沒列為標配.. 所謂”全方位的安全防護” http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=262 ”國人汽車安全觀念不足─Mitsubishi Lancer Fortis 2.0樹立國產車安全新標準” 嘴上說的理直氣壯,根本就是自相矛盾,自打嘴巴.. | |||
所以你想要的是
七安 + 倒車雷達 + 150+hp + 4.5m 車體 + 五速以上變速或CVT
= 賣 69 萬以下?
當然撞擊測試五顆星也是必要條件?
我想這種車目前 Mitsubishi 或是 Honda 或是 Toyota... 目前都沒有
您還是等下一部看看有沒有機會好了, 不用再浪費時間在看 Lancer 上了.
如果是願意付 80 萬的話, 那當然一切好說...
不知道版大開啟這個版表達的用意為何.是覺得安全氣囊不是那麼急迫.遠低於其他的配備.還是另有其他想法
對於國產車的安全.在台灣方面一直不是這麼的重視.往往斗大的安全測試撞擊.點了照片全都是6安以上的配備.到了台灣.一顆都沒有.這次有車商正視這個問題.我絕對給個非常漂亮的掌聲.讓一些認為安全氣囊不是那麼急迫的人知道.你的生命我多一個機會保護你.你的命比一顆6.7萬的氣囊貴太多了.外型不好性能不好配備不好.這是暫時的.當每個車廠都崛起這種風氣時.難道不是件好事.因為都是"標準配備".如果仍覺得氣囊不重要的人民快抒醒吧.多一個保護你的東西.真的那麼難接受嗎
對於國產車的安全.在台灣方面一直不是這麼的重視.往往斗大的安全測試撞擊.點了照片全都是6安以上的配備.到了台灣.一顆都沒有.這次有車商正視這個問題.我絕對給個非常漂亮的掌聲.讓一些認為安全氣囊不是那麼急迫的人知道.你的生命我多一個機會保護你.你的命比一顆6.7萬的氣囊貴太多了.外型不好性能不好配備不好.這是暫時的.當每個車廠都崛起這種風氣時.難道不是件好事.因為都是"標準配備".如果仍覺得氣囊不重要的人民快抒醒吧.多一個保護你的東西.真的那麼難接受嗎
LANCER~這次出來...大家有沒有真正想過~為什麼會有7安?
也許是為了...廣告性質!(最安全的中型車...但你必需有錢去買頂級!!!)
也許是因為...找不到New Lancer的特色在那?
也許是因為...希望有在注意『車』方面資訊的各位~忘了美規or日規車頭吧~~~
為什麼個人會有這種想法?
因為~新車頭的第一直覺已經和『性能』拖了節!
因為~少了性能...Lancer也許就只能用『幸福房車』自居...但不管是大一號的車~or在國產車界...
『幸福房車』太多了啦~
還有~一個以『安全』自居的車廠~四台國產車~卻只有其中一台以安全氣囊做話題!
低價的colt?車小~安全豈不是更重要?
七人座的Savrin?車大~以全家人出遊為號召~兩顆?那後座全家咧?
也許是為了...廣告性質!(最安全的中型車...但你必需有錢去買頂級!!!)
也許是因為...找不到New Lancer的特色在那?
也許是因為...希望有在注意『車』方面資訊的各位~忘了美規or日規車頭吧~~~
為什麼個人會有這種想法?
因為~新車頭的第一直覺已經和『性能』拖了節!
因為~少了性能...Lancer也許就只能用『幸福房車』自居...但不管是大一號的車~or在國產車界...
『幸福房車』太多了啦~
還有~一個以『安全』自居的車廠~四台國產車~卻只有其中一台以安全氣囊做話題!
低價的colt?車小~安全豈不是更重要?
七人座的Savrin?車大~以全家人出遊為號召~兩顆?那後座全家咧?
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買基本款的人,最少還有其他國內大廠所沒有的膝部氣囊 你認為呢? 倒車雷達沒有,可以去外面加裝呀 氣囊,可以嗎? 沒有倒車雷達,別人就會不安全的話 那車主的確需要再考照了 | ||||||||||||||||||||||
我認為
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=6295
國產7氣囊,Mitsubishi Lancer Fortis 64.5萬起
廣告不實...
如果改成”頂極國產7氣囊,Mitsubishi Lancer Fortis 入門64.5萬起”
就可以接受...
我認為
入門64.5萬級,連起碼的倒車雷達都沒有..
全方位的安全防護,是個笑話
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=262
我認為
只有抵制,車商才會改進..
終究2.0非主流,很多人的標的是放在燃料牌照少一級的1.8上
[quote=f90845 (浮雲)][quote=march923 (march)]
同意用抵制讓車商進步
不過三菱這次貌似很積極了....
還是給他多一點掌聲囉🙂
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我認為 只有抵制,車商才會改進.. 終究2.0非主流,很多人的標的是放在燃料牌照少一級的1.8上 | ||||||||||||
同意用抵制讓車商進步
不過三菱這次貌似很積極了....
還是給他多一點掌聲囉🙂
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LANCER~這次出來...大家有沒有真正想過~為什麼會有7安? 也許是為了...廣告性質!(最安全的中型車...但你必需有錢去買頂級!!!) 也許是因為...找不到New Lancer的特色在那? 也許是因為...希望有在注意『車』方面資訊的各位~忘了美規or日規車頭吧~~~ 為什麼個人會有這種想法? 因為~新車頭的第一直覺已經和『性能』拖了節! 因為~少了性能...Lancer也許就只能用『幸福房車』自居...但不管是大一號的車~or在國產車界... 『幸福房車』太多了啦~ 還有~一個以『安全』自居的車廠~四台國產車~卻只有其中一台以安全氣囊做話題! 低價的colt?車小~安全豈不是更重要? 七人座的Savrin?車大~以全家人出遊為號召~兩顆?那後座全家咧? | |||
換個水箱兆和下保桿造型 就等於 和性能脫節?
那這性能指數也太廉價了些,
至於以往的歷史更是這台車以外的事項,
要說 Savrin 氣囊少當然可以, 但早就可以罵了,
也不用等到 Lancer 出了以後指著 Lancer 罵 Savrin
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倒車雷達不是萬能,但卻是個能提醒駕駛者的好東西 浮雲大大+1 | |||
我也站在旁邊給浮雲好評,
相信每個人心中都有一把尺。
不過我想說的話很多大大都幫我說了~
所以我不想參加這場爭戰...
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我也站在旁邊給浮雲好評, 相信每個人心中都有一把尺。 不過我想說的話很多大大都幫我說了~ 所以我不想參加這場爭戰... | ||||||||||||
我也給好評!
因為我相信~一個被給那麼多壞評的人~
還不願意換帳號~相信他自已一定是對自已所留過的言
有一定的自我感受~
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我也給好評! 因為我相信~一個被給那麼多壞評的人~ 還不願意換帳號~相信他自已一定是對自已所留過的言 有一定的自我感受~ | ||||||||||||||||||||||
一個被給那麼多壞評的人~
還不願意換帳號~相信他自已一定是對自已所留過的言
有一定的自我感受~
說得好.
但我尚無法給好評
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一個被給那麼多壞評的人~ 還不願意換帳號~相信他自已一定是對自已所留過的言 有一定的自我感受~ 說得好. 但我尚無法給好評 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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