回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
	舊的 RAV4 比 CRV小 但是國外新款 2.4 3.5 都可以到 5+2 , 和 outlander 一樣七人 應該進口的 rav4 不會比 CRV3 小吧 .. 明年有 outlander RAV4 + nissan 改版 xtrail 不知道 ford kuga 會不會也進口/國產 ?? 如果ford KUGA 也加入 就更好了

<< RAV-4 >>



http://toyota.jp/rav4/spec/spec/
全長: 4335mm (含後面外側備胎後)
全寬: 1815mm
全高: 1685mm
軸距: 2650mm
車室長: 1820mm
車室高: 1240mm

我不相信這樣算沒有比 CRV 小. 7 人的是 Vanguard 不是 RAV4.


RAV4 - JPY 1,984,500 ~ 2,488,500


VANGUARD - JPY 2,646,000 ~ 3,349,500

==================================================================

<< CRV >>



全長: 4520mm
全寬: 1820mm
全高: 1690mm
軸距: 2620mm
車室長: 1900mm
車室高: 1255mm

車本體長大約是 Altis vs Vio 的差別.

	回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
	舊的 RAV4 比 CRV小 但是國外新款 2.4 3.5 都可以到 5+2 , 和 outlander 一樣七人 應該進口的 rav4 不會比 CRV3 小吧 .. 明年有 outlander RAV4 + nissan 改版 xtrail 不知道 ford kuga 會不會也進口/國產 ?? 如果ford KUGA 也加入 就更好了

在日本大概是RAV 4 / OUTLANDER /CRV 三分天下!
先不論OUTLANDER,
不過TOYOTA一直在這個級距市場缺席,一旦要進來,我覺得很可怕咧~~~
你看明明是大一號的休旅車,INNOVA在台灣就硬是可以變成便宜的商旅車!
讓三菱的ZINGER和FREECA聯手都打不下來!

😝😝

RAV4要打敗CRV我看很難,除非價格上有較大優勢,其它廠牌可能要有柴油新車型才有機會挑戰CRV

RAV4 真的只有 4.3m ? 那 3500 的 RAV4 如果座七人 ..第三排 不是會很小 ?

可這邊查到 3500cc RAV4 卻寫是 4600×1855×1720
http://car.autohome.com.cn/2459/index.html

這邊也有討論 RAV4
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=399339&last=3673292

還有這邊有
http://www.toyota.com/rav4/specs.html
RAV4 是 181" 長 = 4595 mm
寬 71.5" = 1815mm
高 66.3~ 68.7"

	回應 haizu_yu (haizu_yu) 所寫
	TOYOTA一直在這個級距市場缺席,一旦要進來,我覺得很可怕咧~~~ 你看明明是大一號的休旅車,INNOVA在台灣就硬是可以變成便宜的商旅車! 讓三菱的ZINGER和FREECA聯手都打不下來! 😝😝

反了吧? Innova 是商旅車, 不是休旅車.

	回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
	RAV4 真的只有 4.3m ? 那 3500 的 RAV4 如果座七人 ..第三排 不是會很小 ? 可這邊查到 3500cc RAV4 卻寫是 4600×1855×1720 http://car.autohome.com.cn/2459/index.html 這邊也有討論 RAV4 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=399339&last=3673292 還有這邊有 http://www.toyota.com/rav4/specs.html RAV4 是 181" 長 = 4595 mm 寬 71.5" = 1815mm 高 66.3~ 68.7"

你如果有看到 3.5L 或是 4.6m 的話,
基本上那是 VANGUARD, 在日本這分作不同車型, 車體就不一樣了

http://toyota.jp/vanguard/spec/spec/index.html


當然價格也不一樣 (上面有寫, JPY 2,646,000 ~ 3,349,500).
最便宜的 VANGUARD 比最貴的 RAV4 還要貴.

RAV4 和 vanguard 是同台車還是不同車 ?
日本國內分短軸 rav4 長軸 VANGUARD


http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?fid=46002
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=392485&p=1
Vanguard是RAV4的升級版


但是對國外來說通通說是 rav4 Vanguard就美規RAV4長軸7人
http://www.toyota.com/rav4/specs.html
因為上面網站也是 toyota

但是在 VANGUARD 上還有台更大台LSUV 的 Highlander

如果toyota 要進口或國產得是先前4.3m 空間小的 rav4 會好嗎 ?
會不會 grandvitra ..先前 GV 就是短軸太短 , 空間太了
後來新版都拉大 .

	回應 jojody (jojody) 所寫
	回應 eric1972 (eric1972) 所寫 台本一直維持著高傲的態度賣CR-V 可是這一期的超越車訊卻指出 明年四月TOYOTA可望引進RAV4 售價緊盯CR-V 這就有意思了 進口車價位對上國產車 加上TOYOTA勢必比台本態度謙卑 應該也不太會像台本 拿掉四氣囊 取消定速與胎壓偵測等等 看來想買CR-V的車友 應該可以再等等吧 就配備 進口車組裝 維修據點與維修費用 價格 態度 等 我覺得TOYOTA應該比台本更有誠意😇 我在日本有看過rav4,比crv3要小一號,覺得若同樣價錢或者差5萬我覺得rav4根本不是對手,兩台車比絕大多數人還是選擇crv3,除非價格很漂亮就另當別論,雖然是休旅車,但我覺得那crv4和三菱outlander比才恰當

我在美國坐的rav4,個人感覺也是很小台,內部空間不大...

	回應 chiyen (- Chiyen -) 所寫
	回應 haizu_yu (haizu_yu) 所寫 TOYOTA一直在這個級距市場缺席,一旦要進來,我覺得很可怕咧~~~ 你看明明是大一號的休旅車,INNOVA在台灣就硬是可以變成便宜的商旅車! 讓三菱的ZINGER和FREECA聯手都打不下來! 😝😝 反了吧? Innova 是商旅車, 不是休旅車.

ㄎㄎ 在泰國...他打的是MPV的定位....

	回應 haizu_yu (haizu_yu) 所寫
	回應 chiyen (- Chiyen -) 所寫 回應 haizu_yu (haizu_yu) 所寫 TOYOTA一直在這個級距市場缺席,一旦要進來,我覺得很可怕咧~~~ 你看明明是大一號的休旅車,INNOVA在台灣就硬是可以變成便宜的商旅車! 讓三菱的ZINGER和FREECA聯手都打不下來! 😝😝 反了吧? Innova 是商旅車, 不是休旅車. ㄎㄎ 在泰國...他打的是MPV的定位....

原來 TAIWAN 和 THAILAND 只有一線之隔.

	回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
	如果是進口的話氣囊應該不會拿掉太多 雖然OUTLANDER3.0只剩兩顆

即使是進口的,
為了壓低成本與售價,
代理商還是有可能偷配備,
有的是明著偷,
從配備表就看得出偷了什麼,
有的是暗著偷,
你從配備表看不出被偷了什麼,
東偷西偷就偷出了個舉世無雙的台規車.

	回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
	RAV4 真的只有 4.3m ? 那 3500 的 RAV4 如果座七人 ..第三排 不是會很小 ? 可這邊查到 3500cc RAV4 卻寫是 4600×1855×1720 http://car.autohome.com.cn/2459/index.html 這邊也有討論 RAV4 http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=399339&last=3673292 還有這邊有 http://www.toyota.com/rav4/specs.html RAV4 是 181" 長 = 4595 mm 寬 71.5" = 1815mm 高 66.3~ 68.7"

除了長度,車頂長寬,車箱側斜度都影響到,造成RAV4實車比較
就是覺得小了一號,你可以找找一代RAV4看看,看過就知道.

現在談這些都似乎有點言之過早!!
早期CR-V會賣贏RAV-4的主要原因就是因為CR-V的空間運用遠超過RAV-4!!
CR-V當時的售價比RAV-4貴,但是在操控性以及空間運用上,CR-V就是比RAV-4好!!
所以儘管RAV-4價錢上便宜個幾萬,但是還是敗陣下來!!
不只如此,現在在美國,CR-V也是比RAV-4貴,但是也是賣的比RAV-4好!原因也是因為機能上還是CR-V領先!!
所以儘管到時候合泰要引進RAV-4,我覺得,除非在價錢以及配備上能夠比CR-V漂亮很多,
否則要打敗CR-V!?恐怕沒那麼容易!!
😆

這台到時候是進口車 對吧？
日本是右駕 台灣是左駕
所以生產線要另外開？？
配備? 台灣版的規格? 成本?
配額?

不過這台 如果能壓在100萬以下 應該蠻有吸引力的 😀

TOYOTA 引進 RAV4 是件好事! 對我們消費者來說多了一項選擇...

不論是 CR-V 或 RAV4 或 M 那台 6 都對台灣消費者來講多了一個選擇....

不要動不動就不引進台灣.... 聽起來就有點像在歧視我們台灣的消費者...

多多引進!!!

	回應 sclin (sclin) 所寫
	RAV4要打敗CRV我看很難,除非價格上有較大優勢,其它廠牌可能要有柴油新車型才有機會挑戰CRV

RAV4在台灣最大的優勢就是有toyota這個mark的加持，任何車子只要掛上牛頭牌馬上就是大賣的保證，管它配備、價格如何。

但是 toyota 引進的 是 大點 vanguard 版 還是 原來 RAV4 ?
如果是 小的 RAV4 以前就失敗過

我想 toyota 應該引進 4.5m 多那台 vanguard 比較可能吧
畢竟 國產 SUV 都在 4.5m間

	回應 haizu_yu (haizu_yu) 所寫
	回應 chiyen (- Chiyen -) 所寫 回應 haizu_yu (haizu_yu) 所寫 TOYOTA一直在這個級距市場缺席,一旦要進來,我覺得很可怕咧~~~ 你看明明是大一號的休旅車,INNOVA在台灣就硬是可以變成便宜的商旅車! 讓三菱的ZINGER和FREECA聯手都打不下來! 😝😝 反了吧? Innova 是商旅車, 不是休旅車. ㄎㄎ 在泰國...他打的是MPV的定位....

不管在哪裡，它的結構都只說明了.....Innova是輛改成圈簧的商用車。

充其量算是最舒適的商用車而已。

Toyota 新車展標的 RAV4 尺寸是數於日規 還是美規 ? 為什麼有背背包的尺寸 與圖片上看到的差很多 ?

有競爭才有進步...期待啦😝