Webber：我會給Vettel一點顏色瞧瞧
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年僅19歲的德國小將維泰爾，因為在日本站的比賽中追上馬克-韋伯的車尾導致雙方退出比賽，他將在接下來的中國大獎賽中，被罰退後十位發車。
撞車事故發生在第二次安全車期間，當時馬克-韋伯緊隨漢密爾頓身後，位居第二，維泰爾則處在第三的位置。但是在出13號彎的時候，維泰爾突然撞上了馬克-韋伯的車尾，導致澳洲人當場退出，維泰爾則駕駛受損的賽車返回，他的比賽也結束了。
賽後，日本站的比賽幹事對這起事件進行了調查，並最終認定維泰爾的行為違反了2007F1運動規則第16.1條的規定。因此他的原因釀成這次碰撞，將在一場比賽中被處以退後十位發車的處罰。
維泰爾在處罰決定出台前就這次事件向韋伯道了歉，德國小將表示，實發前，他發現漢密爾頓在他和韋伯之前突然減速。「安全車領航時，我就跟在劉易斯(漢密爾頓)和馬克(韋伯)身後。但是當我在出13號彎時，我看到劉易斯突然跑的非常、非常慢。」維泰爾回顧事故說道，「我立即作出了反應，當時我並沒有將油門踩到底，並且就在那一剎那，我往前看發現我的車頭頂到了馬克的車尾。」
「我認為他是受劉易斯的影響作出的回應，以避免超過他。但毫無疑問這是非常遺憾的。我們在比賽中非常、非常強，我們非常、非常快，我們原本應該能很輕易的登上領獎台的。」維泰爾接著說道。
webber氣可以消一些了 =..=
撞車事故發生在第二次安全車期間，當時馬克-韋伯緊隨漢密爾頓身後，位居第二，維泰爾則處在第三的位置。但是在出13號彎的時候，維泰爾突然撞上了馬克-韋伯的車尾，導致澳洲人當場退出，維泰爾則駕駛受損的賽車返回，他的比賽也結束了。
賽後，日本站的比賽幹事對這起事件進行了調查，並最終認定維泰爾的行為違反了2007F1運動規則第16.1條的規定。因此他的原因釀成這次碰撞，將在一場比賽中被處以退後十位發車的處罰。
維泰爾在處罰決定出台前就這次事件向韋伯道了歉，德國小將表示，實發前，他發現漢密爾頓在他和韋伯之前突然減速。「安全車領航時，我就跟在劉易斯(漢密爾頓)和馬克(韋伯)身後。但是當我在出13號彎時，我看到劉易斯突然跑的非常、非常慢。」維泰爾回顧事故說道，「我立即作出了反應，當時我並沒有將油門踩到底，並且就在那一剎那，我往前看發現我的車頭頂到了馬克的車尾。」
「我認為他是受劉易斯的影響作出的回應，以避免超過他。但毫無疑問這是非常遺憾的。我們在比賽中非常、非常強，我們非常、非常快，我們原本應該能很輕易的登上領獎台的。」維泰爾接著說道。
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[img]http://img265.imageshack.us/img265/2782/27080603jr4.jpg[/img]
#3
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當我在safety car再次繞圈時，
先去解放一下，
回來後，竟然.....
真是意外呀......
不過這個意外跟Vettel跑在前三相比，
還不算是多大的意外就是了...
先去解放一下，
回來後，竟然.....
真是意外呀......
不過這個意外跟Vettel跑在前三相比，
還不算是多大的意外就是了...
「本來我們相當有機會挑戰Lewis的冠軍寶座，但要說這是災難性的結局是一點也不為過！」Webber如此表示。「雖然今天局勢相當混亂，車子以雨胎備案進行設定，視線又糟到不行，但我們卻是表現的相當不錯，更何況我還沒有犯下一絲的錯誤。」
「Fernando撞車之後，把Safety car給引了出來，接著大家因為放慢速度，又擠在一塊兒，雖然情況好像不太好，但我相當有信心能夠維持當下的狀態並完成比賽，不過Vettel那傢伙還真是好樣的，從第一次Safety car出場的時候他在我後面就很不安分，然後就在第二次Safety car上場，就從我後面狠狠的騎了上去！我今天會給他一點顏色瞧瞧！」
儘管Webber因故退賽，但David Coulthard卻從中得利拿下了第四名，對此，Coulthard則表示：「 今天真的是相當相當的難跑！但我今天還是很開心能夠拿下積分，雖然很遺憾沒能夠看見Mark也把積分抱回家。」
「比賽終於結束了，有時候想想，當賽車手還真的是需要瘋狂點才行，雖然生命掌握在自己的手裡，但其實心裡怕的要死，可是又必須試圖把自己逼向極限，不過賽道以外的事情是還滿有趣的啦！」
http://www.autoracing.tw/newsmains.php?arsID=2967