如果未來車商改變銷售的方式
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如果未來車商改變銷售的方式 也就是說 1台車子出廠 神麼都沒有(配備) 但價格比較便宜 至於要配備呢! 需要神麼就按照自己想要的去裝 因為有時候車上裝的根本都用不到 那些錢可以省下來 你覺得這樣的方法呢? 也可能你不知道我在講神麼吧!><😰 | |||
我了解你說的意思~~
其實在國外的LEXUS、雙B都是這樣運作的
報價都是空車價
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如果未來車商改變銷售的方式 也就是說 1台車子出廠 神麼都沒有(配備) 但價格比較便宜 至於要配備呢! 需要神麼就按照自己想要的去裝 因為有時候車上裝的根本都用不到 那些錢可以省下來 你覺得這樣的方法呢? 也可能你不知道我在講神麼吧!><😰 | |||
可以將自己喜好的配備選擇性加入,這樣付錢的時候會很心甘情願的😀
其實這也是一種方法...
因為說真的..有些配備不是每個人都用的到
現在車子的配備都是以大多數的人為考量
如果能自己選配備的話也是多一種選擇囉
但其實現在汽車裡的配備..也隨著等級而有所區別
比如說:汽車裡的一個電腦盒..會隨著車的等級而裝不同等級的電腦盒
因為說真的..有些配備不是每個人都用的到
現在車子的配備都是以大多數的人為考量
如果能自己選配備的話也是多一種選擇囉
但其實現在汽車裡的配備..也隨著等級而有所區別
比如說:汽車裡的一個電腦盒..會隨著車的等級而裝不同等級的電腦盒
唯有大量生產才能壓低成本
賺得才多
所以車廠不會給你們客製化的機會
雙B與LEXUS在台灣似乎也沒甚麼客製化可以搭配
賺得才多
所以車廠不會給你們客製化的機會
雙B與LEXUS在台灣似乎也沒甚麼客製化可以搭配
架係呆丸
你別幻想了
😆
你別幻想了
😆
一部一部 改裝車 呼嘯過我身邊 香車美女 碰碰碰...啊~~「老車修修亦好開」
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唯有大量生產才能壓低成本 賺得才多 所以車廠不會給你們客製化的機會 雙B與LEXUS在台灣似乎也沒甚麼客製化可以搭配 | |||
或許是因為台灣市場小~~如果客製化生產將導致成本增加
所以台灣的高級車大多也都是配好好的,頂多分幾個等級而已~~
國外則不同,管你什麼高級車全都可以定自己想要的配備
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做夢比較快 | |||
Jason大 你快破百了
但是距離NO.1還很遠
革命尚未成功,Jason仍需努力
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Jason大 你快破百了 但是距離NO.1還很遠 革命尚未成功,Jason仍需努力 | ||||||||||||
哈哈哈 您始終都是這麼幽默的
也並非全然不可能...
車繼續難賣,銷售弱勢車廠勢必出奇以致勝,哪天哪家想到改全選配,影響所及搞不好也能風行草偃...
Buick Excella之前就有推出過類似行銷手法,程度上或許有落差,而且結果也不算好,不過至少表示有國產車商在往這方面思考..
車繼續難賣,銷售弱勢車廠勢必出奇以致勝,哪天哪家想到改全選配,影響所及搞不好也能風行草偃...
Buick Excella之前就有推出過類似行銷手法,程度上或許有落差,而且結果也不算好,不過至少表示有國產車商在往這方面思考..
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也並非全然不可能... 車繼續難賣,銷售弱勢車廠勢必出奇以致勝,哪天哪家想到改全選配,影響所及搞不好也能風行草偃... Buick Excella之前就有推出過類似行銷手法,程度上或許有落差,而且結果也不算好,不過至少表示有國產車商在往這方面思考.. | |||
配套是台灣人習慣的交易方式
像歐美那種使用者付費的方式...還有得學
今天,給你A餐..有好多東西
B餐..更豐富,但是沒加很多錢
如果換成歐美的賣法
給你空車,手排換自牌加兩萬
基本車色換金屬車色加五千
霧燈加三千
方向盤塑膠改仿皮加三千
布椅套改仿皮加一萬
單片CD改MP3主機加兩千
.......的
不懂車的人,買車會昏倒
而且要買到套餐的配備一定更貴
套餐的最大毛病就是,裡面會藏買主不想要的雞肋級配備
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配套是台灣人習慣的交易方式 像歐美那種使用者付費的方式...還有得學 今天,給你A餐..有好多東西 B餐..更豐富,但是沒加很多錢 如果換成歐美的賣法 給你空車,手排換自牌加兩萬 基本車色換金屬車色加五千 霧燈加三千 方向盤塑膠改仿皮加三千 布椅套改仿皮加一萬 單片CD改MP3主機加兩千 .......的 不懂車的人,買車會昏倒 而且要買到套餐的配備一定更貴 套餐的最大毛病就是,裡面會藏買主不想要的雞肋級配備 | ||||||||||||
同意 而且在台灣想要買套餐的的買主可能還不少
個人覺得最重要的是 除了標準雙安 是不是可以把其他四顆安全氣囊或氣簾列為選配呢
好像還沒有國產車做到這一點
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如果未來車商改變銷售的方式 也就是說 1台車子出廠 神麼都沒有(配備) 但價格比較便宜 至於要配備呢! 需要神麼就按照自己想要的去裝 因為有時候車上裝的根本都用不到 那些錢可以省下來 你覺得這樣的方法呢? 也可能你不知道我在講神麼吧!><😰 | |||
這其實不只是銷售方式的問題, 而是牽涉到生產線的安排和彈性調整的能力
如果整體效率沒有好到一個程度, 太多客製化反而不符經濟效益, 甚至可能影響良率
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這其實不只是銷售方式的問題, 而是牽涉到生產線的安排和彈性調整的能力 如果整體效率沒有好到一個程度, 太多客製化反而不符經濟效益, 甚至可能影響良率 | ||||||||||||
這才是問題所在
難得有頭腦清楚的人
客製化~
汽車客制化以目前的形態是不太可能的
除非能模組化
也就是說
1台車子出廠
神麼都沒有(配備)
但價格比較便宜
至於要配備呢!
需要神麼就按照自己想要的去裝
因為有時候車上裝的根本都用不到
那些錢可以省下來
你覺得這樣的方法呢?
也可能你不知道我在講神麼吧!><😰