都有的話百萬內應該沒問題

	回應 longinauq (longinauq) 所寫
	大家預設的價格都在怎樣的範圍內 ? 有無預期非要不可的配備 ? 我個人的計畫是 95 萬以內並且要有定速, SRS x 4, 車輛穩定系統

不負責任預估, 希望訂價時以 Camry 2.4/3.5 為假想敵, 或是便宜一點 (最好)
最多訂價高出 3~5 萬 (牌價再差更多就很辛苦了).

產品線上如果 Civic 可能小改, Fit 拉到年底出, CR-V 賣況應該還是不錯
的情況下, 就看台灣本田要多積極了. 要是 Accord 和全車系都訂在強力搶單
的價格的話, 從 88 萬起跳.
要是把 CR-V / Fit 當 Cashcow, 剩下的 Civic 和 Accord
只要賣得差不多就好的話, 最多到 94/95 起跳.

再上去的話這價格下有 Camry 上有 Mazda 6 (正進口車), 會很困難吧.
不然就是當成單賣大車體, 但台數應該拉不起來.

一定要有的: 最少 4 氣囊, 正規的話希望 6 氣囊
VSA 的話可能有可能沒有, 當然希望有
定速的話其實是在可能有可能沒有的範圍.
比較說不定的是 3.5L 的價位吧.

	回應 longinauq (longinauq) 所寫
	大家預設的價格都在怎樣的範圍內 ? 有無預期非要不可的配備 ? 我個人的計畫是 95 萬以內並且要有定速, SRS x 4, 車輛穩定系統

價格CR-V < Accord 3~5萬的
以現有CR-V 三2.4來看，Accord大概會以98萬售價推出
頂級的大概會是103萬...
以上純屬推測~

CRV 2.4已經95.9 ... A8絕對高過這個價 ...

以本田在台灣定價走高格調策略, 一定又會跌破大家的眼鏡.
以對手Camry2.4基本款定價$85.9萬來看, 台本應該會再稍貴一點大約是86.9或87.9起跳.
至於頂級款一定破百萬接近七代3.0的價格, 屆時得看台本在雅歌身上放哪些牛肉了.

🙂2008 Q1 或上半年推出?屆時CAMRY 2.4應有更大之議價空間了.😆

	回應 dragoncar (APOLO) 所寫
	🙂2008 Q1 或上半年推出?屆時CAMRY 2.4應有更大之議價空間了.😆

唉 已經從今年年中等啊等的,要等到明年何時才會出來呢?

我老婆一直在問我說"啊你不是說要換車,怎麼新Camey出來了你都不會想去看啊"

你真的要等雅歌喔,那還應等多久啊,竟然連我朋友都鼓吹我去買Camry,真是太可惡了

為何市場上就是沒啥人知道Accord的好

題外話,A8 2.4L 頂級款 若是不超過112萬

有6氣囊,定速,HID 自動轉向頭燈, 車輛穩定系統 ETC電子節流閥 17吋鋁圈

內裝不要求只要是目前A7黑色內裝原廠DVD中控台,再加後座出風口就好

馬力要有190匹

新車發表時我就馬上去下訂

是該讓我的K7退休囉 今年滿10歲了

就是愛 HONDA ACCORD

拜託台本不要減配備囉

	回應 dennisweng (我是甲菜郎) 所寫
	回應 dragoncar (APOLO) 所寫 🙂2008 Q1 或上半年推出?屆時CAMRY 2.4應有更大之議價空間了.😆 唉 已經從今年年中等啊等的,要等到明年何時才會出來呢? 我老婆一直在問我說"啊你不是說要換車,怎麼新Camey出來了你都不會想去看啊" 你真的要等雅歌喔,那還應等多久啊,竟然連我朋友都鼓吹我去買Camry,真是太可惡了 為何市場上就是沒啥人知道Accord的好 題外話,A8 2.4L 頂級款 若是不超過112萬 有6氣囊,定速,HID 自動轉向頭燈, 車輛穩定系統 ETC電子節流閥 17吋鋁圈 內裝不要求只要是目前A7黑色內裝原廠DVD中控台,再加後座出風口就好 馬力要有190匹 新車發表時我就馬上去下訂 是該讓我的K7退休囉 今年滿10歲了 就是愛 HONDA ACCORD 拜託台本不要減配備囉

國產化=簡配...😊

明年應該要計畫買FIT哦
油價越來越貴
買小車大空間
會跑又省油的車比較實在
😆

	回應 wenmin (A7) 所寫
	明年應該要計畫買FIT哦 油價越來越貴 買小車大空間 會跑又省油的車比較實在 😆

買 Fit 和買 Accord 是不同客層吧

🙂我也蠻喜歡ACCORD的，但是如果售價高達110，我寧願多貼一些買BMW、AUDI或LEXUS，開個7、8年賣掉時ACCORD大概只剩二十幾，BMW等應該還有四、五十，所以只要養得起BMW或AUDI，那麼BMW或AUDI應該會是更好的選擇，開出去的"起毛志"也不一樣。

不知道A8 WAGON會不會同步導入生產喔~~~如果WAGON版2.4跟現在A7 3.0價格相當的話~~就馬上敗下去啦~~

	回應 rai0603 (rai) 所寫
	不知道A8 WAGON會不會同步導入生產喔~~~如果WAGON版2.4跟現在A7 3.0價格相當的話~~就馬上敗下去啦~~

以目前的市場氣氛 國產車2.4以下要破百萬
風險太大
因為會頂到歐洲車的非2B1L品牌

看CRV 2.4也不太敢破百萬 我覺得雅哥 也是9X萬
氣囊 大概2顆

預計三年後買
堅持不當新車白老鼠
等各位抓完了毛病在下手　😆

	回應 ynm660 (１＋１等於０) 所寫
	預計三年後買 堅持不當新車白老鼠 等各位抓完了毛病在下手　😆

晚買不見得好, 國產零件的品管越後期越鬆懈

台本的經營理念在提供消費者一部好品質(和其他國產車比)的車, 並且維持一定利潤的水準, 不像某些國產車的經營在於衝高販售輛 ... 所以售價是比較沒彈性的 ... 會買Honda的車主, 大概對Honda (Civic, Accord, CRV), 比較情有獨鍾 ...

Civic = 年輕, 速度, 個性化
Accord = 操控感佳的中大型房車, 又不失主管級的沉穩, 先進又有內歛的沉穩
CRV = 外型佳, 空間大的SUV, 深獲女性上班族喜愛

	回應 dennisweng (我是甲菜郎) 所寫
	馬力要有190匹

有人知道為什麼會有 177 和 190 hp 兩種版本的原因嗎?

不知道 190 的會不會國產, 這樣的數據幾乎跟 3.0 的相當了

如果是配190 hp 那價錢一定破100萬!

這邊有最新的Accord 2.4試駕;
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/v1/file_view.cgi?qry=a7100940

本來也超哈八代Accord,但看到新Mazda6後又移情別戀😩
結果這兩天再得知新Mazda6的2.3升引擎提昇到2.5(稅多一級)😵
還是再觀望看看好了😴