Mazda6-2.3=>2.5 算3000cc的級距 orz
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http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/071029/10/1gxn.html 採用的2.3升直四單元在缸徑擴大、衝程提高後,排氣量已來到2488c.c.(引擎代號也隨之變更為MZR 2.5),不巧的是剛好跨過國內2400c.c.的牌照/燃料稅制門檻,意味著消費者每年必須多負擔約五千元的稅金支出。 😩😭 | |||
聽說2.5L的可能配到六氣囊,台灣的稅制總是在考眼買家的"忠誠度",例如之前Volvo配的那顆2401cc引擎就很經典。🙂
現在幾乎無3000cc的小車可買
2.5的稅金22000左右
比起3.5的35000左右
還是省不少
這種特殊的牌照稅制級距
所以😞
2.5的稅金22000左右
比起3.5的35000左右
還是省不少
這種特殊的牌照稅制級距
所以😞
採用的2.3升直四單元在缸徑擴大、衝程提高後,排氣量已來到2488c.c.(引擎代號也隨之變更為MZR 2.5),不巧的是剛好跨過國內2400c.c.的牌照/燃料稅制門檻,意味著消費者每年必須多負擔約五千元的稅金支出。
😩😭