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正牌小魚兒(uy)
於
2007/11/01 22:19:38
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就四各行程的速度而言
點火＞排氣＞進氣＞壓縮
因為到上死點了
汽缸頂充滿油氣
所以一點火馬上迅速膨脹
所以點火行程最快
排氣因為排氣門打開活塞要往上推出廢氣
所以次慢
進氣因為活塞向下
所以造成汽缸真空而吸入油氣
所以因真空效應而速度比排氣較慢
壓縮因為缸內充滿氣體
活塞向上運動去壓縮氣體
所以速度最慢
不過我想每個行程之間的差異很小吧
所以感覺不出來
若再加上多缸的話
因有他缸運動時的牽扯
更感覺不出來