重機狂飆 不再開放更多路權
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於
2007/11/19 18:55:17
發文
#3
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整體社會觀感已經不佳
看來重機騎士自律不夠
若是從今往後能有改善, 我想應該有機會
看來重機騎士自律不夠
若是從今往後能有改善, 我想應該有機會
#4
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「甚至在速限60公里的快速道路上飆到100多公里」，這應該蠻平常的，只要路上車少並且自己能掌握路況，偶一為之沒什麼不妥，我常走１０６縣道、台２線和台３線等，只要路上車少並且自己能掌握路況(再次強調)，開車、騎重機時速６０或者１００都很安全。
#5
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| 「甚至在速限60公里的快速道路上飆到100多公里」，這應該蠻平常的，只要路上車少並且自己能掌握路況，偶一為之沒什麼不妥，我常走１０６縣道、台２線和台３線等，只要路上車少並且自己能掌握路況(再次強調)，開車、騎重機時速６０或者１００都很安全。 | |||
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回應 buyaumaola (k8的小弟) 所寫😞自己覺得很安全 但是別人不會安全😝
#6
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| 「甚至在速限60公里的快速道路上飆到100多公里」，這應該蠻平常的，只要路上車少並且自己能掌握路況，偶一為之沒什麼不妥，我常走１０６縣道、台２線和台３線等，只要路上車少並且自己能掌握路況(再次強調)，開車、騎重機時速６０或者１００都很安全。 | |||
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#7
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| http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/071119/11/ogv7.html 重機狂飆 不再開放更多路權 民視 更新日期:2007/11/19 14:09 快速道路開放給重型機車騎士之後，違規超速的安檢不斷，交通部不再開放更多路權。 根據統計，全台共取締47件大型重機的為案件，其中12件嚴重超速40公里以上，甚至在速限60公里的快速道路上飆到100多公里。 也因為這樣，原本交通部打算再開放一些路權給大型重機行駛，但是現在可能暫時喊停了。 | |||
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光想這個,怎麼不多花點腦筋想想新年及春節怎麼去疏通交通,
高速公路才不會變成停車場.
年年開支票,年年都跳票.
#8
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抱歉.......我只是想說 ...十次車禍..不一定九次是快..............
違規迴轉...闖紅燈....沒有路權,仍使用道路的(如無照...占用機車道..占用汽車道...)等等的可能更多...
超速可能就是碰上這些違規的..........結果 ...大家只會歸罪於直行撞人超速車..............
其實...雙方都有問題..........
違規迴轉...闖紅燈....沒有路權,仍使用道路的(如無照...占用機車道..占用汽車道...)等等的可能更多...
超速可能就是碰上這些違規的..........結果 ...大家只會歸罪於直行撞人超速車..............
其實...雙方都有問題..........
#9
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於
2007/11/19 21:21:09
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| 「甚至在速限60公里的快速道路上飆到100多公里」，這應該蠻平常的，只要路上車少並且自己能掌握路況，偶一為之沒什麼不妥，我常走１０６縣道、台２線和台３線等，只要路上車少並且自己能掌握路況(再次強調)，開車、騎重機時速６０或者１００都很安全。 | |||
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標準的自我感覺良好. 等出事又千錯萬錯都是別人的錯.
#10
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| 抱歉.......我只是想說 ...十次車禍..不一定九次是快.............. 違規迴轉...闖紅燈....沒有路權,仍使用道路的(如無照...占用機車道..占用汽車道...)等等的可能更多... 超速可能就是碰上這些違規的..........結果 ...大家只會歸罪於直行撞人超速車.............. 其實...雙方都有問題.......... | |||
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當然 是雙方都有錯
不過 至少 自己不要超速(違規)
到時候 出事了 歸咎責任 至少比例會比較少吧
(哀 "該注意沒注意" 這條 讓受害者 也要負擔責任)
#11
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贊成暫緩開放 +1 😀
#12
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贊成十次車禍九次快 至於有人提到 違規迴轉 闖紅燈 這一類
說起來 不就也是為了搶快 所以也算是快吧 嘿嘿~~
說起來 不就也是為了搶快 所以也算是快吧 嘿嘿~~
#13
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| 抱歉.......我只是想說 ...十次車禍..不一定九次是快.............. 違規迴轉...闖紅燈....沒有路權,仍使用道路的(如無照...占用機車道..占用汽車道...)等等的可能更多... 超速可能就是碰上這些違規的..........結果 ...大家只會歸罪於直行撞人超速車.............. 其實...雙方都有問題.......... | |||
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#14
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騎重機的優良駕駛太少了
且有蠻多重機很愛拉轉速
真的蠻吵的
昨天在路上，也是遇到一位重機騎士
路是雙向單線，中間是雙黃線
那時車少，再過100公尺就是紅燈
他老兄先逆向超車，再灌油門，在紅燈前急殺
然後也不停汽車道(這時早就有一部汽車在等紅燈)，就停在旁邊的機車道
綠燈後也同樣大灌油門，轉眼間已到下個路口，但仍然是紅燈，還是停下來.....
這麼做，就比較爽快嗎?
這也跟開著跑車一樣，在市區小道路狂拉轉速起步，但在下個紅綠燈還是遇到他
這行為根本沒什麼兩樣....
且有蠻多重機很愛拉轉速
真的蠻吵的
昨天在路上，也是遇到一位重機騎士
路是雙向單線，中間是雙黃線
那時車少，再過100公尺就是紅燈
他老兄先逆向超車，再灌油門，在紅燈前急殺
然後也不停汽車道(這時早就有一部汽車在等紅燈)，就停在旁邊的機車道
綠燈後也同樣大灌油門，轉眼間已到下個路口，但仍然是紅燈，還是停下來.....
這麼做，就比較爽快嗎?
這也跟開著跑車一樣，在市區小道路狂拉轉速起步，但在下個紅綠燈還是遇到他
這行為根本沒什麼兩樣....
#15
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| 贊成暫緩開放 +1 😀 | |||
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贊成~~~
好不容易爭取到的福利，又不好好珍惜~~~
#16
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於
2007/11/20 09:24:22
發文
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贊成~~~ 好不容易爭取到的福利，又不好好珍惜~~~ | ||||||||||||
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😌這些不懂珍惜現狀的重機騎士...
上星期去郊外玩.被對向.逆向而來的重機車隊比中指
好像是它逆向..我要閃給他過一樣..
#17
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| 「甚至在速限60公里的快速道路上飆到100多公里」，這應該蠻平常的，只要路上車少並且自己能掌握路況，偶一為之沒什麼不妥，我常走１０６縣道、台２線和台３線等，只要路上車少並且自己能掌握路況(再次強調)，開車、騎重機時速６０或者１００都很安全。 | |||
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無聊，就是有你這種不自律，自私的的幼稚人士，才會讓重機變成過街老鼠...
#18
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於
2007/11/20 11:31:41
發文
真的可惜呀
😞
😞
無原無故刪帳號，也不說一聲，你到底有沒有LP？
#19
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| 騎重機的優良駕駛太少了 且有蠻多重機很愛拉轉速 真的蠻吵的 昨天在路上，也是遇到一位重機騎士 路是雙向單線，中間是雙黃線 那時車少，再過100公尺就是紅燈 他老兄先逆向超車，再灌油門，在紅燈前急殺 然後也不停汽車道(這時早就有一部汽車在等紅燈)，就停在旁邊的機車道 綠燈後也同樣大灌油門，轉眼間已到下個路口，但仍然是紅燈，還是停下來..... 這麼做，就比較爽快嗎? 這也跟開著跑車一樣，在市區小道路狂拉轉速起步，但在下個紅綠燈還是遇到他 這行為根本沒什麼兩樣.... | |||
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光記得重機愛拉轉速,汽車超速違規罰單比重機多太多了,
怎麼不說.
#20
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前兩天從信義區回木柵時，遇到一個重車騎士，
在快速道路出口很守規矩地和大家一起乖乖排隊。
可是，正當覺得這位騎士很不錯的時候，
突然想到，現在是在萬芳交流道....
無論國三甲或是信義快，
不是都還沒開放重車?????????
在快速道路出口很守規矩地和大家一起乖乖排隊。
可是，正當覺得這位騎士很不錯的時候，
突然想到，現在是在萬芳交流道....
無論國三甲或是信義快，
不是都還沒開放重車?????????
#21
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因上下班及平常跑業務
常在 建國高看到重機... 大部份 人安份守己保持距離及騎在固定車道..
但就是會有害群之馬 蛇形加狂飆的... 限速70Kml讓你能 80Kml 超車一下還好...
但偏偏他要騎 100kml 以上,還騎在白色 中線上... 或許這條車道沒車...😩
但過車時就不要被A那一下.不然天堂真的離你很近..高架道路危險 ,車子會很不客氣的給你碾過去.
暫停一下冷靜冷靜也好. +1 , 不然上了高速公路.大卡車的風切也很恐怖.不穩的車輛還是少上去...
常在 建國高看到重機... 大部份 人安份守己保持距離及騎在固定車道..
但就是會有害群之馬 蛇形加狂飆的... 限速70Kml讓你能 80Kml 超車一下還好...
但偏偏他要騎 100kml 以上,還騎在白色 中線上... 或許這條車道沒車...😩
但過車時就不要被A那一下.不然天堂真的離你很近..高架道路危險 ,車子會很不客氣的給你碾過去.
暫停一下冷靜冷靜也好. +1 , 不然上了高速公路.大卡車的風切也很恐怖.不穩的車輛還是少上去...
重機狂飆 不再開放更多路權
民視 更新日期:2007/11/19 14:09
快速道路開放給重型機車騎士之後，違規超速的安檢不斷，交通部不再開放更多路權。
根據統計，全台共取締47件大型重機的為案件，其中12件嚴重超速40公里以上，甚至在速限60公里的快速道路上飆到100多公里。
也因為這樣，原本交通部打算再開放一些路權給大型重機行駛，但是現在可能暫時喊停了。