[quote=takao_city (K)]
請問takao_city (K)同學,此話是真是假?
因為聽說不會有5D版,使偶已經快絕望了.....
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應是柴油車,聽友人說好像會出5D版。 | ||||||||||||
請問takao_city (K)同學,此話是真是假?
因為聽說不會有5D版,使偶已經快絕望了.....
[quote=syoki_1968 (syoki)]
我也是在等5D(最好還是柴油版)的資訊,
如果再加上6顆以上氣囊,ESP,
那我的96年老ASTRA就可以退休了。
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請問takao_city (K)同學,此話是真是假? 因為聽說不會有5D版,使偶已經快絕望了..... | ||||||||||||
我也是在等5D(最好還是柴油版)的資訊,
如果再加上6顆以上氣囊,ESP,
那我的96年老ASTRA就可以退休了。
於
2007/12/03 21:14:24
發文
[quote=syoki_1968 (syoki)]
5d採進口方式。
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請問takao_city (K)同學,此話是真是假? 因為聽說不會有5D版,使偶已經快絕望了..... | ||||||||||||||||||||||
5d採進口方式。
我也很期待這台車的到來呢...
歡迎NISSAN的同好或是SYLPHY的同好來這個論壇討論的唷^^
www.nissan01.com
[quote=chiardy (Chiardy)]
為什麼要等5D的,四門的感覺後面比較安全不是嗎?
5門車型到底優點在哪裡?
莫非後座椅能往後躺平嗎?
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我也是在等5D(最好還是柴油版)的資訊, 如果再加上6顆以上氣囊,ESP, 那我的96年老ASTRA就可以退休了。 | ||||||||||||||||||||||
為什麼要等5D的,四門的感覺後面比較安全不是嗎?
5門車型到底優點在哪裡?
莫非後座椅能往後躺平嗎?
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應是柴油車,聽友人說好像會出5D版。 | ||||||||||||||||||||||
HMI會有,依照級數而定,至少肯定,頂級一定有
ESP,柴油有,汽油無
6顆Air bag,應該是不可能,頂多2顆
定速,ACC肯定沒,但定速應該會有
敝人所聞的5D,非WAGON車型.而是像馬六的5D.
真可惜~~😇
真可惜~~😇
於
2007/12/04 01:17:33
發文
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敝人所聞的5D,非WAGON車型.而是像馬六的5D. 真可惜~~😇 | |||
莫非想剎…專用?😊
大家認為 new mondeo
可以賣多少台
蜜月期還有過蜜月期 後會多少台
會破 600嗎 ?
希望別像imax
連蜜月期 都沒有
可以賣多少台
蜜月期還有過蜜月期 後會多少台
會破 600嗎 ?
希望別像imax
連蜜月期 都沒有
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大家認為 new mondeo 可以賣多少台 蜜月期還有過蜜月期 後會多少台 會破 600嗎 ? 希望別像imax 連蜜月期 都沒有 | |||
只要等到大家發覺~
新Mondeo的變速箱跟牛頭牌一樣耐用~
((話說好像跟牛頭牌用同一家變速箱公司耶!))
上坡加速打掛一票車~
高速公路轉速居然只有2000轉~
油耗又是( 國產 ) 1801CC以上所有級距~最省的一台!
購買價還沒殺就比同級車省~
後座身高175還能翹腳~
計程車司機們開始幫福特打大廣告~
只要發生以上狀況~~~~
這時~如果你開著~新Mondeo~就只會聽到很多人在罵自己的車有多爛!
((只要氣囊跟牛頭牌一樣多顆~就沒人會說他不安全~因為不用撞賣的比較好!))
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但是~
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前期的銷售量絕對不太好看!
因為它是福特的~不是牛頭牌~
但是~後期看漲~是一支不錯的績優股喔!
因該能幫快撐不下去的福特撐起一片天!
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如果連小佛柴油也換6速自排~
可能福特就有機會衝上市佔率2~3名!
😀
~~~~講笑話是我的職志~~~~
當然可以期待 但前提是您沒有廠牌情節
mondeo 2000 還有 2300 都已經有生產了
我是期望ford 能扭轉形象 更希望 那些重視安全的車 fortis 能賣得更好
否則台灣車市 永遠 油耗擺第第一 內裝第2 安全最後 ..
不過 smax 到底會不會進口 ?
有沒有人跟ford 高層說下 乾脆 停掉imax ..反正也賣不好 始終100多台
還不如 直接進口smax
並且準備國產化 以後ford 下面 focus Mondeo Smax Kuga
都可以共用 2.0 TDCI ENGINE
zafira 1.9 CRD 柴油賣13x ..
那 smax 2.0 TDCI 賣 120萬內 應該有市場
我是期望ford 能扭轉形象 更希望 那些重視安全的車 fortis 能賣得更好
否則台灣車市 永遠 油耗擺第第一 內裝第2 安全最後 ..
不過 smax 到底會不會進口 ?
有沒有人跟ford 高層說下 乾脆 停掉imax ..反正也賣不好 始終100多台
還不如 直接進口smax
並且準備國產化 以後ford 下面 focus Mondeo Smax Kuga
都可以共用 2.0 TDCI ENGINE
zafira 1.9 CRD 柴油賣13x ..
那 smax 2.0 TDCI 賣 120萬內 應該有市場
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新Mondeo可以期待嗎?? 國外風評如何?? | |||
國外風評的好壞跟國產福特應該沒有辦法劃上等號的吧?
這幾年國產福特在市場上的表現很#$%@!*&^$....
連帶讓人對他的品質印象產生還有很大很大努力的空間的感覺....
我比較期待台灣福特的高層們知道還有人對這個廠牌仍有期待....
明年Mondeo上市後就會知道台灣福特的高層們起床了沒?😆
ucar 新聞說 歐洲 還有俄羅斯方面 ford 新車 mondeo smax galaxy 都不錯
其實 smax 不錯
但是
台灣ford 高層 先是不讓smax 進口
後來 又國產 imax 搞得 mazda5 Imax 自相殘殺 沒擴大市場
現在 歐元漲了 要進口 smax 價格一定貴上不少下
又沒了
不知道那些決策者是否有反省 ?
還有一說要國產 fiesta ..我到希望 先國產kuga
否則 escape 賣不了多少台車
至於小車 可以 由 ka + mazda2 來打
其實 smax 不錯
但是
台灣ford 高層 先是不讓smax 進口
後來 又國產 imax 搞得 mazda5 Imax 自相殘殺 沒擴大市場
現在 歐元漲了 要進口 smax 價格一定貴上不少下
又沒了
不知道那些決策者是否有反省 ?
還有一說要國產 fiesta ..我到希望 先國產kuga
否則 escape 賣不了多少台車
至於小車 可以 由 ka + mazda2 來打
Tierra Activa根本就不應該停產。
請調整產品線:
1. Tierra Activa 1.6/1.8(改用在Focus 1.6/1.8的引擎,稅制是1800cc以下)
2. Tierra Activa W6 (Wagon) 1.6/1.8 加款式 & 繼續賣
價錢定個40.9萬或42.9萬起
保證Ford可以繼續常留榜內,有賣好過沒賣
Focus 1.8/2.0改成2.0為主,跟Civic 2.0/ Fortis 2.0/ Mazda3 2.0/ Altis 2.0玩在一起
Focus 1.8 四門/五門各留一二款就好,把1.8市場讓給Tierra 1.8衝量
Tierra 車款安全穩定,故障率低,客戶疑慮很少,口碑也都不錯
老兵還是很有用,換心作戰後是可長賣車型,千萬別輕言停產
Mazda3 1.8明年推出,也還可以殺出一個市場出來
福特高層三思三思
請調整產品線:
1. Tierra Activa 1.6/1.8(改用在Focus 1.6/1.8的引擎,稅制是1800cc以下)
2. Tierra Activa W6 (Wagon) 1.6/1.8 加款式 & 繼續賣
價錢定個40.9萬或42.9萬起
保證Ford可以繼續常留榜內,有賣好過沒賣
Focus 1.8/2.0改成2.0為主,跟Civic 2.0/ Fortis 2.0/ Mazda3 2.0/ Altis 2.0玩在一起
Focus 1.8 四門/五門各留一二款就好,把1.8市場讓給Tierra 1.8衝量
Tierra 車款安全穩定,故障率低,客戶疑慮很少,口碑也都不錯
老兵還是很有用,換心作戰後是可長賣車型,千萬別輕言停產
Mazda3 1.8明年推出,也還可以殺出一個市場出來
福特高層三思三思
就我所知,變速箱是採用AISIN(愛信精機)的六速手自排變速箱耶,有D,S,M三種換檔模式.
聽說跟LEXUS是同廠牌的變速箱供應商.如此的話,CD4E的痛就不復見了.
其實早該如此了,自動變速箱還是日本的比較好.
我也好期待呀.!只希望:1 零組件的耐用度能大大提昇,不要保固一過就壞了.
2.生產線的組裝品質也要特別注意,別把一台好車給搞垮了.
聽說跟LEXUS是同廠牌的變速箱供應商.如此的話,CD4E的痛就不復見了.
其實早該如此了,自動變速箱還是日本的比較好.
我也好期待呀.!只希望:1 零組件的耐用度能大大提昇,不要保固一過就壞了.
2.生產線的組裝品質也要特別注意,別把一台好車給搞垮了.
於
2007/12/12 02:03:51
發文
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flh,一個心已無心認真耕耘台灣市場的公司 現在的操作手法, 就只會宣示意謂的"創造話題" 每逄銷售衰退,就製造一個新象 這七八年來,進口如下: 前代ST170 前代FOCUS RS (廢五金進口) MONDEO ST220 FOCUS ST 2.5T FORD GT (前年車展) S-MAX (還活的好好的) FIESTA MONDEO TDCI FOCUS TDCI 都是在當時拚命在文宣上狂打一時的性能標桿, 車手名人背書,造成話題. 然後,頭批百來輛交車後,就俏俏退場 改成接單引進. 少數熱血多金的車主, 不足以支撐公司獲利, 結果,ACTIVA TIERRA 反而成了多年來的救火隊 不然,每月的車廠銷售競賽,早不常擠進前五大了 反正,營運重心早都佈局對岸了 積極冒險的人才早去開疆 台灣就留給菜鳥慢慢磨經驗 行銷和管理就明顯給他爛, 反正FORD虧的又不是只有台灣. TEANA, ACCORD, FORTIS的銷售狀況,預言了NEW MONDEO有限的市場 本來就難有作為了, 只要再發生一點點品管的問題. 新車蜜月期當場縮水 | |||
看你的預言引述好有道理
請問你在哪擺攤阿
我想請你預言一下
於
2007/12/12 02:10:45
發文
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當然可以期待 但前提是您沒有廠牌情節 | |||
這是重點😆
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