NEW Accord新消息
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於
2007/12/08 16:06:42
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#2
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「NEW Accord新消息」，內裝竟還有核桃木飾板，不知悔改。
#3
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| 「NEW Accord新消息」，內裝竟還有核桃木飾板，不知悔改。 | |||
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回應 buyaumaola (k8的小弟) 所寫這是 8 月時的美國版舊聞了.
#4
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於
2007/12/09 20:31:11
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這是 8 月時的美國版舊聞了. | ||||||||||||
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#5
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於
2007/12/09 20:42:58
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經濟這麼差,車市這麼冷.沒什麼好期待啦!😆
#6
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於
2007/12/09 21:11:54
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| 經濟這麼差,車市這麼冷.沒什麼好期待啦!😆 | |||
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#7
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於
2007/12/09 22:39:28
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1.中樂透.
2.搶銀行.
3.燒炭自殺,下輩子當陳X中的兒子.沒工作還可以買上億豪宅.哈哈!😠
#8
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於
2007/12/09 23:03:21
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1.中樂透. 2.搶銀行. 3.燒炭自殺,下輩子當陳X中的兒子.沒工作還可以買上億豪宅.哈哈!😠 | ||||||||||||||||||||||
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當連X的兒子比較好,除了開名車,買豪宅,老婆也漂亮
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當連X的兒子比較好,除了開名車,買豪宅,老婆也漂亮 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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#10
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#11
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你們真有趣,每次看討論版文章,看到出現一堆電視推圖,加上好笑的字幕,實在讓我好笑開心~~
不過accord本質上應該真的算是不錯的車,但為何銷量不起,我也蠻好奇的.....
不過accord本質上應該真的算是不錯的車,但為何銷量不起,我也蠻好奇的.....
#12
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太貴~ 車種與CAMRY重疊 配備陽春~ 且沒有太多額外選配
除非剛好遇到不喜歡CAMRY內裝與配備的人 才會買ACCORD
價格應該是主因 看看同期CIVIC也是一樣
TOYOTA贏在各經銷商可配合自己需求改裝 價格空間大
HONDA一切聽總公司 價格業務空間小且會被稽核
除非剛好遇到不喜歡CAMRY內裝與配備的人 才會買ACCORD
價格應該是主因 看看同期CIVIC也是一樣
TOYOTA贏在各經銷商可配合自己需求改裝 價格空間大
HONDA一切聽總公司 價格業務空間小且會被稽核
#13
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問過業代
明年3月上市
有2.0 2.4 3.5 版本
想當然爾,一定被冠美麗打的西累累
明年3月上市
有2.0 2.4 3.5 版本
想當然爾,一定被冠美麗打的西累累
#14
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去看泰規
就可以猜到台規 會有哪些版本
PS 泰規已經出了
http://www.honda.co.th/accord/tvc_en.html
就可以猜到台規 會有哪些版本
PS 泰規已經出了
http://www.honda.co.th/accord/tvc_en.html
[img]http://img265.imageshack.us/img265/2782/27080603jr4.jpg[/img]
#15
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老問題
ACCORD本質好,價太貴,有希望,有固定買家,但銷售量還是會輸CARMY..
ACCORD本質好,價太貴,有希望,有固定買家,但銷售量還是會輸CARMY..
#16
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| 太貴~ 車種與CAMRY重疊 配備陽春~ 且沒有太多額外選配 除非剛好遇到不喜歡CAMRY內裝與配備的人 才會買ACCORD 價格應該是主因 看看同期CIVIC也是一樣 TOYOTA贏在各經銷商可配合自己需求改裝 價格空間大 HONDA一切聽總公司 價格業務空間小且會被稽核 | |||
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會不會是台本高層很低調，低調到根本就不想當銷售龍頭？！😩
因為當龍頭的註定要被圍剿嘛！😰
以上言論不代表任何人意見...😌
#17
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| 去看泰規 就可以猜到台規 會有哪些版本 PS 泰規已經出了 http://www.honda.co.th/accord/tvc_en.html | |||
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泰國版有六氣囊，價位則和CRV差不多，也和台灣版一樣有2.0、2.4、3.5三種引擎，可惜沒有黑內裝。另外看一下泰規的CIVIC就知道台灣的CIVIC價位並不合理。
#18
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| 你們真有趣,每次看討論版文章,看到出現一堆電視推圖,加上好笑的字幕,實在讓我好笑開心~~ 不過accord本質上應該真的算是不錯的車,但為何銷量不起,我也蠻好奇的..... | |||
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#19
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於
2007/12/10 22:29:39
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#20
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| 老問題 ACCORD本質好,價太貴,有希望,有固定買家,但銷售量還是會輸CARMY.. | |||
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先不說別的, 光就產能來說就不可能贏Camry,
台本每個月總產能大約就只有兩千輛,
這兩千輛還要在CRV, Civic與Accord之間作切割分配,
之前問題還不大, 因為七代Accord賣得不好.
如果八代Accord熱賣, 台本高層可要頭大了,
總不能丟下CRV與Civic的買家不管吧?
不過有一點是可以確定的,
如果連產能都要用擠的才能交出車來,
雖然數量不可能賣得比Camry多,
但是台本全車系的價錢一定會比現在更硬.
大改款Accord的身影正式在北美官網現身，內外觀造型更加方正大氣，再加上全面提升的動力表現，國產後將挑戰長久以來由Toyota Camry掛帥的中大型房車市場。
歷經七代的延革，全新的八代Accord於外觀設計上與北美車展亮相的Accord Coupe Concept相去不遠，例如有稜有角的六角型水箱護罩造型不變，僅在細部上由原本的網格更改為橫柵，向斜上延伸的頭燈條線亦修飾得更為流線，但四門車型內部燈組依舊為反射式結構，當初概念車上的投射式仍只會存在於Coupe車型上。
車側與車尾造型略帶幾分BMW及M.Benz兩大高級車廠的設計元素，使其看起來更具歐洲豪華高級車的感覺，而相較於七代Accord熟悉的4860/1820/1455mm車身尺碼，新車型以4935/1846/1475mm的設定放大了車體，正式跨入大型房車等級，再搭配方正的外觀線條更顯得大方豪華。
而八代Accord的內裝設計十分引人注目，其採用融合Legend的多層次架構設計手法及Civic的半懸浮式中控台概念，讓大型液晶螢幕與行車資訊顯示幕巧妙地與中控台融合成一體，中央雙區恆溫空調及音響系統等控制介面亦十分簡潔，給人簡單大方的視覺感受。
在動力部分，八代Accord共有兩種排氣量、三種動力輸出規格可選，2.4升上分別是強調省油或動力的177hp/22.3kgm及190hp/22.4kgm二種動力規格，頂級版本則採用與Legend相同，代號J35A的3.5升V6引擎，但在產品區隔和前驅考量下，最大輸出由調降至268hp/34.2kgm，而此引擎除i-VTEC可變氣門正時之外，更導入新一代VCM可變汽缸控制系統，在高速巡航等引擎負載較低的狀況下，系統將自動切換成三缸或四缸模式運作，如此做法將可大幅提昇油耗表現。
而八代Accord國產版本預計最快將在明年三月登場，為大型房車市場再掀話題。
資料來源-車訊網