#2
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🙂小魚兒,那位女士是您本人還是女朋友,真可愛!!!
#3
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| 不管是汽油或是柴油引擎 當轉速高到某一程度之後 扭力會馬上衰退 尤其是柴油 是否因為轉速太快而進氣時間減少 所以進氣量沒有到達一定的程度及進行壓縮 所以就扭力降低 | |||
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回應 uy (小魚兒) 所寫yes
但只是其中一個原因
#4
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| 不管是汽油或是柴油引擎 當轉速高到某一程度之後 扭力會馬上衰退 尤其是柴油 是否因為轉速太快而進氣時間減少 所以進氣量沒有到達一定的程度及進行壓縮 所以就扭力降低 | |||
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然後呢? 所以一般柴油車都有加渦輪??
#5
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| 不管是汽油或是柴油引擎 當轉速高到某一程度之後 扭力會馬上衰退 尤其是柴油 是否因為轉速太快而進氣時間減少 所以進氣量沒有到達一定的程度及進行壓縮 所以就扭力降低 | |||
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#6
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衝程越長、扭力越大，相對的旋轉阻力越大、轉速越高扭力損失越大。
所以BMW有做短衝程的柴油引擎。
所以BMW有做短衝程的柴油引擎。
推廣台灣擬真RCG的競賽活動、強力推荐LFS、GTR系列、rFactor等擬真RCG。
當轉速高到某一程度之後
扭力會馬上衰退
尤其是柴油
是否因為轉速太快而進氣時間減少
所以進氣量沒有到達一定的程度及進行壓縮
所以就扭力降低