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這就有賴車廠的隔音工程囉 NISSAN應該會處理的很好😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
可惜目前國內NISSAN車系沒柴油車可選(商用車除外)😆
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換檔撥片只是增加行車樂趣,畢竟還是純自排變速箱,如果常常延遲換檔油耗會相當可觀,定速裝置比較實在,能有利於長途駕駛及增加些許油耗表現 | |||
這台Outlander 要是
柴油2.2 + CVT
寧靜工程
定速
四氣囊(就好了)
應該會大賣吧
😀
柴油2.2 + CVT
寧靜工程
定速
四氣囊(就好了)
應該會大賣吧
😀
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這台Outlander 要是 柴油2.2 + CVT 寧靜工程 定速 四氣囊(就好了) 應該會大賣吧 😀 | |||
柴油價格越來越接近汽油價了喔
於
2008/03/11 21:38:46
發文
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這台Outlander 要是 柴油2.2 + CVT 寧靜工程 定速 四氣囊(就好了) 應該會大賣吧 😀 | |||
光是2.2柴油的扭力就足以在上坡擺脫CRV了🙂
路上看到的
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光是2.2柴油的扭力就足以在上坡擺脫CRV了🙂 | ||||||||||||
不需2.2柴油,Outlander 2.4汽油車就可以上坡輕鬆擺脫CRV了,因為CRV上坡是出了名沒力的!CRV低速扭力不足
於
2008/03/11 22:21:35
發文
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不需2.2柴油,Outlander 2.4汽油車就可以上坡輕鬆擺脫CRV了,因為CRV上坡是出了名沒力的!CRV低速扭力不足 | ||||||||||||||||||||||
本田引擎好像都是高轉速取向🙂
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本田引擎好像都是高轉速取向🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
沒錯!!我也覺得我的CRV起步蠻無力,但開國道蠻順的
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不需2.2柴油,Outlander 2.4汽油車就可以上坡輕鬆擺脫CRV了,因為CRV上坡是出了名沒力的!CRV低速扭力不足 | ||||||||||||||||||||||
我是開CRV2 2.0 可以試試哦!超越車訊在06年的七月刊吧!有做過現代吐柴上市時,
和CRV2的爬坡與彎道評比(是在往合歡山的公路上做的),結果不管是油耗還是爬坡
的加速都輸CRV哦!我的CRV2也曾再高速公路林口上坡道以時速165吧掉福特的METROSTAR
總之當你知道每台車的特性之後。就會知道如何去開它了。
林口上坡道以時速165吧掉福特的METROSTAR?????
宏哥大大........
😆😆
宏哥大大........
😆😆
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我是開CRV2 2.0 可以試試哦!超越車訊在06年的七月刊吧!有做過現代吐柴上市時, 和CRV2的爬坡與彎道評比(是在往合歡山的公路上做的),結果不管是油耗還是爬坡 的加速都輸CRV哦!我的CRV2也曾再高速公路林口上坡道以時速165吧掉福特的METROSTAR 總之當你知道每台車的特性之後。就會知道如何去開它了。 | |||
woo嫂請跟我連絡...
於
2008/03/11 23:13:36
發文
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我是開CRV2 2.0 可以試試哦!超越車訊在06年的七月刊吧!有做過現代吐柴上市時, 和CRV2的爬坡與彎道評比(是在往合歡山的公路上做的),結果不管是油耗還是爬坡 的加速都輸CRV哦! | |||
可憐的柴土只有四速重量又重😌
改成五速會好很多
高轉還是crv會贏
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沒錯!!我也覺得我的CRV起步蠻無力,但開國道蠻順的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
不要爬坡是蠻順的,一爬馬上軟腳😩
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MAY BE?!😌 | ||||||||||||
😞
看到A8的售價真的給他變成"啞吧"了,希望最後冀望的Outlander不要再讓人"受精"!!
希望"嚴董"看到我們這些小老百姓的荷包, 網開一面!(案!這樣夠卑微了吧!)
不過要賣車前,還是把門面弄亮一點,沒有台本,牛頭的門面,至少維持像日產一樣(稍可忍受)
的門面吧!不要每次開車回去,看到30門面都好像沒什朝氣!!
沒實力也要作作樣子吧,對了,音響到底有沒有保留....感覺怪怪的...
葫蘆裡不知賣甚藥?
於
2008/03/12 12:43:34
發文
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沒實力也要作作樣子吧,對了,音響到底有沒有保留....感覺怪怪的... 葫蘆裡不知賣甚藥? | |||
那個650W的重低音系統九成九會被拿掉😭
當作降低成本的代價
現在要找那麼高功率的重低音很難
我只找到500W的5.1聲道😌
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光是2.2柴油的扭力就足以在上坡擺脫CRV了🙂 | ||||||||||||
能不能換 阿嬌鮑魚
臘腸 好油好膩
於
2008/03/12 13:02:11
發文
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能不能換 阿嬌鮑魚 臘腸 好油好膩 | |||
請享用😊
有消息了嗎?😇
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你叫本田阿錡卻跑來替30車廣告,我看你是本田皮30骨的抓杷子 🙂 | ||||||||||||
恩啊
可能要跳槽了吧 😀
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