『 試乘分享 』Nissan Bluebird Sylphy
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#2
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感謝分享心得,不過最後搞的好像你在賣車,失敗...🙂
woo嫂請跟我連絡...
#3
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| 感謝分享心得,不過最後搞的好像你在賣車,失敗...🙂 | |||
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回應 infotalk (跑馬地) 所寫跑馬大，我真的不是賣車的~_~"😭
我只是個平民，現在不過到想買車的階段而已
至於會這樣發表，只不過想給對Nissan Bluebird Sylphy有興趣的人參考
而那麼多連結也只是我的貼心小動作罷了
不能接受的人真的請見諒😇
#4
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有人分享心得也是不錯的啦！
這部車也在我的選單之一！
還希望有更多人來表示一些意見！
這部車也在我的選單之一！
還希望有更多人來表示一些意見！
#5
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| 跑馬大，我真的不是賣車的~_~" 我只是個平民，現在不過到想買車的階段而已 至於會這樣發表，只不過想給對Nissan Bluebird Sylphy有興趣的人參考 而那麼多連結也只是我的貼心小動作罷了 不能接受的人真的請見諒 | |||
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woo嫂請跟我連絡...
#6
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Sylphy的S檔 有種讓車子感覺瞬間吃了大補丸的感受😀
缺點是:S檔時的引擎嘶吼聲不太悅耳 像FORTIS轉速到達高轉速時 引擎的聲音也是這樣
也許這就是CVT的變速箱的罩門😇
缺點是:S檔時的引擎嘶吼聲不太悅耳 像FORTIS轉速到達高轉速時 引擎的聲音也是這樣
也許這就是CVT的變速箱的罩門😇
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
#7
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跑馬大，我真的不是賣車的~_~"😭 我只是個平民，現在不過到想買車的階段而已 至於會這樣發表，只不過想給對Nissan Bluebird Sylphy有興趣的人參考 而那麼多連結也只是我的貼心小動作罷了 不能接受的人真的請見諒😇 | ||||||||||||
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132匹馬力...看似很小~但是他最大馬力落在5200RPM/MIN...
自己去換算一下其他車款5200RPM時的馬力表現...雖然不是絕對~但是也是為何132匹馬力~實際卻不亞於馬力高上20匹以上的對手...
我並沒開過青鳥~所以我不知道5200RPM後的延續性如何~
#8
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加掛Turbo應該會變成很猛的車吧？😊
他的那個變速箱應該受得了。🙂
他的那個變速箱應該受得了。🙂
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#9
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SYLPHY的試乘就是這樣讓人受驚~😀
☆~SYLPHY-P~☆車友俱樂部★www.nissan01.com★
#10
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呵呵～真的很像業代在PO文～
Bluebird Sylphy賣的不太好的原因應該跟中古價有關吧～
要打贏TOYOTA首先要先讓計程車大量購買吧～
看看二月份汽車銷售報告～
Nissan進榜的只有Tiida跟Livina，Bluebird Sylphy連沾到邊都沒有～
個人認為嚴總早就對台灣市場沒興趣了，他現在對大陸市場可熱衷多了～
CVT早在March的年代就被標為爛貨.....😴
Bluebird Sylphy賣的不太好的原因應該跟中古價有關吧～
要打贏TOYOTA首先要先讓計程車大量購買吧～
看看二月份汽車銷售報告～
Nissan進榜的只有Tiida跟Livina，Bluebird Sylphy連沾到邊都沒有～
個人認為嚴總早就對台灣市場沒興趣了，他現在對大陸市場可熱衷多了～
CVT早在March的年代就被標為爛貨.....😴
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道～爽快啊～
#11
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#12
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感覺這台車比上不足...比下有餘...所以難賣啊
新勁戰６千轉後...是王道...～！
ｉ－ｖｔｅｃ的聲音真好聽...～！
#13
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132匹馬力...看似很小~但是他最大馬力落在5200RPM/MIN... 自己去換算一下其他車款5200RPM時的馬力表現...雖然不是絕對~但是也是為何132匹馬力~實際卻不亞於馬力高上20匹以上的對手... 我並沒開過青鳥~所以我不知道5200RPM後的延續性如何~ | ||||||||||||||||||||||
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原廠車的進排氣都很塞 低轉速域很有力 高轉速都不怎樣
這顆變速箱我想不是Teana 3.5的那顆CVT 成本太高了
也沒有模擬六速手排 沒法檔檔断油猛胚 就算是S檔也不可能一直維持在五千轉吧
我對於電腦判斷的檔位始終很感冒 老是切不到我想要的
#14
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請問開板的大大,Sylphy煞車為前碟後鼓式設計,煞車力道感覺如何??
#15
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於
2008/03/16 22:18:44
發文
FORTIS5月1.8要上市.那Sylphy呢?😝
雖然是一部很棒的車.但還是有幾個缺點
1.標配1SRS. 頂級款2SRS .SRS太少了
2.沒有定速(C8可以選配)
3.沒有手自排(雖然S檔也很熱血).
4.若有VDC車身動態穩定系統更棒.
5.沒有1.8😝
雖然是一部很棒的車.但還是有幾個缺點
1.標配1SRS. 頂級款2SRS .SRS太少了
2.沒有定速(C8可以選配)
3.沒有手自排(雖然S檔也很熱血).
4.若有VDC車身動態穩定系統更棒.
5.沒有1.8😝
百物齊漲.只有薪水不漲.要懂得錢滾錢.股市是有錢人玩的.不懂會套牢.
房市.不動產呢?要投資.購買可以詢問小弟喔
同心圓不動產管理顧問公司-游主任
#16
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我是Bluebird的車主, 今年二月牽的, 確實是蠻好開的, 加油很順, 車內還算蠻安靜的
我覺得主要的缺點就是只有一個airbag
我覺得主要的缺點就是只有一個airbag
#17
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於
2008/03/16 22:59:30
發文
如果有1.8又主打省油+輕快應該會賣的比較好
#18
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| 如果有1.8又主打省油+輕快應該會賣的比較好 | |||
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一年多付5000多塊, 但是1,8 跟 2.0開起來的感覺還是有差, 我是可以接受
不過呂大講的沒錯,1.8真的才是台灣的主流市場, 不過這台車的議價空間還算蠻大的, 車價跟1.8差不多
就差在睡金了, 只要少睡一點, 多努力工作, 稅金就有了
#19
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看看這張圖吧～
談白講CVT在越高速就越需要轉速～
假如已經轉到極限了呢？當然就沒尾速了！
各位騎過速克達機車的人應該知道我說的～
沒有換檔....轉速就不可能有變化，轉速沒有變化只好不斷的提高～
談白講CVT在越高速就越需要轉速～
假如已經轉到極限了呢？當然就沒尾速了！
各位騎過速克達機車的人應該知道我說的～
沒有換檔....轉速就不可能有變化，轉速沒有變化只好不斷的提高～
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道～爽快啊～
#20
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青鳥可以上原廠空力套件了嗎?
過年去看, 業代都說沒有空套.
有照嗎?
青鳥不上空套, 外型真的很普通!😰
過年去看, 業代都說沒有空套.
有照嗎?
青鳥不上空套, 外型真的很普通!😰
#21
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於
2008/03/17 01:36:15
發文
它是市售同級車中最有質感的一台，但我受不了它偷了後輪碟剎，還有安全氣囊，大陸仔的版本比較好，台灣人愈來愈不受重視!😞
為何會考慮這台車先不說，想先發表今天大概試乘的感覺
外觀與內裝方面其實就像圖片所呈現的這樣
不過Sylphy也跟上時下流行的選配配備
它也有空力套件(外觀，例如:鍍鉻框)、影音方面和倒車攝影等配備
不過以上你要全部都加上去，我看十萬也跑不掉(它有一本Sylphy選配目錄)
空間方面我帶了兩個人去試乘，副駕駛座和後座空間都很OK
後置物箱方面就更不用說了，相信大家都會滿意的
再來是動力方面！哇賽...無段變速真的不是蓋的，縱然他只有132匹馬力
以2000cc真的算不大，但無段變速真的彌補了很多預想的動力不足感
今天在快速道路飆到了150，也沒想像中的無力感和噪音感
這證明了Sylphy的隔音真的不差！然後真的很喜歡那種沒有段速一段一段上升的感覺
業代還推薦了S檔，開起來頓時有嚇到說...
想不到斯文的Sylphy，還有那運動風的一面(我想空力套件全裝的話，我會很愛用S檔吧)
以上是我大概感想，整體來講Nissan Bluebird Sylphy真的還滿不錯的！
希望對想買的車友有幫助，第一次發表，請多包涵，謝謝^^"。
P.S:以上純粹是個人感想，但是以我現在開的老318i來比較~_~"
U-CAR參考文:
貼心大肚量－Nissan Bluebird Sylphy 2.0試駕，乘用篇:
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=269
一氣呵成的暢快－Nissan Bluebird Sylphy 2.0試駕，動態篇:
http://roadtest.u-car.com.tw/roadtest-detail.asp?rid=280
背叛我的歐洲車－迷戀Nissan Bluebird Sylphy:
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=319
買新車是白老鼠？資料會說話－Nissan Bluebird Sylphy:
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=309