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最優的柴油引擎
#用車經驗分享

jy(u6g4vu06)

於

2008/04/03 21:47:58

發文

#441219 IP 187.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
現金世面上的柴油引擎TDI,CDI,TDCI....等!
這樣多種的引擎中
請問哪一顆引擎最安靜?
哪一顆引擎最省油?
哪一顆引擎最猛爆?
有沒有行家懂阿

共

19

則留言

共 1 頁

ABS off(e123843357)

於

2008/04/03 21:51:05

發文

#441221 IP 92.129.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
最猛暴？
Audi R8 柴油渦輪版吧、馬力破500，扭力應該有100公斤米。😌
不使用駕駛輔助是我的堅持。

大熊一百零六(orangebear1006)

於

2008/04/03 22:38:41

發文

#441260 IP 187.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 e123843357 (ABS off) 所寫
最猛暴？
Audi R8 柴油渦輪版吧、馬力破500，扭力應該有100公斤米。😌



您說的是李曼24小時賽車吧

那台真猛

柴油能夠有如此境界真是誇張
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生

新手(byybos)

於

2008/04/03 23:14:47

發文

#441297 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 e123843357 (ABS off) 所寫
最猛暴？
Audi R8 柴油渦輪版吧、馬力破500，扭力應該有100公斤米。😌

你是指這台吧。


http://tw.autos.yahoo.com/auto_information_article2/url/d/a/080120/10/1q10.html

影片
http://www.im.tv/vlog/personal/722040/3631374

C.J.(chengjil)

於

2008/04/03 23:41:44

發文

#441319 IP 189.216.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 u6g4vu06 (jy) 所寫
現金世面上的柴油引擎TDI,CDI,TDCI....等!
這樣多種的引擎中
請問哪一顆引擎最安靜?
哪一顆引擎最省油?
哪一顆引擎最猛爆?
有沒有行家懂阿


以我開過的來說(台灣有進的)，最安靜的是BMW那具3.0升(525d、535d)與M-Benz的320 CDI，不過身體隔音制震工程也很重要，像是同樣的3.0 TDI放在A6或Q7上就還好，放在Phaeton上卻更勝雙B六缸車種，而HDi放在307上也相當安靜，變身Ford的TDCi放在國產Focus上卻就略遜一籌....

省油的部分沒啥研究，跟而且與齒比以及車重關係很大，不能單以引擎一概而論，不過，若要說台灣市場最猛爆的，那應該還是曾經少量引進的Tourag 5.0 TDI吧，再來就是535d的雙渦輪.....

大熊一百零六(orangebear1006)

於

2008/04/04 02:32:30

發文

#441461 IP 187.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 chengjil (C.J.) 所寫
回應 u6g4vu06 (jy) 所寫
現金世面上的柴油引擎TDI,CDI,TDCI....等!
這樣多種的引擎中
請問哪一顆引擎最安靜?
哪一顆引擎最省油?
哪一顆引擎最猛爆?
有沒有行家懂阿


以我開過的來說(台灣有進的)，最安靜的是BMW那具3.0升(525d、535d)與M-Benz的320 CDI，不過身體隔音制震工程也很重要，像是同樣的3.0 TDI放在A6或Q7上就還好，放在Phaeton上卻更勝雙B六缸車種，而HDi放在307上也相當安靜，變身Ford的TDCi放在國產Focus上卻就略遜一籌....

省油的部分沒啥研究，跟而且與齒比以及車重關係很大，不能單以引擎一概而論，不過，若要說台灣市場最猛爆的，那應該還是曾經少量引進的Tourag 5.0 TDI吧，再來就是535d的雙渦輪.....



哇靠
5.0tdi耶

那是什麼境界阿

有多高
兩三層樓高喽


嚇死人
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生

marchchen(marchchen)

於

2008/04/04 03:32:11

發文

#441463 IP 187.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
曾經在發動中的 VOLVO XC90 2.4 D5 車頭旁邊聽看看怠速聲音如何，
發覺聽得出這是一具柴油引擎
但聲音不會很大

高級柴油車果然不一樣
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green SFI + DENSO ITV22 + K&N + 火紅引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管 B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + 冷卻水量感應器 + PP2 相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/

Bimmer(bimmerx5)

於

2008/04/04 12:56:15

發文

#441583 IP 152.16.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 chengjil (C.J.) 所寫
回應 u6g4vu06 (jy) 所寫
現金世面上的柴油引擎TDI,CDI,TDCI....等!
這樣多種的引擎中
請問哪一顆引擎最安靜?
哪一顆引擎最省油?
哪一顆引擎最猛爆?
有沒有行家懂阿


以我開過的來說(台灣有進的)，最安靜的是BMW那具3.0升(525d、535d)與M-Benz的320 CDI，不過身體隔音制震工程也很重要，像是同樣的3.0 TDI放在A6或Q7上就還好，放在Phaeton上卻更勝雙B六缸車種，而HDi放在307上也相當安靜，變身Ford的TDCi放在國產Focus上卻就略遜一籌....

省油的部分沒啥研究，跟而且與齒比以及車重關係很大，不能單以引擎一概而論，不過，若要說台灣市場最猛爆的，那應該還是曾經少量引進的Tourag 5.0 TDI吧，再來就是535d的雙渦輪.....


你是說那顆V10柴油渦輪嗎?
連美國都不常見到,台灣居然有進耶
那個扭力真的是....嘖嘖嘖....

阿強(popoandypopo)

於

2008/04/04 17:44:02

發文

#441691 IP 90.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
自己開FOCUS TDCI，試開過GPLF TDI，TDCI比較安靜，

安靜很多...TDCI跟獅子的HDI是同一顆引擎。

但沒開過HDI，所以不曉得差在哪裡，有機會想找HDI打開蓋子來看看。
TDCI是台屌車

Steve999(tw_steve)

於

2008/04/04 22:47:52

發文

#441854 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
獅子的業代說TDCI的上一代的HDI..
是不是意思是獅子自用的HDI比較先進?

哆哆哆哆哆(yami00222)

於

2008/04/04 23:16:19

發文

#441885 IP 92.131.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
今天掃墓剛好看到一台535d和一台雙龍的柴油休旅車(忘了型號,大約兩三年前的車種)
以前聽別人說柴油車會有酸味,我都不知道,今天終於知道了
上坡路段剛剛好來看一下跟其他汽油車的差別
雙龍那台開過去真的有一股奇怪的味道.....不是油味,但還頗不好聞的😰
不過535d開過去都沒味道,只有那猛爆的引擎聲音和渦輪聲......車主熱血中😆
兩台聲音來比雙龍是稍微大聲了點,不過兩台上坡大腳時都沒有黑煙
而且看到兩台沿路超車😰
還是安全第一吧........😇
車 & 窮苦學生

KK黨的分身(migu2008)

於

2008/04/04 23:44:56

發文

#441904 IP 90.172.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tw_steve (史提夫) 所寫
獅子的業代說TDCI的上一代的HDI..
是不是意思是獅子自用的HDI比較先進?


看不懂你第一句的意思是什麼
我猜你應該是要說獅子的業代說TDCI是上一代的HDI
不過實際上FORD EUROPE和PSA集團共同研發柴油引擎
HDi和TDCi那顆2.0的柴油引擎整體架構都是一樣的
哪裡有HDi比TDCi更先進的說法
業代的說法聽聽就算了,想說服你什麼話都說的出來😰

阿強(popoandypopo)

於

2008/04/05 07:33:01

發文

#442016 IP 90.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 migu2008 (migu) 所寫
回應 tw_steve (史提夫) 所寫
獅子的業代說TDCI的上一代的HDI..
是不是意思是獅子自用的HDI比較先進?


看不懂你第一句的意思是什麼
我猜你應該是要說獅子的業代說TDCI是上一代的HDI
不過實際上FORD EUROPE和PSA集團共同研發柴油引擎
HDi和TDCi那顆2.0的柴油引擎整體架構都是一樣的
哪裡有HDi比TDCi更先進的說法
業代的說法聽聽就算了,想說服你什麼話都說的出來😰

業代沒跟你說TDCI是汽油引擎偽裝柴油就不錯了，還是說一切都是阿共的陰謀，

這年頭業代要賣自家車話都拿來亂講，很失德!!
TDCI是台屌車

C.J.(chengjil)

於

2008/04/05 14:35:42

發文

#442140 IP 189.216.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 popoandypopo (阿強) 所寫
自己開FOCUS TDCI，試開過GPLF TDI，TDCI比較安靜，

安靜很多...TDCI跟獅子的HDI是同一顆引擎。

但沒開過HDI，所以不曉得差在哪裡，有機會想找HDI打開蓋子來看看。


2.0 TDI外面聽略大聲點，但車內聽則較國產Focus 2.0 TDCi來得小聲點，與進口TDCi則差不多，不過差異相當細微，關乎隔音工程而已。

由於2.0 TDCi這具引擎本來表現就相當不錯，因此放在隔音更佳、組裝更扎實的307裡頭自然相當安靜平穩，至於車外聽，說真的跟TDCi真的完全一樣.....

C.J.(chengjil)

於

2008/04/05 14:41:34

發文

#442142 IP 189.216.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 bimmerx5 (Bimmer) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
回應 u6g4vu06 (jy) 所寫
現金世面上的柴油引擎TDI,CDI,TDCI....等!
這樣多種的引擎中
請問哪一顆引擎最安靜?
哪一顆引擎最省油?
哪一顆引擎最猛爆?
有沒有行家懂阿


以我開過的來說(台灣有進的)，最安靜的是BMW那具3.0升(525d、535d)與M-Benz的320 CDI，不過身體隔音制震工程也很重要，像是同樣的3.0 TDI放在A6或Q7上就還好，放在Phaeton上卻更勝雙B六缸車種，而HDi放在307上也相當安靜，變身Ford的TDCi放在國產Focus上卻就略遜一籌....

省油的部分沒啥研究，跟而且與齒比以及車重關係很大，不能單以引擎一概而論，不過，若要說台灣市場最猛爆的，那應該還是曾經少量引進的Tourag 5.0 TDI吧，再來就是535d的雙渦輪.....


你是說那顆V10柴油渦輪嗎?
連美國都不常見到,台灣居然有進耶
那個扭力真的是....嘖嘖嘖....


有進是有進，不過數量少到幾乎等於零，到底有沒有交車我也不知....

我只小開過Tourag 6.0 W12，其實被車重還有四驅一拖，靜止起步與前段加速的力道只是剛好而已，不若想像狂暴嚇人，中高速再加速則理當恐怖，不過沒機會試到....

有點離題了.....

阿強(popoandypopo)

於

2008/04/05 19:49:59

發文

#442284 IP 250.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 chengjil (C.J.) 所寫
回應 popoandypopo (阿強) 所寫
自己開FOCUS TDCI，試開過GPLF TDI，TDCI比較安靜，

安靜很多...TDCI跟獅子的HDI是同一顆引擎。

但沒開過HDI，所以不曉得差在哪裡，有機會想找HDI打開蓋子來看看。


2.0 TDI外面聽略大聲點，但車內聽則較國產Focus 2.0 TDCi來得小聲點，與進口TDCi則差不多，不過差異相當細微，關乎隔音工程而已。

由於2.0 TDCi這具引擎本來表現就相當不錯，因此放在隔音更佳、組裝更扎實的307裡頭自然相當安靜平穩，至於車外聽，說真的跟TDCi真的完全一樣.....


...GOLF車內會比FOCUS安靜，你肯定沒坐過。
TDCI是台屌車

Butter(chubby)

於

2008/04/05 22:57:44

發文

#442457 IP 189.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
個人覺得golf tdi 車內還蠻安靜的
不過跟雙B的還是有差
至於FORD…沒坐過TDCI…😌

C.J.(chengjil)

於

2008/04/06 01:52:45

發文

#442560 IP 189.216.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 popoandypopo (阿強) 所寫
回應 chengjil (C.J.) 所寫
回應 popoandypopo (阿強) 所寫
自己開FOCUS TDCI，試開過GPLF TDI，TDCI比較安靜，

安靜很多...TDCI跟獅子的HDI是同一顆引擎。

但沒開過HDI，所以不曉得差在哪裡，有機會想找HDI打開蓋子來看看。


2.0 TDI外面聽略大聲點，但車內聽則較國產Focus 2.0 TDCi來得小聲點，與進口TDCi則差不多，不過差異相當細微，關乎隔音工程而已。

由於2.0 TDCi這具引擎本來表現就相當不錯，因此放在隔音更佳、組裝更扎實的307裡頭自然相當安靜平穩，至於車外聽，說真的跟TDCi真的完全一樣.....


...GOLF車內會比FOCUS安靜，你肯定沒坐過。



相信我...我坐得肯定比你多很多次.....

霧的(wood33)

於

2008/04/06 05:10:54

發文

#442591 IP 251.195.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
最省油
1.2TDI 3升柴油跑100公里
118D 1升柴油跑26.56公里

2008紐約車展報導：BMW 118d贏得全球年度風雲環保車首獎！

根據最新外電消息指出，2008紐約北美國際車展上，主辦單位除了宣布全球風雲車大賞外，更同時宣佈BMW 118d柴油新車獲得年度風雲環保車首獎（World Green Car of the Year）的好消息！

根據主辦單位表示，這款新車可以說是參加本屆2008紐約北美國際車展的量產新車中排放二氧化碳最低的環保車款，除此之外該獎項更邀請超過來自24個國家共47名汽車專業媒體人擔任評審，其中評審團對於BMW 118d柴油新車所搭載的EfficientDynamics系統，已經在全球量產車壇塑造了環保節能與動力效率的全新典範。

根據BMW北美分公司表示，這輛BMW 118d新車平均每行駛一公里僅排放119公克的二氧化碳，而且每公升超級柴油更可跑出達到26.56公里的距離，此外 EfficientDynamics系統，更整合了包括煞車能量儲存（ Brake Energy Regeneration）、自動怠速熄火/啟動系統（ Auto Start-Stop）與電動控制動力輔助方向盤（Electric Power Steering）等等。

除此之外，BMW的EfficientDynamics系統，頂尖的環保節能動力技術，更獲得包括英國What Car?與 CAR汽車專業雜誌的高度肯定，另外在本屆2008日內瓦國際車展也獲得Auto 1 Innovation Award技術革新大獎的肯定。

這項由本屆紐約北美國際車展所頒發年度風雲環保車首獎，入圍者除了BMW 118d外，還有包括smart fortwo cdi、VW Passat 1.9TDI等車款。

★▼◎(yuhsunl)

於

2008/04/21 10:02:46

發文

#456524 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😆傳統柴油引擎所有控制皆以機械為主。但現代柴油引擎有部分使用電腦控，檢修都要以專的診斷儀器來輔助。維修時最好回專業服務廠，讓專業技師為您做完整的診斷，以保障維修品質。😀
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