#22
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| 目前是產能不足,所以Accord高價少賣🙂 等到CRV的量被Outlander拉下後,產能空出來,Accord就會降價求量了😍 | |||
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回應 firegl (FireGL) 所寫要講這個 FIT (1.5L)
最大的意外是, 和 Civic 相比起來, 竟然沒有省到太多油
日規測試
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/maker/HO/
Fit 1.5L vs Civic 1.8L
19.6 KM/L (CVT) vs 17.0 KM/L
台灣進 FIT 的時候應該是 5AT, 油耗應該不到 19.6
美規測試
http://www.fueleconomy.gov/feg/sbs.htm
Fit 1.5L vs Civic 1.8L
30 MPG vs 29 MPG
#23
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| 不知08 Accord還會不會抖 .....😆 | |||
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今天下午有去看發表會(中壢)
除了試乘 還不錯排到試駕
開冷氣打D檔無明顯抖動
感覺起步無toyota設定之輕快, 但整體油門反應即時, 因為在交流道附近車較多, 最高開到80
車內空間只有大可形容
試駕這台是定2.4 定價107.9萬這部, 說實在安全配備蠻讚
最大的缺點就是價格
此次短暫試駕讓我覺得, 車自己開最準, 有自己中意的車的先去試駕巴
很多我朋友 我同事...說的都不準, 自己開過最準
#24
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今天下午有去看發表會(中壢) 除了試乘 還不錯排到試駕 開冷氣打D檔無明顯抖動 感覺起步無toyota設定之輕快, 但整體油門反應即時, 因為在交流道附近車較多, 最高開到80 車內空間只有大可形容 試駕這台是定2.4 定價107.9萬這部, 說實在安全配備蠻讚 最大的缺點就是價格 此次短暫試駕讓我覺得, 車自己開最準, 有自己中意的車的先去試駕巴 很多我朋友 我同事...說的都不準, 自己開過最準 | ||||||||||||
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我是在新竹試駕 2.4 頂級版的
我覺得高轉速還蠻安靜的
2檔拉到5500左右 時速應該70左右吧 沒注意看
會不會抖沒注意 應該不會 會抖的話一定有感覺
整台車質感頗佳 變速箱反應不錯 很快
懸吊蠻Q的 十字路口有開快一點轉彎 路感也不錯
音響我也很喜歡 好想買喔😲😲
#25
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| 目前是產能不足,所以Accord高價少賣🙂 等到CRV的量被Outlander拉下後,產能空出來,Accord就會降價求量了😍 | |||
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我看難，以台本的作法，此車價會撐道第九代了....
因 ETC 而中鏢。
#26
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#27
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看來早買CRV3 2.4的人有的幹醮了~~~
108萬NEW ACCORD 比 96萬的CRV3硬多出有:
用LEGEND底盤更上一級; SRS多了4顆 ;有定速 ; 有方向盤換檔....
多花12萬拿到這些感覺相對划算!
108萬NEW ACCORD 比 96萬的CRV3硬多出有:
用LEGEND底盤更上一級; SRS多了4顆 ;有定速 ; 有方向盤換檔....
多花12萬拿到這些感覺相對划算!
#28
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Accord 2.0 NT$ 89.9萬元 5速自排 駕駕駛座八向電動調整 吸入式六片CD音響
Camry 2.0 NT$ 79.9萬元 4速自排??
比安全氣囊
Accord 2.4 NT$ 107.9萬元 4安全氣囊
Camry 2.4 NT$ 106萬元 2安全氣囊
Accord 3.5 NT$ 126.9萬元 6安全氣囊
Camry 3.5 NT$116~146萬元 2~4安全氣囊
Mazda6 軸距也才2725mm , Camry軸距2775mm , Accord軸距2800mm
Camry 2.0 NT$ 79.9萬元 4速自排??
比安全氣囊
Accord 2.4 NT$ 107.9萬元 4安全氣囊
Camry 2.4 NT$ 106萬元 2安全氣囊
Accord 3.5 NT$ 126.9萬元 6安全氣囊
Camry 3.5 NT$116~146萬元 2~4安全氣囊
Mazda6 軸距也才2725mm , Camry軸距2775mm , Accord軸距2800mm
#29
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| Accord 2.0 NT$ 89.9萬元 5速自排 駕駕駛座八向電動調整 吸入式六片CD音響 Camry 2.0 NT$ 79.9萬元 4速自排?? 比安全氣囊 Accord 2.4 NT$ 107.9萬元 4安全氣囊 ===> 6 SRS Camry 2.4 NT$ 106萬元 2安全氣囊 Accord 3.5 NT$ 126.9萬元 6安全氣囊 Camry 3.5 NT$116~146萬元 2~4安全氣囊 Mazda6 軸距也才2725mm , Camry軸距2775mm , Accord軸距2800mm | |||
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#30
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| 比安全氣囊 Accord 2.4 NT$ 107.9萬元 4安全氣囊 Camry 2.4 NT$ 106萬元 2安全氣囊 | |||
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這個應該是要和 Camry 2.4 G (96 萬元) 比才對, 96 萬 vs 108 萬
Camry 2.4 G 和 Camry 2.4 頂級型主要是拆 DVD
Accord 的 DVD 應該加價也不少
#31
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直接比Camry賣最多的車型2.4E/經典版,因為與Accord最低的車型2.0 Vti同價!🙂
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我是在新竹試駕 2.4 頂級版的 我覺得高轉速還蠻安靜的 2檔拉到5500左右 時速應該70左右吧 沒注意看 會不會抖沒注意 應該不會 會抖的話一定有感覺 整台車質感頗佳 變速箱反應不錯 很快 懸吊蠻Q的 十字路口有開快一點轉彎 路感也不錯 音響我也很喜歡 好想買喔😲😲 | ||||||||||||||||||||||
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5500轉還會很安靜嗎,really? 😲
#33
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各位大大好，有需要HONDA的購車報價或試乘歡迎與我連絡喔~dodgers963@yahoo.com.tw
#34
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| 目前是產能不足,所以Accord高價少賣🙂 等到CRV的量被Outlander拉下後,產能空出來,Accord就會降價求量了😍 | |||
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工廠產能就是那個量，看台本目標是年販4500輛(月販375輛左右)，我想是工廠能分配給Accord產能也大約是那個數字吧，比起Camry的月售數字真是小巫見大巫 😵
所以既然對自己產品規格有信心，客群也是進攻較少數客層，當然是賣貴點多賺囉!
只是等FIT出來後，不知道台本的產能能不能提升，如果沒有...不知道會不會出現天價小車😵
『否的』 活的精彩 修的痛快
『某司歪艮』 源自於對修車的熱愛
車子不爛~ 哪有維修費賺，哪能哄你買一輛新的 = =+
#35
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貴是貴了點
可是還是會有很多盤仔(台語)
說:值得真值得
至於
我們這些想要物超所值的國產車的人只能羨慕說:有錢真好
可是還是會有很多盤仔(台語)
說:值得真值得
至於
我們這些想要物超所值的國產車的人只能羨慕說:有錢真好
#36
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| 目前是產能不足,所以Accord高價少賣🙂 等到CRV的量被Outlander拉下後,產能空出來,Accord就會降價求量了😍 | |||
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HONDA不可能降價.
只會送東西.
原車價一毛都不能少.
#37
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[quote=mychenr (犬神大爺)][quote=b00449 (HONDA)]
大大如果不買
還是可以去試乘八代ACCORD2.4
體驗一下K系列引擎高轉速的魅力
以前我也不懂為啥本田迷對他們的引擎讚不絕口
但試了才知道真的有他的吸引力在
油門稍微深踩～轉速馬上飆上3500RPM
但如果不看轉速表～你根本不會察覺～
本田變速箱很妙～轉速越高的退進檔會越順暢
引擎聲是有～但不會聲嘶力竭
順順的就上去了～很特別的是快接近紅線時
轉速會飆更快
七代的ACCORD引擎隔音我覺得就不錯了
八代不可能更差
我開車載人偶而轉速貼近5000轉～
被載的也通常都沒察覺😀
當然V6會更HIGH～
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5500轉還會很安靜嗎,really? 😲 | ||||||||||||
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大大如果不買
還是可以去試乘八代ACCORD2.4
體驗一下K系列引擎高轉速的魅力
以前我也不懂為啥本田迷對他們的引擎讚不絕口
但試了才知道真的有他的吸引力在
油門稍微深踩～轉速馬上飆上3500RPM
但如果不看轉速表～你根本不會察覺～
本田變速箱很妙～轉速越高的退進檔會越順暢
引擎聲是有～但不會聲嘶力竭
順順的就上去了～很特別的是快接近紅線時
轉速會飆更快
七代的ACCORD引擎隔音我覺得就不錯了
八代不可能更差
我開車載人偶而轉速貼近5000轉～
被載的也通常都沒察覺😀
當然V6會更HIGH～
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| Accord 2.0 NT$ 89.9萬元 5速自排 駕駕駛座八向電動調整 吸入式六片CD音響 Camry 2.0 NT$ 79.9萬元 4速自排?? 比安全氣囊 Accord 2.4 NT$ 107.9萬元 4安全氣囊 Camry 2.4 NT$ 106萬元 2安全氣囊 Accord 3.5 NT$ 126.9萬元 6安全氣囊 Camry 3.5 NT$116~146萬元 2~4安全氣囊 Mazda6 軸距也才2725mm , Camry軸距2775mm , Accord軸距2800mm | |||
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+1 ...挺你 !!
我能給的，不是妳想要的...
#39
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看來今年中型房車還是蓋沒力一枝獨秀...
年販售4500台? 我估計1半都達不到....
一個月能賣個200台就要開香檳了...😩
年販售4500台? 我估計1半都達不到....
一個月能賣個200台就要開香檳了...😩
#40
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記得當初 C8 上市時多數人的反應都說很貴，要抵制買 H 的車...
但是就小弟的觀察， C8 在中型國產房車來說算賣的不錯的...
且在這裡的討論版也常常發現不時就有人在討論 C8 的消息，包括買車的條件...
反而賣最好的 Altis 不太看到 (我沒有攻擊的意思喔...)
既然如此，表示還是有消費者可以接受這樣的價格...
不喜歡的話，大可以不用理會它賣多貴呀...
或許它貴在看不見的地方...就像操控這東西(像開山路時...馬6，讚)!! 也許覺得貴的人試駕過後就能接受了...
而無法殺價這幾年也都是 H 的慣例!! 大家應該也都習慣了吧...
這也是二手市場保值較佳的原因之ㄧㄚ...
只是覺得光看一開始的條件就否定一件事太草率了...該多給它一些時間證明自己...
要真那麼爛，再來 "訐譙" 也不晚壓...
我能給的，不是妳想要的...
#41
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自由市場，存在價值？由市場決定一切．
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