請問NISSAN 和 MITSUBISHI
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請問 都是嚴先生的店嗎? 0800-956-956 拎杯盈盈-就某聊-就某聊 | |||
印象中只是嚴先生擔任高層
然後兩邊交叉持股的樣子
主要還是以裕隆為主
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印象中只是嚴先生擔任高層 然後兩邊交叉持股的樣子 主要還是以裕隆為主 | ||||||||||||
都不是
嚴先生只是這兩家店的加盟主
他的店叫做智捷
還沒開
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都不是 嚴先生只是這兩家店的加盟主 他的店叫做智捷 還沒開 | ||||||||||||||||||||||
智障的浩劫...
大陸是那智障的浩劫..
😩
智捷也不嚴先生是的店..
你應該知道..
IP相同.😆
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都不是 嚴先生只是這兩家店的加盟主 他的店叫做智捷 還沒開 | ||||||||||||||||||||||
那請問這兩家店的貨物來源,製造主...又跟嚴先生什麼關係!!
很抱歉...我只是很好奇....市場上定位
MITSUBISHI-Grunder 2.4經典型牌價78.9
和NISSAN-Nissan Teana 2.3SD的牌價89.9
兩台車難免會被聯想在一起的等級...
偏偏他們在我的認知中...也算表兄弟的關係
價差實在不小..尤其是MITSUBISHI議價空間又大...實際成交價差異又會放大
阿...那是...NISSAN賣太貴了,還是Grunder偷料??
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智障的浩劫... 大陸是那智障的浩劫.. 😩 智捷也不嚴先生是的店.. 你應該知道.. IP相同.😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
呵呵
怎說啊同鄉??
不過大陸當然不見得是他的店
但台灣這邊他就需要開一家店
因為大陸那邊規定合資品牌生產的汽車必須要是該外資廠商在仍在生產中的車型
嚴先生必須先在這邊開一家叫智捷的公司生產華創車電開發(或拼湊??)出的車子
這樣他才能在大陸那邊跟人家一起合開的店賣車
且根據嚴's集團的習慣
台灣這家店一定不會有其他股東
起碼不會有會出聲的股東
只要看看華創車電就知道
把官方的股份趕走
再引進一家協力廠、兩家關係企業加上兩家不管事的IT業者(而且這兩家也都算是協力廠)
百分之八十都是自己的
明眼人一看就知道是為了甚麼
所以台灣這邊一定有他的店
那家店叫智捷
而且會是嚴先生或他底下的人可以控制的公司
況且大陸那邊叫不叫智捷還得看大陸人臉色
如果大陸那邊的頭兒跟我想法一致
決不會叫智捷
饒舌又難記
一看就覺得是為了配合某些因素所硬湊出來的名字
不知是哪個豬頭提議的...
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那請問這兩家店的貨物來源,製造主...又跟嚴先生什麼關係!! 很抱歉...我只是很好奇....市場上定位 MITSUBISHI-Grunder 2.4經典型牌價78.9 和NISSAN-Nissan Teana 2.3SD的牌價89.9 兩台車難免會被聯想在一起的等級... 偏偏他們在我的認知中...也算表兄弟的關係 價差實在不小..尤其是MITSUBISHI議價空間又大...實際成交價差異又會放大 阿...那是...NISSAN賣太貴了,還是Grunder偷料?? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
NISSAN是裕隆代工的
而MITSUBISHI是中華代工的
基本上這兩家公司目前除了老闆相同其他都不太相干
尤其是兩家公司的企業文化完全不同
產銷體系也完全不一樣
加上代理的品牌也不同體系
這兩家公司應該都自認為是裕隆集團裡獨立的子集團而互不隸屬
所以雙方有這樣的差異是理所當然的
但是依照目前台灣汽車市場的情況
三通且開放大陸汽車來台後
這兩家公司應該也不得不合併吧
畢竟這兩家的產能加起來應該是目前兩家公司製造銷售量的兩三倍
再這樣下去真的會完蛋
都是嚴先生的店嗎?
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