#22
0
 |
|  | |
| 您買了他們非坐不可 | |||
 |  |
回應 star65tw (忘了我是誰) 所寫沒錯沒錯😆😆😆
#23
0
要買休旅車推薦小凹
轎車推薦c8喔
c8很省油喔
轎車推薦c8喔
c8很省油喔
EVO X~~帥~~
#24
0
|
| | |
| 最近家中開始計畫要添購新車,以取代老爺車 父母想買SAVRIN 2.4,因為休旅車空間好舒適度也好..... 自己想買CIVIC 1.8,因為省油、操控好..... 我提出意見,家中成員5位要一起坐車出門次數太少太少了,可能就是過年過節那時候,剩下時間是自己用車,CIVIC空間也不差,加上高油價來臨 聽說520之後會漲 經過多次溝通無解,請他們試乘也不願意,此計劃暫時擱置中 各位大大們有什麼看法呢? | |||
| |
何不試試Grunder?應該比Savrin 2.4省油,大車舒適度也不會輸
#25
0
|
| | ||||||||||
>> 是父親喝酒開車，載兩個小孩，一個被彈出車外又被自己的車壓死那個新聞嗎？ | ||||||||||||
| |
看新聞不是...一個小孩. 提早北上閃躲它車不及 ... 翻車
#26
0
|
| | |
| SAVRIN坐起來很舒服 適合全家人一起開車出門 任何人有想過要著CIVIC載著父母親一起體驗操控性嗎😩 SUV的中排座椅幾乎都不好坐 還是聽爸媽的話吧 油價要漲😌漲在每個人身上又不是只有你一個 要舒適寬敞又要省油 在目前乘用車的市場裡找不到 | |||
| |
回應TKCD的看法. 給版主 ...
落水3000瓢 ... 只能取其一
#27
0
想必大大是位熱血青年 😀
c8也是台好車 不過若是因家庭需要
他可能就不敷需求了 沒辦法的事
人多轎車肯定是不夠坐的
幸福虱目魚空間會比我的車大 以家庭觀念重的
是不錯的選擇 😌
c8也是台好車 不過若是因家庭需要
他可能就不敷需求了 沒辦法的事
人多轎車肯定是不夠坐的
幸福虱目魚空間會比我的車大 以家庭觀念重的
是不錯的選擇 😌
#28
0
幫你想個折衷方案!
accord 3.5!
我承認我是來亂的😊
savrin很舒適-.-?
上次當savrin駕駛開的腰酸背痛....
accord 3.5!
我承認我是來亂的😊
savrin很舒適-.-?
上次當savrin駕駛開的腰酸背痛....
#29
0
於
2008/04/19 00:48:58
發文
|
| | |
| 幫你想個折衷方案! accord 3.5! 我承認我是來亂的😊 savrin很舒適-.-? 上次當savrin駕駛開的腰酸背痛.... | |||
| |
accord還不賴
前幾天去試乘的時候
讓我有衝動想要換車！！
（我是有把我的試乘報告整理出來了，但不敢po在這裡，這邊太多業代了，會被給壞評 @@a）
#30
0
|
| | ||||||||||
accord還不賴 前幾天去試乘的時候 讓我有衝動想要換車！！ （我是有把我的試乘報告整理出來了，但不敢po在這裡，這邊太多業代了，會被給壞評 @@a） | ||||||||||||
| |
那說服你的家人用accord吧, 不一定要3.5的...
2.0的也可
把轎車的優點跟他說....
你說轎車底盤比較低.........開起來比較穩比較安全....
accord空間大....5個人坐起來很ok.....
實在沒有理由說服我休旅車比轎車舒適.........
#31
0
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=arieslu20061120191428
美調查：休旅車一翻車 致死率3成
記者:張家齊 外電 報導
胡志強夫婦的翻車意外，提醒了許多人駕駛或乘坐休旅車時應有的安全觀念，
事實上，歐美國家老早就發現休旅車的安全問題，因為根據調查，像這種中型
休旅車，翻車機率雖然只有3%，但是一旦翻車，致死率高達3成，美國甚至規定
，2012年以前，所有車輛都要配備「電子穩定系統」，避免車子打滑翻車。
這個在美國密西根拍到的畫面，就是休旅車擔心和鄰車擦撞，瞬間失控翻覆
的情形，休旅車的重心高，這樣子的空翻下，幸好車主的安全帶救了他的命。
歐盟規定所有人搭車，不管前後座都要戴安全帶，因為美國一項研究說，翻車
意外雖然只佔車禍的3%，但翻車死亡卻是所有車禍死亡的3成，光美國1年就有
1萬人因為翻車喪生。
也因此安全帶之外，根據力學原理設計的新科技不斷出爐，打滑翻車，美國
就有新科技。
美國要求在2012年以前，所有車種都要配備這個較「電子穩定系統」的裝置
，有裝沒裝的效果，在打滑翻車的控制上，一眼就能分辨。這種大約台幣1萬6
、叫ESC的系統，讓四輪煞車特別運作，避免鎖死打滑甚至翻車，美國3家大廠
更率先加入，列為標準配備，特別是休旅車的2006新車款，已經有5成7安裝。
另外，還有休旅車的頭枕，也很重要。2006年在美國上市的44款休旅車，只有
6部過關，因為遭到後方來車追撞的衝擊，實在太大；至於正面撞擊的數據，
則是以每小時75公里的速度測試。
正如一句話所說的，安全，才是回家唯一的路。
美調查：休旅車一翻車 致死率3成
記者:張家齊 外電 報導
胡志強夫婦的翻車意外，提醒了許多人駕駛或乘坐休旅車時應有的安全觀念，
事實上，歐美國家老早就發現休旅車的安全問題，因為根據調查，像這種中型
休旅車，翻車機率雖然只有3%，但是一旦翻車，致死率高達3成，美國甚至規定
，2012年以前，所有車輛都要配備「電子穩定系統」，避免車子打滑翻車。
這個在美國密西根拍到的畫面，就是休旅車擔心和鄰車擦撞，瞬間失控翻覆
的情形，休旅車的重心高，這樣子的空翻下，幸好車主的安全帶救了他的命。
歐盟規定所有人搭車，不管前後座都要戴安全帶，因為美國一項研究說，翻車
意外雖然只佔車禍的3%，但翻車死亡卻是所有車禍死亡的3成，光美國1年就有
1萬人因為翻車喪生。
也因此安全帶之外，根據力學原理設計的新科技不斷出爐，打滑翻車，美國
就有新科技。
美國要求在2012年以前，所有車種都要配備這個較「電子穩定系統」的裝置
，有裝沒裝的效果，在打滑翻車的控制上，一眼就能分辨。這種大約台幣1萬6
、叫ESC的系統，讓四輪煞車特別運作，避免鎖死打滑甚至翻車，美國3家大廠
更率先加入，列為標準配備，特別是休旅車的2006新車款，已經有5成7安裝。
另外，還有休旅車的頭枕，也很重要。2006年在美國上市的44款休旅車，只有
6部過關，因為遭到後方來車追撞的衝擊，實在太大；至於正面撞擊的數據，
則是以每小時75公里的速度測試。
正如一句話所說的，安全，才是回家唯一的路。
#32
0
|
| | |
| http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=arieslu20061120191428 美調查：休旅車一翻車 致死率3成 記者:張家齊 外電 報導 胡志強夫婦的翻車意外，提醒了許多人駕駛或乘坐休旅車時應有的安全觀念， 事實上，歐美國家老早就發現休旅車的安全問題，因為根據調查，像這種中型 休旅車，翻車機率雖然只有3%，但是一旦翻車，致死率高達3成，美國甚至規定 ，2012年以前，所有車輛都要配備「電子穩定系統」，避免車子打滑翻車。 這個在美國密西根拍到的畫面，就是休旅車擔心和鄰車擦撞，瞬間失控翻覆 的情形，休旅車的重心高，這樣子的空翻下，幸好車主的安全帶救了他的命。 歐盟規定所有人搭車，不管前後座都要戴安全帶，因為美國一項研究說，翻車 意外雖然只佔車禍的3%，但翻車死亡卻是所有車禍死亡的3成，光美國1年就有 1萬人因為翻車喪生。 也因此安全帶之外，根據力學原理設計的新科技不斷出爐，打滑翻車，美國 就有新科技。 美國要求在2012年以前，所有車種都要配備這個較「電子穩定系統」的裝置 ，有裝沒裝的效果，在打滑翻車的控制上，一眼就能分辨。這種大約台幣1萬6 、叫ESC的系統，讓四輪煞車特別運作，避免鎖死打滑甚至翻車，美國3家大廠 更率先加入，列為標準配備，特別是休旅車的2006新車款，已經有5成7安裝。 另外，還有休旅車的頭枕，也很重要。2006年在美國上市的44款休旅車，只有 6部過關，因為遭到後方來車追撞的衝擊，實在太大；至於正面撞擊的數據， 則是以每小時75公里的速度測試。 正如一句話所說的，安全，才是回家唯一的路。 | |||
| |
而且休旅車通常都是用"高" 來取得空間上的優勢
可是我個人認為....... 大型轎車
背部是取比較斜的角度.....坐起來比休旅車的例證舒服..
個人觀點啦.....
雖然我上次開車都被警察說用躺著開........坐姿好像有點錯誤說😭
#33
0
🙂不妨考慮看看CRV 3，
小凹感覺也很不錯耶!
小凹感覺也很不錯耶!
Life is short be happy in time
#34
0
[quote=allenfone (阿華)]最近家中開始計畫要添購新車,以取代老爺車
父母想買SAVRIN 2.4,因為休旅車空間好舒適度也好.....
自己想買CIVIC 1.8,因為省油、操控好.....
我提出意見,家中成員5位要一起坐車出門次數太少太少了,可能就是過年過節那時候,剩下時間是自己用車,CIVIC空間也不差,加上高油價來臨 聽說520之後會漲
經過多次溝通無解,請他們試乘也不願意,此計劃暫時擱置中
各位大大們有什麼看法呢?
[/quote
🙂🙂🙂
看板主大的用車需求,全家出遊的次數並不多喔,如果真的要買SAVRIN ,平常個人使用真的有點耗油,可是入主C8雖然省油,但滿載時又太劑,個人覺得撰擇七人座的休旅車比較適合,車子重量,油耗及舒適牲都在二車之間.
滿載出遊或個人使用兩相宜,大大不妨考慮考慮.
父母想買SAVRIN 2.4,因為休旅車空間好舒適度也好.....
自己想買CIVIC 1.8,因為省油、操控好.....
我提出意見,家中成員5位要一起坐車出門次數太少太少了,可能就是過年過節那時候,剩下時間是自己用車,CIVIC空間也不差,加上高油價來臨 聽說520之後會漲
經過多次溝通無解,請他們試乘也不願意,此計劃暫時擱置中
各位大大們有什麼看法呢?
[/quote
🙂🙂🙂
看板主大的用車需求,全家出遊的次數並不多喔,如果真的要買SAVRIN ,平常個人使用真的有點耗油,可是入主C8雖然省油,但滿載時又太劑,個人覺得撰擇七人座的休旅車比較適合,車子重量,油耗及舒適牲都在二車之間.
滿載出遊或個人使用兩相宜,大大不妨考慮考慮.
#35
0
|
| | |
| http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=arieslu20061120191428 美調查：休旅車一翻車 致死率3成 記者:張家齊 外電 報導 胡志強夫婦的翻車意外，提醒了許多人駕駛或乘坐休旅車時應有的安全觀念， 事實上，歐美國家老早就發現休旅車的安全問題，因為根據調查，像這種中型 休旅車，翻車機率雖然只有3%，但是一旦翻車，致死率高達3成，美國甚至規定 ，2012年以前，所有車輛都要配備「電子穩定系統」，避免車子打滑翻車。 這個在美國密西根拍到的畫面，就是休旅車擔心和鄰車擦撞，瞬間失控翻覆 的情形，休旅車的重心高，這樣子的空翻下，幸好車主的安全帶救了他的命。 歐盟規定所有人搭車，不管前後座都要戴安全帶，因為美國一項研究說，翻車 意外雖然只佔車禍的3%，但翻車死亡卻是所有車禍死亡的3成，光美國1年就有 1萬人因為翻車喪生。 也因此安全帶之外，根據力學原理設計的新科技不斷出爐，打滑翻車，美國 就有新科技。 美國要求在2012年以前，所有車種都要配備這個較「電子穩定系統」的裝置 ，有裝沒裝的效果，在打滑翻車的控制上，一眼就能分辨。這種大約台幣1萬6 、叫ESC的系統，讓四輪煞車特別運作，避免鎖死打滑甚至翻車，美國3家大廠 更率先加入，列為標準配備，特別是休旅車的2006新車款，已經有5成7安裝。 另外，還有休旅車的頭枕，也很重要。2006年在美國上市的44款休旅車，只有 6部過關，因為遭到後方來車追撞的衝擊，實在太大；至於正面撞擊的數據， 則是以每小時75公里的速度測試。 正如一句話所說的，安全，才是回家唯一的路。 | |||
| |
安全防護駕駛才是正確駕駛觀念,有好的駕駛觀念買什麼車都一樣,要不然買一台坦克車開也不錯,沒人撞的過
#36
0
若經濟許可的話
Opel Zafira 1.8真的不錯
操控 安全 省油 三合一
Opel Zafira 1.8真的不錯
操控 安全 省油 三合一
#37
0
買省油的小車(最好比阿扣八還小)
逢年過節給家人租一台豪華休旅車
可能還有得剩喔？！😆
要省油空間好安全度高，有啦，Lexus RX或Acura MDX，根本在預算範圍外，養起來也很累，知道有這種東西就好了。Santa Fe柴油版省油度也OK，不過我相信你的家人無法接受柴油引擎的種種特性，所以算了吧。
逢年過節給家人租一台豪華休旅車
可能還有得剩喔？！😆
要省油空間好安全度高，有啦，Lexus RX或Acura MDX，根本在預算範圍外，養起來也很累，知道有這種東西就好了。Santa Fe柴油版省油度也OK，不過我相信你的家人無法接受柴油引擎的種種特性，所以算了吧。
共
36
則留言