54

則留言

3

~~~~~~~(kompressor)

2008/05/05 21:15:50

發文

#469824 IP 90.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
J數是另一個輪圈的重要數值。通常J數愈大,也代表輪圈的寬度越寬。然而J是表示輪圈外緣(也就是與輪胎接觸面RIM的形狀),目前市面上多採用此項設計,不過尚有JJ 、B、K等型式,代表著不同的輪圈外緣形狀。..

j數太小配寬胎or太大配小胎....都不美觀 & 隱藏危險性...

您老獅哇(linlowswa)

2008/05/09 23:56:08

發文

#473320 IP 189.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mgokuku (兔兔卡到陰) 所寫
美龜和日龜的FORTIS運動版

也都是用18吋圈和215/45的胎

而且我覺得台版的這顆18鋁圈還比他們來的漂亮一些

😆


我也覺得2.0的配18吋,
視覺上真的滿漂亮的,視覺張力真的很夠
如果會在意重拖,那也就考慮1.8的空力勁裝版吧
那個應該就是經濟版的iO吧

※小翔※(cuj300)

2008/05/09 23:58:28

發文

#473321 IP 246.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 infotalk (跑馬地) 所寫
感謝分享,請問未滿18可以去試乘嗎 🙂
CORONA PREMIO 【E】2.0 我真的很喜歡這台車

再努力一點(shin810647)

2008/05/10 00:02:44

發文

#473331 IP 189.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 infotalk (跑馬地) 所寫
感謝分享,請問未滿18可以去試乘嗎 🙂


18公分😆

epinbansi(epinbansi)

2008/05/10 21:54:44

發文

#473997 IP 91.68.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這種小2.0L配18吋的胎感覺真的很好,不知我1.8L的可不可以換。
我後來發現IO運動版真的多了很多好東西,像18吋啦而且還是普利思通的咧,引擎室的拉桿,這應是國內較少看到原廠標配的。還有專屬的運動懸吊。而這些對操控真的會有影響。我想的三菱應該可對其它的車主開放選配。

massa(db7)

2008/05/10 22:30:17

發文

#474042 IP 90.172.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 epinbansi (epinbansi) 所寫
這種小2.0L配18吋的胎感覺真的很好,不知我1.8L的可不可以換。
我後來發現IO運動版真的多了很多好東西,像18吋啦而且還是普利思通的咧,引擎室的拉桿,這應是國內較少看到原廠標配的。還有專屬的運動懸吊。而這些對操控真的會有影響。我想的三菱應該可對其它的車主開放選配。


比起ALTIS Z那種騙騙小孩子還可以的車款
三菱有誠意多了

哆哆哆哆哆(yami00222)

2008/05/10 22:39:31

發文

#474048 IP 246.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 epinbansi (epinbansi) 所寫
這種小2.0L配18吋的胎感覺真的很好,不知我1.8L的可不可以換。
我後來發現IO運動版真的多了很多好東西,像18吋啦而且還是普利思通的咧,引擎室的拉桿,這應是國內較少看到原廠標配的。還有專屬的運動懸吊。而這些對操控真的會有影響。我想的三菱應該可對其它的車主開放選配。

看到1.8空力版可以選配防頃桿了😍
不知道有哪位大大問過這款能不能裝換檔播片阿?
有的話更好!

沒人比我呆(59da59da)

2008/05/10 22:54:22

發文

#474057 IP 90.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoo2 (woo) 所寫




傳說中的馬蓋先???
😍
太厲害拉.

黑色基督(wile-man)

2008/05/11 03:52:49

發文

#474341 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
個人比較好奇的地方是:
跟Civic 2.0比起來~
油耗!?
舒適!?
操控性呢!!??
不知道哪一台比較好?
有哪位大大都有試乘過的,能否發表一下!!

服務達人北區小朱^^(chu36429)

2008/05/11 17:01:03

發文

#474614 IP 189.222.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wile-man (黑色基督) 所寫
個人比較好奇的地方是:
跟Civic 2.0比起來~
油耗!?
舒適!?
操控性呢!!??
不知道哪一台比較好?
有哪位大大都有試乘過的,能否發表一下!!

🙂🙂🙂
我兩種都開過ㄝ....
而且相差不到1小時就開兩款車,感受差異特別鮮明。
可惜~我是業代,分享出來的可能不夠客觀😰😰
對兩款有興趣的不仿親自去體驗一下

冒泡 小 月半(andy01250125)

2008/05/11 17:20:08

發文

#474625 IP 83.75.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wile-man (黑色基督) 所寫
個人比較好奇的地方是:
跟Civic 2.0比起來~
油耗!?
舒適!?
操控性呢!!??
不知道哪一台比較好?
有哪位大大都有試乘過的,能否發表一下!!

小弟開的感覺是這樣
油耗-沒有認真測油耗.但civic的高速很省油
舒適-civic8代底盤較硬.感覺io版硬中帶Q較舒適.開的感覺不會死硬派
操控-CIVIC轉向及底盤都算精準.civic加速很快.到150後少為緩慢
但io應是車重及輪胎大腳的關係.中底速加速較慢一些.70之後加速很快.且動力似乎源源不絕還可以在加速.因有裝引擎防傾桿.懸吊加強.18吋大腳.高速行駛及變換車道都很穩定.開啟來的感覺讓人熱血沸騰.滿棒的一部車
io板跟普通板開起來差滿多的.大大自己去體會看看.
移居宜蘭.享受自然 擁有前庭後院的villa.不再是夢 同心圓不動產管理顧問公司-游主任

123(tkcrane0428)

2008/05/11 18:08:16

發文

#474671 IP 90.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 db7 (mika) 所寫
回應 epinbansi (epinbansi) 所寫
這種小2.0L配18吋的胎感覺真的很好,不知我1.8L的可不可以換。
我後來發現IO運動版真的多了很多好東西,像18吋啦而且還是普利思通的咧,引擎室的拉桿,這應是國內較少看到原廠標配的。還有專屬的運動懸吊。而這些對操控真的會有影響。我想的三菱應該可對其它的車主開放選配。


比起ALTIS Z那種騙騙小孩子還可以的車款
三菱有誠意多了


+1

嗯(woowoo2)

2008/05/11 18:09:36

發文

#474673 IP 250.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 andy01250125 (小胖-順其自然) 所寫
回應 wile-man (黑色基督) 所寫
個人比較好奇的地方是:
跟Civic 2.0比起來~
油耗!?
舒適!?
操控性呢!!??
不知道哪一台比較好?
有哪位大大都有試乘過的,能否發表一下!!

小弟開的感覺是這樣
油耗-沒有認真測油耗.但civic的高速很省油
舒適-civic8代底盤較硬.感覺io版硬中帶Q較舒適.開的感覺不會死硬派
操控-CIVIC轉向及底盤都算精準.civic加速很快.到150後少為緩慢
但io應是車重及輪胎大腳的關係.中底速加速較慢一些.70之後加速很快.且動力似乎源源不絕還可以在加速.因有裝引擎防傾桿.懸吊加強.18吋大腳.高速行駛及變換車道都很穩定.開啟來的感覺讓人熱血沸騰.滿棒的一部車
io板跟普通板開起來差滿多的.大大自己去體會看看.


冒泡 小 月半(andy01250125)

2008/05/11 19:34:34

發文

#474702 IP 189.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoo2 (woo) 所寫
回應 andy01250125 (小胖-順其自然) 所寫
回應 wile-man (黑色基督) 所寫
個人比較好奇的地方是:
跟Civic 2.0比起來~
油耗!?
舒適!?
操控性呢!!??
不知道哪一台比較好?
有哪位大大都有試乘過的,能否發表一下!!

小弟開的感覺是這樣
油耗-沒有認真測油耗.但civic的高速很省油
舒適-civic8代底盤較硬.感覺io版硬中帶Q較舒適.開的感覺不會死硬派
操控-CIVIC轉向及底盤都算精準.civic加速很快.到150後少為緩慢
但io應是車重及輪胎大腳的關係.中底速加速較慢一些.70之後加速很快.且動力似乎源源不絕還可以在加速.因有裝引擎防傾桿.懸吊加強.18吋大腳.高速行駛及變換車道都很穩定.開啟來的感覺讓人熱血沸騰.滿棒的一部車
io板跟普通板開起來差滿多的.大大自己去體會看看.



小弟常試乘新車.是營業所奧客
移居宜蘭.享受自然 擁有前庭後院的villa.不再是夢 同心圓不動產管理顧問公司-游主任
熱門新聞
Honda與Nissan正式簽署MOU合作備忘錄,如果一切順利的話,計畫在2025年6月合資控股公司將會成立,進行業務整合。
Ford高雄一心展示中心由高雄地區授權經銷商九和汽車斥資重金,提供七個行政區精緻品牌體驗,滿足車迷朋友購車需求。