奧迪跟福斯差別在哪
聽說新C也有要進旅行車版,可以再等一下!🙂
Audi與VW:一個有面子,一個有裡子!😀
Audi與VW:一個有面子,一個有裡子!😀
於
2008/05/07 22:56:50
發文
VW 及 Audi很多東西共用...
很多零件上也都是打兩個品牌
但是質感差一大截, 價格也差一大截
建議自己去看看...
很多零件上也都是打兩個品牌
但是質感差一大截, 價格也差一大截
建議自己去看看...
就跟Toyota與Lexus的關西很像吧?
不使用駕駛輔助是我的堅持。
還有講到高級轎車大家都會說1A2B
但是奧迪銷售好像遠不如雙B原因是啥......
1A2B,未免太抬舉這個A了,德國6大廠牌這當老五不為過.
但是奧迪銷售好像遠不如雙B原因是啥......
1A2B,未免太抬舉這個A了,德國6大廠牌這當老五不為過.
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就跟Toyota與Lexus的關西很像吧? | |||
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認同+1,
Honda與Acura, Nissan與Infiniti差別在哪?
聽你在鬼扯,請看U-CAR 專題報導「雙B危機-Audi德國高級房車品牌第三勢力」:
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=265
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撰文/晴山
慕尼黑北方40公里,多數人眼中典型的德國小鎮,Ingolstadt是Audi汽車總部的所在地,站在總部前的廣場上,每一分鐘,你都看得到一部新車從所屬的玻璃工廠駛出,有趣的是,多數時間,站在生產線末端的,除了車廠的工作人員之外,常常還可以看到滿心期待的準車主,正喜孜孜的準備迎接他們的新車。「創新」二字,對於Audi來說,多年來一直是扮演品牌成功演進的幕後推手,這種由Audi首創的交車模式,若解釋為是一種公關手腕,事實上它也是成功的,讓客戶親眼目睹愛車的製造過程,也許只是Audi創新哲學的一小個環節,但準車主因此建立的品牌認同感,卻使得Audi公關部總監Andreas Meurer心裡的盤算,化作實質的銷售佳績;2005年初,Audi在歐陸的銷量達到81萬餘輛的規模,並同時超越了Mercedes-Benz、 BMW,兩個數十年被視為理所當然的德國高級品牌,自此捲入亂流圈,1A2B態勢底定。
也許是認知使然,Mercedes-Benz與BMW一直是多數消費者眼中,德國高級品牌的「唯二」選項,但無論造車工藝如何精進,科技精神似乎很難在根深蒂固的印象之外有太多的施力點,但正在崛起的Audi,一直以來即以優美的造型設計及舉世聞名的quattro系統享有盛名,過去給人謙虛低調印象的品牌特質,在新世代車款陸續推出後,德國高級房車兩強對峙的局面宣告崩盤,集年輕、科技及奢華風格於一身的Audi正式介入,德製高級車形象終於不再死氣沉沉。
Mercedes-Benz與BMW的可敬對手
2006年,對Audi來說是成功的一年,在產能、銷售、稅前獲利各方面屢創新高,銷售總額為311億歐元,成長率17.1%;稅前盈餘高達19.46億歐元,較以往增加了48.5%,創下建廠以來的最佳水準,全球銷售達905,188輛,成長率為9.2%;因為銷售表現逐年攀升,根據Audi原廠的規劃,2015年的全球總銷售量將達到150萬輛的水準,屆時,該品牌旗下車型,亦將由現有的22款大幅增加至40款。
少了傳統高級品牌的包袱,使得Audi得以在各方面持續發展的利基點上,一舉達到與其他兩個競爭品牌分庭抗禮的地位,汽車品牌的整體提升是一個繁複的過程,Audi經驗的隱喻,只說明了一件事,如同國內總代理太古利奔所言,「這不是一夜成功的故事,而是不斷自我提升,並連續12年持續成長的必然結果」。
像雙胞胎兄弟...
VW車搭有最新科技研發的東西;AUDI有可能還沒有~~~~
像NEW A4 1.8T還在用MU變速箱!
A4 跟PASSAT價差不大 (這點很詭異)
雙B;LEXUS皆是FR ;AUDI大多是FF !
而且AUDI保值性很慘;A4 那MU變速箱風評不佳!
AND BMW的車妥善率絕對不會比AUDI差!
應該說比AUDI好一點點(養起來)~~~
VW車搭有最新科技研發的東西;AUDI有可能還沒有~~~~
像NEW A4 1.8T還在用MU變速箱!
A4 跟PASSAT價差不大 (這點很詭異)
雙B;LEXUS皆是FR ;AUDI大多是FF !
而且AUDI保值性很慘;A4 那MU變速箱風評不佳!
AND BMW的車妥善率絕對不會比AUDI差!
應該說比AUDI好一點點(養起來)~~~
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聽你在鬼扯,請看U-CAR 專題報導「雙B危機-Audi德國高級房車品牌第三勢力」: http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=265 ------------------------------------ 撰文/晴山 慕尼黑北方40公里,多數人眼中典型的德國小鎮,Ingolstadt是Audi汽車總部的所在地,站在總部前的廣場上,每一分鐘,你都看得到一部新車從所屬的玻璃工廠駛出,有趣的是,多數時間,站在生產線末端的,除了車廠的工作人員之外,常常還可以看到滿心期待的準車主,正喜孜孜的準備迎接他們的新車。「創新」二字,對於Audi來說,多年來一直是扮演品牌成功演進的幕後推手,這種由Audi首創的交車模式,若解釋為是一種公關手腕,事實上它也是成功的,讓客戶親眼目睹愛車的製造過程,也許只是Audi創新哲學的一小個環節,但準車主因此建立的品牌認同感,卻使得Audi公關部總監Andreas Meurer心裡的盤算,化作實質的銷售佳績;2005年初,Audi在歐陸的銷量達到81萬餘輛的規模,並同時超越了Mercedes-Benz、 BMW,兩個數十年被視為理所當然的德國高級品牌,自此捲入亂流圈,1A2B態勢底定。 也許是認知使然,Mercedes-Benz與BMW一直是多數消費者眼中,德國高級品牌的「唯二」選項,但無論造車工藝如何精進,科技精神似乎很難在根深蒂固的印象之外有太多的施力點,但正在崛起的Audi,一直以來即以優美的造型設計及舉世聞名的quattro系統享有盛名,過去給人謙虛低調印象的品牌特質,在新世代車款陸續推出後,德國高級房車兩強對峙的局面宣告崩盤,集年輕、科技及奢華風格於一身的Audi正式介入,德製高級車形象終於不再死氣沉沉。 Mercedes-Benz與BMW的可敬對手 2006年,對Audi來說是成功的一年,在產能、銷售、稅前獲利各方面屢創新高,銷售總額為311億歐元,成長率17.1%;稅前盈餘高達19.46億歐元,較以往增加了48.5%,創下建廠以來的最佳水準,全球銷售達905,188輛,成長率為9.2%;因為銷售表現逐年攀升,根據Audi原廠的規劃,2015年的全球總銷售量將達到150萬輛的水準,屆時,該品牌旗下車型,亦將由現有的22款大幅增加至40款。 少了傳統高級品牌的包袱,使得Audi得以在各方面持續發展的利基點上,一舉達到與其他兩個競爭品牌分庭抗禮的地位,汽車品牌的整體提升是一個繁複的過程,Audi經驗的隱喻,只說明了一件事,如同國內總代理太古利奔所言,「這不是一夜成功的故事,而是不斷自我提升,並連續12年持續成長的必然結果」。 | |||
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記者寫文章捧廣告商常有的事,Audi要爭第一怎會納入福斯集團,福斯集團成立宗旨就是生產國民車,但是他可不簡單,賣國民車國民車價格技術可是很精進,完全不輸Audi,其他雙B加保時捷那裡輸Audi.
拿銷售量營業額來抬高身價,美國3大廠,日本雙田不都成高級車.
這記者舉例實在是😩
美國GM年銷超過800萬輛,"2006年Audi全球銷售達905,188輛",連一百萬輛門檻都沒過,自己集團VW都賣贏Audi,
談什麼1A2B.
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像雙胞胎兄弟... VW車搭有最新科技研發的東西;AUDI有可能還沒有~~~~ 像NEW A4 1.8T還在用MU變速箱! A4 跟PASSAT價差不大 (這點很詭異) 雙B;LEXUS皆是FR ;AUDI大多是FF ! 而且AUDI保值性很慘;A4 那MU變速箱風評不佳! AND BMW的車妥善率絕對不會比AUDI差! 應該說比AUDI好一點點(養起來)~~~ | |||
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AUDI早年在台灣時候
可能代理商行銷手法不好
導致跟不上雙B
不然車廠定位是跟雙B並駕齊驅的
同集團的車
零件不一定會裝最新的
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就跟Toyota與Lexus的關西很像吧? | |||
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不~AUDI是後來被VAG集團買下來的,AUDI本來就有自己的引擎技術~他跟日本車那種副品牌比較不像~
嚴格上來說,會比較像現在的雷諾與日產的關係~
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道~爽快啊~
😰
只要隨便問個德國人他就會告訴你
AUDI不管在怎麼進步,他還是指是個AUDI
是沒有辦法取代雙B的
就好像KOBE再怎麼強, 還是無法取代JORDAN一樣
所以國內媒體的報導還是看看就好, 別太認真
還可敬的對手咧...😰😰
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聽你在鬼扯,請看U-CAR 專題報導「雙B危機-Audi德國高級房車品牌第三勢力」: http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=265 ------------------------------------ 撰文/晴山 慕尼黑北方40公里,多數人眼中典型的德國小鎮,Ingolstadt是Audi汽車總部的所在地,站在總部前的廣場上,每一分鐘,你都看得到一部新車從所屬的玻璃工廠駛出,有趣的是,多數時間,站在生產線末端的,除了車廠的工作人員之外,常常還可以看到滿心期待的準車主,正喜孜孜的準備迎接他們的新車。「創新」二字,對於Audi來說,多年來一直是扮演品牌成功演進的幕後推手,這種由Audi首創的交車模式,若解釋為是一種公關手腕,事實上它也是成功的,讓客戶親眼目睹愛車的製造過程,也許只是Audi創新哲學的一小個環節,但準車主因此建立的品牌認同感,卻使得Audi公關部總監Andreas Meurer心裡的盤算,化作實質的銷售佳績;2005年初,Audi在歐陸的銷量達到81萬餘輛的規模,並同時超越了Mercedes-Benz、 BMW,兩個數十年被視為理所當然的德國高級品牌,自此捲入亂流圈,1A2B態勢底定。 也許是認知使然,Mercedes-Benz與BMW一直是多數消費者眼中,德國高級品牌的「唯二」選項,但無論造車工藝如何精進,科技精神似乎很難在根深蒂固的印象之外有太多的施力點,但正在崛起的Audi,一直以來即以優美的造型設計及舉世聞名的quattro系統享有盛名,過去給人謙虛低調印象的品牌特質,在新世代車款陸續推出後,德國高級房車兩強對峙的局面宣告崩盤,集年輕、科技及奢華風格於一身的Audi正式介入,德製高級車形象終於不再死氣沉沉。 Mercedes-Benz與BMW的可敬對手 2006年,對Audi來說是成功的一年,在產能、銷售、稅前獲利各方面屢創新高,銷售總額為311億歐元,成長率17.1%;稅前盈餘高達19.46億歐元,較以往增加了48.5%,創下建廠以來的最佳水準,全球銷售達905,188輛,成長率為9.2%;因為銷售表現逐年攀升,根據Audi原廠的規劃,2015年的全球總銷售量將達到150萬輛的水準,屆時,該品牌旗下車型,亦將由現有的22款大幅增加至40款。 少了傳統高級品牌的包袱,使得Audi得以在各方面持續發展的利基點上,一舉達到與其他兩個競爭品牌分庭抗禮的地位,汽車品牌的整體提升是一個繁複的過程,Audi經驗的隱喻,只說明了一件事,如同國內總代理太古利奔所言,「這不是一夜成功的故事,而是不斷自我提升,並連續12年持續成長的必然結果」。 | |||
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只要隨便問個德國人他就會告訴你
AUDI不管在怎麼進步,他還是指是個AUDI
是沒有辦法取代雙B的
就好像KOBE再怎麼強, 還是無法取代JORDAN一樣
所以國內媒體的報導還是看看就好, 別太認真
還可敬的對手咧...😰😰
AUDI有做超跑
VW好像沒有??🙂
VW好像沒有??🙂
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AUDI有做超跑 VW好像沒有??🙂 | |||
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也有、不過大多死在概念車階段,沒有上市居多。😰
不使用駕駛輔助是我的堅持。
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不~AUDI是後來被VAG集團買下來的,AUDI本來就有自己的引擎技術~他跟日本車那種副品牌比較不像~ 嚴格上來說,會比較像現在的雷諾與日產的關係~ | ||||||||||||
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alrin大大,你頭貼這大眼美女是誰??
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也有、不過大多死在概念車階段,沒有上市居多。😰 | ||||||||||||
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超期待平民車超跑的說🙂
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alrin大大,你頭貼這大眼美女是誰?? | ||||||||||||||||||||||
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+1+1
沒有木瓜也沒關係😊😊
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像雙胞胎兄弟... VW車搭有最新科技研發的東西;AUDI有可能還沒有~~~~ 像NEW A4 1.8T還在用MU變速箱! A4 跟PASSAT價差不大 (這點很詭異) 雙B;LEXUS皆是FR ;AUDI大多是FF ! 而且AUDI保值性很慘;A4 那MU變速箱風評不佳! AND BMW的車妥善率絕對不會比AUDI差! 應該說比AUDI好一點點(養起來)~~~ | |||
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🙂
其實不必然,
當初VW集團裡最早使用DSG變速箱的, 並不是GOLF V,
而是裝載在舊TT 3.2Q上的,
另外A4使用MU變速箱, 並不見得就是比較落後,
MU的無段變速和省油是有目共睹的~
而且, 最新的縱置引擎用七速DSG也是由AUDI推出的,
只是現在DSG的名稱被VW拿去用了,
在AUDI裡DSG被稱為S-Tronic而已~
於
2008/05/08 11:27:10
發文
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🙂 其實不必然, 當初VW集團裡最早使用DSG變速箱的, 並不是GOLF V, 而是裝載在舊TT 3.2Q上的, 另外A4使用MU變速箱, 並不見得就是比較落後, MU的無段變速和省油是有目共睹的~ 而且, 最新的縱置引擎用七速DSG也是由AUDI推出的, 只是現在DSG的名稱被VW拿去用了, 在AUDI裡DSG被稱為S-Tronic而已~ | ||||||||||||
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+1😍
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alrin大大,你頭貼這大眼美女是誰?? | ||||||||||||||||||||||
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呵呵~這是秘密~😆
GOLF TDI GT SPORT 山道貼地120km過U型彎道~爽快啊~
底盤.引擎也有共用A3=GOLF A4=啪隡
是真的嗎 一樣德國進口品質有差嗎
福斯的車價都便宜奧迪20~50萬(同等級)
那是不是買福斯較划算呢
還有講到高級轎車大家都會說1A2B
但是奧迪銷售好像遠不如雙B原因是啥
因為最近看到Audi A4 Avant會在10月上市
有點心動 雖然BMW3系列也有旅行車款
但是BMW的風評最進實在有夠差不敢領教
奧迪的售後服務 妥善率等等
請有買過奧迪或了解的人分享一下