#22
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mobile01 好像上不去了
! 不過 01 這方式 比較好
因為先前 focus 那類不開冷氣 跟本不是一般開法
就算 到 > 20km/L 也離實際太搖遠拉
不過從 santaFE 快高達 2000 KG 下 跑 12KM/l
和 mazda5 1500KG 也差不多 12KM/L 下
如果 是 outlander 推出 2.2 CRD 那已經可以幹掉 crv
還有 crv 不是真的省油 朋友 crv 2.4 就是如此
但比起 escape 2.3 3.0 還是好些
何時 讓 imax 上柴油阿
kuga 何以出 ??
! 不過 01 這方式 比較好
因為先前 focus 那類不開冷氣 跟本不是一般開法
就算 到 > 20km/L 也離實際太搖遠拉
不過從 santaFE 快高達 2000 KG 下 跑 12KM/l
和 mazda5 1500KG 也差不多 12KM/L 下
如果 是 outlander 推出 2.2 CRD 那已經可以幹掉 crv
還有 crv 不是真的省油 朋友 crv 2.4 就是如此
但比起 escape 2.3 3.0 還是好些
何時 讓 imax 上柴油阿
kuga 何以出 ??
#23
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沒寫到時速?如果是用龜速跑任何車都可以有不錯的數字;省油已是現在賣車的用語,不要輕易相信這些騙人的銷售法😝
#24
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| 沒寫到時速?如果是用龜速跑任何車都可以有不錯的數字;省油已是現在賣車的用語,不要輕易相信這些騙人的銷售法😝 | |||
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回應 arvinchi (911) 所寫但同級汽油車不管怎麼龜速還是辦不到啊! 除非用推的😩
#25
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柴油車還真是省 😍
希望能多一點車款出來供大家選擇
當然是說國產化-價格又可以接受的車款
目前柴油車款價格都偏高且國產沒幾台
未來應該會是趨勢
^^"
希望能多一點車款出來供大家選擇
當然是說國產化-價格又可以接受的車款
目前柴油車款價格都偏高且國產沒幾台
未來應該會是趨勢
^^"
#26
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於
2008/05/15 21:11:12
發文
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| 如果你們有注意看影片的話，會發現他在二高開90km/h... 通過幾個路標影片放慢時，剛好都有車子巴過他...因為他實在是路隊長. 這種油耗影片準嗎? 成功了又如何? 不過是油箱比較大+龜速開法...😌 | |||
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同意+1
因為比原廠油耗還要好有點誇張
因為原廠由號就有點灌水了
跑28快比機車省油了
#27
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| 沒寫到時速?如果是用龜速跑任何車都可以有不錯的數字;省油已是現在賣車的用語,不要輕易相信這些騙人的銷售法😝 | |||
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如果真的是「用龜速跑任何車都可以有不錯的數字」的話, 那麼請同級同款汽油車跑一次看看....
有哪台 4.8m 長的四門汽油房車, 跑相同的路段, 油耗能追上同款柴油車的? 至少相差 15% 以上吧...
#28
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這種文章總是一堆人雞蛋裡挑骨頭,但一說到敢不敢用同級汽油車挑戰,就變的好安靜!😩
人家是全程開冷氣+攝影器材的狀況下去跑的耶😴
PS:我也不認同之前Focus的變態測法,不過01那幾位大隻的OK啦!🙂
人家是全程開冷氣+攝影器材的狀況下去跑的耶😴
PS:我也不認同之前Focus的變態測法,不過01那幾位大隻的OK啦!🙂
#29
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| 這種文章總是一堆人雞蛋裡挑骨頭,但一說到敢不敢用同級汽油車挑戰,就變的好安靜!😩 人家是全程開冷氣+攝影器材的狀況下去跑的耶😴 PS:我也不認同之前Focus的變態測法,不過01那幾位大隻的OK啦!🙂 | |||
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嘴砲王
鍵盤車手
你又在吹牛囉~~你家女王的米色CRV3放向盤變成大便顏色的勒?
貼一大堆圖片也不貼一個正經的方向盤來看
你還在等台本幫你改色才敢拍出來呀?
#30
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ACCORD和CAMRY不敢快跳出來證明一下
ACCORD那一顆R20不是很省油嗎?
趕快出來跟MONDEO尬一下😀
ACCORD那一顆R20不是很省油嗎?
趕快出來跟MONDEO尬一下😀
#31
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| 柴油引擎的節能省油，果然是有目共睹！！！！！ 這張圖是去年國產 FOCUS TDCi 環台不加油挑戰賽的成績 不曉得這次 NEW MONDEO 的實際油耗效果如何 | |||
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新車總是比較省油 什麼都好
等開了3-5年後就知道了
柴油引擎的噴油嘴就可以讓你頭痛了
還是腳踏車好 耐操好停擱免油錢
現在還有客運台北台南200元 台北台中100元
開什麼車 坐客運就行拉🙂
#32
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新車總是比較省油 什麼都好 等開了3-5年後就知道了 ...43... | |||
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新車"通常"比較耗油吧，等引擎磨合個幾萬公里才比較好開不是嗎？而且這種所謂環島油耗測試賽，本身就是個競賽性質或宣傳性質的活動，真要貼近一般使用狀態的要像小惡魔隊的玩法，所以這個數據只有參考價值；當然，我比較窮，平常自己開車是不開冷氣的，但是載送家人的時候還是要開 XD。
#33
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| 等開了3-5年後就知道了 柴油引擎的噴油嘴就可以讓你頭痛了 | |||
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歐洲的柴油小客車從 1990 年開始銷售, 至今已經超過 15 年了.
柴油共軌噴射引擎的推出, 也將近有 10 年以上了.
歐盟 15 國的柴油小客車比例, 已經超過 50% 以上,
法國新領牌的柴油小客車, 甚至超過 70% 以上.
難道, 這些龐大的歐洲柴油車主, 一天到晚都在為了噴嘴而頭痛嗎?
#34
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於
2008/05/16 11:39:47
發文
看來
每台遊覽車、拖拉庫、市公車、、、都因為噴油嘴塞爆而修慘囉？？？
這值得研究一下 ...😀
每台遊覽車、拖拉庫、市公車、、、都因為噴油嘴塞爆而修慘囉？？？
這值得研究一下 ...😀
-March-@ '00 M2000 2.0 Dark Green
SFI + DENSO ITV22 + K&N + 火紅引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 電光逆電流 + 冷卻水量感應器 + PP2
相簿：http://photo.pchome.com.tw/marchchen1976/
#35
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於
2008/05/16 13:10:28
發文
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| 這種文章總是一堆人雞蛋裡挑骨頭,但一說到敢不敢用同級汽油車挑戰,就變的好安靜!😩 人家是全程開冷氣+攝影器材的狀況下去跑的耶😴 PS:我也不認同之前Focus的變態測法,不過01那幾位大隻的OK啦!🙂 | |||
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對柴油車的抹黑無所不在
變安靜以後
接下來另開戰場
叫做噴油嘴
哈哈哈哈哈哈哈
對柴油車的抹黑無所不在
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#36
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於
2008/05/16 13:17:51
發文
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新車總是比較省油 什麼都好 等開了3-5年後就知道了 柴油引擎的噴油嘴就可以讓你頭痛了 還是腳踏車好 耐操好停擱免油錢 現在還有客運台北台南200元 台北台中100元 開什麼車 坐客運就行拉🙂 | ||||||||||||
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標準台北人思考
想想南部人多可憐
屏東到嘉義(只有火車)
要250元耶
而且還要轉乘計程車70元算
寄車費用30元,總共350元
結果開車距離為多少你知道嗎?
110KM
若是focus柴油一公升跑21KM/L
一公里成本約1.33元,等於146元
光想到開車既方便又比火車便宜
誰還會想搭火車?
雖然當初學交通都是教育大家
大眾運輸比較好
但是有些地區不開車還真的不行
甚至大眾運輸比開車貴的話
那就太誇張了
想想南部人吧
賤民喔
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#37
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該天又會有人說....."柴油渦輪壞掉一顆要好幾十萬"
#38
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對柴油車的抹黑無所不在 變安靜以後 接下來另開戰場 叫做噴油嘴 哈哈哈哈哈哈哈 對柴油車的抹黑無所不在 | ||||||||||||
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以前去看saab
那時saab還沒進柴油車
業代問我有沒有其他考慮的車種
我說audi的柴油車
結果柴油引擎被他批得一文不值
今年saab進了柴油車我去問他
結果他竟然讚不絕口
真是
哪天如果其他國產車廠也引進柴油引擎
很多人可能也會精神分裂吧?
#39
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於
2008/05/16 15:55:00
發文
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以前去看saab 那時saab還沒進柴油車 業代問我有沒有其他考慮的車種 我說audi的柴油車 結果柴油引擎被他批得一文不值 今年saab進了柴油車我去問他 結果他竟然讚不絕口 真是 哪天如果其他國產車廠也引進柴油引擎 很多人可能也會精神分裂吧? | ||||||||||||||||||||||
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哈哈哈
事實勝於雄辯
那些在歐洲賣柴油
台灣依台都沒有的車廠
你千萬別做
否則一堆人會精神分裂
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
#40
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歐洲的柴油小客車從 1990 年開始銷售, 至今已經超過 15 年了. 柴油共軌噴射引擎的推出, 也將近有 10 年以上了. 歐盟 15 國的柴油小客車比例, 已經超過 50% 以上, 法國新領牌的柴油小客車, 甚至超過 70% 以上. 難道, 這些龐大的歐洲柴油車主, 一天到晚都在為了噴嘴而頭痛嗎? | ||||||||||||
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柴油小客車假如加到品質不佳的柴油;柴油引擎跟噴油嘴...可能真的不敵硫酸!
柴油小客車該煩惱的是EGR需常拆下清洗;XC90跑一萬KM拆下來洗就髒到嚇人;
卡的像噴了一層瀝青膠一樣!
#41
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| 柴油引擎的節能省油，果然是有目共睹！！！！！ 這張圖是去年國產 FOCUS TDCi 環台不加油挑戰賽的成績 不曉得這次 NEW MONDEO 的實際油耗效果如何 | |||
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表上這Mobile 01 小惡魔是怎麼開車的?別人都開27以上就他特別,
只開出21.52的成績,開車技巧太差了,玩車也該學省油,光只會踩油門那是玩車級.
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