這我也滿同意你的說法!各位大大如果消費者沒遇到這些事有可能會亂說嗎? 真的業代專業品質真的太重要了!
馬自達公司因該要檢討才對!
不能為了賣車而不故消費者該知情的權益..
既然身為業代就該把消費者所因知情的事情完整的說清楚才是...
而不能直接跳過...為的是避免日後的紛爭!
不要以為買了車就不關你們的事了!
消費者不事笨蛋!現在都什麼時代了...如果受權益的受害者增多了我相信有天新聞也會報出來的!
那受權益的消費者也會集合一起提出抵制!
不是我說馬自達公司不好或者車不好!
而是管理上..太不專業及態度!
買一樣東西就該讓人知道相關事項才對!
包括不買等事項!
一各業代做不好..相對的也會連累其它同等業代!
這也是馬自達公司本身該付出的代價!
所以個人建議管理人員上..因要時時刻刻做好業代本身的專業!
而不是想著佣金多少..從消費者身上又坳多少!
真的要好好思索! 畢竟本人也是深同感受!
實在是太會噓了!人前人後都不一樣! 唉唉唉不境感嘆了!

這串已經超過兩年了,
看了半天,看大家吵了半天,查了半天,終於確認是怎麼一回事了!


1. 台灣沒有丟車賠車這種保險。

2. 所謂的丟車賠車險,是汽車防盜器廠商所自行投保的產品責任險。

3. 而產品責任險,就像是手機鋰電池有保1000萬這樣,如果出了什麼狀況,必須找廠商去理賠。

4. 至於可以開出丟車賠車險收據的"合法"產險公司,我就不知道他們是怎麼做了?? -->這樣應該算違法吧?



【發佈日期】 2005/12/01
【主　　題】 產險最前線》小心產品責任險廣告陷阱
http://www.ciaa.org.tw/Information/PaperDetail.asp?id=126

市面上曾有一些汽車防竊設備（如防盜器、汽車零件紋身）廠商採用投保產品責任險的方式，來保障自身防竊產品失效造成消費者愛車失竊後的損失，同時提供購買車主服務保證契約增強車主信心，並轉向消費者收取費用以「丟車賠車」等方式來做為廣告訴求，然而卻常發生消費糾紛。由於廠商收取的費用並非消費者投保車險的保險費性質，提供的服務保證契約亦非合格的保險契約，僅屬於廠商自行提供的保證；因此若是廠商經營不善倒閉或信譽不良不履行服務保證時，消費者權益即容易受到損害，並且無法向保險公司申請理賠，消費時宜特別留意。

雖然我什麼都不懂
但是只要是做保險的(產物險)，都知道
根本沒有丟車賠車這項
只要是有良心的業務都會跟你的客戶溝通..
看到大家吵翻天，
最後還是信者恆信......

歐~~買尬.....別吵拉!!
路過順便插花一下!!

其實業代在推的丟陪確實不在正規車險內~~

向我也是被騙過一次後~~才了解~~~@@"

我1年多前購入人聲中第一部車車~~車價約70萬

當時業務也跟我推了丟陪....要價2萬~~~
(收據/保單我都還留著紀念勒...紀念自己如此笨過
收據上金額確實是2萬大洋整!!)

在一陣洗腦後就接受了此一保心安的方案!!

結果後來在加入同款車型的網路車友會後發現

有購買丟陪的車友~~還真是多阿!!
(ㄎㄎ原來大家都對台灣的治安.......無奈阿!!)

但確實同款同價的車車~~有的丟陪是5000有的6000有的10000

還有15000~~~總之五花八門的價位都有...(歐對~~還有人是業代用送的)

坦白講當時對我的業代實在是....ㄍㄢˋ到1萬點~~~~

說真的業代不賺錢~~她們吃啥阿(又不是慈善事業)~~但有些真的賺太

黑了!!!

P.S但我沒說丟陪真的沒用歐~~因確實在家族中有發生過族友車被偷
而因丟陪~~所以再最低損失裡又買了一部新車!!

只是要買車的朋友奉勸你們自己心理先抓各底~~~一年的丟陪險你預計願

付出多少COCO....再用這金額跟業代討論討論摟~~

若能因此達到一各共識2方都OK~~~那就可以摟!!

😵😴
😌別再爭論了，我以從事豐田業務來現身說法。
丟賠的產生有三個立足點：1、😀業務有多賺佣金的機會，2、😀與經銷商配合「丟賠」的保險公司，也需讓經銷商先抽一大部份的退佣，(因為經銷商提供背景及機會，使保險公司有機會賺這筆錢，而且全都是由汽車業務招攬，不用麻煩到保險公司的業務)，3、😰時機歹，人客要求多了，貨比三家砍價殺紅了眼，例如豐田業務的折價空間有限，哪有什麼「能力」再便宜車價給客戶。這時丟車賠車就產生了很大的效用了，怎麼說
呢？
一輛六十萬的全新年份不是庫存也尚未掛牌的新車，經銷商規定例如較鄉下南部的X都豐田好了，一部車通常限定車單就車價部份來講有2~3%的折價，也就是單純買一部車，尚未計算其他成本，車價可先便宜18000元，然後保險部份如果承保公司的就可以再便宜給你，如果你是買「特仕車」又可以便宜越多，然後你有保丟賠又會折一個「天價」。以下這樣表示會比較清楚一點。

😊*車價折價2%，(跨區買多1%) 折18000元，北部經銷商空間較大約4%，掛牌到7~8%，跨年庫存約6~7%
*保險折價約10%(豐田)，其他廠牌是20%(馬自達…)豐田還是對業務蠻苛的，業務抽佣：全險(車損、竊
盜、意外皆9%，乘客20%，強制險抽50元，最後還要被扣15%所得稅)簡單來說業務能給你的折價，大約是
保費的10%左右。有的品牌攤明的直接折20%，對客戶是好啦。但是相對上對客戶權益也是會有所損失，例
如真遇上麻煩，理賠的金額可能會降低不少。
😊*特仕車：原車價再加價的一半，何謂特仕車，我們在原廠的目錄上最後那一頁會看到配備表，你所看到的
都叫作普通車，例如ALTIS上區分為J有1級，E有3級，G有2級，這6級的車在目錄上所看到的配備都是固定
配套好了，稱普通車，何謂特仕車，也就是各經銷商會根據每一級的車再自行加裝一些會使這一級車看起
來更高級的配備，例如1.8J最廉價的車子上面會加個核木方向盤、冷光門檻、LED後視鏡燈罩、鍍鉻環鎗
飾板…諸如此類的，然後再加個3~4萬元不整的特仕車價，例如60萬再加個3.9萬元就變成63.9萬，其實那
本不會超過加價的一半啦。所特仕車這方面至少還有1.6萬可以便宜給你。
😲*丟車賠車來了，業務匯給車堡保險(是車堡才對，不是車寶)不論大小台一律匯5千元，所以看你的業務當
初跟你灌多少進去，例如一部60萬的車子，乙式全險大約5萬元，另外如果你要保丟賠就可以再便宜車價
更多，有的業務很敢開，說這個丟掉完全會賠一台新車耶，所以保費會較高，大約車價2~3%，就是除了5
萬元的乙式全險外，你要再加2~3%的車價就是12000~18000的保費上去，其實業務們有個默契就是只在竊
盜險金額上加個1萬元，例：自付10%的竊盜保費是4822元，有灌丟賠的就加個一萬也就是14822，再加其
他的險類。如果被灌了車價3%的車主，也不用氣啦！因為這是一種「因果關係」！
😩試算一下其實乙式全險的效力，如果第一年內被偷，其實自付部份也算很少，除了自付10的竊盜險外，還有就是減掉車輛折舊，第一年保險公司是折25%，第一個月折3%，第二~十二個月是每月折2%，例如第六個月被偷，所損失的就是自付10%加折舊13%(3+2+2+2+2+2)，全部就是23%，你會覺得損失23%算多嗎？如果覺得多，沒有關係，各家保險公司有個非常好用的險類叫為「免折舊」，保費只有800多元而已，一年內丟掉需損失10%而已，損失10%你還嫌多嗎？一定要保丟賠被灌個12000~18000你才安心才爽嗎？沒關係，還有個險種叫「代步車日給付額」也就是當你丟車後，保險公司會叫代步日給1000~2000(看你保1千或2千的)算30天，就是3萬~6萬的金額了，而且日給2千的保費才600多元而己，這樣看來多花不到2000元就有與經銷商丟賠的同等效果了，你還想當那個大頭嗎？被灌個車價2或3%，或在竊盜險上直接加個一萬元，或是看業務高興要加多少就加多少。

可知，如果這部車為63.9萬的特仕車，他的折價空間就是*車價4%(60*0.04=2.4萬) *特仕車差價一半3.9除以二就是約2萬，保險退佣約5千，全部就是5萬元折價，有聽說過折7萬的嗎？有！丟賠灌個3%(18000-成本5000=13000元)全部大約是63000元了，要到7萬才會買嗎？沒有問題，我就以免折舊+代步車成本不超過1500元，不用丟車賠車，這樣又多了大約3500元的折價空間出來，就可挺進到66500了，不夠，要七萬才會買，沒關係，我配備裝爛一點的，隨便又可以多個5000元的配備差價出來，到時是客戶被裝肖為也不知道，還有一些例如一些少年A，貸款買車，隨便辦個6~7%的貸款，隨隨便便就可以生出1、2萬元的貸款推廣佣金了。😰哎…如果車市永遠像這麼搞的話，怎麼消基會沒有什麼反應呢？以上都是屬於詐騙行為了，光丟賠這一樣就使眾多車主吃了不少虧了。這是因果循環，誰叫消費都只重價格，不重服務呢？你的實質(金錢)鼓勵，對一些新進有心要服務好客戶的菜鳥業務們可是一個大大的打氣呢？其實要怪就怪汽車公司有的不甘銷售龍頭易主，想出一些表面上折價大空間，其實私底下是又賺了客戶一筆，客戶也吃了一記悶虧卻俗然不知。
相較之下台灣本田的做法，本人深感認同，堅持不二價原則，使每個消費者的立足點及價格得到公平的對待，再將賺到的利潤，用心從事再提升服務客戶這一環上面，例如：你知道到本田定保有免費幫您愛除油膜的服務嗎？這如果在豐田就要自費囉。進入本田的展示間你會發現他們的茶點還蠻多的，而且還有菜單耶。相較之下豐田只有咖啡而已。且本田的業務是公認素質比其他國產車廠好的。以上，希望對各位車友有釐清車價亂相及「丟車賠車」這方面有些幫助。🙂

謝謝你喔~~~

	回應 markbmwcar (小布) 所寫
	😵😴 😌別再爭論了，我以從事豐田業務來現身說法。 丟賠的產生有三個立足點：1、😀業務有多賺佣金的機會，2、😀與經銷商配合「丟賠」的保險公司，也需讓經銷商先抽一大部份的退佣，(因為經銷商提供背景及機會，使保險公司有機會賺這筆錢，而且全都是由汽車業務招攬，不用麻煩到保險公司的業務)，3、😰時機歹，人客要求多了，貨比三家砍價殺紅了眼，例如豐田業務的折價空間有限，哪有什麼「能力」再便宜車價給客戶。這時丟車賠車就產生了很大的效用了，怎麼說 呢？ 一輛六十萬的全新年份不是庫存也尚未掛牌的新車，經銷商規定例如較鄉下南部的X都豐田好了，一部車通常限定車單就車價部份來講有2~3%的折價，也就是單純買一部車，尚未計算其他成本，車價可先便宜18000元，然後保險部份如果承保公司的就可以再便宜給你，如果你是買「特仕車」又可以便宜越多，然後你有保丟賠又會折一個「天價」。以下這樣表示會比較清楚一點。 😊*車價折價2%，(跨區買多1%) 折18000元，北部經銷商空間較大約4%，掛牌到7~8%，跨年庫存約6~7% *保險折價約10%(豐田)，其他廠牌是20%(馬自達…)豐田還是對業務蠻苛的，業務抽佣：全險(車損、竊 盜、意外皆9%，乘客20%，強制險抽50元，最後還要被扣15%所得稅)簡單來說業務能給你的折價，大約是 保費的10%左右。有的品牌攤明的直接折20%，對客戶是好啦。但是相對上對客戶權益也是會有所損失，例 如真遇上麻煩，理賠的金額可能會降低不少。 😊*特仕車：原車價再加價的一半，何謂特仕車，我們在原廠的目錄上最後那一頁會看到配備表，你所看到的 都叫作普通車，例如ALTIS上區分為J有1級，E有3級，G有2級，這6級的車在目錄上所看到的配備都是固定 配套好了，稱普通車，何謂特仕車，也就是各經銷商會根據每一級的車再自行加裝一些會使這一級車看起 來更高級的配備，例如1.8J最廉價的車子上面會加個核木方向盤、冷光門檻、LED後視鏡燈罩、鍍鉻環鎗 飾板…諸如此類的，然後再加個3~4萬元不整的特仕車價，例如60萬再加個3.9萬元就變成63.9萬，其實那 本不會超過加價的一半啦。所特仕車這方面至少還有1.6萬可以便宜給你。 😲*丟車賠車來了，業務匯給車堡保險(是車堡才對，不是車寶)不論大小台一律匯5千元，所以看你的業務當 初跟你灌多少進去，例如一部60萬的車子，乙式全險大約5萬元，另外如果你要保丟賠就可以再便宜車價 更多，有的業務很敢開，說這個丟掉完全會賠一台新車耶，所以保費會較高，大約車價2~3%，就是除了5 萬元的乙式全險外，你要再加2~3%的車價就是12000~18000的保費上去，其實業務們有個默契就是只在竊 盜險金額上加個1萬元，例：自付10%的竊盜保費是4822元，有灌丟賠的就加個一萬也就是14822，再加其 他的險類。如果被灌了車價3%的車主，也不用氣啦！因為這是一種「因果關係」！ 😩試算一下其實乙式全險的效力，如果第一年內被偷，其實自付部份也算很少，除了自付10的竊盜險外，還有就是減掉車輛折舊，第一年保險公司是折25%，第一個月折3%，第二~十二個月是每月折2%，例如第六個月被偷，所損失的就是自付10%加折舊13%(3+2+2+2+2+2)，全部就是23%，你會覺得損失23%算多嗎？如果覺得多，沒有關係，各家保險公司有個非常好用的險類叫為「免折舊」，保費只有800多元而已，一年內丟掉需損失10%而已，損失10%你還嫌多嗎？一定要保丟賠被灌個12000~18000你才安心才爽嗎？沒關係，還有個險種叫「代步車日給付額」也就是當你丟車後，保險公司會叫代步日給1000~2000(看你保1千或2千的)算30天，就是3萬~6萬的金額了，而且日給2千的保費才600多元而己，這樣看來多花不到2000元就有與經銷商丟賠的同等效果了，你還想當那個大頭嗎？被灌個車價2或3%，或在竊盜險上直接加個一萬元，或是看業務高興要加多少就加多少。 可知，如果這部車為63.9萬的特仕車，他的折價空間就是*車價4%(60*0.04=2.4萬) *特仕車差價一半3.9除以二就是約2萬，保險退佣約5千，全部就是5萬元折價，有聽說過折7萬的嗎？有！丟賠灌個3%(18000-成本5000=13000元)全部大約是63000元了，要到7萬才會買嗎？沒有問題，我就以免折舊+代步車成本不超過1500元，不用丟車賠車，這樣又多了大約3500元的折價空間出來，就可挺進到66500了，不夠，要七萬才會買，沒關係，我配備裝爛一點的，隨便又可以多個5000元的配備差價出來，到時是客戶被裝肖為也不知道，還有一些例如一些少年A，貸款買車，隨便辦個6~7%的貸款，隨隨便便就可以生出1、2萬元的貸款推廣佣金了。😰哎…如果車市永遠像這麼搞的話，怎麼消基會沒有什麼反應呢？以上都是屬於詐騙行為了，光丟賠這一樣就使眾多車主吃了不少虧了。這是因果循環，誰叫消費都只重價格，不重服務呢？你的實質(金錢)鼓勵，對一些新進有心要服務好客戶的菜鳥業務們可是一個大大的打氣呢？其實要怪就怪汽車公司有的不甘銷售龍頭易主，想出一些表面上折價大空間，其實私底下是又賺了客戶一筆，客戶也吃了一記悶虧卻俗然不知。 相較之下台灣本田的做法，本人深感認同，堅持不二價原則，使每個消費者的立足點及價格得到公平的對待，再將賺到的利潤，用心從事再提升服務客戶這一環上面，例如：你知道到本田定保有免費幫您愛除油膜的服務嗎？這如果在豐田就要自費囉。進入本田的展示間你會發現他們的茶點還蠻多的，而且還有菜單耶。相較之下豐田只有咖啡而已。且本田的業務是公認素質比其他國產車廠好的。以上，希望對各位車友有釐清車價亂相及「丟車賠車」這方面有些幫助。🙂

好文章~~~推推推😀

丟車賠車險要錢嗎...
我是車商送的ㄟ...

現在資訊非常發達，許多事情在一瞬間就會傳遍整個網路，所以如果業務員還抱持著以前的心態來工作，將買車的客戶當成冤大頭，說真的就是路越走越短，很快就走到這一行業的盡頭，倒不如敞開心胸說明，讓每一個客戶都讚賞你，都變成你的義務推銷員，才是永久的路，破壞者大大在網站上公佈底線當然對部份業務員有所影響，但端賴業務員抱持何種心態，也許正好是你與客戶坦誠的最佳時機。每一個人賺錢都不容易，業務員當然也要賺錢，但賺錢要讓客戶覺得讓你賺的有價值，而且心甘情願，而不是最後客戶發現你對他欺騙又把他當冤大頭。所以業務員思考邏輯與角度要改變了。花時間在網站上打筆戰，倒不如多關心你的客戶吧!

😀說的太好了!謝謝你!以下可否不吝指導:
1.~"要到7萬才會買嗎？沒有問題，我就以免折舊+代步車成本不超過1500元，不用丟車賠車，這樣又多了大約3500元的折價空間出來，就可挺進到66500了"~這是怎麼算出來的?
2.如果照上列方法折7萬賣消費者,則業代豈不是都沒賺差價(只賺業績嗎?),業代賺什麼呢?

	回應 markbmwcar (小布) 所寫
	😵😴 😌別再爭論了，我以從事豐田業務來現身說法。 丟賠的產生有三個立足點：1、😀業務有多賺佣金的機會，2、😀與經銷商配合「丟賠」的保險公司，也需讓經銷商先抽一大部份的退佣，(因為經銷商提供背景及機會，使保險公司有機會賺這筆錢，而且全都是由汽車業務招攬，不用麻煩到保險公司的業務)，3、😰時機歹，人客要求多了，貨比三家砍價殺紅了眼，例如豐田業務的折價空間有限，哪有什麼「能力」再便宜車價給客戶。這時丟車賠車就產生了很大的效用了，怎麼說 呢？ 一輛六十萬的全新年份不是庫存也尚未掛牌的新車，經銷商規定例如較鄉下南部的X都豐田好了，一部車通常限定車單就車價部份來講有2~3%的折價，也就是單純買一部車，尚未計算其他成本，車價可先便宜18000元，然後保險部份如果承保公司的就可以再便宜給你，如果你是買「特仕車」又可以便宜越多，然後你有保丟賠又會折一個「天價」。以下這樣表示會比較清楚一點。 😊*車價折價2%，(跨區買多1%) 折18000元，北部經銷商空間較大約4%，掛牌到7~8%，跨年庫存約6~7% *保險折價約10%(豐田)，其他廠牌是20%(馬自達…)豐田還是對業務蠻苛的，業務抽佣：全險(車損、竊 盜、意外皆9%，乘客20%，強制險抽50元，最後還要被扣15%所得稅)簡單來說業務能給你的折價，大約是 保費的10%左右。有的品牌攤明的直接折20%，對客戶是好啦。但是相對上對客戶權益也是會有所損失，例 如真遇上麻煩，理賠的金額可能會降低不少。 😊*特仕車：原車價再加價的一半，何謂特仕車，我們在原廠的目錄上最後那一頁會看到配備表，你所看到的 都叫作普通車，例如ALTIS上區分為J有1級，E有3級，G有2級，這6級的車在目錄上所看到的配備都是固定 配套好了，稱普通車，何謂特仕車，也就是各經銷商會根據每一級的車再自行加裝一些會使這一級車看起 來更高級的配備，例如1.8J最廉價的車子上面會加個核木方向盤、冷光門檻、LED後視鏡燈罩、鍍鉻環鎗 飾板…諸如此類的，然後再加個3~4萬元不整的特仕車價，例如60萬再加個3.9萬元就變成63.9萬，其實那 本不會超過加價的一半啦。所特仕車這方面至少還有1.6萬可以便宜給你。 😲*丟車賠車來了，業務匯給車堡保險(是車堡才對，不是車寶)不論大小台一律匯5千元，所以看你的業務當 初跟你灌多少進去，例如一部60萬的車子，乙式全險大約5萬元，另外如果你要保丟賠就可以再便宜車價 更多，有的業務很敢開，說這個丟掉完全會賠一台新車耶，所以保費會較高，大約車價2~3%，就是除了5 萬元的乙式全險外，你要再加2~3%的車價就是12000~18000的保費上去，其實業務們有個默契就是只在竊 盜險金額上加個1萬元，例：自付10%的竊盜保費是4822元，有灌丟賠的就加個一萬也就是14822，再加其 他的險類。如果被灌了車價3%的車主，也不用氣啦！因為這是一種「因果關係」！ 😩試算一下其實乙式全險的效力，如果第一年內被偷，其實自付部份也算很少，除了自付10的竊盜險外，還有就是減掉車輛折舊，第一年保險公司是折25%，第一個月折3%，第二~十二個月是每月折2%，例如第六個月被偷，所損失的就是自付10%加折舊13%(3+2+2+2+2+2)，全部就是23%，你會覺得損失23%算多嗎？如果覺得多，沒有關係，各家保險公司有個非常好用的險類叫為「免折舊」，保費只有800多元而已，一年內丟掉需損失10%而已，損失10%你還嫌多嗎？一定要保丟賠被灌個12000~18000你才安心才爽嗎？沒關係，還有個險種叫「代步車日給付額」也就是當你丟車後，保險公司會叫代步日給1000~2000(看你保1千或2千的)算30天，就是3萬~6萬的金額了，而且日給2千的保費才600多元而己，這樣看來多花不到2000元就有與經銷商丟賠的同等效果了，你還想當那個大頭嗎？被灌個車價2或3%，或在竊盜險上直接加個一萬元，或是看業務高興要加多少就加多少。 可知，如果這部車為63.9萬的特仕車，他的折價空間就是*車價4%(60*0.04=2.4萬) *特仕車差價一半3.9除以二就是約2萬，保險退佣約5千，全部就是5萬元折價，有聽說過折7萬的嗎？有！丟賠灌個3%(18000-成本5000=13000元)全部大約是63000元了，要到7萬才會買嗎？沒有問題，我就以免折舊+代步車成本不超過1500元，不用丟車賠車，這樣又多了大約3500元的折價空間出來，就可挺進到66500了，不夠，要七萬才會買，沒關係，我配備裝爛一點的，隨便又可以多個5000元的配備差價出來，到時是客戶被裝肖為也不知道，還有一些例如一些少年A，貸款買車，隨便辦個6~7%的貸款，隨隨便便就可以生出1、2萬元的貸款推廣佣金了。😰哎…如果車市永遠像這麼搞的話，怎麼消基會沒有什麼反應呢？以上都是屬於詐騙行為了，光丟賠這一樣就使眾多車主吃了不少虧了。這是因果循環，誰叫消費都只重價格，不重服務呢？你的實質(金錢)鼓勵，對一些新進有心要服務好客戶的菜鳥業務們可是一個大大的打氣呢？其實要怪就怪汽車公司有的不甘銷售龍頭易主，想出一些表面上折價大空間，其實私底下是又賺了客戶一筆，客戶也吃了一記悶虧卻俗然不知。 相較之下台灣本田的做法，本人深感認同，堅持不二價原則，使每個消費者的立足點及價格得到公平的對待，再將賺到的利潤，用心從事再提升服務客戶這一環上面，例如：你知道到本田定保有免費幫您愛除油膜的服務嗎？這如果在豐田就要自費囉。進入本田的展示間你會發現他們的茶點還蠻多的，而且還有菜單耶。相較之下豐田只有咖啡而已。且本田的業務是公認素質比其他國產車廠好的。以上，希望對各位車友有釐清車價亂相及「丟車賠車」這方面有些幫助。🙂

重貼~
說的太好了!謝謝你!以下可否不吝指導:
1.~"要到7萬才會買嗎？沒有問題，我就以免折舊+代步車成本不超過1500元，不用丟車賠車，這樣又多了大約3500元的折價空間出來，就可挺進到66500了"~這是怎麼算出來的?
2.如果照上列方法折7萬賣消費者,則業代豈不是都沒賺差價(只賺業績嗎?),業代賺什麼呢?

丟車賠車險這東西很有爭議性

	回應 gt750 (好惹人是也) 所寫
	回應 markbmwcar (小布) 所寫 😵😴 😌別再爭論了，我以從事豐田業務來現身說法。 丟賠的產生有三個立足點：1、😀業務有多賺佣金的機會，2、😀與經銷商配合「丟賠」的保險公司，也需讓經銷商先抽一大部份的退佣，(因為經銷商提供背景及機會，使保險公司有機會賺這筆錢，而且全都是由汽車業務招攬，不用麻煩到保險公司的業務)，3、😰時機歹，人客要求多了，貨比三家砍價殺紅了眼，例如豐田業務的折價空間有限，哪有什麼「能力」再便宜車價給客戶。這時丟車賠車就產生了很大的效用了，怎麼說 呢？ 一輛六十萬的全新年份不是庫存也尚未掛牌的新車，經銷商規定例如較鄉下南部的X都豐田好了，一部車通常限定車單就車價部份來講有2~3%的折價，也就是單純買一部車，尚未計算其他成本，車價可先便宜18000元，然後保險部份如果承保公司的就可以再便宜給你，如果你是買「特仕車」又可以便宜越多，然後你有保丟賠又會折一個「天價」。以下這樣表示會比較清楚一點。 😊*車價折價2%，(跨區買多1%) 折18000元，北部經銷商空間較大約4%，掛牌到7~8%，跨年庫存約6~7% *保險折價約10%(豐田)，其他廠牌是20%(馬自達…)豐田還是對業務蠻苛的，業務抽佣：全險(車損、竊 盜、意外皆9%，乘客20%，強制險抽50元，最後還要被扣15%所得稅)簡單來說業務能給你的折價，大約是 保費的10%左右。有的品牌攤明的直接折20%，對客戶是好啦。但是相對上對客戶權益也是會有所損失，例 如真遇上麻煩，理賠的金額可能會降低不少。 😊*特仕車：原車價再加價的一半，何謂特仕車，我們在原廠的目錄上最後那一頁會看到配備表，你所看到的 都叫作普通車，例如ALTIS上區分為J有1級，E有3級，G有2級，這6級的車在目錄上所看到的配備都是固定 配套好了，稱普通車，何謂特仕車，也就是各經銷商會根據每一級的車再自行加裝一些會使這一級車看起 來更高級的配備，例如1.8J最廉價的車子上面會加個核木方向盤、冷光門檻、LED後視鏡燈罩、鍍鉻環鎗 飾板…諸如此類的，然後再加個3~4萬元不整的特仕車價，例如60萬再加個3.9萬元就變成63.9萬，其實那 本不會超過加價的一半啦。所特仕車這方面至少還有1.6萬可以便宜給你。 😲*丟車賠車來了，業務匯給車堡保險(是車堡才對，不是車寶)不論大小台一律匯5千元，所以看你的業務當 初跟你灌多少進去，例如一部60萬的車子，乙式全險大約5萬元，另外如果你要保丟賠就可以再便宜車價 更多，有的業務很敢開，說這個丟掉完全會賠一台新車耶，所以保費會較高，大約車價2~3%，就是除了5 萬元的乙式全險外，你要再加2~3%的車價就是12000~18000的保費上去，其實業務們有個默契就是只在竊 盜險金額上加個1萬元，例：自付10%的竊盜保費是4822元，有灌丟賠的就加個一萬也就是14822，再加其 他的險類。如果被灌了車價3%的車主，也不用氣啦！因為這是一種「因果關係」！ 😩試算一下其實乙式全險的效力，如果第一年內被偷，其實自付部份也算很少，除了自付10的竊盜險外，還有就是減掉車輛折舊，第一年保險公司是折25%，第一個月折3%，第二~十二個月是每月折2%，例如第六個月被偷，所損失的就是自付10%加折舊13%(3+2+2+2+2+2)，全部就是23%，你會覺得損失23%算多嗎？如果覺得多，沒有關係，各家保險公司有個非常好用的險類叫為「免折舊」，保費只有800多元而已，一年內丟掉需損失10%而已，損失10%你還嫌多嗎？一定要保丟賠被灌個12000~18000你才安心才爽嗎？沒關係，還有個險種叫「代步車日給付額」也就是當你丟車後，保險公司會叫代步日給1000~2000(看你保1千或2千的)算30天，就是3萬~6萬的金額了，而且日給2千的保費才600多元而己，這樣看來多花不到2000元就有與經銷商丟賠的同等效果了，你還想當那個大頭嗎？被灌個車價2或3%，或在竊盜險上直接加個一萬元，或是看業務高興要加多少就加多少。 可知，如果這部車為63.9萬的特仕車，他的折價空間就是*車價4%(60*0.04=2.4萬) *特仕車差價一半3.9除以二就是約2萬，保險退佣約5千，全部就是5萬元折價，有聽說過折7萬的嗎？有！丟賠灌個3%(18000-成本5000=13000元)全部大約是63000元了，要到7萬才會買嗎？沒有問題，我就以免折舊+代步車成本不超過1500元，不用丟車賠車，這樣又多了大約3500元的折價空間出來，就可挺進到66500了，不夠，要七萬才會買，沒關係，我配備裝爛一點的，隨便又可以多個5000元的配備差價出來，到時是客戶被裝肖為也不知道，還有一些例如一些少年A，貸款買車，隨便辦個6~7%的貸款，隨隨便便就可以生出1、2萬元的貸款推廣佣金了。😰哎…如果車市永遠像這麼搞的話，怎麼消基會沒有什麼反應呢？以上都是屬於詐騙行為了，光丟賠這一樣就使眾多車主吃了不少虧了。這是因果循環，誰叫消費都只重價格，不重服務呢？你的實質(金錢)鼓勵，對一些新進有心要服務好客戶的菜鳥業務們可是一個大大的打氣呢？其實要怪就怪汽車公司有的不甘銷售龍頭易主，想出一些表面上折價大空間，其實私底下是又賺了客戶一筆，客戶也吃了一記悶虧卻俗然不知。 相較之下台灣本田的做法，本人深感認同，堅持不二價原則，使每個消費者的立足點及價格得到公平的對待，再將賺到的利潤，用心從事再提升服務客戶這一環上面，例如：你知道到本田定保有免費幫您愛除油膜的服務嗎？這如果在豐田就要自費囉。進入本田的展示間你會發現他們的茶點還蠻多的，而且還有菜單耶。相較之下豐田只有咖啡而已。且本田的業務是公認素質比其他國產車廠好的。以上，希望對各位車友有釐清車價亂相及「丟車賠車」這方面有些幫助。🙂 重貼~ 說的太好了!謝謝你!以下可否不吝指導: 1.~"要到7萬才會買嗎？沒有問題，我就以免折舊+代步車成本不超過1500元，不用丟車賠車，這樣又多了大約3500元的折價空間出來，就可挺進到66500了"~這是怎麼算出來的? 不是說了丟賠要五千?那不用丟賠改以免折舊+代步車成本不超過1500元.這樣就多了大約3500. 2.如果照上列方法折7萬賣消費者,則業代豈不是都沒賺差價(只賺業績嗎?),業代賺什麼呢?

你以為現在業代還能在汽車上的獎金.保險退佣.配備差額上賺到錢?
已''難''都豐田而言.賣不到基本台數一個月領二萬(會扣保險等等)的大有人在.要賣到一定數量以上才會另有獎金
豐田算不錯啦.我在福特時沒賣到車只領7000(會扣保險等等).而且規定作業要齊全才有.

你一定會問.那作業代做甚麼.
我告訴你.從事業代是一種對陌生開口的訓練方式.
我之前也不善表達.
不過為生活我也離開啦

好文章,水喔..

以後買車自己保險啦！

我是最近買TIERRA的車主啦
我的第一位業代一直推丟賠

不過遇到福特龜山廠的姜先生
事先就和我解釋丟賠的內容
主動勸我不要買丟賠

雖然沒和他買車
因已訂車了

不過還是很讓人感動😭
畢竟第一次買車的消費者
家中又沒親戚在車廠工作的人
並不會知道這麼多的內幕

在現在這樣利字當頭的環境下
能誠實告知的好業務 實在不多了😌

	回應 hyyeh (奧步一定贏) 所寫
	好文章,水喔.. 以後買車自己保險啦！

買車自己保險？那折價空間不也變少了？

	回應 mazda8888 (破壞者) 所寫
	什麼叫丟車賠車.. 一般來說保險公司竊盜險的理賠方式 50萬車價折舊後以43萬來說再簡一成自負額4.3萬保險公司賠你38.7萬元那丟賠公司就賠你50萬的差額11.3萬再由丟賠公司出面購買但車價50萬如果折讓空間大以三菱的來說可以折讓80000的話那丟賠公司就是賠3.3萬 重點保費金額是多少呢.. 有的業代說百分之三 有的說百分支2.5 有的說6000元 如果車價一百萬2.5的話就是2萬5 如果車價50萬3的話就1萬5 但實際收費多少呢 911......收費2500元 車寶.....收費3000元 買車商談條件時候要問清楚保險內容要叫業代著名否則一些業代都會含糊帶過 那你就變冤大頭拉......... 不用太感謝我 你們要感謝的是mazda那個叫**牛奶兄**的業務員是他激怒我我才公開的....

也沒有什麼冤大頭不冤大頭

就我知道

現在消費者喊價都超過業務員所能負擔的

汽車公司這樣做也是為了要留住想要購車的消費者而已。

因此超收的金額實際上是要填補消費者貪婪的要求

業務員其實賺得有可能只是幾毛錢而已。

不知道你是不是曾經從事汽車銷售相關工作

如果有，我對於你的行為感到不認同，你的『公開』其實幫不了消費者

所謂職業道德，你並沒有。

再者，你所提到的公司其實是一些名不見經傳的外保公司，喊倒就倒。

真正有信譽與公司來往密切的投保公司，根本不是這種低廉價位。

你只是誤導消費者，並且讓業務員不得不拿客戶的權益去外面亂來而已。

家中成員曾經從事汽車銷售多年，知道汽車銷售的利潤已經低到可憐，

任何的包裝到最後都是轉回給消費者居多，實際上所得到的是少到令人吃驚的。

所有手法我相信我不比你還不清楚，甚至可以說如果我要買車不留情面，沒有一位業務員

能在我手中獲利。

但是我從未在網路上發表怎樣壓榨業務員。畢竟別人辛苦工作已經賺不到應得的利潤了，

又何苦連買香菸的錢都剝奪？

我不清楚你與另一位有何過節？但是你的發言其實只是讓市場更亂，讓不知道實情的

消費者有更多想像空間，最後，受到傷害的絕對是我們購車的消費者。

不要以為你做得是一件功德。

	回應 3birds (3birds) 所寫
	回應 mazda8888 (破壞者) 所寫 什麼叫丟車賠車.. 一般來說保險公司竊盜險的理賠方式 50萬車價折舊後以43萬來說再簡一成自負額4.3萬保險公司賠你38.7萬元那丟賠公司就賠你50萬的差額11.3萬再由丟賠公司出面購買但車價50萬如果折讓空間大以三菱的來說可以折讓80000的話那丟賠公司就是賠3.3萬 重點保費金額是多少呢.. 有的業代說百分之三 有的說百分支2.5 有的說6000元 如果車價一百萬2.5的話就是2萬5 如果車價50萬3的話就1萬5 但實際收費多少呢 911......收費2500元 車寶.....收費3000元 買車商談條件時候要問清楚保險內容要叫業代著名否則一些業代都會含糊帶過 那你就變冤大頭拉......... 不用太感謝我 你們要感謝的是mazda那個叫**牛奶兄**的業務員是他激怒我我才公開的.... 也沒有什麼冤大頭不冤大頭 就我知道 現在消費者喊價都超過業務員所能負擔的 汽車公司這樣做也是為了要留住想要購車的消費者而已。 因此超收的金額實際上是要填補消費者貪婪的要求 業務員其實賺得有可能只是幾毛錢而已。 不知道你是不是曾經從事汽車銷售相關工作 如果有，我對於你的行為感到不認同，你的『公開』其實幫不了消費者 所謂職業道德，你並沒有。 再者，你所提到的公司其實是一些名不見經傳的外保公司，喊倒就倒。 真正有信譽與公司來往密切的投保公司，根本不是這種低廉價位。 你只是誤導消費者，並且讓業務員不得不拿客戶的權益去外面亂來而已。 家中成員曾經從事汽車銷售多年，知道汽車銷售的利潤已經低到可憐， 任何的包裝到最後都是轉回給消費者居多，實際上所得到的是少到令人吃驚的。 所有手法我相信我不比你還不清楚，甚至可以說如果我要買車不留情面，沒有一位業務員 能在我手中獲利。 但是我從未在網路上發表怎樣壓榨業務員。畢竟別人辛苦工作已經賺不到應得的利潤了， 又何苦連買香菸的錢都剝奪？ 我不清楚你與另一位有何過節？但是你的發言其實只是讓市場更亂，讓不知道實情的 消費者有更多想像空間，最後，受到傷害的絕對是我們購車的消費者。 不要以為你做得是一件功德。

供需關係 本就是你情我願
任何職場關係
本就講究職業道德
如果價錢談不攏
不管是消費者或是業務都有說不的機會
如果只是業代關起門來 心照不宣的不能說的秘密
其實對市場也沒什麼幫助
消費者只會盡其所能的殺價
因為想像空間太大
何不開誠佈公的談價錢
這樣雙方不是都能獲益
說來說去其實都只為一個利字
何不退一步想想 如何能讓兩方互利呢

我覺得阿.....一篇文章可以搞到口水戰，不如~去知識+爬爬資料問問人還簡單明遼至少也部會誤導或是有任何的誤會，在這裡爭論無非不是想為消費者(因為自己身為消費者)省省荷包，不管誰跟誰吵，總之能讓我們平民百姓省到錢的不論金額都是好人~!

[quote=speed2007 (Daniel)][quote=3birds (3birds)]

	回應 mazda8888 (破壞者) 所寫
	什麼叫丟車賠車.. 一般來說保險公司竊盜險的理賠方式 恕刪............... 供需關係 本就是你情我願 任何職場關係 本就講究職業道德 如果價錢談不攏 不管是消費者或是業務都有說不的機會 如果只是業代關起門來 心照不宣的不能說的秘密 其實對市場也沒什麼幫助 消費者只會盡其所能的殺價 因為想像空間太大 何不開誠佈公的談價錢 這樣雙方不是都能獲益 說來說去其實都只為一個利字 何不退一步想想 如何能讓兩方互利呢

您說的沒錯，但是，同樣都是在銷售領域，我與你的解讀不同

我們去7-11買純喫茶，一瓶15元。我們會去探究成本多少嗎？大賣場13元，還要賺，

那成本到底是多少錢？也許5元，也許7元，也許僅有3元。

我們到底被『賺』了多少？一倍？兩倍？三倍？或更多？

有人會想破腦子去問這東西嗎？到底我們被賺了多少？很少人在乎，因為金額不大。

若把金額放大到車子的價錢，我們卻在乎了。雖然是同樣的獲利率。

Why?

人的天性，慷慨到一定的程度，就是計較的開始。

因此要開誠布公真的很難。

當業務員跟我說他的底價是多少時，我一定不相信。

當他說他已經賠錢了，我一定不相信。

當他底價說出時，我會去別家。

他能獲利嗎？難如登天。

他跟我攤牌，我就一定會跟他買？難！我怎知道他攤的牌是底牌還是假牌？

開誠布公這種東西，在銷售領域上怎可能存在？純喫茶都不告訴我成本底價了，我都不知道

它到底賺了我多少%的利潤了，這種更大金額的商品怎可能開誠布公？

『銷售僅是一時的衝動，剎那間讓我以為這品牌的商品是最好的、我是最明智的、跟該業務

達成協議是最划算的行為。』

錯過了這種甜蜜點，機會不再。

我在從事買賣業，我要跟我批發商談價格，也是這樣，抓住一個機會而已。

賣車也一樣

客戶要求折10萬，要送一大堆贈品，這是客戶的要求。

銷售人員只要符合客戶的要求（含）以上，就能成交，不是嗎？很簡單的邏輯卻隱藏很深的道理。

銷售人員通常第一任務是完成銷售，再來是獲利。

就我看來，汽車這產業已經是第一階段就很困難了，談獲利就更艱辛。

在這種夕陽的銷售領域上，完成銷售，就是完成任務，也因此，迎合消費者需求，並在適當的甜蜜點上
完成交易行為就是整個交易內容。

迎合消費者需求，就有機會到達甜蜜點。當到達甜蜜點，成交機會就大增。

從頭到尾都是這種動作，故我要求便宜十萬，業務不能只給我三萬，這樣我的興趣意願就減低很多，

如果我希望十萬，並且已經認為這是比了又比的底價，而對方竟然能便宜十一萬，又能送一些符合我的
贈品，我當然簽訂該合約。

羊毛出在羊身上，業務其實沒有欺騙消費者，我要Camry總不能給我一台瑞獅，對吧？

當車子對了，要求的保險項目也都保了，其實業務並沒有欺騙消費者。

丟車賠車，我有保這一個險，當我車子遺失了，真的有賠一台車，我應得的權利如同當初的業務所言，
這樣業務並沒有欺騙消費者。

有些丟車賠車保費是一萬、有些是車價2.5%、有些3%等等都不管，這就回歸像最先前的純喫茶例子，
東西都一樣，只是價格不同而已，不能說是欺騙。

也許他們只是為了符合客戶需求、為了達到甜蜜點完成交易的一個手法而已。他們達成任務，可是有沒有
達到第二個要求-獲利？這就不一定了。

最後可以思考一個問題

假設：

一瓶純喫茶或一罐奶茶賣一般大眾價的15元，你我會接受嗎？好像都是這種價位，蠻合理的啊！

但是開誠布公

其實成本只有2塊錢，飲料賺我們13元，想一想，飲料還有人買嗎？銷售量會不會跟公開底價之前
一樣高？

只有想像空間，才有機會變化，有變化才能創造出彼此的差異，才能凸顯不同的價值，無論這價值是真相
還是假象。

至於我說的一直公開一些該領域的手法，是不道德的，為何如此說？

因為，總總的手法被公開後，留下來的業務，不見得是真正對我們有益的業務人員，

而是『懂得高明欺騙手法』的人會留下。

那些有心服務客戶的汽車從業人員，不見得個個都有『高明欺騙手法』，您說是嗎？

我們客戶真正需要的是一個肯服務我們的業務，而不是在交易過程中可以滿足我們的騙子，

卻事後無法在我們最需要時做出解決之道的人。

ex.我很懂汽車銷售各種手法，配備價格、底價資訊我都有辦法獲得，這樣的我要買車，業務能賺到
我的錢嗎？難啦，而汽車銷售這領域一定有人願意賠錢賣車。

故，當我狠心要比底價更低的價格購車時，能與我達成交易的只有什麼樣的業務？

A.忍痛賠錢賣車給我的人

B.『騙術』高明到連我都會在短暫時刻中迷失的人。

當大家都跟我一樣瞭解這領域，會有一個很有趣的現象

A類的人一定存活不久，因為誰都無法負荷底薪兩萬卻一直賠錢。

只有B類的人能存活，因為他們有更高明的手法在短時間內迷惑我們。

而B類的人中，又有多少位是真的當我們需要他時，他會準時出現給我們希望的優秀業務？

有時候，吃虧，真的是佔便宜。

計較，是貧窮的開始。

雜七雜八寫了一大堆，我僅是從我擅長的銷售領域上來看待，您所提的在我眼中是理想的大同世界。

銷售是一門表面僅有兩個字的高深學問。🙂