高速公路閘道限速提升10公里 ..
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#2
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| 最近發現高速公路閘道限速變成50KM/H . 記得之前是限速40KM/H .. 問題是 .. 提升這僅僅10公里有何必要 ? 除了塞車外 . 哪一輛車上下高速公路是維持在法定速限內的 ? 我想問問這限速到底是誰訂定的 ? 誰敢在離開主線道進入閘道時 . 馬上將車速由100降為50 ? 我想表達的是 ~ 這樣的閘道限速合理嗎 ? 如果不合理的話為什麼會存在 ? 難不成哪天有個守法魔人 . 突然急減速造成追撞事故 . 才有人重視嗎 ? 又或者改天公路警察來個狂拍吸金大家才發現這陷阱嗎 ?? 😞😞 | |||
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回應 rossi1015 (義大利種馬) 所寫合理
因為如果遇到大彎幅度的交流道
如果超出速限太多
小心有可能會轉不過彎還往護板撞
#3
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😆雖然說接近閘道本來就得慢一點，但你說50太少?那如果轉彎幅度大一點車速過快，突然看見前面一排車停紅燈..後果絕對不堪設想!上面限速50我想應該是希望車主能慢下來..警告成分比較大!
#6
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匝道如果放一個三腳架業績一定暴增😞
國庫飽飽飽
匝道幾乎沒人不超速的😰
國庫飽飽飽
匝道幾乎沒人不超速的😰
#7
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| 匝道如果放一個三腳架業績一定暴增😞 國庫飽飽飽 匝道幾乎沒人不超速的😰 | |||
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所以全省下交流道的匝道都不會有測速照相嗎???
有時到了不熟的地方...還是有點怕有超速照相...不過還是很難維持在限速50內...
#8
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| 所以全省下交流道的匝道都不會有測速照相嗎??? 有時到了不熟的地方...還是有點怕有超速照相...不過還是很難維持在限速50內... | |||
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我看過提嵿上交流道處有賊頭用雷射打上匝道超速的車輛 🙂
新黑跑入庫...
#9
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我看過提嵿上交流道處有賊頭用雷射打上匝道超速的車輛 🙂 | ||||||||||||
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所以上或下匝道還是會有陷井就是了....謝謝您
#10
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所以上或下匝道還是會有陷井就是了....謝謝您 | ||||||||||||||||||||||
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我下匝道應該每次都會超速吧
以後要開始小心一點了
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| 合理 因為如果遇到大彎幅度的交流道 如果超出速限太多 小心有可能會轉不過彎還往護板撞 | |||
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我上次在國道三號北上竹東交流道出口匝道，看到一台車Spin車頭插入護欄，不過我猜車主是因為忘記要下，情急之下方向盤打太多才導致的，跟大家討論的情況有點不同。
#12
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我最喜歡北上中山高下中港交流道往市區了
150進彎直接滑到中彰橋下,油門一拜匯進中港路上橋,然後飛起來,直接昇天😆😆😆
幻想中.....
150進彎直接滑到中彰橋下,油門一拜匯進中港路上橋,然後飛起來,直接昇天😆😆😆
幻想中.....
問題是 .. 提升這僅僅10公里有何必要 ? 除了塞車外 . 哪一輛車上下高速公路是維持在法定速限內的 ?
我想問問這限速到底是誰訂定的 ? 誰敢在離開主線道進入閘道時 . 馬上將車速由100降為50 ?
我想表達的是 ~ 這樣的閘道限速合理嗎 ? 如果不合理的話為什麼會存在 ? 難不成哪天有個守法魔人 . 突然急減速造成追撞事故 . 才有人重視嗎 ? 又或者改天公路警察來個狂拍吸金大家才發現這陷阱嗎 ?? 😞😞