排檔ㄉ使用疑問？？？
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請問我如果等紅綠燈ㄉ時候可以將檔排入打入N檔ㄇ，因為可以不用一直採住煞車，（別人教我ㄉ）...請問這樣會不會傷車
#2
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自排車的好處您一定知道，但自排車停紅燈應打那一個檔位？您就不一定知道，相信這是大部分自排車主的煩惱：每當停紅燈時，常常在P、N或D檔間徘徊，不知該排那個檔較合適，本文就您破除這個迷思，輕鬆享受自排系統所帶來的駕駛樂趣。
停紅燈該打那一個檔？這得從車子的傳動系統談起，一般而言，汽車的傳動系統可分三部分：引擎、變速箱及傳動軸 (如圖所示)，而引擎動力傳向變速箱是靠離合器帶動(如Ａ點)，而動力由變速箱傳向傳動軸則靠變速齒輪帶動(如Ｂ點)，所以這兩點的作動(分離、結合)，便形成N、P及D檔位的變化：
N檔(空檔)：A點及B點皆是分離狀態，所以引擎動力無法傳至變速箱，而變速箱齒輪間也是分離，所以這時車子若停在斜坡沒踩煞車是非常危險，會因慣性作用而往前或往後滑動。
P檔(駐車檔)：A點分離但B點是結合狀態，所以引擎動力還是無法傳至變速箱，可是變速箱齒輪間是結合的，因此車輪無法轉動，駐車後不會因地勢不平而滑動。
D檔(前進檔)：A及B點皆結合，所以引擎動力可直接傳送到車輪帶動車身前進，因動力是銜接狀態，若停車時沒踩煞車是會自行前進的。
由以上敘述可瞭解到這三個檔位間，引擎動力、變速箱及傳動軸(輪胎)之互動關係，而停紅燈時所使用之檔位對車輛機件的影響如下：
N檔：變綠燈要前進時，再一次由N排入D，如此週而復使，增加變速箱分離、結合動作之磨耗。
P檔：:同上之狀況，而且由P至D檔要經過R、N檔,並須按「排檔桿按鈕」，較不方便。
D檔：須踩住煞車等紅燈，這時自動變速箱油溫度易升高，油質易變。
<img src="http://www.toyota-kd.com.tw/maintenance/images/33-01.gif">
雖然排N檔時，變速箱會因分離、結合動作而磨耗，或排D檔時，變速箱油溫易升高，但實際對機件而言，這些損耗其實都微乎微，可略而不計，亦即排任何檔位，對機件皆無影響。而您要考量的是，怎麼操作較方便、順手？所以下次您停紅燈，不要懷疑猶豫，您認為那個方便就排那一檔，但千萬記位要踩煞車，以免車子滑而Kiss到前車，尤其排D及N檔時。最後建議您停紅燈時，若還不會馬上變綠燈，”排N檔踩住煞車”應是較佳的選擇模式。
停紅燈該打那一個檔？這得從車子的傳動系統談起，一般而言，汽車的傳動系統可分三部分：引擎、變速箱及傳動軸 (如圖所示)，而引擎動力傳向變速箱是靠離合器帶動(如Ａ點)，而動力由變速箱傳向傳動軸則靠變速齒輪帶動(如Ｂ點)，所以這兩點的作動(分離、結合)，便形成N、P及D檔位的變化：
N檔(空檔)：A點及B點皆是分離狀態，所以引擎動力無法傳至變速箱，而變速箱齒輪間也是分離，所以這時車子若停在斜坡沒踩煞車是非常危險，會因慣性作用而往前或往後滑動。
P檔(駐車檔)：A點分離但B點是結合狀態，所以引擎動力還是無法傳至變速箱，可是變速箱齒輪間是結合的，因此車輪無法轉動，駐車後不會因地勢不平而滑動。
D檔(前進檔)：A及B點皆結合，所以引擎動力可直接傳送到車輪帶動車身前進，因動力是銜接狀態，若停車時沒踩煞車是會自行前進的。
由以上敘述可瞭解到這三個檔位間，引擎動力、變速箱及傳動軸(輪胎)之互動關係，而停紅燈時所使用之檔位對車輛機件的影響如下：
N檔：變綠燈要前進時，再一次由N排入D，如此週而復使，增加變速箱分離、結合動作之磨耗。
P檔：:同上之狀況，而且由P至D檔要經過R、N檔,並須按「排檔桿按鈕」，較不方便。
D檔：須踩住煞車等紅燈，這時自動變速箱油溫度易升高，油質易變。
<img src="http://www.toyota-kd.com.tw/maintenance/images/33-01.gif">
雖然排N檔時，變速箱會因分離、結合動作而磨耗，或排D檔時，變速箱油溫易升高，但實際對機件而言，這些損耗其實都微乎微，可略而不計，亦即排任何檔位，對機件皆無影響。而您要考量的是，怎麼操作較方便、順手？所以下次您停紅燈，不要懷疑猶豫，您認為那個方便就排那一檔，但千萬記位要踩煞車，以免車子滑而Kiss到前車，尤其排D及N檔時。最後建議您停紅燈時，若還不會馬上變綠燈，”排N檔踩住煞車”應是較佳的選擇模式。
#4
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理想的方式應該是排入Ｎ檔，拉起手煞車,用拉手煞車，而不用採煞車的方式
理由是避免遭到後車追撞時
齒輪會整組都損壞......./不大對!!
排入P檔是變速箱拉索去鉤入齒輪,若是遭到其他車輛後方撞擊,變速箱拉索是會斷掉的,到時就正常上P檔而不拉手煞車~~~~還是會滑動的(頃斜路面)!!
理由是避免遭到後車追撞時
齒輪會整組都損壞......./不大對!!
排入P檔是變速箱拉索去鉤入齒輪,若是遭到其他車輛後方撞擊,變速箱拉索是會斷掉的,到時就正常上P檔而不拉手煞車~~~~還是會滑動的(頃斜路面)!!
