#22
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| 這就是台灣30的處理方式 我家買過裕隆,日產,豐田,30,三陽,福特 有的不只買過1台 今年3月要把十幾年的三陽accord換掉 完全不想考慮30的的車系 因為買了savrin(第一部30的車) 車子買來沒多久每次下大雨就感覺駕駛座地毯濕濕的 一開始以為是自己腳帶進去的水 有次颱風去找朋友停在樹下 結果1個多小時後要回家時 駕駛座門一打開水是整個滿出來的 裡面還可以養魚 到保養廠一開始說是因為我有改裝音響跟線流進來的 但因為線是我自己接的 而且他們說的地方我在接時還有特別注意 後來在保養廠灌水查了2個多小時 結果是防火牆鈑金接合處滲水 而且我就知道不是單我這一台 在這之前他們就已經知道這批車有這個問題 只需補個防水膠就可以就是不招回改善 因為我去看過朋友比我晚買差不多半年的車已經有改善過了 那時車子已經買了2年多了 因為濕了很久已經有味道 最後賠了我1件地毯 後面放故障標誌的地方也因為膠條和鈑金密合的問題進水 還有一些買了那麼多車不曾發生很誇張的小問題 每次一開始都說一堆推託的話 所以現在不會想買30的車 車廠都有可能會有不良 但這種售後服務的方式 配備再怎麼好折扣再多 我也不會想買 | |||
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回應 200806 (200806) 所寫不知道你的真假
如果是真的 ... 三菱原廠的態度使人寒心
出問題肯負責主動解決. 仍可贏得顧客的信賴
如果像這樣的推託態度( MOBILE 01許多人都這樣反應 )
以後決不考慮三菱了
看來台灣三菱沒有從幾年前的日本三菱風波學到教訓
欲蓋彌彰. 最後付出更大的代價!
#23
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如果是真的 ... 三菱原廠的態度使人寒心
出問題肯負責主動解決. 仍可贏得顧客的信賴
如果像這樣的推託態度( MOBILE 01許多人都這樣反應 )
以後決不考慮三菱了
看來台灣三菱沒有從幾年前的日本三菱風波學到教訓
欲蓋彌彰. 最後付出更大的代價!
[/quote]
是真的
我的savrin現在也還在開
雖然有些小問題(買那麼多國產車最多問題的1台)
但不影響開車
但是我現在絕不回原廠保養
有次只要打空檔就怠速熄火
回原廠跟我用掉點滴的清
花了2千多
狀況有比較好
但是還是怠速不穩
他們也查不出原因
最後到我朋友那跟他說明狀況
連車都沒發動
直接拆進氣閥清一清就好了
1毛也沒收
所有的車廠都有可能有不良的問題
但是處理的態度真的很重要
我這批剛買還有剎車油管的問題
也是不招回
而是在你回廠保養時等收到保養單才知道多了一項油管更換
要是你都不回原廠保養
那什麼時候出問題不就不知道
我還聽過幾個跟我開savrin的
有時候開過積水的地方方向盤會無法控制
原因是皮帶弄到水打滑
因為右輪與引擎市隔板剛好有1個洞
原本好像有一個橡皮套
後來被降低成本取消了
我聽了趕快自已diy把那個洞補起來
3月份牽了1台crv3
那時知道4月三菱要出小O
我連考慮都不想考慮
出問題肯負責主動解決. 仍可贏得顧客的信賴
如果像這樣的推託態度( MOBILE 01許多人都這樣反應 )
以後決不考慮三菱了
看來台灣三菱沒有從幾年前的日本三菱風波學到教訓
欲蓋彌彰. 最後付出更大的代價!
[/quote]
是真的
我的savrin現在也還在開
雖然有些小問題(買那麼多國產車最多問題的1台)
但不影響開車
但是我現在絕不回原廠保養
有次只要打空檔就怠速熄火
回原廠跟我用掉點滴的清
花了2千多
狀況有比較好
但是還是怠速不穩
他們也查不出原因
最後到我朋友那跟他說明狀況
連車都沒發動
直接拆進氣閥清一清就好了
1毛也沒收
所有的車廠都有可能有不良的問題
但是處理的態度真的很重要
我這批剛買還有剎車油管的問題
也是不招回
而是在你回廠保養時等收到保養單才知道多了一項油管更換
要是你都不回原廠保養
那什麼時候出問題不就不知道
我還聽過幾個跟我開savrin的
有時候開過積水的地方方向盤會無法控制
原因是皮帶弄到水打滑
因為右輪與引擎市隔板剛好有1個洞
原本好像有一個橡皮套
後來被降低成本取消了
我聽了趕快自已diy把那個洞補起來
3月份牽了1台crv3
那時知道4月三菱要出小O
我連考慮都不想考慮
#24
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今天看了一下我的FORTIS(2008)
發現底盤結構好像跟版大PO上來的
照片長的不太一樣耶~是30已經改
過了~還是我看錯地方了😵
發現底盤結構好像跟版大PO上來的
照片長的不太一樣耶~是30已經改
過了~還是我看錯地方了😵
#25
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看到這些文章 心都寒了
好想退車喔
可是錢都給了 業務也已經去領牌了 😭
好想退車喔
可是錢都給了 業務也已經去領牌了 😭
#26
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FORTIS應該可以比較放心啦
雖然QC、售後服務可能維持現況...但至少是不同的底盤、不同的鈑金設計，應該沒有同樣的缺陷
而7、8代LANCER情形就跟FORTIS不同了
從01年的四方型車燈，到後來07年停產的的布雷頭...都是同一組車身鈑金
M01後來車友都有回傳車子的情形...情況很不妙...中獎率幾乎達到99%
甚至也有1999年式(三角尾燈)的車主回報有相同問題...
而原廠還把奇摩汽車討論板的相關討論刪除......
看來這起事件，愈演愈烈了...
雖然QC、售後服務可能維持現況...但至少是不同的底盤、不同的鈑金設計，應該沒有同樣的缺陷
而7、8代LANCER情形就跟FORTIS不同了
從01年的四方型車燈，到後來07年停產的的布雷頭...都是同一組車身鈑金
M01後來車友都有回傳車子的情形...情況很不妙...中獎率幾乎達到99%
甚至也有1999年式(三角尾燈)的車主回報有相同問題...
而原廠還把奇摩汽車討論板的相關討論刪除......
看來這起事件，愈演愈烈了...
#27
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其實仔細想想~
汽車的中古價值好壞. 售車之後原廠的後勤保養體系很重要
如有問題或是品質異常問題. 主動快速的良好處理. 並不會太影響車主的信心
相反的. 如果有問題要盧要推託. 等賴不掉又慢調敷衍隨便處理
久了口碑自然會出來. 車主的幹譙一傳十. 十傳百
銷售常比喻地說: 一好口碑帶來十個潛在客戶. 一壞口碑也趕走十個潛在客戶
任誰買車. 都希望買到沒有問題. 或是有問題原廠主動負責快速處理的
在製造業工廠. 退貨異常哪一家敢說100%沒有的? 然而機械硬體的對錯
具體明白擺在哪邊. 懂的人一看就清楚. 沒啥好爭論的
錯不可恥. 誰都不想出槌! 難免會有出包時
但是可恨的是錯誤了刻意掩飾. 封殺...甚至處理也是敷衍馬虎
如果~ 給人這樣的後勤系統. 那這家車廠將來的前途堪慮
經營高層. 常常因為看不清楚熟為輕重. 沒有長期眼光
爭一時而不能爭長久
😌
汽車的中古價值好壞. 售車之後原廠的後勤保養體系很重要
如有問題或是品質異常問題. 主動快速的良好處理. 並不會太影響車主的信心
相反的. 如果有問題要盧要推託. 等賴不掉又慢調敷衍隨便處理
久了口碑自然會出來. 車主的幹譙一傳十. 十傳百
銷售常比喻地說: 一好口碑帶來十個潛在客戶. 一壞口碑也趕走十個潛在客戶
任誰買車. 都希望買到沒有問題. 或是有問題原廠主動負責快速處理的
在製造業工廠. 退貨異常哪一家敢說100%沒有的? 然而機械硬體的對錯
具體明白擺在哪邊. 懂的人一看就清楚. 沒啥好爭論的
錯不可恥. 誰都不想出槌! 難免會有出包時
但是可恨的是錯誤了刻意掩飾. 封殺...甚至處理也是敷衍馬虎
如果~ 給人這樣的後勤系統. 那這家車廠將來的前途堪慮
經營高層. 常常因為看不清楚熟為輕重. 沒有長期眼光
爭一時而不能爭長久
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#28
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更正~ 更切實地說 ...
銷售常比喻地說: 一好口碑帶來十個潛在客戶. 一壞口碑也趕走一百個潛在客戶
銷售常比喻地說: 一好口碑帶來十個潛在客戶. 一壞口碑也趕走一百個潛在客戶
#29
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我也中獎了 唉~~~~~~~
有哪位大大處理好了
回原厰處理要錢嗎?
有哪位大大處理好了
回原厰處理要錢嗎?
#30
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車商絕對不能為了近利,
而忽略了大眾的安全...😞
而忽略了大眾的安全...😞
#31
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相關後續處理狀況靜待中華回覆
問題討論已移至下列網址
http://www.evofamily.com/discuz/index.php
感謝各界三菱車主朋友支持，即日起於家族論壇最頂端，
新增”特殊版區~痛心疾首之車體裂縫討論區”！！
只要各位朋友於論壇註冊即可在此區發言討論，還請大家不吝指教！！
問題討論已移至下列網址
http://www.evofamily.com/discuz/index.php
感謝各界三菱車主朋友支持，即日起於家族論壇最頂端，
新增”特殊版區~痛心疾首之車體裂縫討論區”！！
只要各位朋友於論壇註冊即可在此區發言討論，還請大家不吝指教！！
#32
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2003年Global lancer跑6萬公里，我也中獎了
#33
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於
2008/07/04 00:00:01
發文
我的02年Lancer兩邊好像也都有縫隙，請各位大大幫忙看看
😵
看到中華對於此事件的回應態度，原本正在和業代談Outlander，這下實在不敢再買三菱的車了
😞
😵
看到中華對於此事件的回應態度，原本正在和業代談Outlander，這下實在不敢再買三菱的車了
😞
#34
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| 我的02年Lancer兩邊好像也都有縫隙，請各位大大幫忙看看 😵 看到中華對於此事件的回應態度，原本正在和業代談Outlander，這下實在不敢再買三菱的車了 😞 | |||
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不過就目前為此，30的fortis及其他車種還未發現有此情形
woo大~都趁woo嫂睡著的時候，都在偷看無名妹妹相薄。
woo大~你"手套"都破皮了，好可憐哦。
woo大~U-CAR喇豬屎第一把交椅。
#35
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中華三菱七月三號發出公告
http://www.mitsubishi-motors.com.tw/wps/portal/news?_WPS_SEARCH_SHOW_DOC_ID_PARAMETER=462
LANCER車輛車身底鈑膠裂現象說明
《2008年07月03日》
針對近日車主反應LANCER車輛車身底鈑膠裂現象，本公司說明如下:
1.'01~'07年式的舊型LANCER該間隙位置原廠設計即為車身底鈑兩片鈑金搭接處，並非裂縫，為防止外部泥沙侵入，原廠設計之組裝即是以塗膠方式處理。經調查後，發現有部份車輛出現塗膠不足的現象，造成外部泥沙侵入車內，這一點本公司十分抱歉！為妥善處理這個問題，請 '01~'07年式的舊型LANCER車主於方便時間預約返廠，技師會詳細檢查您的車輛，如有塗膠不足的狀況，技師會立即予以補膠處理，所有處理過程皆為免費。
2.該狀況是設計上的鈑金搭接間隙，並非鈑金裂損，該間隙並不影響車體結構，亦不會影響車體安全性，請車主放心。
3.本公司生產之其它車型已進一步調查，確認並無此一問題，請其他車型的車主放心使用。
對於此一問題造成車主困擾，本公司深表歉意，若後續還有任何疑問，請撥本公司免費服務電話0800-030580，我們會提供您最誠摯的說明及服務，謝謝！
http://www.mitsubishi-motors.com.tw/wps/portal/news?_WPS_SEARCH_SHOW_DOC_ID_PARAMETER=462
LANCER車輛車身底鈑膠裂現象說明
《2008年07月03日》
針對近日車主反應LANCER車輛車身底鈑膠裂現象，本公司說明如下:
1.'01~'07年式的舊型LANCER該間隙位置原廠設計即為車身底鈑兩片鈑金搭接處，並非裂縫，為防止外部泥沙侵入，原廠設計之組裝即是以塗膠方式處理。經調查後，發現有部份車輛出現塗膠不足的現象，造成外部泥沙侵入車內，這一點本公司十分抱歉！為妥善處理這個問題，請 '01~'07年式的舊型LANCER車主於方便時間預約返廠，技師會詳細檢查您的車輛，如有塗膠不足的狀況，技師會立即予以補膠處理，所有處理過程皆為免費。
2.該狀況是設計上的鈑金搭接間隙，並非鈑金裂損，該間隙並不影響車體結構，亦不會影響車體安全性，請車主放心。
3.本公司生產之其它車型已進一步調查，確認並無此一問題，請其他車型的車主放心使用。
對於此一問題造成車主困擾，本公司深表歉意，若後續還有任何疑問，請撥本公司免費服務電話0800-030580，我們會提供您最誠摯的說明及服務，謝謝！
#36
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中華還是在逃避責任
1.這份公告只發表於官方網站，並未發給各大媒體，所以並不算是公開召回，對於那些不上網的車主，就不關他的事，能拖多久就拖多久。
2."造成外部泥沙侵入車內，這一點本公司十分抱歉！"
有些車主地毯都已經發霉，那這都要怪自己囉?一句抱歉就想打發?跟中華都沒關係嗎?
3.就算今天去原廠免費處理裂縫問題，那一、兩年後又裂開了，難不成又得回去?都不嫌煩嗎?
1.這份公告只發表於官方網站，並未發給各大媒體，所以並不算是公開召回，對於那些不上網的車主，就不關他的事，能拖多久就拖多久。
2."造成外部泥沙侵入車內，這一點本公司十分抱歉！"
有些車主地毯都已經發霉，那這都要怪自己囉?一句抱歉就想打發?跟中華都沒關係嗎?
3.就算今天去原廠免費處理裂縫問題，那一、兩年後又裂開了，難不成又得回去?都不嫌煩嗎?
#37
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不會吧!!這款車我的跟朋友的加一加差不多有五台!!
說真的開了五年多重大毛病是沒發生過.不過一些小毛病就真的有點小頭痛.這次又看見鈑件有瑕疵回去真的該好好檢查檢查😰
不知各位車主有無發生過以下毛病
1.倒車雷達干擾亂叫
2.頭燈下雨天起霧
3.傳動軸油封漏油(朋友的車)
4.壓縮機離合器分片故障
5.io開冷氣時有怪聲(有咕咕聲)
說真的開了五年多重大毛病是沒發生過.不過一些小毛病就真的有點小頭痛.這次又看見鈑件有瑕疵回去真的該好好檢查檢查😰
不知各位車主有無發生過以下毛病
1.倒車雷達干擾亂叫
2.頭燈下雨天起霧
3.傳動軸油封漏油(朋友的車)
4.壓縮機離合器分片故障
5.io開冷氣時有怪聲(有咕咕聲)
#38
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我也裂了一點點.😰😰不過自個用中性膠封平了..過一個月再檢查看看.😞.感謝好人的提醒....
共
37
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