Berger：Ferrari早該指定第一車手
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剛好Berger講到早該決定第一車手的問題(他認為現在決定太慢了),真的是這樣嗎?
本季看來,Ferrari並無車手資源分配不均,所以應該可以假設,有無決定一號車手
車速差異不會太多,ok那就是策略面的問題嚕!
1 澳洲站 一團混戰沒差吧!
2 馬來西亞站 kimi第一沒差~
3 巴林站 或許可以用策略彌補,有差約2分
4 西班牙站 kimi第一沒差~
5 土耳其站 或許可以用策略彌補,有差約2分
6 摩納哥站 輪胎都沒裝了還談啥一二號
7 加拿大站 被撞了沒差吧!
8 法國站 一號也會掉排氣管,但是可以堅決命令Massa不准過,有差約2分
9 英國站 沒差....
10 德國站 有差...SC後進站策略運用可能差到2~3分
11 匈牙利站 沒差Massa都縮了~~~
所以最多差9分就是說可以倒領先4分,以我的看法,如果kimi無法改善他的排位...4分一樣是沒有保障
如果可以改善,現在落後5分也不會是問題...
所以提早分出1`2真是萬靈丹嗎???我不認為...
本季看來,Ferrari並無車手資源分配不均,所以應該可以假設,有無決定一號車手
車速差異不會太多,ok那就是策略面的問題嚕!
1 澳洲站 一團混戰沒差吧!
2 馬來西亞站 kimi第一沒差~
3 巴林站 或許可以用策略彌補,有差約2分
4 西班牙站 kimi第一沒差~
5 土耳其站 或許可以用策略彌補,有差約2分
6 摩納哥站 輪胎都沒裝了還談啥一二號
7 加拿大站 被撞了沒差吧!
8 法國站 一號也會掉排氣管,但是可以堅決命令Massa不准過,有差約2分
9 英國站 沒差....
10 德國站 有差...SC後進站策略運用可能差到2~3分
11 匈牙利站 沒差Massa都縮了~~~
所以最多差9分就是說可以倒領先4分,以我的看法,如果kimi無法改善他的排位...4分一樣是沒有保障
如果可以改善,現在落後5分也不會是問題...
所以提早分出1`2真是萬靈丹嗎???我不認為...
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
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| 剛好Berger講到早該決定第一車手的問題(他認為現在決定太慢了),真的是這樣嗎? 本季看來,Ferrari並無車手資源分配不均,所以應該可以假設,有無決定一號車手 車速差異不會太多,ok那就是策略面的問題嚕! 1 澳洲站 一團混戰沒差吧! 2 馬來西亞站 kimi第一沒差~ 3 巴林站 或許可以用策略彌補,有差約2分 4 西班牙站 kimi第一沒差~ 5 土耳其站 或許可以用策略彌補,有差約2分 6 摩納哥站 輪胎都沒裝了還談啥一二號 7 加拿大站 被撞了沒差吧! 8 法國站 一號也會掉排氣管,但是可以堅決命令Massa不准過,有差約2分 9 英國站 沒差.... 10 德國站 有差...SC後進站策略運用可能差到2~3分 11 匈牙利站 沒差Massa都縮了~~~ 所以最多差9分就是說可以倒領先4分,以我的看法,如果kimi無法改善他的排位...4分一樣是沒有保障 如果可以改善,現在落後5分也不會是問題... 所以提早分出1`2真是萬靈丹嗎???我不認為... | |||
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回應 tower (頭文字 葵) 所寫現在的法拉利車手最大問題就是1號跟2號..分不太清楚...
1號車手KIMI在排位賽的表現不像是1號車手...快快改善排位賽
2號車手馬薩...給他說2號車手又不適合..因為他目前對比賽冠軍跟積極比KIMI來的渴望跟強烈..但是穩定是他最大的缺點..所以說馬薩在我的心目中比較像是1.5號車手...不然他的速度還真的是快"沒有壓力下"
上一站的馬薩..真的對他的表現值得給他拍拍手...無懈可擊...可惜的是倒數3圈縮缸
#6
1
現在Ferrari的問題不在是否有一號車手
而是Domenicali根本不在乎誰拿到車手冠軍
他只在乎車隊總積分現在仍在第一
當早幾站大家都在為Ferrari擔憂會被麥隊超過去時
他老神在在, 還要大家看看積分排行榜, Ferrari車隊積分仍在第一, 他不認為Ferrari有危機
現在Ferrari的車隊積分被拉近只領先11分, 一個也許一場翻盤就能推翻的數字
我不曉得現在開始指定一號車手成效有多大
我只知道目前Ferrari最弱的一環是Domenicali
而是Domenicali根本不在乎誰拿到車手冠軍
他只在乎車隊總積分現在仍在第一
當早幾站大家都在為Ferrari擔憂會被麥隊超過去時
他老神在在, 還要大家看看積分排行榜, Ferrari車隊積分仍在第一, 他不認為Ferrari有危機
現在Ferrari的車隊積分被拉近只領先11分, 一個也許一場翻盤就能推翻的數字
我不曉得現在開始指定一號車手成效有多大
我只知道目前Ferrari最弱的一環是Domenicali
#7
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誰是第一車手
相信大家心裡都有數吧
相信大家心裡都有數吧
#8
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| 現在Ferrari的問題不在是否有一號車手 而是Domenicali根本不在乎誰拿到車手冠軍 他只在乎車隊總積分現在仍在第一 當早幾站大家都在為Ferrari擔憂會被麥隊超過去時 他老神在在, 還要大家看看積分排行榜, Ferrari車隊積分仍在第一, 他不認為Ferrari有危機 現在Ferrari的車隊積分被拉近只領先11分, 一個也許一場翻盤就能推翻的數字 我不曉得現在開始指定一號車手成效有多大 我只知道目前Ferrari最弱的一環是Domenicali | |||
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最脆弱的一環嗎?讓我想到動畫...埃及王子
所以我覺得,罪魁禍首是Luca di Montezemolo...那個聘用他的人
他幹麻把不鏽鋼環都拆下來,換一個生鏽的環啊~~
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#9
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最脆弱的一環嗎?讓我想到動畫...埃及王子 所以我覺得,罪魁禍首是Luca di Montezemolo...那個聘用他的人 他幹麻把不鏽鋼環都拆下來,換一個生鏽的環啊~~ | ||||||||||||
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心痛阿......
#10
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於
2008/08/28 11:01:12
發文
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| Toro Rosso車隊老闆暨前Ferrari車手Gerhard Berger在賽季剛開始原本看好現任世界冠軍Kimi Raikkonen將能成功衛冕，但是現在他已經改變心意，看好McLaren車手Lewis Hamilton封王，Berger說：「現在我要把賭注押在Lewis Hamilton身上。」 Berger指出Kimi近來不僅在排位賽表現失色，而且這位芬蘭車手給人的感覺很明顯缺乏鬥志。「我必須承認，他讓我感到失望，」Berger說：「我不認為現在的他足以擊敗Hamilton。」 日前Ferrari前任車隊領導人Cesare Fiorio公開抨擊Ferrari領導階層失當，以及車手犯錯率太高，同時也建議Ferrari應該要及時選定第一車手。然而Berger並不認為Kimi能因此獲得什麼優勢，因為為時已晚，「你必須從賽季一開始就具體區分等級，而不是等到賽季中期。」Berger認為Hamilton擁有McLaren車隊的全力支持，這也是他的優勢所在。 | |||
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難過阿.....
hamilton有如此全力支持..如果kimi能在mclaren待下去也不會這樣>>>
#11
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現在的法拉利車手最大問題就是1號跟2號..分不太清楚... 1號車手KIMI在排位賽的表現不像是1號車手...快快改善排位賽 2號車手馬薩...給他說2號車手又不適合..因為他目前對比賽冠軍跟積極比KIMI來的渴望跟強烈..但是穩定是他最大的缺點..所以說馬薩在我的心目中比較像是1.5號車手...不然他的速度還真的是快"沒有壓力下" 上一站的馬薩..真的對他的表現值得給他拍拍手...無懈可擊...可惜的是倒數3圈縮缸 | ||||||||||||
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老實說, 以今年計算, Kimi的穩定度比起Massa, 不見得是特別優秀, Kimi澳洲站的兩次的超車失誤, Massa第一彎的失控, 2人最後同時因機械問題退出, 後來Massa在馬來西亞失控退出, Kimi在蒙地卡羅2度撞毀鼻翼退賽, 英國站2人尤其Massa多次側滑, Massa錯在把失誤分開在幾場賽事中, Kimi的失誤集中在一兩場賽事裡, 暫且別理運氣或個人因素, 2人的退賽同樣是4場, 所以呢, 今年他們2人的穩定度根本所差無幾, 但Massa排位及得分卻較Kimi高, 車隊總會被處於落後位置車手之車迷批評
#12
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| 誰是第一車手 相信大家心裡都有數吧 | |||
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一個天才車手跟一個退役王牌的墊腳石在現在的法拉利裡誰會是第一車手還沒有結果😴
我確定kimi今年不用玩了 因應全車隊義大利化的結果 kimi一定會有叫不出同事名子的情況
而法拉利技師可能幹了些蠢事 但我留者笑到他們解決問題為止😆😆😆
Berger指出Kimi近來不僅在排位賽表現失色，而且這位芬蘭車手給人的感覺很明顯缺乏鬥志。「我必須承認，他讓我感到失望，」Berger說：「我不認為現在的他足以擊敗Hamilton。」
日前Ferrari前任車隊領導人Cesare Fiorio公開抨擊Ferrari領導階層失當，以及車手犯錯率太高，同時也建議Ferrari應該要及時選定第一車手。然而Berger並不認為Kimi能因此獲得什麼優勢，因為為時已晚，「你必須從賽季一開始就具體區分等級，而不是等到賽季中期。」Berger認為Hamilton擁有McLaren車隊的全力支持，這也是他的優勢所在。