我相信fit應該也會賣的不錯
至少civic就不是以配備上來贏各家對手

據小道消息來源～
ＦＩＴ的預購訂單成績不錯，
如果排車可能也要有等上一小段時間
但還是要看交車與確定掛牌數量～


如果進去ＨＯＮＤＡ各營業所探聽，
可以聽出一些端倪～

	回應 tatakilove (Tataki) 所寫
	據小道消息來源～ ＦＩＴ的預購訂單成績不錯， 如果排車可能也要有等上一小段時間 但還是要看交車與確定掛牌數量～ 如果進去ＨＯＮＤＡ各營業所探聽， 可以聽出一些端倪～

Tataki大
還沒睡阿~
夜安喔

	回應 ajoe753951 (中斷的旋律) 所寫
	Tataki大 還沒睡阿~ 夜安喔

還在忙學校報告~~

	回應 tatakilove (Tataki) 所寫
	回應 ajoe753951 (中斷的旋律) 所寫 Tataki大 還沒睡阿~ 夜安喔 還在忙學校報告~~

不用那麼麻煩了
去奇摩知識家找就有了
我很多同學都去那做功課...哈

	回應 ajoe753951 (中斷的旋律) 所寫
	不用那麼麻煩了 去奇摩知識家找就有了 我很多同學都去那做功課...哈

哈!~

的確很麻煩，他是專題
所以有些必須要自己做～
也有的功課可以到那邊找～

但是專題不行～

出喜弟可能賣不過豐田密兒司
倒是10月出的廢鐵會比較適合年輕人，會賣得比較好啦

	回應 ajoe753951 (中斷的旋律) 所寫
	我相信fit應該也會賣的不錯 至少civic就不是以配備上來贏各家對手

我也覺得應該會賣的不錯
TIIDA可能危險啦
YARIS也會被吃掉一些量吧
然後CAMRY賣的反而比YARIS還好😰

	回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
	回應 shih0508 (黃金獵犬) 所寫 下個月都要發表"飛渡"了, 同樣是1.5的小車怎麼可能再發CITY?這不是拿石頭扎自己的腳嗎? CITY 以前在"三陽本田"時代也曾國產化, 不過...銷售並不是很好...😌 可是Vios與Yaris"都"賣的很好耶,並沒砸到自己的腳啊😇

因為它們是豐田牌😌

不是不導入, 而是被FIT擠在前面.
U-CAR這篇HONDA TAIWAN董事長專訪就有清楚交代了.
http://feature.u-car.com.tw/feature-detail.asp?fid=387

	回應 ooxxooxo (ZERO) 所寫
	回應 firegl (鍵盤車手) 所寫 回應 shih0508 (黃金獵犬) 所寫 下個月都要發表"飛渡"了, 同樣是1.5的小車怎麼可能再發CITY?這不是拿石頭紮自己的腳嗎? CITY 以前在"三陽本田"時代也曾國產化, 不過...銷售並不是很好...😌 可是Vios與Yaris"都"賣的很好耶,並沒砸到自己的腳啊😇 因為它們是豐田牌😌

如果本田持續擴張下去應該會引進,而且銷售量不會下滑多少
像豐田一樣

	回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
	回應 ooxxooxo (ZERO) 所寫 回應 firegl (鍵盤車手) 所寫 回應 shih0508 (黃金獵犬) 所寫 下個月都要發表"飛渡"了, 同樣是1.5的小車怎麼可能再發CITY?這不是拿石頭紮自己的腳嗎? CITY 以前在"三陽本田"時代也曾國產化, 不過...銷售並不是很好...😌 可是Vios與Yaris"都"賣的很好耶,並沒砸到自己的腳啊😇 因為它們是豐田牌😌 如果本田持續擴張下去應該會引進,而且銷售量不會下滑多少 像豐田一樣

再擴張下去
可能就要再蓋工廠了~
屏東產能幾乎幾近滿載

	回應 ajoe753951 (中斷的旋律) 所寫
	再擴張下去 可能就要再蓋工廠了~ 屏東產能幾乎幾近滿載

10份月FIT出來，極有可能會壓縮到生產線～
現在ＨＯＮＤＡ對這個也可能非常頭痛～

	回應 tatakilove (Tataki) 所寫
	回應 ajoe753951 (中斷的旋律) 所寫 再擴張下去 可能就要再蓋工廠了~ 屏東產能幾乎幾近滿載 10份月FIT出來，極有可能會壓縮到生產線～ 現在ＨＯＮＤＡ對這個也可能非常頭痛～

別擔心! CRV從2000台/月,到現在的<500台/月,產能還過剩很多🙂
除非Fit達到1500台/月,不過應該很難😇

	回應 hifeng0336 (City190K) 所寫
	回應 infotalk (跑馬地) 所寫 City在馬來西亞賣得不錯 唯獨在台灣 失敗 😌 😆我已經開了這台失敗(?)作品十年194K公里了,等荷包鼓鼓再換...FREED(如果有進的話)..😆 M論壇有人開這台車跑了八年23萬公里了..😲 如果福斯願意在台灣國產化生產的話,我考慮改買福斯的車.😇

福斯以前有在台灣國產過喔~~

現在在路上看到的舊舊的T4好像就是!

我還以為你試說sosㄉ溪銻

	回應 hifeng0336 (City190K) 所寫
	回應 infotalk (跑馬地) 所寫 City在馬來西亞賣得不錯 唯獨在台灣 失敗 😌 😆我已經開了這台失敗(?)作品十年194K公里了,等荷包鼓鼓再換...FREED(如果有進的話)..😆 M論壇有人開這台車跑了八年23萬公里了..😲 如果福斯願意在台灣國產化生產的話,我考慮改買福斯的車.😇

____________________
別用驚訝的表情咩，那台開了八年(2000.09)開了23萬公里(截至昨天235,014 Km)就是我的CITY啦！說失敗的作品太沉重了，如果以那個年代的車子水平來說是還OK的，性能上我覺得沒問題，超車跑長途都還游刃有餘，但是內裝部分我也是很無言的，除了駕駛人的爽度還有辦法維持住一些外，乘客真的是很委屈的再搭這輛車...，或許就是這樣才會被TECEL打趴的。確實如本田的董事長所說以前台灣人不喜歡買沒有尾巴的車子，所以就Fit跟City的佈局來說應該就是針對這樣在做考量的。以SWIFT、Colt Plus、YARIS等等根Fit同類型被國產化的車子來看，台灣現在沒尾巴的車車被接受程度已經變好了，這應該就是Fit入選的原因之一吧。
雖然是南陽時代的作品，目前我的小CITY還在當我的上班代步車，每天還在累積75公里左右的里程，雖然我很想要換開起來可以舒服一點的車，但是不景氣的年代還是繼續的操這輛已經跑的不成車樣的「自家用車」，對Fit也很期待，希望價格可以更友善點，說不定就趁機會給他換了...

	回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
	看著頭又大的Vios/Yaris聯手席捲小車市場,台本為何不將喜弟國產化!?😇 雖然喜哥沒喜美與喜美休旅賣的好,但至少有一定市場🙂 全新 City 將提供搭載 1.5 升 120hp i-VTEC、或 1.4 升 100hp i-VTEC 引擎的兩款車型 選擇，兩具引擎將標準搭配五速手排變速箱，而選配自排變速箱的 City 還將附有方 向盤換擋撥片的設計。 PS:喜美Civic,喜弟City,喜哥Accord,喜美休旅CRV,進口大喜美Legend😩

PS:喜美Civic,喜弟City,喜哥Accord,喜美休旅CRV,進口大喜美Legend😰

慢慢來台本還年輕😍

	回應 bally168 (bally) 所寫
	幫補美圖...😍

+1😍

水辣
若是能跟Fit一起販售的話,相信會更好😍