回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
	服務據點太少了! 折舊也...😇

西部地區我看幾乎每個縣市都有一個據點,足夠矣😇
每年賣這麼少台還可以經營下去
神奇😲

	回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
	回應 firegl (鍵盤車手) 所寫 服務據點太少了! 折舊也...😇 西部地區我看幾乎每個縣市都有一個據點,足夠矣😇 每年賣這麼少台還可以經營下去 神奇😲

靠保養在撐的! 我姐夫的7年9-5每次保養都貴到吐血,而且都從雲林跑到台中來😩

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	回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫 回應 firegl (鍵盤車手) 所寫 服務據點太少了! 折舊也...😇 西部地區我看幾乎每個縣市都有一個據點,足夠矣😇 每年賣這麼少台還可以經營下去 神奇😲 靠保養在撐的! 我姐夫的7年9-5每次保養都貴到吐血,而且都從雲林跑到台中來😩

雲林有兩個點啊設，備看來也不差，為何要跑台中？
技術不好？

saab是好車，但只對它的turbo X有興趣

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雲林有阿.....

買SAAB的人都是對這個牌子很死忠
鳥頭牌據點算很多了 代理商也從來沒換過

保養貴？買的起進口車還嫌這點錢？
開的很爽 修的很幹是天經地義的事

如果買Audi的話連代理商都被換掉
沒聽過內湖廠神話嗎？

不過 聽說L牌的服務真的做得很好
雖然我沒買 但是他們賣車的心態不太一樣

SAAB全台有26個據點~我想以進口品牌來說不算少的了🙂
加上原廠保修廠真的很優~無論是設備跟環境以及技師素質~感覺SAAB雖然在台灣賣不多
但是商富確實有用心經營~~保養費絕對是比國產車貴很多啦
進口原廠哪有便宜的😰
另外值得一提的是，今年年底9-3 AERO XWD4驅可能會上市
明年2.0 VECTOR XWD 也會上市~~對於安全以及前驅不利操控等因素~~SAAB至少算進步了😀

🙂93啦，我最喜歡93，很好看，前幾天在台中新光三越看到一台，超水

關於Saab兩三事：

1.家裡的墨綠色9-5 Aero牽回來，我很想問老爸，幹麻花兩百多買台這麼像exsior的車...

2.講過的老梗，半夜18標23格AERO被mini剪掉...

3.以前的9000車頭實在夠死，一到彎中就想死..

4.低調?我的Saab是敞篷的..

5.新9-3的車尾有被動轉向輔助(小改前後皆有)，在FF中已經今非昔比，與過往9000、900截然不同....

6.大零件不壞，小零件很貴，回原廠?一定被貢得像豬頭...

7.俱樂部名言：奇怪？這麼硬的車，彎裡可以這麼虛....

8.這是一家小本經營的車廠，一款車可以賣10年，不能怪SAAB，是GM想讓它死，可他偏不死...

9.好省油的高級車...

10.你們內裝到底有沒有在設計啊?怎麼所有車一個樣?

11.不敢再說她壞話了，明天還得開她上班，等會兒鬧脾氣...

	回應 chengjil (C.J.) 所寫
	關於Saab兩三事： 1.家裡的墨綠色9-5 Aero牽回來，我很想問老爸，幹麻花兩百多買台這麼像exsior的車... 2.講過的老梗，半夜18標23格AERO被mini剪掉... 3.以前的9000車頭實在夠死，一到彎中就想死.. 4.低調?我的Saab是敞篷的.. 5.新9-3的車尾有被動轉向輔助(小改前後皆有)，在FF中已經今非昔比，與過往9000、900截然不同.... 6.大零件不壞，小零件很貴，回原廠?一定被貢得像豬頭... 7.俱樂部名言：奇怪？這麼硬的車，彎裡可以這麼虛.... 8.這是一家小本經營的車廠，一款車可以賣10年，不能怪SAAB，是GM想讓它死，可他偏不死... 9.好省油的高級車... 10.你們內裝到底有沒有在設計啊?怎麼所有車一個樣? 11.不敢再說她壞話了，明天還得開她上班，等會兒鬧脾氣...

關於你第10項.......讓我想到Audi😩

	回應 air-c3 (德昌飛人) 所寫
	回應 chengjil (C.J.) 所寫 關於Saab兩三事： 1.家裡的墨綠色9-5 Aero牽回來，我很想問老爸，幹麻花兩百多買台這麼像exsior的車... 2.講過的老梗，半夜18標23格AERO被mini剪掉... 3.以前的9000車頭實在夠死，一到彎中就想死.. 4.低調?我的Saab是敞篷的.. 5.新9-3的車尾有被動轉向輔助(小改前後皆有)，在FF中已經今非昔比，與過往9000、900截然不同.... 6.大零件不壞，小零件很貴，回原廠?一定被貢得像豬頭... 7.俱樂部名言：奇怪？這麼硬的車，彎裡可以這麼虛.... 8.這是一家小本經營的車廠，一款車可以賣10年，不能怪SAAB，是GM想讓它死，可他偏不死... 9.好省油的高級車... 10.你們內裝到底有沒有在設計啊?怎麼所有車一個樣? 11.不敢再說她壞話了，明天還得開她上班，等會兒鬧脾氣... 關於你第10項.......讓我想到Audi😩

其實AUDI是同世代內裝設計一個樣，不同世代就有不小的差異，，SAAB則是數十年如一日，以前也玩過AUDI感受比較深.....

	回應 chengjil (C.J.) 所寫
	回應 air-c3 (德昌飛人) 所寫 回應 chengjil (C.J.) 所寫 關於Saab兩三事： 1.家裡的墨綠色9-5 Aero牽回來，我很想問老爸，幹麻花兩百多買台這麼像exsior的車... 2.講過的老梗，半夜18標23格AERO被mini剪掉... 3.以前的9000車頭實在夠死，一到彎中就想死.. 4.低調?我的Saab是敞篷的.. 5.新9-3的車尾有被動轉向輔助(小改前後皆有)，在FF中已經今非昔比，與過往9000、900截然不同.... 6.大零件不壞，小零件很貴，回原廠?一定被貢得像豬頭... 7.俱樂部名言：奇怪？這麼硬的車，彎裡可以這麼虛.... 8.這是一家小本經營的車廠，一款車可以賣10年，不能怪SAAB，是GM想讓它死，可他偏不死... 9.好省油的高級車... 10.你們內裝到底有沒有在設計啊?怎麼所有車一個樣? 11.不敢再說她壞話了，明天還得開她上班，等會兒鬧脾氣... 關於你第10項.......讓我想到Audi😩 其實AUDI是同世代內裝設計一個樣，不同世代就有不小的差異，，SAAB則是數十年如一日，以前也玩過AUDI感受比較深.....

恩恩!!對阿!!之前很喜歡Audi的外型設計~結果內裝都一個樣😵...冏掉了 最近Audi則是外觀跟內裝都同一個樣~雖然說是家族特色....但反而新產品都不能讓人覺得很驚豔😌
SAAB的話~被大大你這麼一提~好像真的是如此!!! 但現在的內裝比較人性話了吧!!
我記得之前的saab內裝的設計都很詭異~與一般車有不小的出入

曾經開saab的車（友人的車忘了型號，是現今9-5的前幾代），被那種貼背感給震攝了好一下下，雖然在今日看來那種加速性不會讓人有特別的驚艷，但在當時可是猛的咧

漂亮車~~
我喜歡歐😀

小零件就貴得可怕！！

我同事一年單單花在零件錢就很嚇人…而且故障率高…連中古零件也超級貴！所以，這是有錢人開的車！！後來要便宜賣也沒人敢接手…

至於貼背感，在現今的車比起來，也還好，買台三千cc的就差不多了…

不過它的確很省油！！

我喜歡93的造型,而且車子不太,很適合在台灣的使用.
目前SAAB最大的問題就是-----我還買不起!

	回應 chengjil (C.J.) 所寫
	4.低調?我的Saab是敞篷的.. 9.好省油的高級車...

請問CJ大
買2.3T嗎?SAAB應該沒有硬頂的吧?
可以問一下一公升約多少公里嗎?
感謝.

	回應 zenowang (王老先生) 所寫
	回應 woowoo2 (天佑台灣) 所寫 但是山道如果遇到後驅的BMW 1 series就不猛了吧!!😆 GOLF如要跑山道還是R32四驅車比較穩定,在彎道的表現1.4 TSI(GT)版的GOLF表現甚至要比2.0 GTI好,因為TSI款車頭較輕!! 前置引擎前驅的的大馬力車在彎道畢竟還是有推頭的宿命!! 原來大摳呆不是只會一直吃而已😆

😲😲😲

話中有話,厲害厲害

	回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
	回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫 回應 firegl (鍵盤車手) 所寫 服務據點太少了! 折舊也...😇 西部地區我看幾乎每個縣市都有一個據點,足夠矣😇 每年賣這麼少台還可以經營下去 神奇😲 靠保養在撐的! 我姐夫的7年9-5每次保養都貴到吐血,而且都從雲林跑到台中來😩

這句話我聽過第二次摟,

我也跟你說雲林斗南就有保養阿

	回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫
	回應 chengjil (C.J.) 所寫 4.低調?我的Saab是敞篷的.. 9.好省油的高級車... 請問CJ大 買2.3T嗎?SAAB應該沒有硬頂的吧? 可以問一下一公升約多少公里嗎? 感謝.

ㄟ...拍謝，這是兩台車，因為懶混在一起講...

敞篷的是900 2.5 v6，一公升市區50%快速道路30%高速20%省著開大約8~9km/l。

神的是另一台四缸2.3T，四速老9-5 AERO(230匹)綜合(與上述路況約略相同)10.5~12km/l，若五速相信更屌......

	回應 firegl (鍵盤車手) 所寫
	回應 bbrian0709 (人中呂布) 所寫 回應 firegl (鍵盤車手) 所寫 服務據點太少了! 折舊也...😇 西部地區我看幾乎每個縣市都有一個據點,足夠矣😇 每年賣這麼少台還可以經營下去 神奇😲 靠保養在撐的! 我姐夫的7年9-5每次保養都貴到吐血,而且都從雲林跑到台中來😩

+1我同事的932萬公里
原廠保養近3萬台票 也沒換什麼
果然是好野人在開的