改裝族」不等於「飆車族」 <br>> <br>>近日來所謂的「三百俱樂部」炒得沸沸揚揚，趁著日前國道警察曾短暫取消測速照相的空檔，有錢的公子哥兒紛紛將其名貴跑車駛上國道競速狂飆，並且邀記者隨行拍攝採訪！社會各界對此議論紛紛，警政高層更是盛怒難當，果不其然，本週末國道上警察幾乎是三步一崗、五步一哨，甚至連直昇機都出動，全力防堵飆車族，由此可見警方嚴厲執法的決心不容置疑。 <br>> <br>>然而，「三百俱樂部」的公子哥兒有受到影響嗎？一點都沒有，反而是愛好改裝的小老百姓又遭池魚之殃。同時，身為汽車改裝愛好者，筆者不得不在此處由衷的說句：「『改裝族』其實並不等於『飆車族』！」，而警方的錯誤執法，主管機關的瞞頇無能，造成改裝族莫大痛苦，筆者謹在此一一說明。 <br>> <br>>首先，看著本週末警方全力動員，陣仗驚人，一付「恃吾有以待之」態勢，不覺莞爾！須知道一般國產改裝車誰有能耐敢稱「三百俱樂部」？真正號稱三百俱樂部者都是開著價值逾五百萬，甚至一千萬以上如林保堅尼、法拉利、保時捷之類歐洲名車的公子哥兒，當這些公子哥兒將高貴名車大搖大繞}到警方面前時，警方能開單告發嗎？我想即使勇於任事的余大部長政憲親臨督軍，警方也不能開單，為什麼呢？因為就算這些車改裝透頂，他們只要一句「這是原廠就有的東西」，警方因為不會看也看不懂，所以也無從開單舉發；即便開單舉發，區區幾百幾千元罰款，貴公子們也不會放在眼裡，所以本週的路檢陣仗對所謂的「三百俱樂部」根本就沒有效果，苦的還是開一般國產車的改裝族。 <br>> <br>>其次，盡管道路交通管理處罰條例已在民國九十一年七月三日修改並公布施行，汽車改裝不再是非法事項，然而，在警方的眼裡，總是認為「改裝汽車」就等於是「飆車族」，進行臨檢時，對有改裝的汽車總是一再刁難，就算是合法的改裝，警方也非開單舉發不可。 <br>>舉例來說，警方最常對改裝汽車開單舉發的事由莫過於「改裝排氣管」，但是經過筆者研究道路交通管理處罰條例第十六條第一款，警方有權對「排氣管」開單舉發之情形，只限於排氣管「設備不全」或「損壞不予修復」二種情形，此意見亦經筆者去函警政署詢問，該署亦肯認此意見（可參考警政署九十年十月三十一日（九十）警署交字第二三三四一九號函）。但實際上呢？警方執勤時只要聽到排氣管聲音大一些，不分青紅皂白就送上紅單一張，依法行政觀念之淡薄，令人唏噓！筆者雖亦對過大之排氣管音量反感，然而機動車輛噪音管制辦法對何謂汽車噪音有一定規定，超過該法規定之噪音上限才算是製造噪音，改裝排氣管噪音值合於規定者，應屬合法自不待言。奈何警方執法時不僅草率、開單告發亦未有客觀數據為憑即恣意為之，若當事人據理力爭，通常也會換來一句「不服的話去申訴啊」之類話語，完全未考慮到當事人的時間耗費，誠可謂擾民至極。 <br>> <br>>再者，改裝汽車真的那麼罪大惡極嗎？交通主管機關官員每當談到汽車改裝時，總是會說：「好好的一部車，為什麼要去改裝它呢？」，聽聞此種論點，筆者總想問問彼等官員：「那您好好的房子，為什麼要去裝潢它呢？」，房屋可以裝潢改設，為何汽車就不能進行改裝呢！？而看看各車廠所出售的性能車版其上加裝放電頭燈、賽車椅、賽車方向盤、空力套件等就是合法；自行去汽車百貨購買上述改裝品裝至車上就是違法？就是警方眼中的「飆車族」？警方此種誤謬邏輯判斷著實令人無法接受，遑論購買上述改裝品時還依法交了營業稅，孰知裝上了車卻成為警方眼中的非法改裝！ <br>>而交通主管機關對汽車改裝的態度亦令人不敢恭維，舉凡歐美乃至日本，針對汽車改裝皆有相關完善法令規範，在健全遊戲規則的規範下，各大改裝廠牌願意投資開發新技術新產品，消費者亦可以安心合法的購買改裝品進行改裝，其中商機潛藏無限，而政府不僅可收管理之效，更可增加稅收，可謂一舉數得。然而我國政府向來對汽車改裝敵意甚深，唯恐防堵不及，此類錯誤思維，歷經政黨輪替絲毫未改！眼見外國政府完善的法令和正確的態度，帶動汽車改裝技術的進步與汽車改裝的活絡；對比我國政府闕漏的法令與瞞頇的態度，造成汽車改裝的困窘與無奈，不免再喟然長嘆！ <br>> <br>>最後，筆者要替所有熱愛汽車改裝的朋友問一問我們的政府： <br>>為什麼，警方總是恣意開單舉發，一點依法行政的觀念都沒有？ <br>>為什麼，我們合法買來的改裝品裝到車上就變成警方眼中的「非法改裝」？ <br>>為什麼，遲遲不願給我們一套健全的遊戲規則讓我們可遵可循？ <br>