關於30 CVT變速箱疑問?
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於
2008/10/09 09:46:22
發文
#2
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沒聽說耶!🙂
公司有位同事也是開05-Lancer,跑業務+載貨=操蠻兇的,還是頭好壯壯😀
另,公司那台Colt Plus也是拿來載貨用,一切正常! 缺點就是太省油了😊
公司有位同事也是開05-Lancer,跑業務+載貨=操蠻兇的,還是頭好壯壯😀
另,公司那台Colt Plus也是拿來載貨用,一切正常! 缺點就是太省油了😊
因為折舊,所以虛榮:GLK
#3
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於
2008/10/09 10:25:17
發文
刻意抹黑??
沒聽說過很快就了這說法,難道車廠研發這顆變速箱
結果動不動就要維修.==''
有證據嗎?
沒聽說過很快就了這說法,難道車廠研發這顆變速箱
結果動不動就要維修.==''
有證據嗎?
#4
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於
2008/10/09 11:01:43
發文
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| 原本對ＯＵＴＬＡＮＤＥＲ很有興趣，想要入主（現在開ＬＡＮＣＥＲ ０１年的） 但昨天與我朋友聊到３０的ＣＶＴ變速箱時，卻讓我有些打消入主的意念（朋友是做了快１０年的技師，之前在匯豐保養廠，現在朋友的車廠） 朋友表示，從以前接觸維修ＣＶＴ這組變速箱，就有非常多的問題 有些新車開不到兩年變速箱就出問題了（都有定期保養的車子喔） 但這些ＣＶＴ變速箱是發生在ＬＡＮＣＥＲ０５年以前的（記得沒錯應該是） 然後勸我考慮看看，再決定是否要買ＯＵＴＬＡＮＤＥＲ 我只是就我朋友的說法大概描述一遍，可能其中有遺漏掉什麼，因本身對車子引擎內部不是很了解 都是給我朋友來處理， 所以想請問大家，ＣＶＴ變速箱是否真有此問題，還是只是個案？ 純粹只是想要入主所以了解多一些，並沒有要毀謗之意。 如果以上說法有錯誤的，請大大們修正並指教，謝謝。 | |||
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回應 justagame (DIEDFORYOU) 所寫30這一代的CVT有強化，不要再造謠生業障了😝
最大的缺點就是開起來太順了，完全沒有頓挫感～
而且少了拉轉速的快感~不過大腳怎麼踹，轉速就是慢慢爬～
#5
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於
2008/10/09 11:28:53
發文
應該不會吧
subaru的tutto也是ECVT
前一陣子有開過,一切正常
只是很不習慣😇
subaru的tutto也是ECVT
前一陣子有開過,一切正常
只是很不習慣😇
U-CAR五星級流氓:woo大大
U-CAR九官鳥流氓:跑馬大
U-CAR五星級瓜農:老王大~~敬請拭目以待
#6
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30這一代的CVT有強化，不要再造謠生業障了😝
最大的缺點就是開起來太順了，完全沒有頓挫感～
而且少了拉轉速的快感~不過大腳怎麼踹，轉速就是慢慢爬～
手撥換檔還是挺有fu的
加油也有fu喔
#8
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於
2008/10/09 12:45:31
發文
以前看我車友LANCER VIRAGE操成這樣也沒聽說有甚麼大問題
現在的CVT又強化了應該會更好吧!!
#9
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於
2008/10/09 12:53:06
發文
板大朋友離開匯豐時.COLT.FORTIS上市了嗎?
若是還沒真的是有些😰
許多消費者對三菱有疑慮應是組裝吧.不是變速箱問題🙂
若是還沒真的是有些😰
許多消費者對三菱有疑慮應是組裝吧.不是變速箱問題🙂
照片是我的侄子(哥哥的兒子)叫"叡叡"
#10
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於
2008/10/09 12:59:46
發文
目前開07年LANCER spirit 1.6 還沒有壞過東西~~~
cvt無段變速~~開過以後都覺得跟以往開車的感覺不一樣~~~~
要是真的很容易壞~~就不會一直出cvt變速箱了...
早就被市場打槍了~~~~~😆
cvt可以說是以後市場的主流~~~
感謝....順心~~~~~
cvt無段變速~~開過以後都覺得跟以往開車的感覺不一樣~~~~
要是真的很容易壞~~就不會一直出cvt變速箱了...
早就被市場打槍了~~~~~😆
cvt可以說是以後市場的主流~~~
感謝....順心~~~~~
#11
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註冊日期：2008/10/08😝
#12
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於
2008/10/09 21:08:04
發文
發問問題跟註冊日有關聯嗎??
我朋友他離開的時候，那時剛出Savrin第二代（應該是第二代吧，就是現在還在賣的那款）
所以他所接觸屬於有問題的變速箱，幾乎都是00 01 02年份的ＬＡＮＣＥＲ，
我自己也是開０１年的ＬＡＮＣＥＲ，不過我的變速箱也沒發生過問題，
會問這個問題是想要購入ＯＵＴＬＡＮＤＥＲ，不想買了以後還在維修擔心變速箱的問題
不過經過大家的回應，對於這個疑問有些消除了，
謝謝大家。
我朋友他離開的時候，那時剛出Savrin第二代（應該是第二代吧，就是現在還在賣的那款）
所以他所接觸屬於有問題的變速箱，幾乎都是00 01 02年份的ＬＡＮＣＥＲ，
我自己也是開０１年的ＬＡＮＣＥＲ，不過我的變速箱也沒發生過問題，
會問這個問題是想要購入ＯＵＴＬＡＮＤＥＲ，不想買了以後還在維修擔心變速箱的問題
不過經過大家的回應，對於這個疑問有些消除了，
謝謝大家。
#13
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以我在GLVC家族4年. 04年GLOBAL LANCER 1.6開4年8萬6000KM
30的CVT是沒有問題的. 但是不可能是100%沒問題. 總有個案
該出問題的保固內會出問題. 正常保養CVT可以撐很久
一個族友是維修技師全省跑. 跑20幾萬公里也又買了一台FORTIS繼續開
此外. CVT訓得好壞差很多. 我的LANCER之前都是踩不到1半油門
轉速一秒由2000~3000轉拉到5~6000轉. 速度隨即湧現
怎會有人說轉速拉不上去呢? 我的經驗會覺得很奇怪
只是保養我野花不少錢下去. 5W/50全合成機油 + 機油精 + ATF每1萬換+ ATF油精
至少每2500KM加一次汽油精. 隔音不怎樣好也不怎樣差
會跑衝得快. 板金也還OK. 底盤改個避震大多數都很合用了
30的CVT是沒有問題的. 但是不可能是100%沒問題. 總有個案
該出問題的保固內會出問題. 正常保養CVT可以撐很久
一個族友是維修技師全省跑. 跑20幾萬公里也又買了一台FORTIS繼續開
此外. CVT訓得好壞差很多. 我的LANCER之前都是踩不到1半油門
轉速一秒由2000~3000轉拉到5~6000轉. 速度隨即湧現
怎會有人說轉速拉不上去呢? 我的經驗會覺得很奇怪
只是保養我野花不少錢下去. 5W/50全合成機油 + 機油精 + ATF每1萬換+ ATF油精
至少每2500KM加一次汽油精. 隔音不怎樣好也不怎樣差
會跑衝得快. 板金也還OK. 底盤改個避震大多數都很合用了
#14
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CVT變速箱容易壞之問題，請自行找。
針對此問題，車廠已不斷改良。
原廠技師說，壞掉的CVT變速箱都是太劇烈操作、或是自行加錯機油。
CVT轉速爬不快嗎？
如果時速爬很快，轉速爬不快，又有什麼關係＝>>省油！！！！
我的Fortis 由靜止大腳踩，轉速到4000轉時，時速已經到110km了。
若是手排模式，更是忙得很，因為轉速爬太快了，忙著換檔！
上坡～CVT～無頓挫～爽～！！！
針對此問題，車廠已不斷改良。
原廠技師說，壞掉的CVT變速箱都是太劇烈操作、或是自行加錯機油。
CVT轉速爬不快嗎？
如果時速爬很快，轉速爬不快，又有什麼關係＝>>省油！！！！
我的Fortis 由靜止大腳踩，轉速到4000轉時，時速已經到110km了。
若是手排模式，更是忙得很，因為轉速爬太快了，忙著換檔！
上坡～CVT～無頓挫～爽～！！！
#15
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其實我也要入手Fortis 1.8😀
當初就是銃著他是CVT變速箱與新型引擊而著迷
外觀當然不在話下啦😀
我相信他變速箱並沒有什麼大問題
而且他這是新技術 可能是保養上出了問題
轉速快不快滿主觀的
我是覺得很滿意啦😍
當初就是銃著他是CVT變速箱與新型引擊而著迷
外觀當然不在話下啦😀
我相信他變速箱並沒有什麼大問題
而且他這是新技術 可能是保養上出了問題
轉速快不快滿主觀的
我是覺得很滿意啦😍
#16
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對於CVT變速箱...個人覺得幾個很奇怪的點~
個人第一台車就是02年的VIRAGE iO 當時就是這具CVT變速箱了(當然現在原廠有把鋼帶加厚！)
但~CVT真的省油嗎？說真的！我抱著懷疑的態度！
個人覺得真的省油的是MIVEC 的引擎科技！
因為個人開02年VIRAGE時~整體油耗比四速自排的00年VIRAGE差很多！
更別說是加速方面~但無頓挫的行路感真的不錯！
但想要享受退檔加速的感覺...就只能模擬了(自已心態上模擬...)
而且~對於不耐用方面...個人是身受其害！個人在行駛至進60000公里時
變速箱就真的出現問題了...只要進檔車身就會震動...N檔和P檔不會~
整個引擎室裡所有皮帶和引擎腳都換了~SO原廠才指出因該是變速箱內有故障！
原廠技師及好友勸我快點賣到二手車行...結束了我和第一台車的緣份...
SO CVT耐用度及油耗問題...個人抱著懷疑的態度！
P.S 可以請問線上的業代~幸福力2.4可以算是三菱的主力~又為何不換上CVT
個人覺得幸福力的油耗能好點~買幸福力的車主才會幸福！
個人第一台車就是02年的VIRAGE iO 當時就是這具CVT變速箱了(當然現在原廠有把鋼帶加厚！)
但~CVT真的省油嗎？說真的！我抱著懷疑的態度！
個人覺得真的省油的是MIVEC 的引擎科技！
因為個人開02年VIRAGE時~整體油耗比四速自排的00年VIRAGE差很多！
更別說是加速方面~但無頓挫的行路感真的不錯！
但想要享受退檔加速的感覺...就只能模擬了(自已心態上模擬...)
而且~對於不耐用方面...個人是身受其害！個人在行駛至進60000公里時
變速箱就真的出現問題了...只要進檔車身就會震動...N檔和P檔不會~
整個引擎室裡所有皮帶和引擎腳都換了~SO原廠才指出因該是變速箱內有故障！
原廠技師及好友勸我快點賣到二手車行...結束了我和第一台車的緣份...
SO CVT耐用度及油耗問題...個人抱著懷疑的態度！
P.S 可以請問線上的業代~幸福力2.4可以算是三菱的主力~又為何不換上CVT
個人覺得幸福力的油耗能好點~買幸福力的車主才會幸福！
#17
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| 對於CVT變速箱...個人覺得幾個很奇怪的點~ 個人第一台車就是02年的VIRAGE iO 當時就是這具CVT變速箱了(當然現在原廠有把鋼帶加厚！) 但~CVT真的省油嗎？說真的！我抱著懷疑的態度！ 個人覺得真的省油的是MIVEC 的引擎科技！ 因為個人開02年VIRAGE時~整體油耗比四速自排的00年VIRAGE差很多！ 更別說是加速方面~但無頓挫的行路感真的不錯！ 但想要享受退檔加速的感覺...就只能模擬了(自已心態上模擬...) 而且~對於不耐用方面...個人是身受其害！個人在行駛至進60000公里時 變速箱就真的出現問題了...只要進檔車身就會震動...N檔和P檔不會~ 整個引擎室裡所有皮帶和引擎腳都換了~SO原廠才指出因該是變速箱內有故障！ 原廠技師及好友勸我快點賣到二手車行...結束了我和第一台車的緣份... SO CVT耐用度及油耗問題...個人抱著懷疑的態度！ P.S 可以請問線上的業代~幸福力2.4可以算是三菱的主力~又為何不換上CVT 個人覺得幸福力的油耗能好點~買幸福力的車主才會幸福！ | |||
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有換變速箱腳嗎?
#18
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於
2008/10/17 23:00:55
發文
07年8月 LANCER 1.6 機油保養4次..變速箱1次..
里程數17XXX...還沒有換過東西...連燈泡都沒換過...
至於變速箱....
朋友的01年的LANCER 1.6到縣在也沒有聽他說變速箱有問題...
給版大參考看看...
順心~~~~~
里程數17XXX...還沒有換過東西...連燈泡都沒換過...
至於變速箱....
朋友的01年的LANCER 1.6到縣在也沒有聽他說變速箱有問題...
給版大參考看看...
順心~~~~~
#19
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有換變速箱腳嗎? | ||||||||||||
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...這我不大清楚也~但當時中壢及楊梅原廠跑了N次...當時很想救那台車，SO能換的都換了。
只能說~買那我那台車的人…換個手排變速箱後，我猜和新車沒什麼兩樣吧~
#20
1
如果品質那麼差、拿出來賣無異於自殺行為。😌
不使用駕駛輔助是我的堅持。
#21
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於
2008/10/18 20:37:31
發文
因為工作的關係，車子的里程數都很高；一台日產331，里程數大約70多萬公里，後來引擎本體有裂縫，就把它處理掉了😀
在過程中，總共用了兩個變速箱，都是在三十幾萬的壽命（4AT的）。後來換了一台殺肥肉（也是4AT的），也跑了三十五萬左右，
變速箱開始覺得有問題了，後來也賣掉了。😀
如果要說CVT變速箱壽命，我是沒有開過，但是不知道能不能達到三十幾萬這麼多？如果可以的話，那就差不多了，不過，據我所知
CVT的變速箱平均壽命應該沒有這麼多，在高里程耐用度上，還是不如4AT的；只不過，另外一個觀點，一般人有多少人能夠達到
這樣的里程數呢？因為省油， 還有其他的原因，犧牲一點高里程數的壽命，我想應該是原廠的考量點吧？（折衷點）
🙂
在過程中，總共用了兩個變速箱，都是在三十幾萬的壽命（4AT的）。後來換了一台殺肥肉（也是4AT的），也跑了三十五萬左右，
變速箱開始覺得有問題了，後來也賣掉了。😀
如果要說CVT變速箱壽命，我是沒有開過，但是不知道能不能達到三十幾萬這麼多？如果可以的話，那就差不多了，不過，據我所知
CVT的變速箱平均壽命應該沒有這麼多，在高里程耐用度上，還是不如4AT的；只不過，另外一個觀點，一般人有多少人能夠達到
這樣的里程數呢？因為省油， 還有其他的原因，犧牲一點高里程數的壽命，我想應該是原廠的考量點吧？（折衷點）
🙂
但昨天與我朋友聊到３０的ＣＶＴ變速箱時，卻讓我有些打消入主的意念（朋友是做了快１０年的技師，之前在匯豐保養廠，現在朋友的車廠）
朋友表示，從以前接觸維修ＣＶＴ這組變速箱，就有非常多的問題
有些新車開不到兩年變速箱就出問題了（都有定期保養的車子喔）
但這些ＣＶＴ變速箱是發生在ＬＡＮＣＥＲ０５年以前的（記得沒錯應該是）
然後勸我考慮看看，再決定是否要買ＯＵＴＬＡＮＤＥＲ
我只是就我朋友的說法大概描述一遍，可能其中有遺漏掉什麼，因本身對車子引擎內部不是很了解
都是給我朋友來處理，
所以想請問大家，ＣＶＴ變速箱是否真有此問題，還是只是個案？
純粹只是想要入主所以了解多一些，並沒有要毀謗之意。
如果以上說法有錯誤的，請大大們修正並指教，謝謝。