儘管Ferrari車隊的停站燈號系統在新加坡GP鬧了個大烏龍，因此決定在剩餘的比賽中暫停使用。但Honda車隊此時卻開始測試他們自己的停站燈號系統，車隊總監Ross Brawn相信，雖然Ferrari車隊鬧了笑話，但停站燈號系統會比傳統的棒棒糖人更加安全。


在日本GP的週五自由練習中，Honda車隊首度在賽道上評估他們自己的停站燈號系統，也會在未來剩餘的中國以及巴西GP的自由練習進行測試。如果測試結果良好，將會再冬季測試時進行評估，將有可能在明年賽季正式導入這套燈號系統。


Brawn說：「這個計畫我們已經開始了一段相當長的時間，安全是我們的優先考量，其次才是成績的縮短。我們可以從這套系統看到許多安全的好處，但就像其他的系統一樣，它需要更加穩當，讓使用的人對這個新科技更有信心，目前它還相當脆弱。」


Brawn相信他們的系統會比較安全，因為這套系統運作時，當加油裝置尚未從車身拔出時，是不可能顯示綠燈讓賽車出維修區，他說：「儘管這種系統最近有一些狀況發生，但實際上這套系統正確的運作時，是有很多安全上的好處，因為如果讓加油裝置與燈號連結，就不會發生加油動作尚未完成時賽車就要衝出維修區的情形。」

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