#22
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| 我是製造廠的小業務, 就像樓上幾位樓主說的, 兩三個月前, 大部份的老板都認為鋼鐵價會繼續攀升, 所以都會採料比正常庫存量還多很多, 誰也沒料到一個月後國際價狂跌,😌 但庫存一堆,大概也要用3~4個月, 我們的上遊廠商也庫存一堆, 所以都是都是用庫存的料, 就算降價也不像國際價狂跌, 而是慢慢降價,把損失降到最低~ 所以要反應國際價也要一段時間...🙂 | |||
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回應 chenjou (Jou) 所寫很多家車商營業所都正規劃合併'結束掉些營業點'成本使然'
國產目前各車商的折價空間'由鬼月至今'平均值約7萬'年底將至
企業求現使然'無奈景氣因素'成效不彰'小弟大膽預估'由於今年各業界
年終獎金低於預期也不往於前'因為新年度'加上諸位手上大把獎金在手
PS就算業主沒引響也會順勢跟您哀而理所當然少'所以新年度的汽車銷售量會與目前
所差無幾'而車商的作價操作手法'與目前相差不遠'所以說年出買車'可能折價相當
而相對少了隔年度的折舊損失'''''當然新上市的車依然硬'折下去的車依然折'互補
抱歉'若有不認同'請多包含'
小弟是依大環境客觀看法'
#23
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於
2008/11/01 10:48:39
發文
前幾天要買機油~~~打過去問價錢既然漲了10塊錢(瓶)...
跟業代說難道不可照之前的價錢賣嗎?既然說不行...
跟我說油雖然已經降價..但上游廠還沒有反應下來...所以沒辦法降~
之前高價進貨的產品...可能囤貨太多~~~現在正在消不出去...也無法進貨~
所以一時間沒有辦法反應下來~~~
順心~~~~
跟業代說難道不可照之前的價錢賣嗎?既然說不行...
跟我說油雖然已經降價..但上游廠還沒有反應下來...所以沒辦法降~
之前高價進貨的產品...可能囤貨太多~~~現在正在消不出去...也無法進貨~
所以一時間沒有辦法反應下來~~~
順心~~~~
#24
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別想跌價了..偷配件不漲價就要偷笑了~~
#25
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期待降價中
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光鑄造機台一台就破億了= ="(全自動的) 區區幾千萬~~老闆只能小傻眼而已~~ 鐵價沒跌之前~~還跟我們炫耀說~~我坐著都還能賺個幾千萬～ 現在咧= =|||笑不出來了...=.= | ||||||||||||||||||||||
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做生意本來就有賺有賠的
可以一次賺進幾千萬
也可以一次賠了幾千萬
生意人的心臟貞強
#27
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| 我是製造廠的小業務, 就像樓上幾位樓主說的, 兩三個月前, 大部份的老板都認為鋼鐵價會繼續攀升, 所以都會採料比正常庫存量還多很多, 誰也沒料到一個月後國際價狂跌,😌 但庫存一堆,大概也要用3~4個月, 我們的上遊廠商也庫存一堆, 所以都是都是用庫存的料, 就算降價也不像國際價狂跌, 而是慢慢降價,把損失降到最低~ 所以要反應國際價也要一段時間...🙂 | |||
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千萬別聽國內名嘴...
記得看國際盤價😌
LDS別忘了我喔!
#28
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經濟寒冬..最怕的是不見谷底😌
#29
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| 經濟寒冬..最怕的是不見谷底😌 | |||
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以前收入還優渥的時候.
要克制舊車換新車.
需要很大的意志力.
現在景氣差.
不換車的理由就很簡單.
錢留著最實在.
交通問題很容易解決.
還可以騎一騎封存已久的鐵馬練身體.
不景氣反而找到已淡忘的樂趣.
不知各位有何感想?
人是優良品種
經過溝通討論
化解歧見對立
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