vettel真的是一個閃亮的星阿

紅牛爭氣一點吧

好幾個都有可能，MASSA, KIMI, VETTEL等。

	回應 moto2008 (Casey) 所寫
	就是Sebastian Vettel!!小黑被賽場上最幼齒的小將超過後竟然沒辦法馬上超回來，虧他還是駕駛"冠軍車" 這不襟讓人想起MS曾說過的~~Schumi可說是最瞭解Sebastian Vettel駕駛天分的人之一。Toro Rosso車隊老板Gerhard Berger也承認第一個向他推薦Vettel的正是Michael Schumacher，「有一次我在非洲度假、Michael Schumacher飛來找我，他說『Berger，你要留意一個叫Vettel的Kart車手，他的速度飛快』」Gerhard Berger曾說。 Red Bull一軍加油~Sebastian Vettel明年看你的了~用實力證明吧! 小黑的最年輕世冠紀錄明年就被Sebastian Vettel破給你看，新德國車王!!

機會很大！！！

真的變強惹～

Kubica幫Vettel卡位真的是太帥惹！！

	回應 moto2008 (Casey) 所寫
	就是Sebastian Vettel!!小黑被賽場上最幼齒的小將超過後竟然沒辦法馬上超回來，虧他還是駕駛"冠軍車" 這不襟讓人想起MS曾說過的~~Schumi可說是最瞭解Sebastian Vettel駕駛天分的人之一。Toro Rosso車隊老闆Gerhard Berger也承認第一個向他推薦Vettel的正是Michael Schumacher，「有一次我在非洲度假、Michael Schumacher飛來找我，他說『Berger，你要留意一個叫Vettel的Kart車手，他的速度飛快』」Gerhard Berger曾說。 Red Bull一軍加油~Sebastian Vettel明年看你的了~用實力證明吧! 小黑的最年輕世冠紀錄明年就被Sebastian Vettel破給你看，新德國車王!!

場上最優的車依然是紅車

巴西站 HAM的車用的可是舊引擎

更別說在這站HAM可是少有的跟車隊抱怨 車子不平衡



至於Vettl要破紀錄

我想閣下想太多了

如果Vettl能進紅隊還有點可能

但他要進紅隊至少要等到2010年之後

就算真的給他進了 然後也順利的在2011年拿到世界冠軍

它也破不了HAM最年輕世界冠軍的紀錄

	回應 moto2008 (Casey) 所寫
	就是Sebastian Vettel!!小黑被賽場上最幼齒的小將超過後竟然沒辦法馬上超回來，虧他還是駕駛"冠軍車" 這不襟讓人想起MS曾說過的~~Schumi可說是最瞭解Sebastian Vettel駕駛天分的人之一。Toro Rosso車隊老板Gerhard Berger也承認第一個向他推薦Vettel的正是Michael Schumacher，「有一次我在非洲度假、Michael Schumacher飛來找我，他說『Berger，你要留意一個叫Vettel的Kart車手，他的速度飛快』」Gerhard Berger曾說。 Red Bull一軍加油~Sebastian Vettel明年看你的了~用實力證明吧! 小黑的最年輕世冠紀錄明年就被Sebastian Vettel破給你看，新德國車王!!

言之過早
明年開雷諾引擎

雖然大家都認為他是新星,包括我
速度飛快我認同
超掉LH大家都見證
但您說明年想拿世界冠軍
我認為
.
.
.
.
吃[詚變]比較快..真的!!

雷諾引擎是很差嗎??好歹阿龍哥才不久前才拿二連世冠~~

雷諾引擎若是明年與紅牛車架配的好的話~加上空力大師加持

維特爾天才實力~賽季還沒比還不知道

若是維特爾能用紅牛的車拿下世界冠軍的話

那一點也不奇怪~因為他用小紅牛都幾乎可以挑戰前三名車隊了~相較之下眼鏡哥ㄟ(美國車賽冠軍).....令人印象深刻

最誇張的是 他開法也蠻有侵略性的 看巴西站就蠻明顯的

	回應 moto2008 (Casey) 所寫
	雷諾引擎是很差嗎??好歹阿龍哥才不久前才拿二連世冠~~ 雷諾引擎若是明年與紅牛車架配的好的話~加上空力大師加持 維特爾天才實力~賽季還沒比還不知道 若是維特爾能用紅牛的車拿下世界冠軍的話 那一點也不奇怪~因為他用小紅牛都幾乎可以挑戰前三名車隊了~相較之下眼鏡哥ㄟ(美國車賽冠軍).....令人印象深刻 最誇張的是 他開法也蠻有侵略性的 看巴西站就蠻明顯的

1.雷諾引擎是很差嗎??

是的,這是阿龍嫂跟雷諾自己說的...我可沒誣賴他
很多車隊在引擎凍結之後還是有小小偷改引擎,只有雷諾笨笨的沒改

2.雷諾引擎若是明年與紅牛車架配的好的話~加上空力大師加持

這句話不合理....紅牛第1年用的是法拉利引擎...一接到雷諾引擎...立刻把法拉利引擎丟給小牛
所以...紅牛跟小牛是同時使用1個他們不熟悉的引擎下場....車架又相同的情況下
說到這裡...印證有2件事是互相矛盾的
那就是
1. 不是空力大師已經技不如人了 2.就是雷諾引擎是很差

2個問題總有一個成立.....依照邏輯判斷,應該懂吧!!

3.小紅牛都幾乎可以挑戰前三名車隊??

小紅牛都幾乎可以挑戰前三名車隊 不等於 紅牛都幾乎可以挑戰前三名車隊

4.他開法也蠻有侵略性的 看巴西站就蠻明顯的

那是因為他不是世冠候選人,你看那些奧運奪金大熱門失常得比較嚴重,還是普通選手失常得比較嚴重
道理很簡單吧??
我說過 他兩角色對調...你看維特爾開法還會不會有侵略性的
要是他真的這麼強...那你當那些奧運奪金大熱門是肉腳嗎
這叫 [事不關己一身輕] ,反正維特爾就算犯錯,也沒損失,LH犯錯,可能是一輩子的遺憾

但是紅牛一軍的車很明顯不如二軍的,希望明年能夠改進,
不然車不夠好,實力再好還是會打折的.
Vtell明年拿ㄍ前5名吧!加油.😀

	回應 moto2008 (Casey) 所寫
	Red Bull一軍加油~Sebastian Vettel明年看你的了~用實力證明吧! 小黑的最年輕世冠紀錄明年就被Sebastian Vettel破給你看，新德國車王!!

那也要場場都下雨....

唉...看今年賽季就知道了，要在往後阻止Hamilton發生如大舒說的那種狀況(破七次世冠紀錄)，可能只剩三種狀況：

1.2011甚至2010就讓Vettel坐進一輛Ferrari。

2.明年開始Renault至少保持今年季末R28的速度，而且還要越來越快。

3.Massa或Kimi吃錯藥有什麼頓悟。

機率高低按排名依序.....

改快打破那個人的紀錄吧~
不要讓他爽他久=_=
不然走在賽道上都有風了

Sebastian Vettel就算他真有能力
也得坐在一線車隊的車子裡,或是規則改成單一引擎制,
才有辦法發揮他真正的實力

明年?~不可能啦

我是很看好他~他絕對是未來的冠軍

只是礙於合約跟車隊

紅牛不是廠隊~明年的技術與廠隊差一大截~明年的新規則會把紅牛集團打回後段班

除非海菲爾明年跑完就退役~Vettel回寶馬

這樣或許有可能~還能順便把寶馬當跳板~跳到紅軍

	回應 funny1 (風火輪) 所寫
	明年?~不可能啦 我是很看好他~他絕對是未來的冠軍 只是礙於合約跟車隊 紅牛不是廠隊~明年的技術與廠隊差一大截~明年的新規則會把紅牛集團打回後段班 除非海菲爾明年跑完就退役~Vettel回寶馬 這樣或許有可能~還能順便把寶馬當跳板~跳到紅軍

]慢慢來,先在f1爭取好成積,在循序漸進往上爬,最後成功一定是你的🙂

	回應 c120953390 (wish瘋) 所寫
	回應 funny1 (風火輪) 所寫 明年?~不可能啦 我是很看好他~他絕對是未來的冠軍 只是礙於合約跟車隊 紅牛不是廠隊~明年的技術與廠隊差一大截~明年的新規則會把紅牛集團打回後段班 除非海菲爾明年跑完就退役~Vettel回寶馬 這樣或許有可能~還能順便把寶馬當跳板~跳到紅軍 ]慢慢來,先在f1爭取好成積,在循序漸進往上爬,最後成功一定是你的🙂

嗯~沒錯

Vettel可以拿八次世界冠軍~破這個紀錄也不錯

這樣就比小黑偉大好幾倍

	回應 funny1 (風火輪) 所寫
	明年?~不可能啦 我是很看好他~他絕對是未來的冠軍 只是礙於合約跟車隊 紅牛不是廠隊~明年的技術與廠隊差一大截~明年的新規則會把紅牛集團打回後段班 除非海菲爾明年跑完就退役~Vettel回寶馬 這樣或許有可能~還能順便把寶馬當跳板~跳到紅軍

我看法跟你完全相反,紅牛因為有用雷諾與法拉利引擎的緣故.

進而獲得雷諾與法拉利的技術交流,然後在從中去探索兩家車廠的引擎跟整體特性去打造更好的車.


紅牛車隊在賽中就沒啥對外表示意見,我認為他們暗地裡已將精力放在2009年的賽車研發.


紅牛或許在F1不是很強盛的車隊,但在其他賽事裡就不是這樣一回事.

綜觀整個賽車市場你會發現到,紅牛每種賽事都有參加.


雖然

表面上 紅牛二隊 老是拿紅牛一隊用過的東西,但這種行為將成為他們的優勢.


因為雷諾跟法拉利不希望失去紅牛這個買主,自然會提供相當大的協助.


仔細去想想看

紅牛一隊 去年硬是讓雷諾吃了悶虧,被笑說二軍打一軍.

紅牛二隊 今年可是在法拉利主場拿下 排位竿位 與 正賽冠軍.


現在整個世界陷入金融危機裡,能緊握住這個大金母是很寶貴的事.



幾年前你說紅牛嫩我相信,但往後幾年你說他還是一樣嫩.

我個人是很懷疑..

	回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫
	回應 funny1 (風火輪) 所寫 明年?~不可能啦 我是很看好他~他絕對是未來的冠軍 只是礙於合約跟車隊 紅牛不是廠隊~明年的技術與廠隊差一大截~明年的新規則會把紅牛集團打回後段班 除非海菲爾明年跑完就退役~Vettel回寶馬 這樣或許有可能~還能順便把寶馬當跳板~跳到紅軍 我看法跟你完全相反,紅牛因為有用雷諾與法拉利引擎的緣故. 進而獲得雷諾與法拉利的技術交流,然後在從中去探索兩家車廠的引擎跟整體特性去打造更好的車. 紅牛車隊在賽中就沒啥對外表示意見,我認為他們暗地裡已將精力放在2009年的賽車研發. 紅牛或許在F1不是很強盛的車隊,但在其他賽事裡就不是這樣一回事. 綜觀整個賽車市場你會發現到,紅牛每種賽事都有參加. 雖然 表面上 紅牛二隊 老是拿紅牛一隊用過的東西,但這種行為將成為他們的優勢. 因為雷諾跟法拉利不希望失去紅牛這個買主,自然會提供相當大的協助. 仔細去想想看 紅牛一隊 去年硬是讓雷諾吃了悶虧,被笑說二軍打一軍. 紅牛二隊 今年可是在法拉利主場拿下 排位竿位 與 正賽冠軍. 現在整個世界陷入金融危機裡,能緊握住這個大金母是很寶貴的事. 幾年前你說紅牛嫩我相信,但往後幾年你說他還是一樣嫩. 我個人是很懷疑..

你想想看吧~
1.KERS技術:也就只有廠隊有經驗~這項技術會因為買引擎而優惠附加嗎?~更別論法拉力跟雷諾都不是動力回收研發專家~倒是豐田和本田~對於動力回收早就在市售車有經驗了

2.還有光頭胎:紅牛集團在溝漕胎使用時才加入~我不信紅牛集團會比其他早有經驗的車隊運用得宜~也不用說買引擎會附贈使用光頭胎秘笈~NO WAY

3.雷諾與法拉利當然都有給紅牛集團技術支援~當然僅限於引擎阿~法拉利和雷諾都有派技師給紅牛~引擎跑得快並不代表圈數一定快喔~如果其他技術都能轉移~那為什麼印度神油不硬

紅牛其他運動很多都是贊助而已~況且F1也不是說其他運動涉及得多就利害

而且FIA為了不讓亞久裏事件重演~打算日後大大縮減引擎價格

到時候賣引擎還要倒貼勒~還管他媽媽嫁給誰阿

紅牛今年是靠空力以及這些年頭的經驗~加上不錯的車手~所以擁有這個好成績

明年嘛......我只能說加油

Sebastian Vettel最年輕世界冠軍2009年即將締造!!

去年我就看出他根本就不光是靠車

他根本就是目前場上天才型賽車手~

新的德國之星~

一些戰績迷只名牌~

說什麼要等近法拉利或寶馬之類~~

拉低賽~

若是大家有在看1991～1999年的F1紀錄片的話，或是有稍微讀過F1記錄的話
不難看出，在那時候的F1幾乎沒有一車廠獨大，倒是車手硬拼的比賽。

到了2000年之後，才開始有車廠獨大的發生，那是車手與車隊之間的完美結合所產生的。
反觀這一兩年的F1，不難看出目前正在洗牌中，目前有1990年～2000年之間的氣勢的車手跟車隊，唯有紅牛兩隊、B.GP、以及Sauber等車隊。我指的是車手與車隊的協調性。

在前幾年（2006-2007年），Alonso與雷諾車隊那種完美的協調，可以打敗法拉利獨霸，在今年卻看到S. Vettel也有。
若是這是洗牌現象的話，那今年將是奠定連霸車隊的第一年。

請各位期待今年的F1比賽。🙂

	回應 s0930217 (閃電五騎士V3) 所寫
	若是大家有在看1991～1999年的F1紀錄片的話，或是有稍微讀過F1記錄的話 不難看出，在那時候的F1幾乎沒有一車廠獨大，倒是車手硬拼的比賽。 到了2000年之後，才開始有車廠獨大的發生，那是車手與車隊之間的完美結合所產生的。 反觀這一兩年的F1，不難看出目前正在洗牌中，目前有1990年～2000年之間的氣勢的車手跟車隊，唯有紅牛兩隊、B.GP、以及Sauber等車隊。我指的是車手與車隊的協調性。 在前幾年（2006-2007年），Alonso與雷諾車隊那種完美的協調，可以打敗法拉利獨霸，在今年卻看到S. Vettel也有。 若是這是洗牌現象的話，那今年將是奠定連霸車隊的第一年。 請各位期待今年的F1比賽。🙂

剛剛稍微看了一下90年代

92年Williams
1 Nigel Mansell British Williams-Renault 108
2 Riccardo Patrese Italian Williams-Renault 56
3 Michael Schumacher German Benetton-Ford 53

95年 Benetton
1 Michael Schumacher German Benetton-Renault 102
2 Damon Hill British Williams-Renault 69

96年Williams
1 Damon Hill British Williams-Renault 97 分
2 Jacques Villeneuve Canadian Williams-Renault 78分
3 Michael Schumacher German Ferrari 59 分

不知道這幾年第二強隊友威脅到冠軍車隊嗎?好像還蠻獨大的啊!!若用年份算Williams拿到92.93.96.97...不算是獨霸?
""若是大家有在看1991～1999年的F1紀錄片的話，或是有稍微讀過F1記錄的話不難看出，在那時候的F1幾乎沒有一車廠獨大，倒是車手硬拼的比賽。這段話要做何解釋??