小凹與crv
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#2
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那你想買哪一台咧 🙂
優卡九官鳥-->woo大
優卡爛瓜農-->王老先生
優卡唬爛王-->擺爛大
優卡壞小孩-->壞小孩
#3
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當時時速約120寧靜度大大扣分.因為引擎粗糙的怒吼聲蓋過一切.更讓我不安的是
在高速超車變換車道再迅速回到原始車道時.我突然感到頭暈.
三菱休旅車的共同缺點:
高速風切聲.
引擎隔音.
懸吊偏軟(舒適取向)
在高速超車變換車道再迅速回到原始車道時.我突然感到頭暈.
三菱休旅車的共同缺點:
高速風切聲.
引擎隔音.
懸吊偏軟(舒適取向)
講都講不聽.........唉!~~
#5
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於
2008/11/09 11:56:42
發文
😀
要高速的引擎聲好聽, 那就選 Accord吧.
要高速的引擎聲好聽, 那就選 Accord吧.
#6
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| 😀 要高速的引擎聲好聽, 那就選 Accord吧. | |||
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回應 genesis2006 (Genesis) 所寫要高速的引擎聲好聽
選顆V6、V8引擎吧...
#7
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🙂
等那個走後再去試一次
應不會頭暈😰
等那個走後再去試一次
應不會頭暈😰
#8
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我剛從V6
換到 小歐
覺得引擎 有在工作 爽 😀
換到 小歐
覺得引擎 有在工作 爽 😀
#9
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| 我剛從V6 換到 小歐 覺得引擎 有在工作 爽 😀 | |||
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這個好笑..
#10
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小凹+1
#11
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| 小凹+1 | |||
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為甚麼小凹+1?😆
#12
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要追求操控性的話就不要選休旅車
CIVIC八代+1
CIVIC八代+1
#13
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要追求寧靜度的話
NISSAN BLUEBIRD+1
NISSAN BLUEBIRD+1
#14
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國產搭4缸引擎的車款
HONDA的引擎應當是運轉精緻度最高的
除了運轉聲浪不會有其他異音
轉速高出力也不會下降
HONDA的引擎應當是運轉精緻度最高的
除了運轉聲浪不會有其他異音
轉速高出力也不會下降
#15
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大大，我跟你一樣感覺耶!所以還在考慮中..........😞
我想你一定是從轎車要換第二部車(休旅車or掀背轎車)
我上次試小凹是在市區試S型大彎道
那些路開轎車大概時速60KM可以過彎🙂
小凹要減速到30~40才可過彎,太快就有你說現象產生😵
應該就是網友說的懸吊比較軟及高重心的影響😌
CRV不會如此,就是它的懸吊較硬及低重心所致,殘念的是只有2.0cc而已😰
真是難選阿!😩
我想你一定是從轎車要換第二部車(休旅車or掀背轎車)
我上次試小凹是在市區試S型大彎道
那些路開轎車大概時速60KM可以過彎🙂
小凹要減速到30~40才可過彎,太快就有你說現象產生😵
應該就是網友說的懸吊比較軟及高重心的影響😌
CRV不會如此,就是它的懸吊較硬及低重心所致,殘念的是只有2.0cc而已😰
真是難選阿!😩
#16
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| CRV不會如此,就是它的懸吊較硬及低重心所致,殘念的是只有2.0cc而已😰 真是難選阿!😩 | |||
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敢用力踩油門轉速拉5000up,2.0一定夠用,
#17
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我選小凹🙂
到達極限的動力 來自超越
#18
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實際去測試小凹及crv2.4，crv真的比較夠力，
小凹的試乘車有點笨笨的，重油門及爬坡的反應不良
不然有發現新古車，價差13萬說!!
目前正在猶豫價格及馬力!!
小凹的試乘車有點笨笨的，重油門及爬坡的反應不良
不然有發現新古車，價差13萬說!!
目前正在猶豫價格及馬力!!
#19
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| 請指教: 看了大大們的對小凹的推崇.星期四約了業代試車.爬坡時真的比CRV2.0夠力. 開平面道路寧靜度也比較好.但問題出在上高速公路後. 在車上已跟身旁的業代說明待會會測試再加速與超車變換車道的精準度. 當時時速約120寧靜度大大扣分.因為引擎粗糙的怒吼聲蓋過一切.更讓我不安的是 在高速超車變換車道再迅速回到原始車道時.我突然感到頭暈.再試一次也是如此.坦白說，不敢再試一次. 這種感覺跟乘坐我同事的SPACEGEAR一樣...避震器彈簧太軟又太長.業代說加個 __包你穩__就會改善.我知道...因為我同事就裝了.的確改善很多.但為什麼要加裝? 隔天星期五記著昨天的感覺.再試一趟CRV.同一趟路程.時速都超過120.引擎還是平順沒有抗議. 特別是超車變換車道時.讓我沒有害怕.121232123這是車道變換的次序.我優遊其中.希望沒有被警察杯杯拍到照. 也可能是小弟有貧血所以頭暈.但...當天那個又還沒來...報告完畢. | |||
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不知Monday大試乘的是2wd還4wd版本小凹？
我本身是開4wd版本小凹，當初購車時，crv 2.0我也試過，我反而覺得4wd版本小凹的路感與操控比crv略ok一點耶，因為4wd版本小凹是18吋鋁圈與含有車身動態穩定系統，高速公路上切換車道並無你說的現象，2wd版本小凹是16吋鋁圈與無車身動態穩定系統，這可能是造成你所說現象的原因...
可以再多比較比較！
#20
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| 請指教: 看了大大們的對小凹的推崇.星期四約了業代試車.爬坡時真的比CRV2.0夠力. 開平面道路寧靜度也比較好.但問題出在上高速公路後. 在車上已跟身旁的業代說明待會會測試再加速與超車變換車道的精準度. 當時時速約120寧靜度大大扣分.因為引擎粗糙的怒吼聲蓋過一切.更讓我不安的是 在高速超車變換車道再迅速回到原始車道時.我突然感到頭暈.再試一次也是如此.坦白說，不敢再試一次. 這種感覺跟乘坐我同事的SPACEGEAR一樣...避震器彈簧太軟又太長.業代說加個 __包你穩__就會改善.我知道...因為我同事就裝了.的確改善很多.但為什麼要加裝? 隔天星期五記著昨天的感覺.再試一趟CRV.同一趟路程.時速都超過120.引擎還是平順沒有抗議. 特別是超車變換車道時.讓我沒有害怕.121232123這是車道變換的次序.我優遊其中.希望沒有被警察杯杯拍到照. 也可能是小弟有貧血所以頭暈.但...當天那個又還沒來...報告完畢. | |||
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開車要操控，高速不要噪音，開車還會頭暈，那你跟本就選錯車了，去買N牌V6 2.3那部車比較適合你啦。
休旅車重心高，開車你會頭暈，不適合你開啦。😩
#21
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敢用力踩油門轉速拉5000up,2.0一定夠用, | ||||||||||||
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吵死人+超耗油😇
小凹+1😍
因為折舊,所以虛榮:GLK
看了大大們的對小凹的推崇.星期四約了業代試車.爬坡時真的比CRV2.0夠力.
開平面道路寧靜度也比較好.但問題出在上高速公路後.
在車上已跟身旁的業代說明待會會測試再加速與超車變換車道的精準度.
當時時速約120寧靜度大大扣分.因為引擎粗糙的怒吼聲蓋過一切.更讓我不安的是
在高速超車變換車道再迅速回到原始車道時.我突然感到頭暈.再試一次也是如此.坦白說，不敢再試一次.
這種感覺跟乘坐我同事的SPACEGEAR一樣...避震器彈簧太軟又太長.業代說加個
__包你穩__就會改善.我知道...因為我同事就裝了.的確改善很多.但為什麼要加裝?
隔天星期五記著昨天的感覺.再試一趟CRV.同一趟路程.時速都超過120.引擎還是平順沒有抗議.
特別是超車變換車道時.讓我沒有害怕.121232123這是車道變換的次序.我優遊其中.希望沒有被警察杯杯拍到照.
也可能是小弟有貧血所以頭暈.但...當天那個又還沒來...報告完畢.